11.KBW, groß: BUCK DANNY: TODESFLUG ÜBER OAKLAND, NorthAmerican FJ-1 Fury, PaperAviation, 1:33 ->1:24 [FERTIG]

  • PROLOG


    Guten Tag, mein Name ist Buck Danny und ich bin Testpilot bei der U.S. Air Force.



    Über meine Abenteuer wird ja bereits hier in Ihrem Forum berichtet:


    Buck Danny


    Heute berichte ich über den gefährlichsten Flug in meiner Laufbahn, der später in den Annalen der Luftfahrt als
    TODESFLUG ÜBER OAKLAND 8|
    seinen Eingang fand.


    Es war eine kalte Nacht, leichter Schneefall von NordOst, der Schrei einer Eule hallte kurz auf, als ich die Maschine bestieg.
    Es war eine brandneue NorthAmerican Fj-1 Fury,



    die Triebwerke heulten....


    HALT-HALT-HALT...


    Bevor diese Geschichte weitergeht, hier der Bericht vom Bau der FJ-1, welcher in den Annalen des 11.KBW seinen Eingang fand....

  • SO! Der 11.KBW ist gestartet...


    Ich baue hier einen der ganz frühen Jetfighter-Vertreter Amerikas, den ersten einsatzfähigen trägergestützen Strahljäger und Jabo, die:


    North American FJ-1 Fury


    Hier der WIKI Link: Fury


    Jaja, früher Strahlfighter, gut erkennbar an den geraden Tragflächen, nix Pfeilflügel.


    Unser Martin Sänger hier im Forum hat dieses Kleinod der Papier-Bastelkunst erschaffen und vertreibt den Bausatz über seine Homepage


    Paper Aviation


    ...und hat hier im Forum auch ausführlich über seine götliche :thumbup: Kreation berichtet:


    North American FJ-1 Fury in 1:33


    Vorgestellt wurde der Bausatz hier:


    Paper Aviation: North American FJ-1 Fury, 1:33


    Ich habe vor Jahren das Download-Modell gekauft und nun bietet sich endlich die Gelegenheit, den Vogel zu bauen. Den Vorteil der Skalierbarkeit kann ich perfekt nutzen, um das Modell in 1:24 zu bauen.


    ----------

  • Das Modell besteht aus einer pdf Datei mit 21 Seiten, davon 11 Seiten Teile, 7 Seiten Anleitung, Titelblatt und Rückseite mit Fotos eines gebauten Modells



    Zum Skalieren (Martin hatte auch nix dagegen :love: ) habe ich die einzelnen Seiten der pdf Datei mittels Gimp geöffnet (600dpi),
    die Seiten entsprechend skaliert (Faktor 1,375), und dann die Teile auf jeweils zwei neue DinA4 Seiten verteilt und ausgedruckt.



    Drucker: Canon IP 7250, Papier: inapa tecno premium 160g/m²

  • Es beginnt mit der Rumpfnase, bzw. dem Einlauf des Triebwerks (is datselbe):




    Klassischer Flugzeug-Rumpfbau, Klebelaschen und Spanten.
    Gut ist, dass in der Bauanleitung deutlich wird, dass die Spanten hinter den Klebelaschen eingeklebt werden, und nicht auf den Laschen!



    :rolleyes:

  • Als näschstes sind der Fahrwerksschacht und die anschliessenden Rumpfsegmente an der Reihe:



    Beim Lufteinlauf wird auch der Strömungskegel mitgebaut, der eine lustige Eigenheit hat:



    Mist, ich komm‘ nicht drauf, aber an irgendeinen erinnert mich das Gesicht ?(



    Naja, vielleicht fällt‘s mir ja noch ein....


    Soweit nun der vordere Bug/Einlauf:




    ....Mensch, wie heisst der Kerl nur??? :wacko:
    Der gelbe Gaukler?? ?( nä...Der grimmige Ginger???
    ..nö, auch nich... :pinch:

  • Wanni - du bist mein Held!! Ich liebe dieses Gerät - hab mich halt nur noch nie darübergetraut - also mach das ORDENTLICH, KLAR ?!!? :D


    P.S. das Gesicht - das gehört doch den Schiegermü*.%&?!... *autsch*.. schon gut.. bin ja schon still. (Hab nicht nachgesehen, stand gerade hinter mir)

    In principio erat glutinis
    Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang
    Den Kartonbauer in seinem Lauf, hält weder Bogen- noch Klebermangel auf!

