Montageschaum

Hallo Ernst!
Das ist ja sehr intereesant mit dem Montageschaum. Ich habe es mir auch schon mal damit überlegt, als mein Luftschiff "Graf Zeppelin" mit der Zeit einige Dellen bekam.
Gruß
Christoph

Hallo Ernst,

habe mich vor dem Montageschaum etwas "gefürchtet" und das ganze mit einer Hartschaumplatte probiert. Geht ganz gut. Werds aber auch noch einmal mit Schaum versuchen. Vorteil der Hartschaumplatte ist das mn nicht mehr spachteln muss. Die ist sehr fein.

Ich stell hier auch noch einmal das Foto rein.

Kann ich machen.

In welche Kategorie denn?

Ok, kommt morgen.

Ok hier mein Versuch einen Rumpf zu bauen.

Nehmen wir also die Albatun.

Die Spanten und Kielteile sollten mit 2mm Pappe verstärkt werden. Hierzu habe ich mir Karton in der Größe 100 x 70 cm besorgt, damit ich auch lange Teile in einem Stück fertigen kann und nicht stückeln muss.

Dann habe ich die Kielteile zusammengeklebt und mit Sprühkleber auf die Pappe gebracht. Ausschneiden mit dem Cutter ist kein Problem. Muss man nur öfter drüber und die Klinge ab und an wechseln.

Ein Versuch mit Sperrholz und Dekupiersäge ist kläglich gescheitert.

So siehts dann aus.

Alles wird mit Leim verklebt.

und von oben

Dann kommt die Hartschaumplatte ins Spiel.

Gibts im Baumarkt. In ein und zwei Zentimeter. Ich habe zwei Zentimeter genommen. Die Größe der Platte ist 150 x 70. Kostet 5 Euro oder so.

Ich habe dann Steifen abgeschnitten ungefähr so breit wie der Spantenabstand. Dann ein paar kleine Streifen zuerst mit Leim eingeklebt.

Weiter gehts.

Immer ein paar Stücke einkleben, trockenen lassen und dann mit dem Bandschleifer anpassen. Erst grob mit 40er Körnung dann mir 240er.

von der Seite kann man es auch ganz gut sehen.

Hallo

Az sam sie dziwie ile mozna sie nauczyc przegladajac to forum. Ciagle nowe pomysly, a jedrn lepszy od drugiego.

Gruss
tejfit

Hier sieht man die Bugspitze.

Mir ist es wichtig, das die Rumpfform vernünftig ist, das heisst die Spanten müssen die richtige Abschrägung haben. Bei den Rumpfplatten weiss ich noch nicht ob ich die nur an den Spanten anklebe, oder auf der ganzen Fläche.
Bin da für jeden Tip dankbar.

Logan

Logan: so eine ähnliche idee hatte ich auch schon einmal, mir war die sauerei beim einpassen und schleifen bisher noch zu gross. und immer wieder kommt der purist in mir hoch . trotzdem eine gute idee, bin gespannt auf das endergebnis.

grüsse aus österreich
raimund

Hallo Paulgrafix,

Das spachteln will ich auch unter allen Umständen vermeiden.

Das mit der Hartschaumpltte mache ich nur, weil ich viele Modelle gesehen habe wo der Rumpf Dellen hat oder es sonstwie nicht passt. Ich verspreche mir davon eine einigermassen Rumpfform und richtig abgeschrägte Kanten. Ich habe ausserdem vorher nicht ausprobiert, ob es gest die Rumpfplatten nur auf die 2mm verstärkten Spanten zu kleben. Da kommen dann ja 2 Platten auf einen Spant. Das ist jamaximal 1mm pro Platte; und das nur wenn alles super passt. wo ist das schon.

Aber wie oben gesagt: die Methode ist sicher nicht das Gelbe vom Ei. Mir fällt nur nix besseres ein.

Logan

Hallo Kartonisten -

Ich bin gerade dabei mein naechstes Modell vorzubereiten - habe die Bogen schon in der Schublade, muss aber erst mein derzeitiges Projekt zuende bringen.

Dieses naechste Schiff hat einen Rumpf, was fuer mich etwas neues ist.

Zwar werde ich die Sache ganz aus Karton bauen, aber ich habe die Befuerchtung, dass es spaeter unschoene Dellen gibt. Entweder weil ich den Rumpf mal an der falschen Stellen angefasst habe, oder (schauder) mir das Schiff aus der Hand rutscht und auf die Tischkante knallt.

Deshalb moechte ich die Hohlraeume zwischen den Spanten zumindest zu einem Teil ausschauemen.

Was meint Ihr dazu?

