Torpedoschnellboot Vosper 72 / Pro-Model / 1:100

Hallo klebrige Gemeinde,

heute habe ich mich mal wieder an ein Schiff gewagt. Irgendwie komme ich mit meinem angefangenen Flieger nicht wirklich richtig weiter, also mal was anderes zwischendurch um auf andere Gedanken zu kommen.

Das Original des Bogen war das Torpedoschnellboot Vosper 72 der britischen Kriegsmarine aus dem Jahr 1941.

Hier ein paar technische Daten des Originals:

Länge 72,5 Fuss / 22,1 m
Breite 19,25" / 5,9 m
Motorleistung 4.050 PS
Drehzahlen 2.200 U/M.
Geschw.igkeit 39,5 kn.
Gewicht 37 Tonnen
Bewaffnung
2 St. 21" / 53,3 cm Torpedorohre,
1 St. 0,50 /12,7 mm Mark-Zwilling oder 1 St. Oerlikon 20 mm

Besatzung 12

Das Modell wird auch auf http://www.schnellboot.net vorgestellt und der Bogen kann hier
beäugt werden.

Das Modell ist 22cm lang und 6cm breit und es wird mit Unterwasserrumpf dargestellt. Gespannt bin ich auf den Schwierigkeitsgrad mit dem die 260 Teile verbaut werden können, denn während Pro-Model sein Modell mit Schwierigkeit 1 (von 3, leicht) angibt sieht Moduni hier einen GMI von 3 gegeben.

Hier haben wir de ersten Teile ... Das Spantengerüst nebst Deck und schon mal vorgebaut ... das Rettungsfloß, nicht das mir noch ein Werftarbeiter im Trockendock ertrinkt

Schöne Grüße

René

Hallo klebrige Gemeinde,

hier nun das fertig verklebt Spantengerüst. Eine ganze Menge Material wird hier verballert. Andere Verlage bauen Schlachtschiffe mit weit weniger Material im Spantengerüst. Dafür ist es dann mehr als stabil und man kann das Material auch mal etwas robust anfassen.

Bei der Verarbeitung zeigt sich die Pappe (Original GPM-Material) weit aus weniger stabil und schlabbert beim zusammenstecken doch sehr.

Und hier haben wir nun das Spantengerüst bereits um das Deck erweitert. Der Druck ist soweit in Ordnung und man darf gespannt sein wie der restliche Bau passt.

Hallo zusammen,

also das Modell ist mit seinen 260 Teilen bei einem Maßstab von 1:100 nicht höllenmäßig detailliert, aber schaut zumindest auf den Fotos ansprechend aus. Sicherlich kann es hier mit den neuen HMV-Schnellbooten im Maßstab 1:250 nicht mithalten. Beispielsweise besteht das Rettungsfloß hier aus "nur" 4 einfachen Bauteilen, da wäre sicherlich mehr möglich gewesen. Man kan sicherlich durch das verarbeiten gescannter Teile einiges mehr an plastischer Darstellung herausholen, jedoch werde ich das Boot wie vorgesehen bauen.
Das Spantengerüst ist mörderisch stabil und erleichtert so das anpassen der Bordwände erheblich, da man das Boot so richtig in die Hand nehmen kann.

NAch dem ersten Anpassen der Rumpfteile hatte ich so meine bedenken, aber mittlerweile passen die Rumpfbeplankungen schon sehr gut und ich denke das nach etwas Nacharbeit am Spantengerüst alles pasengemacht ist.

Auf jeden Fall muss ich mir im Laufe des Baus einen Ständer aus den Rippen schneiden, sprich einfallen lassen, denn ein solcher Ständer ist trotz Unterwasserschiff nicht im Bogen enthalten. Naja, kommt Zeit, kommt Rat, kommt Attentat. Soweit macht das Boot einen sehr schönen Eindruck, wenn auch der Druck noch nicht so dreidimensional und fast fotorealistisch ist wie neuere Bausätze. Naja, er hat immerhin schon 4,5 Jahre auf dem Buckel und in denen ist (sehr) viel pasiert.