  • Na klar!!! 8o

    Quote

    P.S. das Gesicht - das gehört doch den Schiegermü*.%&?!... *autsch*.. schon gut.. bin ja schon still. (Hab nicht nachgesehen, stand gerade hinter mir)


    Wölferleins Schwiegermams isset... :D


    Zurück zum Modell:


    Das Cockpit ist zum Glück nicht zuuuuu detailliert, also genau richtig!



    Sitzprobe mit Buck Danny:



    Yeep.... ^^

  • Weiter geht es mit dem Rumpf, hier der hinteren Cockpitsektion:



    Zur Verstärkung des Rumpfes habe ich aus Karton T-Träger erstellt (anstelle von Wellpappe ;) ),
    die innen an die Seitenwände geklebt werden:



    Die beiden Rumpfspanten und der Hauptholmansatz werden dann noch eingeklebt:



    Du glaubst ja nicht, wie stabil die T-Träger den Rumpf machen... :thumbup:

  • Sitzprobe mit Buck Danny


    Den hatte ich mir größer vorgestellt... aber die Fury ist eine Wucht! :thumbsup:

    "Ich glaube nicht, dass der Shitstorm die Weiterentwicklung der Demokratie ist." (Wolfgang Schäuble)

    Wer "Remigration" wählt, wird "Endlösung" ernten.

    Die Würde des Menschen ist unantastbar. (Artikel 1 Grundgesetz)

  • Quote

    Den hatte ich mir größer vorgestellt...


    Ein Satz, den viele Schauspieler von ihren Fans auch zu hören kriegen
    (da in der Realität häufig Zwerge die Leinwand erobert haben: Tom Kreuz: 160cm, Hampfrey Bampfrey: 150cm, oder so)


    Nein, Buck ist ca 180cm (mit Helm, =>7,5cm)
    (da er sitzt, muss man das Lineal mehrmals stückweise ansetzen)



    Hier mal auf einer 1:33iger Zero:



    Für einen Pilot isdat O.K. ^^


    Stallone ist auch nur 130cm, oder so.... :D

  • Die Mittelsektion und das Heck sind dran:



    Beim Heck betreten wir schwieriges Terrain; der Düsenauslass samt Spanten:



    Auch die Form des Heckkonus ist nicht ganz einfach:



    ...es bleibt spannend.... 8|

  • Die Spannung steigt ins Unglaubliche: 8|



    Naja, die eher müde Fellbande ist da jetzt nicht sooooo gespannt.... :sleeping:


    Aber wir, und hier die Spanten der Höhenleitwerke:



    Montiert, mitsamt den vorbereiteten Leitwerken:



    und drauf. Die Spanten des Seitenleitwerks sind bereits vorbereitet...



    Öijjj, is dat spannend.... ^^


    Das Höhenleitwerk hat eine ganz ordentliche positive V-Stellung!

  • Entspannend geht es nun weiter:


    Die Spanten des Seitenleitwerks:



    ...montiert mitsamt den Leitwerks-Kartonteilen:



    ...und dran und druff:



    Ahhhhnnnnggggg... :cursing: leichte Unsauberkeiten sind im (blöden) Gegenlicht zu erkennen... :pinch:


    Mist, der Gesamtsieg wackelt... ;(

  • Soooo, der Rumpf wird zusammengefügt, wobei auch etwas Gewicht vorne eingeklebt wird( ein paar Cent in einer Papiertüte):



    Der Flügel besitzt zum Glück eine sehr umfangreiche und stabile Holm-und Spanten-Konstruktion:



    Hui, GROSS isset 8| , hier mal im Vergleich zu einer 1:33 Bf109, die ja bekanntlich genau so gross wie ne 1:33 Hurricane ist:



    Wie komm‘ ich denn jetzt auf diesen Vergleich??? ?(


    Ach so, hier 8o :


    11. KBW groß: KK #15 Hawker Hurricane Mk.I


    Hahahahahaha, Reneé glaubt wirklich, er baut ein GROSSES Modell...


    neeeeeee..... :D;)

  • Ahhhhnnnggg.....blöd.... :cursing:


    Die Tragflächen sind jeweils ein Teil, in 1:25 passen die genau noch auf eine DinA4 Seite, aber bei 1:24 passt es gerade um einen Millimeter nicht mehr:



    Daher habe ich die Fläche geteilt und auf dem Blatt neu angeordnet. Die beiden
    Teile werden dann mit einem Klebestreifen zusammengeklebt.
    Die linke Fläche ist soweit schon fertig und es passte ganz gut:



    Morgen zeige ich den Bau der rechten Fläche ausführlich.


