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Sunday, July 13th 2008, 8:05pm

Da die Farbe aus ist, werde ich die Stollen später färben.

Ich werde den Rahmen weiter bauen und dazwischen immer mal ein Rad. Die Felgen kommen auch später drann.

Gruß

Michael
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Thursday, July 17th 2008, 11:02pm

Zwei kleine Forttschritte:

Bild 1 zeigt die vordere Anhängerkupplung
Bild 2 eine Seilführung für die Winde
Waeschens has attached the following images:
  • CIMG4827.jpg
  • CIMG4828.jpg
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43

Sunday, August 17th 2008, 9:30pm

Nun habe ich zwei weitere Baugruppen angebracht. Langsam ernährt sich das Eichhörnchen! :D

Bild 1 zeigt Umlenkrollen am Heck und ein Auffahrschutz.

Bild 2 zeigt den Ersten von zwei Treibstofftanks.
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  • R0010207.jpg
  • R0010209.jpg
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Friday, August 22nd 2008, 9:26pm

Ich greife etwas vor und beginne mit dem Motor.

Bild 1 zeigt die Teile 61, 61a, 61, b und 61 c. 61 c gibt es 5 mal.
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  • R0010213.jpg
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Friday, August 22nd 2008, 9:30pm

Teile 61 a, 61 b und 61 c werden auf Karton geklebt.

Das Bild zeigt Teil 62.
Waeschens has attached the following image:
  • R0010216.jpg
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Friday, August 22nd 2008, 9:32pm

Hier sieht man das fertige Kurbelwellengehäuse.
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  • R0010221.jpg
  • CIMG5478.jpg
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Friday, August 22nd 2008, 9:38pm

Nun kommt Teil 63 und 63 a. Die Ölwanne mit der Ablassschraube.

Bild 1 zeigt die Ölwanne vor dem Falten.
Bild 2 zeigt die Ölwanne ohne und Bild 3 mit Ablassschraube.

Die Kanten der Ölwanne müssen noch nachbehandelt werden.
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  • R0010219.jpg
  • CIMG5479.jpg
  • CIMG5480.jpg
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Friday, August 22nd 2008, 10:05pm

Nach der Ölwanne kommt das Steuergehäuse.

Bild 1 zeigt die Einzelteile

Bild 2 und 3 das gebaute Teil
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  • CIMG5482.jpg
  • CIMG5485.jpg
  • CIMG5486.jpg
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Saturday, August 23rd 2008, 1:12am

Ein weiters Teil des Motorblocks besteht aus der Baugruppe 74.
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  • CIMG5488.jpg
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Saturday, August 23rd 2008, 1:19am

Der erste Zylinderkopf mit Ventildeckel und Ansaugkrümmer. Wie man sieht ist der Motor ein sehr komplexes Modell im Modell.
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  • CIMG5489.jpg
  • CIMG5490.jpg
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51

Saturday, August 23rd 2008, 1:23am

Auf dem nächsten Bild sieht man die Baugruppe Zylinderkopf/Ventildeckel/Ansaugkrümmer, die Baugruppe 74 und die Kraftstoffpumpe Teil 66 an ihren Position auf dem Krubelwellengehäuse.
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  • CIMG5491.jpg
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52

Saturday, August 23rd 2008, 1:25am

Bisheriges Fazit:

Das Modell des Kraz ist sehr detailiert, aber der Druck ist sehr gerastert. Manchmal läßt die Qualität des Papiers/Karton zu wünschen übrig.

Gruß

Michael
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53

Saturday, August 23rd 2008, 2:07am

Motor

Hallo Michael,
der Motor ist interessant
vielleicht könntest Du mal einen "Würfel" zum Grössenvergleich beilegen bei einem der nächsten Bilder ?
Wie lang und wie hoch ist den der Motorblock?

Danke für eine Auskunft
& Gruss

Michael
_______________________________________________
Liebe Grüsse


Michael

Xeno06

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54

Saturday, August 23rd 2008, 10:36am

Hallo Michael,

Ein sehr schönes Modell, welches du dir ausgesucht hast!
Ich habe zuerst auch an ein Renova Bogen für den Wettbewerb gedacht, mangels Zeit musste der aber auf später verschoben werden.
Aber nachdem ich deine Bilder gesehen habe, traue ich mich sowieso nicht mehr dieses Modell zu bauen :rotwerd:
Super Arbeit =D>

Da machst du uns das Wettbewerbsleben aber wirklich schwer. :D

Ein neidischer Gruss,

Frédérick
Mal ist man die Statue.. X(
... und mal die Taube :P

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55

Sunday, August 24th 2008, 12:07am

Hallo Michael,
werde bei den nächsten Bildern einen Würfel dazulegen. Habe ich total vergessen.

