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1

Wednesday, August 4th 2010, 6:29pm

Wo sind die Lukendeckel untergebracht?

Hallo Freunde,
w
bei den alten konventionellen Stückgutfrachter wurden die Ladeluken beim Lösch- oder Ladevorgang entweder auf die Seite an Deck gelegt oder wie eine Ziehharmonika zusammengefaltet.
Wo lagert man bei den Containerschiffen die riesigen einteiligen Ladeluken?

Mit freundlichen Grüßen

modellschiff

  • "Shipbuilder" is male

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2

Wednesday, August 4th 2010, 7:20pm

RE: Wo sind die Lukendeckel untergebracht?

Moin;

bei den Luckendeckeln kommt es auf den Schiffstyp an.

Bei den Sietas Typ 166, werden die vorderen Deckel als Faltdeckel
mit 1 oder 2 Schanieren gefahren.

Bei den großen Schiffen wie z. B. HALO, Maersk, Oetker und anderen ist es so, dass die Deckel eine 40 Fuß Bay in längsrichtung und dann quer je nach Breite des Schiffes bis zu 3 oder 4 Containerreihen überspannen tun.

Die Deckel werden von der Containerbrücken des jeweiligen Ladehafen mit dem Spreader bewegt,
und kommen aus platztechnischen Gründen nicht an Land, sondern werden nur an Bord umgestaut.

Die Luckendeckel nehmen die Kräfte der oberhalb der Bays liegenden Container auf, und müßen daher immer mitgeführt werden

Mit freundlichen Grüßen
shipbuilder
Helgen 1 einen 299 BRT Kümo kurz vor dem Stapellauf, vom Reeder zurückgestellt
Helgen 1a einen AHTS in Arbeit.
Helgen 2 einen 1599 BRT Mehrzweckfrachter in Arbeit, wird auf Wunsch der Reederei umgebaut

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  • "Lars W." is male

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3

Wednesday, August 4th 2010, 7:31pm

Hi Ulrich,

ich mag mich ja irren (als "Landratte"), aber kann es sein, dass diese riesigen Lukendeckel einfach mit den eigenen Bordkränen an Land abgesetzt wurden? Ich habe zumindest im Netz ein Foto gefunden, wo der Deckel mit dem Kran angehoben wird. An Deck dürfte da kein Platz für sein...

Aber wie gesagt, ich bin da nicht sicher...

Grüße

Lars

Edit: Da war jemand schneller (und wesentlich besser informiert :D )
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4

Wednesday, August 4th 2010, 8:09pm

Moin;

an die Containerschiffe mit eigenen Bordgeschirr hatte Ich nicht mehr gedacht.

Ich meinte die großen Vollcontainerschiffe.

Es gibt viele Varianten von Containerschiffen, so dass einen mal eine durch die Finger rutschen tut.

Auf den Bild kann man übrigens sehr gut den Spreader erkennen, mit dem der Deckel verholt wird.

Mit freundlichen Grüßen

shipbuilder
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Piet

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  • "Piet" is male

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Wednesday, August 4th 2010, 8:37pm

Hallo Allerseits!

Bei einer Bus-Hafenrundfahrt durch den Hamburger Hafen (auch durch zwei Containerterminals) habe ich die Lukendeckel stapelweise neben den Containerschiffen auf der Pier liegen sehen. Leider war da Fotografierverbot, sonst könnte ich es beweisen. Wer's nicht glaubt, kann sich an die Firma Jasper in Hamburg wenden, die organisiert solche Rundreisen.

Schönen Restabend noch

wünscht

Piet

thalli

Trainee

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Thursday, August 5th 2010, 9:12am

moin moin,

aus eignern Erfahrung kann ich bestätigen, daß bei Vollcontainerschiffen die Lukendeckel mit den Landkränen abgenommen werden und dann an Land gelagert werden. Auf den Schiffen selbst ist kein Platz vorhanden, die Deckel zwischenzulagern.

Mfg

Thalli

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Thursday, August 5th 2010, 9:34am

Moin Ulrich,

über G....Earth kann mann die Ladeluken der Containerschiffe in Bremerhaven gut sehen.
Sie wurden mit den Containerbrücken an Land abgelegt.

Gruß
Stephan
BlackBOX has attached the following image:
  • lukendeckel.jpg
"Das Ding ist baubar, solange es etwas zum Wegschneiden gibt." Gerald Friedel

www.srk-bremen.de


oder besucht die facebook Seite des Versuchsrettungskreuzers BREMEN

8

Thursday, August 5th 2010, 6:02pm

Moin,Moin

So sehen die Ladeluken bei der Carina aus.

Gruß Oldcard
oldcard has attached the following image:
  • Carina.jpg

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Friday, August 6th 2010, 5:11pm

Danke an die Kartongemeinde,
ich lese, da gibt es viele Möglichkeiten zum Verstauen der Lukendeckel. Ich bin immer wieder erstaunt, welche geballte Kapazitäten es hier im Forum gibt.

Mit freundlichen Grüßen

modellschiff

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