Hier mein Modell zum Wettbewerb, diei "TS Tannenberg" des
" Seedienstes Ostpreußen".im Masstab 1:250 noch in der Konstruktion.
Die Tannenberg wurde 1935 bei den Stettiner Oderwerken gebaut.
Länge ü. a. 129,55 Meter
Breite ü. a. 15,54 Meter
Tiefgang 4,5 Meter
5 504 BRT
Antrieb 2 Satz Getriebeturbinen; Schichau / 2Kessel,70 at, 600m2 / 1200 PSw / 2 Schrauben Reise-geschwindigkeit 15,5 kn; max. 20 kn.
Das Schiff war für 2000 Fahrgäste bei Nachtfahrt ausgelegt, davon 120 in den 60 schlafwagen-ähnlichen Kabinen untergebracht werden und 633 in Dreimannkojen in den Massenwanderhallen, zu-sätzlich gab es noch 72 Klappkojen in den Seitengängen sowie 650 m2 wettergeschützte Decks zum Aufstellen von Liegestühlen. Der Speiseraum bot 140 Sitzplätze. Die Küche war für Massenspeisung mit 5 Gulaschkanonen zu je 500 Liter ausgestattet. Das Bier floß gekühlt vom Kühlraum bis zu den Zapfstellen. Für das Wohl der Fahrgäste sorgten 125 Besatzungsmitglieder.
Die Hallen waren umrüstbar auf KFZ-Beföderung.Es konnten bis 100 Kfzs mitgenommen werden, was jedoch nie erreicht wurde. Im Fahrradstauraum fanden biss1000 Fahrräder und Faltboote Platz. Neu
War die Verladung von Pkw und Krafträder durch Seitenpforten; im Schiffsinneren konnten drei Decks über einen Fahrzeugaufzug erreicht werden. Durch die Seitenpfoten war auch eine schnellere Bela-dung des Schiffes möglich.
16.3. 1933 Taufe
6.4.1933 Stapellauf
12.8. 1933 Ablieferung an den Seedienst Ostpreußen, Bereedert durch die Hamburg-Amerika Linie.
1937/38 Umbau, große Fenster im Hauptdeckbereich
2.9. 1939 Umbau zum Minenschiff der Kriegsmarine bei den Stettiner Oderwerken.
9.7. 1941 im Ölandsund in einem Schwedischen Minenfeld gesunken. 17 Tote
1952 Wrack an Ort und Stelle verschrottet Hie ein Bild und der Seitenriß