Wilfried, Ernst - das ist schon richtig was Ihr sagt, aber ich will den Schaum nur als innere Verstaerkung des Kartonbaus einsetzen - ich will den Rumpf nicht aus Schaum *herstellen*. Anbei eine Illustration, so wie ich mir das vorstelle.

Also bevor ich die Spanten zusammenbaue, stanze ich in das Mitteldeck Loecher, durch die ich dann nachher den Schaum einfuelle.

Wenn das Spantengeruest fertig ist, bringe ich die Aussenhaut an und stelle den Rumpf ganz normal nach Plan her. Wenn alles fertig ist, spritze ich den Schaum durch die Loecher in die Hohlraueme zwischen den Spanten.

Meiner Meinung nach sollte dies nicht anstoessig sein - Ich schuetze ja jediglich einen traditionellen Kartonrumpf vor Beschaedigung - so wie manch anderer Klarlack verwendet.

Quote

Original von swiftsword
...sollte dies nicht anstoessig sein...

Also anstößig ist hier gar nichts, solange niemand beschimpft oder beleidigt wird. Jeder kann doch Dinge probieren oder Materialien einsetzen, wie er mag...
Im diesem Baubericht: Yamato (Rumpf) wird die Schaumtechnik ausührlich erklärt und diskutiert. Vielleicht hilft Dir das schon...ich würde Deine Methode wegen der angesprochenen Ausdehnung des Schaumes für gewagt halten: wahrscheinlich fliegt Dir dann die ganze Bordwand um die Ohren?!

Man kann sicher auch, wie Wilfried schreibt, mit der richtigen Technik und Übung (siehe diverse tolle Beispiele auch hier im Forum) einen makellosen und stabilen Rumpf "nur" aus Papier bauen...
(bei meiner Regulus hats allerdings auch nicht so toll geklappt)

Fazit:
Probier´s aus und berichte uns dann! :]

Hallo Swiftsword,

ich halte es zwar auch wie Wilfried, dass an einem Papiermodell möglichst viel Papier sein sollte, aber andere Techniken sind durchaus interessant. Jedoch habe ich beim Lesen Deiner geplanten Vorgehensweise exakt den gleichen Gedanken gehabt wie Knooty. Ich denke auch, dass sich da Deine Bordwände verhalten wie der Druckkörper eines U-Boot und sich ausdehnen.

Ich würde an Deiner Stelle das Ganze erst einmal an einem Scan oder freien Modell aus dem Internet versuchen, ob das so funktioniert, wie Du Dir das so wünschst.

Viele Grüße

René

Hallo swiftsword,

die zeichnung die du eingefügt hast ist von der überlegung her meiner Meinung nach richtig.(ich hab´s auch so gemacht)
ich habe die Saratoga CVN 60 letztes jahr angefangen( bin mehr der Luftfuzzi) und das Unterwasserschiff und Überwasserschiff geschäumt.
zu beachten ist lediglich.
1,unbedingt einen 2komponenten Schaum verwenden, der Härtet von alleine nach ca.30 min aus, er braucht auch keine feuchtigkeit wie bei handelsüblichen "fenster oder tür schaum"die einkomponenten schäume sind.
der Druck ist nicht so hoch der entsteht ich habe die Spanten und die aussenhaut mit Leim verklebt und es hat mir nix zerrissen.
2,du solltest das schiff unbedingt plan aufliegen und etwas beschwert haben ebenfalls soltest du werkzeug in der nähe liegen haben um etwaiges "ausdellen" bei zu viel Schaum zurückdrücken und formen zu können (unbedingt berechnen,das der schaum sich extrem ausdehnt,nicht zuviel Schaum einspritzen)es empfiehlt sich dabei sektionsweise vorzugehen erstBug,mittelschiff Heck (kommt auf die größe an ,bei Saratoga mit 164cm und man schäumt alles auf einmal hat man nicht genug Hände um überall zu sein)
3, bei mir hat sich zum glück ergeben das ich Untewasserschiff Neu Lakiert habe und Überwasserschiff mit Klarlack etwas Versiegelt Habe,somit wenn etwas Schaum auf die Teile kommen Troknen lassen und dann mit Skalpell oder Ähnlichen an der seite vorsichtig anheben es entsteht überhaupt keine Verletzung und geht erstaunlicherweise leicht ab.
Probieren geht oft über studieren.
ich versuche mal ein oder zwei Fotos beizufügen.
By The way, Frage, muß ich die fotos verkleinern?
leider bin ich am pc sektor keine große Leuchte (deshalb sind meine Kommentare Ohne Fotos)
Viel Glück beim Bau.

Grüße aus Hallein
Heinz

Danke Wilfried,

ich hab´s nachdem ich den Beitrag geschrieben habe beim Stöbern im Forum Gelesen.
Danke Nochmal

Grüße
Heinz