Willkommen GELI: Douglas DC-3 Nr. 37 1:33 1/3 [FERTIG]

Hey, René,

ich bin gespannt....Aber hieß es nicht, man solle vielleicht doch noch warten, eh die ganzen Schätze angeschnitten....?
Na, egal.

Viel wichtiger ist: EIN Teil? Ehrlich?
Hast du auch ein Foto von vor dem Zusammenbau. Ich kann mir das nicht vorstellen, wie es flach ausgesehen hat.

Viele grüße

Till

Klasse!

Ich hatte da allerdings einen Sehfehler. Ich dachte da seien noch Seitenteile an den Sitzen. Das puzzelte mich etwas.

Viele Grüße - und brich dir nicht die Gräten

Till

Servus!

Ich bin auch schon ganz kribblig. Nach der DC-3 hab ich schon vor 20 Jahren ganz Linz und Umgebung abgegrast. Zu dieser Zeit waren die Druckplatten dann Wahrscheinlich schon ganz hin.
Und genau das macht bis heute den Reiz aus. Wenige Teile, maximales Ergebnis nach kurzer Zeit. Die Alternative von damals (Ende 80er), Schreiberbogen, legte ich da immer wieder gerne zur Seite.

Verzeih mir den nostalgischen Ausritt, ich konnte nicht widerstehen!
Schönen Urlaub!

Peter

Moin zusammen,

ja wunderschön, das alte Schlachtross von GELI, ich bin begeistert!

Ich bin von der guten DC3 begeistert, sie ist ein wunderschönes Modell.

Als Grundlage für eine so richtig alte und schwer gebrauchte Dakota im Militärdienst hab ich sie schon vor 10 Jahren verwurstet, aber der Bogen ist noch da...
Das war mein zweites Kartonmodell in der "zweiten Jugend".

René, vergiss nicht die messerscharfen Endbögen der Flächen...

Frohes Schaffen!

Hadu

Hallo René,

Tja, ich hätte mich zwar nicht getraut einen orginalen GELI- Bogen anzuschnipseln, noch nicht, aber Dein Mut wird sicher in einem schönen Modell belohnt, alle Achtung!
Die DC-3 ist mit Sicherheit eine der besten Konstruktionen aus dem Hause Wittrich, einfach, aber gut getroffen!

nnnhhh...mmmhhh.....

WAT FÜRN OSCHI!!!!

Tschulligung, der musste raus...

Moin zusammen,

René, schau mal hier:

DC 3 / C-47...am Rande des Rollfeldes.

das erklärt es...

Gruß
Hadu

Mah schööööön !!!! Das Teil habe ich als Volksschüler mal gebaut

Das Ding bräuchte nur ein etwas stabileres Innenleben und man könnte sie locker als elektrischen RC-Flieger betreiben .....

Servus Renne,

eines der wenigen Geli Modelle die ich gebaut habe.

Ohne Triebwerke ist der Teil flugfähig.

Ich habe in diesem Bauzustand einige Versuchflüge mit Landung am Teppich unternommen.

Super Flugeigenschaften.

Aber das weißt du sicher selbst.

Liebe Grüße, Herbert

Na geh, von den Spalten sieht man doch kaum etwas, wenns nich mim Makro rangehst.

Da hast ja noch ein ordentliches häufchen vor dir mit dem Fahrwerk.

Marco

Hallo,
mit Flugzeugen habe ich nicht so intensiv. Aber die GELI DC 3 macht einen prima Eindruck. Auch weil das Cockpit mit ausgebaut ist. Die DC 3 ist halt in jeder Hinsicht ein Klassiker.

Mit vielen Grpüßen

Ulrich

Moin zusammen,

das Cockpit, also übersetzt das Gockelloch sieht man bei der DC 3 doch garnicht.

Ist und bleibt das klassische Flugzeug der 40er gleich nach der Tante Ju. Und GELI ist immernoch eine Augenweide.

Was eine Schönheit!

Gruß
Hadu

Exacto.

By the way. betreffs flugfähig ohne Motoren. Die DC 3 war meines Wissens das einzige Flugzeug, daß ohne Motoren erfolgreich als geschleppter Gleiter eingesetzt worden ist.
Irgendwann brauche ich diese Mühle auch noch im Regal. Ohne diese ist das Regal einfach nicht vollständig.

Grüße

Till

@Till,

Ja, das ist richtig. Die Motorgondeln wurden dabei mit halbkugelförmigen Verkleidungen verschlossen. Ich habe ein Bild davon in meinen Aeroplane-Heften gefunden.

Grüße
Robert

...sehr schön Rene,

eben meisterhaft gebaut und hast schon recht:
ORIGINAL IST ORIGINAL!!!

Gruß
Norbert

...oder du nimmst so wie ich bei meiner "ERIKA" vom Durchmesser passende Ballonräder aus dem RC-Bereich...
Im Geliforum sind Bilder drinnen.

Gruß
Norbert

Hallo Rene

also das mit den Tragflächenwurzeln (Hohlkehle) hast du sehr gut hin gekriegt, das ist bei dieser Art Modelle zwingend erforderlich.
Ich habe sowohl mit der DC3 als auch mit der Viscount 814 und mit der Bristol Britannia 300 (alles 1:50 WHV) auch mit diesem Phänomen gekämpft..
Gruß Werner

Uppps... Fast übersehen. Leider hatte ich nie das Vergnügen eine DC3 zu bauen. Meist blieb es bei diversen Jägern, mit Ausnahme der Caravelle (und der DC9, die allerdings nach einem verkehrt montierten Flügel im Fegefeuer, nein, im Kachelofen landete).

Schöner Flieger!

Grüße Paul

Servas Renne,

Nimmst du die DC3 zu GoMo nach Wien mit?

Oder kannst du die das "Übergepäck" nicht leisten

Ich freue mich auf dich auch ohne "Flieger".

Notfalls züchten wir dir den "Flieger" in Simmering an.

Liebe Grüße, Herbert

Quote

Wie geht das, einen "Flieger" anzüchten?

Ich bin entäuscht

Bist du schon soooo lange weg???

Waonst an "Flieger" hoast gehst mit an Fetzn ham:

http://www.ostarrichi.org/wort-4954-at-Fetzen.html

Hoffentlich bis bald, Herbert

Hello Rene,

This is turning out to be a beautiful kit. Considering the high gloss/foil finish on the paper, your construction is excellent and enviable! Not a wrinkle or the slightest imperfection!

On a side note, years ago I did some work with Martin Air at Schiphol and they had more or less the same liverery on their 747-200 Freighters.

Again a beautiful kit and I look forward to seeing its completion.

Regards,

Cris