Da der Sturmpanzer 1 Bison fast fertig ist, schon mal angefangen mit die Panzerwanne von der Karl Mörser.
Zum vergeleich beide auf ein Bild: David und Goliath
Da der Sturmpanzer 1 Bison fast fertig ist, schon mal angefangen mit die Panzerwanne von der Karl Mörser.
Zum vergeleich beide auf ein Bild: David und Goliath
Der Mörser braucht auch eine Granate. Diese habe ich selbst aus Aluminium hergestellt auf meine Drehmachine und Fräsmachine and danach angefarbt.
Das 1. Bild: Das bin ich bei die Karl Granate in WTS Koblenz. Da sieht man richt gut wie riesig gross so eine Granate ist.
Angefangen mit der Fahrersitz.
Hallo Xander,
das wird riesig, in jeder Hinsicht. Deine selbstgedrehte Munition sieht auch genial aus, macht schon echt was her.
Liebe Grüße
Robi
Für die Detailierung der Radkappen von der Karl Morser machte ich ein Werkzeug für das Prägen von ein Muster wie beim Original.
192 Teilen für die 64 Radkappen
Sehr gute Arbeit!
Das mit dem Prägen mache ich auch gerne, wobei leichtes befeuchten des Kartons die Sache noch leichter und sauberer macht. Für das Prägen selbst verwende ich eine 2t Kniehebelpresse, damit kann ich auch noch in der Nacht arbeiten, da lautlos.
Als Prägewerkzeug verwende ich dabei auch oft Teile aus dem 3D-Drucker und als Unterlage nehme ich 2 mm dicken Moosgummi - siehe z. B. die Kühlerrippen bei meiner Krupp Protze.
Nach einer Pause von einem Jahr aus persönlichen Gründen (wurde Vater einer kleinen Tochter). Ich habe das Karl-Projekt neu gestartet. Die Hauptkonstruktion des Rumpfes ist fertig und der Mörser hat eine Gusseisen Struktur aus Plastic Putty und viele zusätzliche Details wie Schmierlinien. Letztere waren bereits auf dem Modell gedruckt aber Ich habe sie aus dünnem Kupferdraht gemacht.
Hallo Xander,
Ich gratuliere zum Projekt "kleine Tochter" und hoffe, dass die Mutter auch wohlauf ist. Ich wünsche Euch alles Gute für die Elternschaft.
Deine Arbeit ist wie gewohnt perfekt.
Liebe Grüße
René
Ein kleines Update.
Leitern aus Metalldraht gelötet. Während des Lötens wurden die Teile auf einem Stück Stahl mit Magneten festgehalten.
Motorabdeckungen mit doppelt gekrümmter Oberfläche. Die Nähte sind noch sichtbar, sieht aus wie schlechte Arbeit, aber in Wirklichkeit waren sie auch deutlich sichtbar.
Schweißnähte auf der Frontplatte mit Kunststoffkitt hergestelt. Die Platte wurde an die Struktur geschweißt, indem Löcher in die Platte mit Schweißmaterial gefüllt wurden. Dies ermöglicht es, die Platte nicht nur an den Rändern, sondern auch in der Mitte zu verbinden, wodurch sie eine höhere Haftfestigkeit erhält.