Rocky, bei einem der nächsten Treffen können wir ja dann gerne mal Pappe und Plaste vergleichen. In welchem Maßstab hast Du das Vosper gebaut? 1:72 oder 1:144?

Auf jeden Fall gehe ich nun mal meinen Billig-Dremel raussuchen.

Schöne Grüße

René

Hallo zusammen,

weiter ging es mit der Rumpfbeplankung und mit dieser machte sich auch Ernüchterung breit. Denn die unteren Beplankungsteile haben eine ausgesprochen bescheidene Passform. So haben sich trotz Schleif- und Schnitzelarbeit am Spantengerüst einige böse Lücken in der Beplankung breit gemacht.

Rocky:
Man soll seine Wohnung vor einer Renovierung auch nicht immer warm sanieren.

Hier von der anderen Seite ....

Hallo klebrige Gemeinde,

nachdem ich nun nochmals die Schnitt- und Klebekanten der Beplankung bearbeitet habe, schaut es nicht mehr gar so schlimm aus mit dem Rumpf.

Weiter geht es nun mit den Aufbauten. Die ersten stehen schon bzw. sind im entstehen. So steht schon die Entlüftung des Motorenraums und der Bau der Torpedorohre hat begonnen.

Schöne Grüsse

René

Hallo Ernst,

das war nicht als Respektlosigkeit gegen über dem Konstrukteur des Modells gemeint, sondern lediglich als Feststellung, dass da etwas nicht so ganz passt bei meinem Modell. Ansonsten passte bisher alles auch die ersten Aufbauten, die ich angegangen habe. Leidiglich die beiden unteren Rumpfbeplankungen haben eben nicht so richtig gepasst. Das kann entweder am Konstrukteur oder an mir liegen oder an beiden. Vielleicht werde ich etwas Leim schwarz einfärben und dann das Ganze verspachteln, das sollte kein Problem sein. Der Spalt bermisst sich mittlerweile auf weniger als 1mm ....

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

nicht dass noch einer meint, der Baubericht würde einschlummern. Da mein größter Schatz von allen gestern Geburtstag hatte, kam ich leider nicht zum weiterbasteln.

Heut befasse ich mich mit dem Fahrstand des MTB (Motor-Torpedo-Boat) ... dieser lässt sich etwas schwieriger bauen als gedacht, da die Anleitungsskizze hier eigentlich nur bescheidene Hilfestellung bieten und eine schriftliche Anleitung existiert nicht. Aber der Fahrstand wächst langsam.

Hier die Heckansicht.

Und das Ganze dann angebaut .... bevor die "filigranen" Teilde des Fahrstandes kommen.

Und das Ganze von der Backbordseite .... naja, irgendwie passte die freie Fläche nicht so ganz 100%-ig. Aber das lässt sich mit etwas Farbe kaschieren.

Nun vergreife ich mich erst mal an den weiteren Teilen des Fahrstandes ...

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

nachdem hier wieder so etwas wie Ruhe eingekehrt ist, geht es weiter mit dem MTB Vosper 72. Der Fahrstand ist nun vollständig, an den Torpedorohren geht es weiter und auch sonst sprießen langsam die Decksanbauten.

Schönen Gruß

René

Edit: Bild vergessen ....

Hallo klebrige Gemeinde,

weiter geht es mit dem MTB. Die Torpedorohre sind nun soweit abgeschlossen und es müsen nur noch die Streben des Unterbaus an die Rohre verklebt werden.

Das sieht dann im Moment so aus ...

... und aus der Nähe

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

nach den Torpedorohren kommen nun die 6 Halterungen für die Wasserbomben dran. Die 3 Backbord-Halterinkl. der zugehörigen Bombe sind schon fertig.

Leider sind die Halterungen aus einen Stück konstruiert und man muss die Klinge sehr vorsichtig agieren lassen, zumal auch der Druck der Teile etwas unscharf ist.