    Wie sagt doch das berühmte chinesische Sprichwort:


    Sind Flügel dran -> dann isset kein Lastwagen


    :D


    8|


    Hä? ?(


    Wattn Quatsch.... :pinch:

  • Wattn Quatsch....


    Genau!!! :D:D:D
    Aber die Fury gefällt mir. Ob ich meinen Dampfbagger auch nochmal in 1:25...?

    Wattn Quatsch....

    "Ich glaube nicht, dass der Shitstorm die Weiterentwicklung der Demokratie ist." (Wolfgang Schäuble)

    Wer "Remigration" wählt, wird "Endlösung" ernten.

    Die Würde des Menschen ist unantastbar. (Artikel 1 Grundgesetz)

  • Heiner, dat is doch jetzt nicht Dein Ernst... 8|


    Ich blödel mir hier den Kaspar aus der Seele und Freund Heiner präsentiert
    einen Lastwagen mit Flügeln.... :pinch:


    Also echt jetzt.... :D

  • So, hier nun die Teile der Tragfläche incl. Fahrwerksschacht:



    Die Tragfläche wird gerundet, verklebt und über die Rippen & Holme geschoben.



    Hui, die Randbögen sind schwer zu bauen, passen dafür aber gut:



    Fehlen noch die Kehlbleche:



    Sehr gute Passgenauigkeit ...

  • Nanü??? :huh:
    Höre ich da Düsenlärm im Garten...??? ?(


    WAAAAHHHHHH 8|



    Buck macht einen ersten Todes-Tiefflug im Garten...


    Bevor er im Gegenlicht im Urwald verschwindet muss ich hinterher und in auffangen...



    Äh??? ....wie ist Buck eigentlich gestartet???? ?(
    Auch wieder so ein Rätsel der Luftfahrt.... :pinch:

  • :cool: Du bist einfach eine coole Socke.... :thumbsup:


    Mach so weiter!


    Viele Grüße
    Hans Jörg

    Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ - Albert Einstein

  • Tja ungestüme Testpiloten habens gerne stürmisch! :thumbup:

    In principio erat glutinis
    Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang
    Den Kartonbauer in seinem Lauf, hält weder Bogen- noch Klebermangel auf!

  • Die Räder sind dran:
    Aus Scheiben gemacht, überrascht das Modell doch mit Details:
    Vorne kommt ein Speichenrad dran und auch die beiden Haupträder haben gut sichtbare Bremsen:



    Buckfahrwerk, äh, Bugfahrwerk:


    HOLLÀ, das Fahrwerksbei hat‘s in sich:
    Viele-viele kleine 1mm starke Kartonteile, die mit farbigen Kartonteilen ummantelt werden, ergeben am Ende ein recht detailliertes Bug-Fahrwerk:



    Hier mal die Anleitung dazu:



    und die Teile:



    Martin Sänger:


    Junge, Du bist ein Fahrwerks-Fetischist, wah... 8|

  • Du Martin, dat funzt allerbestens... :thumbup:


    Je mehr Teile drankommen und umso grösser der Vogel wird, umso besser sieht er aus... 8o


    Du solltest Dir wirklich ernsthaft überlegen, den Bogen offiziell in 1:24 umzuarbeiten und zu verkaufen :cool:


    ....und separate Landeklappen wären dann auch noch viel-viel schicker.... ;)

  • Bei den beiden Hauptfahrwerksbeinen geht‘s munter weiter mit der Fitzelei:



    Martin hat ja wohl eine heimliche Vorliebe für Fahrwerke :love: :



    Junge-jung-junge, jetzt ist das Fahrwerk aber komplett... 8|

  • Die Haube:



    Ich habe die Schablonenteile direkt auf Folie aufgedruckt.


    Und drauf:




    FERTIG!!!! 8o


    Die Zusatztanks sind optional, werde ich aber noch bauen..... :cool:


    ERSTER!