Danke für den Hinweiß.

Gruß

Michael
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Sunday, August 24th 2008, 12:10am

Hallo Frédérick,
danke für die Lorbeeren, aber ich bereue das schon. Der KRAZ ist nur was zum Nachfärben. Mit nur Kantenfärben ist das fast nicht zu schaffen. Aber ich habe jetzt angefangen und werde das durchziehen.

Gruß

Michael
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Sunday, August 24th 2008, 12:43am

Wie gewünscht einige Fotos mit Maßstabswürfel:

Bild 1 zeigt den Motorblock auf dem Würfel

Bild 2 davor

Der Motorblock wird ist im Moment 4,7 cm lang und etwa 4 cm hoch. Die Breite ist 3,6 cm. Aber da kommen noch Aggregate drann.
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  • CIMG5493.jpg
  • CIMG5494.jpg
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Sunday, August 24th 2008, 12:45am

Nun ein Reifen.
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  • CIMG5495.jpg
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Sunday, August 24th 2008, 12:48am

Nochmals Bilder vom Rahmen im Vergleich zum Würfel.

Bild 1 zeigt einen Treibstofftank.

Bild 2 die Front noch ohne Stoßstange. Hier erkennt ihr auch die volumenverminderde Version meines Maßstabswürfels.
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  • CIMG5496.jpg
  • CIMG5497.jpg
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Sunday, August 24th 2008, 12:53am

Nun mal die Teile, aus welchen der Zylinderkopf und der Ventildeckel bestehen, vor dem Ausschneiden.
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  • CIMG5492.jpg
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Santa Fe

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Sunday, August 24th 2008, 9:52am

Hallo Michael,

der Reifen mit Profil ist Dir, wie der Rest bisher auch, spitzenmäßig gelungen! =D> =D> =D>
Es ist immer wieder faszinierend, was sich für tolle Effekte aus einfachem Karton herausholen lassen. :super:

Bester Gruß

Stefan

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Sunday, August 24th 2008, 1:20pm

Hallo Stefan,

auch Dir ein Danke für Deinen Zuspruch.
Bei den Rädern gibt es leider ein Problem. Das Profil besteht aus Finnpappe und das löst sich in die einzelnen Lagen auf. Ich muß mal ein Test mit Sekundenkleber machen, ob sich dann die Stollen noch einfärben lassen.

Gruß

Michael
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Sunday, August 24th 2008, 8:09pm

Hallo Michael,

das Problem kenne ich mit sehr kleinen Teilen bei den HMV-Schiffen. Meist passiert es bei mir beim Ausschneiden. – Ich verwende zwar immer eine neue und scharfe Skalpellklinge, aber bei Teilegrößen von 1 x 2 mm lässt es sich nicht immer vermeiden. Ich bin dazu übergegangen diese Teile mit Wiccoll, per Pinsel aufgetragen, zu „reparieren“ und anschließend mit Acrylmodellbaufarbe wieder farblich anzupassen. Aquarellstifte halten leider nicht mehr auf den Wiccoll-Klebestellen.

An die Lösung mit dem Sekundenkleber habe ich mich noch nicht herangetraut, da ich bisher nicht so gute Erfahrungen mit seiner Dosierbarkeit gemacht habe. ?( Wenn es Dir gut gelingt, wäre ich an Tipps sehr interessiert.

Bester Gruß

Stefan

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Sunday, August 24th 2008, 11:02pm

Hallo Stefan,
Sekundenkleber mit einer Stecknadel auftragen. D.h. Du nimmst einen Tropfen Sekundenkleber mit der Stecknadel auf und lässt ihn in den Karton einziehen. Darauf achten, das der Tropfen nicht zu groß ist. Das Profil der KRAZ Reifen besteht aus gelaserter Finnpappe.