Das Ganze sieht dann wie unten aus.

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

nun sind auch die Wasserbomben-Halterungen montiert. Damit schaut das Boot jetzt an Heck so aus, daneben die aktuelle Backbordansicht.

Schöne Grüsse

René

Hallo Jörg,

das stimmt. Interessant finde ich aber auch de Rumpfform, die auch heute noch in sehr ähnlicherweise beispielsweise für Scarab-Speedboote verwendet wird.

Auf jeden Fall wäre mir en MTB mit 4 Rohren lieber, wenn ich darauf Dienst tun müsste. Da kann man wenigsten dopelt so häufig danebenschießen.

Schöne Grüsse

René

Hallo Hagen,

jepp, die waren wirklich flott. 39,5 Knoten maximal oder für Landratten wie mich ca. 73,2 km/h.

Das ist beeindruckend, wenn man mal mit 5 kn hinter einem Boot im Frankenstein-Anzug hergezogen wurde. Auf einem Überlebenslehrgang hatte ich mal bei de Luftwaffe dieses Vergnügen.

Ansonsten sind die Boote eher bescheiden, da sie gerade mal halb so lang waren wie die deutschen Schnellboote.

Hallo klebrige Gemeinde,

weiter geht es mit dem MTB. Jetzt ist die erste "Serienarbeit" angesagt, denn die 10 Lüfter müssen angebaut werden. Die ersten beiden sind bereit angebaut. Sie bedürfen allerdings noch etwas der farblichen Nacharbeitung.

Das Ganze sieht dann auf der Back ( richtig? ) momentan so auswie auf dem Bild.

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

weiter geht es mit den Lüftern. Alerdings habe ich mich entschlossen zwischendurch auch noch ein paar andere Aufbauten anzubringen und so schwinden langsam die weißen Flächen auf dem Deck.

Schöne Grüsse

René

Hallo zusammen,

die Kühler vorne sind nun mit ein paar weiteren Decksaufbauten fertig. Damit schaut das Boot nun vorne wie auf den angehängten Bildern aus.

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

weiter geht es und mühsam nährt sich das Eichhörnchen ...

Langsam wachsen auch die hinteren Lüfter und Decksaufbauten. Über das Wochenende war ja bekanntlich bei "Schwiegermuttern" die Kanal vom DSM angesagt.

Hallo Hagen,

in der Tat werden die noch nuícht verbauten Teile langsam immer übersichtlicher ... Im Großen und GAnzen fehlen noch die Maschinengewehre, der Mast und am Heck noch ein paar Kleinigkeiten, sowie gie drei Schrauben nebst Wellen am Unterwasserschiff ... oder sollte ich sagen Unterwasserboot

Schöne Grüsse

René

Halo klebrige Gemeinde,

nun sind soweit alle Lüfter installiert. Weiter geht es nun mit dem Einbau der Maschinengewehre undder letzten Decksaufbauten ...

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

nachdem nun der hinter "Gechützturm steht und vorne das Lafettenuntergestell montiert ist, erlauben sich der Werftarbeiter auf eine weitere Nachtschicht zu verzichten und gehen ins Bett.

Hier der Stand der Dinge ... nicht schön, aber selten

Eigentlich alles ganz einfach an diesen MTB, aber leider lassen einen manchmal die Bauzeichnungen (Handskizzen) doch etwas im Regen stehen und die Bilder des gebauten Modells auf dem Einband sind auch nicht gerade ein Brüller, da sie genau immer das nicht zeigen, was man zu sehen wünscht.

Aber es ist alles machbar

Schöne Grüsse

René

Hallo klebrige Gemeinde,

heute habe ich es dann mal gewagt an der Vosper weitergebaut. Ich bin mir zwar immer noch nicht sicher,wie die Teile Zusammengebaut werden sollen, aber Versuch macht kluch.

Das vordere MG nimmt damit Formen an .... mal schauen wie es klappt.

Schöne Grüsse

René