11. KBW groß, Fokker Dr. 1, MalyModelarz, 1:33 ->1:16

    Jawoll, es ist einer von Manfred‘s .... 8o


    Im Rahmen meiner aktuellen <Grossmann‘s Sucht>, was den Maßstab 1:16 angeht, passt dieser Baubericht einfach gerade hier gut rein.


    Das Modell habe ich 2006 bereits hier vorgestellt:


    Maly Modelarz 4-5/2001 Fokker Dr. 1


    Zwei gebaute Exemplare in 1:33 und 1:25 habe ich hier gezeigt:


    Der tollkühne fliegende Baron, (Fokker Dr.1, Maly Modelarz, 1:33 -> 1:25)


    Nun also in 1:16... 206,25% grösser als der Original-Bogen, aus 4 Seiten wurden 16 DinA4 Seiten, stellenweise mussten Teile gestückelt werden (also im nächsten Leben kaufe ich mir aber einen DinA3 Drucker..).



    Gut, hauen wir rein, die Zeit ist bereits verdammt knapp.... :wacko:

    auh, aus 1mm werden ja bei 206,25% locker 2mm... :pinch:


    Ich rede vom Verstärkungskarton... :wacko:


    Gut, zuerst klebe ich die zu verstärkenden Teile auf meine 0,9mm Finnpappe, schneide dann das Teil aus, und klebe dieses dann nochmals auf die 0,9mm Finnpappe.
    Dann wieder ausschneiden (an den Konturen lang, geht recht easy), und schah-wuppah, haste ein knapp 2mm dickes Teil:



    Manno, dat wird ja fast ein Holzbausatz... 8o

    Apropos Holzbausatz:


    Von der Dr.1 gibt es ja erlesenste Modellbausätze, in allen Grössen und aus allen möglichen Materialien.


    DER Bausatz schlechthin dürfte wohl der 1:8ter HASEGAWA Bausatz sein 8| :



    Schluck, preislich auch ziemliche Oberliga ;(


    Der 1:16ner von Model Airways ist auch schick



    ...und auch teuer... X(


    Naja, wenn ich einmal reich wär..
    diddel-.diddel-diddel- diiiidell-dumm... :whistling:

    Schnippel-schnappel... ^^
    Laut Anleitung sollen die zu verstärkenden Teile mit 0,8 -1,0 mm Karton vertärkt werden (bei der 1:33iger)
    Daher liege ich mit meinen 2 * 0,9mm -> 1,8mm plus Karton dicken Teilen recht gut!


    Püh, ein Glück, das sich die Finnpappe so gut schneiden lässt. :thumbup:



    Jede Menge dicke Teile....
    Trotz des eher moderaten Gewichtes der Finnpappe kann der Vogel am Ende relativ schwer werden.... 8|

    Schleif-schleif....


    Das Trockenanpassen hat begonnen:
    (noch nicht veklebt!,nur gesteckt)



    DAS sind schon 30cm... 8|


    Apropos gross: Gebt mal Fokker Dr1 1/4 in eure Suchmaschine ein



    Tja, bei unseren RC-Kollegen sind Grossmodelle des Dreideckers sehr beliebt.
    Die fliegen wohl auch sehr gut...Das grösste (neben 1:1) was ich gefunden hatte, war 1:2! 8|:pinch:

    Jetzt geht‘s los mit dem Kleben, zuerst das Cockpit.
    Öhm...äh...jetzt hab‘ich da gerade die Regeln des Wettbewerbs nicht mehr so genau im Kopf, aber leichte angepasste Verfeinerungen waren ja erlaubt, ne??? :whistling:
    Hallo Regie??? :huh:


    Egal, da das Modell in 1:33 in manchen Sachen für 1:16 zu einfach gestaltet ist, muss ich (Notwehr) etwas verfeinern.


    Hier also der Cockpit-Boden, bei dem die Steuerstange und die Fußpedal-Schutzbleche aufgedruckt sind:



    Ein nochmals ausgedrucktes Teil ermöglicht es, einen Zahnstocher mit der Stange zu bekleben. Die Pedalbleche sind gedoppelt aufgeklebt worden.


    Übrigens: man findet ja viele Modellbauberichte über diverse Fokkers, der hier ist besonders gut und für mich hilfreich:


    Fokker-Baubericht



    Ein Jörg hat bei den Kollegen von <Der-lustige-Modellbauer> diesen Abbo-Bausatz von De-Agostini extrem verfeinert.


    Gut für mich... ^^ kann ich prima ablinsen.... :thumbup:

    Weiter geht es mit dem Ausststatten des Cockpits:


    Knüppel und Pedale:



    Montage der Seitenwände samt Verfeinerung:




    Instrumente, Kartentasche, Sitz, Tank (auch alles verfeinert angepasst):



    Hui, den Kompass kann man ja ablesen... :cool:

    Jetzt wird der Rumpf-Rohbau erstellt:




    Die 2mm starke Bodenplatte muss gut vorgerundet werden.


    Hier mal ein Grössenvergleich mit einer 1:33iger Zero:



    Wirkt sogar gross....
    ..der rote OSCHI??? :whistling:

    Uh, oij, jeihhhh.... 8|:pinch:
    Die Seitenteile wollen so gar nicht passen...



    Ich habe die Teile an den Aussparungen für die untere Flügelbefestiung ausgerichtet,
    und da ist dann hinten so einiges an Überstand:



    Daher wird das Höhenleitwerrk angebracht:



    ...damit ich die Rumpbespannung anpassen kann:



    naja, so isset halt, wenn man wild vergrössert....
    Noch geht‘s .... :S

    Der untere Rumpf wird mit einem grossen Teil <bespannt>



    ...ebenso wird der Schleifsporn verkleidet:



    Das passt noch ganz gut.
    Was nicht passt ist dann die obere hintere Bespannung 8| :


    Zu kurz X( :



    Flugs das Teil neu erstellt (und etwas länger gemacht)



    Hier beide im Vergleich.
    Der Leder Einstiegsring wird doppelt hinterklebt. Damit sich der obere Spant nicht durchdrückt,
    wird eine Klebelasche aufgeklebt:



    Das geht dann soweit in Ordnung.

    Ahhhh, nnnnghhhrrr.... :pinch:


    Die Seitenteile liegen nicht wirklich gut am Rumpf an:



    Ich hätte die Teile teilen sollen (am besten da, wo es rot ist).
    Eine leichte Verspannung ist doch zu erkennen.


    Naja, das Modell ist halt extrem vergrössert.... :huh:


    Mist, denn in 1:16 kommt der olle Dr1 eigentlich echt gut.... ;(