10. KBW: DSM Westfalen beim Anlegemanöver

Nachdem der Bau seit einige Zeit abgeschlossen ist, hier ein Ausschnitt aus dem Betrieb der Westfalen:

Wie man unschwer am Schiffstyp sehen kann, ist er etwas aus der Mode gekommen, d.h. nicht mehr so richtig konkurrenzfähig. Der Kapitän und Eigner fährt deshalb mit einer völlig unterdimensionierten Minimalbesatzung, die inzwischen auch fast so alt wie das Schiff selbst ist.

Auf der Webseite Seelenverkäufer.org fand ich die Bilder von einem Anlegemanöver vor einer Schleuse, das einem etwas die Nackenhaare aufstellen läßt:

Der Käptn kann nur staunen und fluchen über die Trantasse, die vergessen hat, vor dem Anlegemanöver die Beiboote einzuholen . Nun, die Besatzung kann sich schließlich nicht zerteilen.
Zumindest ist der Seelenverkäufer zum Stehen gekommen und liegt ohne größere Schäden ruhig auf der Stelle.

Ich will ja nun beim letzten Bild nicht unbedingt beweisen, daß der Steg im Nichts endet.

Der Rosteimer ist halt Dalben noch etwas weiter getrieben, bevor er zum Stillstand kam (zum Glück rechtzeitig vor der Schleuse!).

Quote from wilfried

bekommst Du das Tauwerk zwischen den beiden vorderen Blöcken noch richtig tight? Dann wäre es ein echter Burner!

"So ein Mist. Erst gestern wurde die Klampe geschweißt. Da hält auch nix mehr auf dem Rost. Der ganze Eimer wird doch nur noch von der Farbe zusammengehalten!
Am liebsten wäre mir, wenn da irgendso ein Dummkopf von Schiffsliebhaber käme und den Schrotthaufen unbedingt als 'Traditionsschiff' kaufen wollte. Dann hätte ich das Problem endlich mal vom Hof.
Die letzte Sturmsaison hatte auch nicht gehalten, was sie versprochen hatte. Von wegen Klimawandel!! Pah!! Nicht mal die Stürme taugen heutzutage noch was!
Den Schrotteimer kann ich noch vererben. Nur an wen????? "

Kommentar von Auditor: Auf möglichen, geplanten Versicherungsbetrug aufpassen!