  • Die beiden an den Flügelspitzen-Zusatztanks sind klassische Segment-Klebelaschen Bauweise:



    FERTIG!!!! 8o



    Das Modell:


    Wundervolles Modell, passgenau, tolles Vorbild. Durch die dunkelblaue Farbe und die Beschriftung wirkt es sogar edel. Die orange farbenen Rumpfringe erhöhen den Realismus.
    1-2-3 ganz vierle Teile


    Die Maße in 1:24:


    Länge: 45cm
    Spannweite: 50cm ohne, 55cm mit Tanks
    Höhe: 20cm



    Gerne hätte ich separate Landeklappen, leicht ausgefahren, dabei gehabt, aber naja...
    ABSOLUTER KAUF-und BAUBEFEHL!


    Martin:


    MARTIIIIN, Du hörst sofort auf, an dieser Pellkartoffel-Rummel-Dings weiterzuarbeiten, sondern Du konstruierts sofort folgende Modelle:


    Grumman F-9 Cougar, Panther
    F-11 Tigercat


    Freunde, habt Dank für eure Aufmerksamkeit, war mir wie immer eine grosse Freude, euch mit einem Baubericht zu belästigen erfreuen. :thumbsup:


    Ich hatte meinen Spass,


    euer


    Wanni ^^


    Hier geht es zur Wertungsgalerie:


    FJ--1 Fury, 11. KBW


    .

  • EPILOG


    <Es war eine kalte Nacht, leichter Schneefall von NordOst, der Schrei einer Eule hallte kurz auf, als ich die Maschine bestieg.Es war eine brandneue NorthAmerican Fj-1 Fury,
    Ich zwängte mich in das enge Cockpit und liess das Triebwerk an, als plötzlich...>


    RIIIING-KLINGEL-RIIING


    Oh, entschuldigt, es schellt gerade an der Tür.... ?(


    SCHWIEGERMUTTER!!! WAHHH X(


    Was machst Du denn da draussen im Regen??? Geh‘doch nach Hause... :cursing:


    WATTT??? Wasserrohrbruch...zwei Wochen bei uns wohnen... :pinch:


    Tut mir leid Freunde, die Geschichte vom TODESFLUG ÜBER OAKLAND muss ich euch ein anderes mal erzählen, vielleicht beim 12.KBW... :rolleyes:



    P.S.: Jaja, die Nummer mit der Schwiegermutter und dem Wasserrohrbruch,.... :D , alter Hut, ich weiss, aber immer wieder lus...


    RIIIING-KLINGEL-RIIING


    ...es klingelt gerade an der Tür.... ;(

  • Nich wahr jetzt, Wanni, oder?!
    Da ist ein Jahrhundertereignis praktisch fast beinahe an mir vorbei gelaufen...
    Die Mühle ist cool, die Konstruktion sehr schön... aber....
    Das Ding ist ja fertig!!!!!!
    Und "Wanni" zeichnet dafür verantwortlich (kopfkratz...)
    Bis aber nicht du, oder?


    Liebe GRüße


    Till

    Is das Kunst, oder kann das wech?

  • Tja Till-le-moto... ^^


    Bin gerade voll im Bastelwahn...3! weitere Maschinen sind schon zu ca 40% fertig.... 8|


    ....und im Kopf schon die nächsten beiden..... ?(


    Voll krank eben... :pinch:

  • Moin, Wanni,


    daß du Spaß gehabt hast, hat man gemerkt.
    Ist auch wirklich gut geworden. Deinem Kauf-/Bau-Befehl entspreche ich gerne - ich will mir diese Kiste schon seit langem besorgen.


    Viele Grüße


    Till

    Is das Kunst, oder kann das wech?

  • Glückwunsch zur Fertigstellung dieses Hobels.


    Und bei Deiner Schreibe könnte ich mich eh immer wegschmeissen... :D

    Fertig: MS WILHELM GUSTLOFF, 1:250



    Aufwachen - es ist 5 vor 33...

  • Servus Wanni


    Gratulation zur Fertigstellung, ein seltenes Ereignis :) , aber in letzter Zeit reisst du dich eh zusammen, kommt mir vor...


    Und auch ich lese deine Bauberichte gerne, sind eine fröhliche Abwechslung vom grauen Alltag.


    Herzlichen Gruß
    Robert

  • Finde ich ja richtig klasse:


    Das Modell ist seit über 2 Wochen fertig, der Bericht auch, und jetzt merkt ihr es erst 8|


    Naja, muss ich ja zugeben, ist für nich ja auch untypisch... :D


    Danke sehr für eure (wenn auch späte X( ) Wertschätzung ^^