Gruß

Michael
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Monday, August 25th 2008, 8:54pm

Hallo Michael,

vielen Dank für den Tip mit dem Sekundenkleber. Ich werde ihn bei meinem nächsten HMV-Projekt bestimmt anwenden. ;)
Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich mit Finnpappe bis jetzt noch nicht direkt etwas zu tun hatte :rotwerd:. Deine Sekundenkleber-Lösung klingt aber sehr gut und lässt sich bestimmt auch auf gelaserte Finnpappe anwenden. :)

Bester Gruß

Stefan

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Tuesday, August 26th 2008, 1:04am

Hallo Stefan,
aber man muss vorher üben, da man Gefühl für das Ganze bekommen muss.


Grüsse

Michael
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Tuesday, August 26th 2008, 1:07am

Heute habe ich den zweiten Zylinderkopf und den Luftfilter gebaut.
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  • CIMG5502.jpg
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Tuesday, August 26th 2008, 1:09am

Der Luftfilter:
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Tuesday, August 26th 2008, 9:12pm

Hallo Michael,

das mit dem Üben ist jedem dringend zu empfehlen. :genau:
Ich habe meine Erfahrung mit diesem Klebstoff vorher an Resten gemacht, bevor ich von seiner weiteren Verwendung Abstand genommen habe. Ich benötigte Ihn um Ätzteile/Metallteile mit Kunststoff zu verbinden, allerdings mit der Eigenschaft, dass diese noch ein bis zwei Minuten justierbar blieben (eben kein Sekunden-Kleber ;) ).
Ich nehme seither Uhu-hart und bin mit seinen Eigenschaften sehr zufrieden.

Der Zylinderkopf , wie auch der Luftfilter, ist Dir ausgezeichnet gelungen! =D> =D> =D>

Bester Gruß

Stefan

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Sunday, August 31st 2008, 2:25am

Hallo Stefan,
mit "Sekundenkleber" ist hier Cyanacrylat-Klebstoff gemeint. Mit UHU-hart ist das Härten von Karton nicht möglich, da dieser nicht in den Karton eindringt.

Gruß

Michael
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Sunday, August 31st 2008, 2:29am

Weiter am Motor.

Die Lichtmaschine.

Bild 1 zeigt die Teile unausgeschnitten.

Bild 2 den Sockel der Lichtmaschine.

Bild 3 und 4 die fertige LM
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  • CIMG5510.jpg
  • CIMG5511.jpg
  • CIMG5512.jpg
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Sunday, August 31st 2008, 2:32am

Der Anlasser:

Bild 1 und 2 zeigen den fertigen Anlasser. Beim Zusammenbau gab es keine Probleme.
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  • CIMG5517.jpg
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Sunday, August 31st 2008, 2:36am

Das Getriebe:

DAs Getriebe wird in Salamitaktik gebaut. Es besteht aus vier Scheiben (Segmenten). Beim Bau ist darauf zu achten, dass die Spannten etwas zu groß sind.

Bild 1 zeigt die einzelnen Scheiben.

Bild 2 und 3 das fertige Getriebe
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Sunday, August 31st 2008, 2:38am

Der Ölfilter:


ohne Kommentar
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Sunday, August 31st 2008, 2:42am

Der Motor mit den Anbauteilen.


Bild 1 Lichtmaschine

Bild 2 Anlasser und Getriebe
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Santa Fe

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Sunday, August 31st 2008, 2:59pm

Hallo Michael,

die Lichtmaschine ist Dir Umwerfend gelungen und am späteren Modell ein absoluter Blickfang, falls man sie dann noch sehen sollte! :super:

Mir ist sehr wohl bekannt, dass Sekundenkleber Cyanacrylat-Klebstoff ist und in Karton eindringen kann, von daher haben wir von demselben Klebstoff gesprochen.

Bester Gruß
Stefan

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Sunday, August 31st 2008, 7:58pm

Hallo Stefan,

dann habe ich dich falsch verstanden.

Gruß

Michael
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Thursday, September 4th 2008, 11:31pm

Der Motor ist nun fast fertig, es fehlen nur noch zwei Krümmer. Auf den Bilder sieht das Ganze echt wüst aus, aber mit dem blossen Auge ist die Rasterung nicht zu erkennen.


Gruß


Michael
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Dalibor Kalna

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Friday, September 5th 2008, 9:43am

Hallo Michael,

dein Motor ist ganz toll geworden...
rastierung merkt man gar nicht, die
viele Details machen das Stück COOL!
Danke und Gruss
Dalibor

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Sunday, September 7th 2008, 9:24pm

Hallo Dalibor,
mich persönlich stören die Rasterung schon etwas.

Gruß

Michael
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