Hallo Grautvornix,
ist dir schon aufgefallen das es in der Bauanleitung einen klitzekleinen Sprung von Teile 26 nach 28 gibt. Ist eigentlich nicht so schlimm, aber Anfänger ( das bist du ja nicht) dürften lange grübeln wie die Deckshauswand montiert wird.
Ansonsten ein wirklich schönes und bis dato passgenaues Modell.
Wie Jochen schon beschrieben hat , sind die Spanten am Deckshaus in Höhe des Decks um einen winzigen mm zu breit zu jeder Seite( ????).Hast Du das auch so ?
Viel Spass am Bau
Robi
Moin Robi,
schön, dass Du Dich auch an dieses Modell machst. Ich bin übrigens schon fertig, da es meine Urlaubsbeschäftigung in Dänemark war.
Aber zeige doch mal, was das Einfärben der Kanten so ausmacht. Ich hatte leider keine Farben dabei, was mich manchmal geärgert hat. Aber egal. ich finde das Modell trotzdem super.
Gruß
Jochen
Und noch 'ne neuzeitliche Version der Illing!
Hätte ja fast gewettet dass die klassische Farbgebung bevorzugt gebaut werden würde. Schönes Schiffchen. Der Bau macht Spass. Werde mit Freude den Bericht verfolgen. Kantenfärben lohnt auf jeden Fall.
Bei meinem Bau sind mir zwischen 26 und 28 keine Ungenauigkeiten aufgefallen... 
Dafür meine ich 1-2 andere Kleinigkeiten entdeckt zu haben. Habe ich seinerzeit, zugegebenermaßen leicht unpassend, im "Frisch Ausgepackt" der Illing, irgendwo hier (etwas runter scrolen) gepostet.
Tom
Hi TomTom,
Keine Ungenauigkeiten , sondern schlichtes Vergessen des Teils 27 in der Anleitung.
Gruß Robi
@Jochen: dies ist der Baubericht von Grautvornix, der zeigt uns bestimmt schöne Bilder von der Färberei. Ich möchte hier nicht den Baubericht unübersichtlich machen. Außerdem: 2 Berichte zu einem Schiff reichen, denke ich. Werde höchstens Auffälligkeiten posten.( Mal wieder zu lange darüber gegrübelt was ich bauen soll)
Moin Robi, moin Grautvornix,
typischer Fall von Altersheimer Krankheit
Gruß
Jochen
@wilfried:
na Klar haben andere was davon :].
Danke für deine Ergänzung. Mir war schon klar das das Teil da hin gehört, aber so hast du es sehr schön anschaulich gemacht.
DANKE.
By the way: Du hast deine Spanten ja verdoppelt. Hast Du dann das Deck entsprechend mit Ausschnitten im Bereich des Deckshauses versehen?
Deine Technik mit verdoppeln der Spanten ( wie üblich bei Passat/ Henning Budelmann) hat mir außerordentlich gut gefallen, keine lästigen Klebelaschen.
Gruß Robi
Hallo Leute,
gute Nachricht aus Hamburg......habe heute mit Piet den Ätzteilsatz der Bruno Illing fertig gemacht und schon eintüten und versenden lassen.
Wir haben heute früh noch schnell die Ätzteilbauanleitung geprüft und die Endkontrolle gemacht.
Gruß Werner und Piet.
Bin z.Zt. in Hamburg
Gestern ist bei mir der Ätzsatz angekommen, wie immer in sehr guter Qualität. Ich hoffe das ich auch bald an der Illing weiterbauen kann,
Robi
Hallo Grautvornix,
ich weiß es gibt hier im Forum genug Bilder von der Bruno Illing,
trotzdem mußte ich beim sortieren auf meiner Festplatte gerade an Dich denken.
Also hier Bruno Illing am 2.10.07 in Bremerhaven (natürlich)...
Viel Spaß noch beim bauen.
Gruß Thomas
Hallo Bruno-Illing-Freunde !
Der aktuelle Zustand der Bruno Illing unterscheidet sich nur in zwei Details vom HMV-Modellbaubogen: Die besagten Fenster in der Kommandobrücke und ein weiteres Radargerät am Mast.
Gruß
Henning
QuoteOriginal von Konpass
Der aktuelle Zustand der Bruno Illing unterscheidet sich nur in zwei Details vom HMV-Modellbaubogen: Die besagten Fenster in der Kommandobrücke und ein weiteres Radargerät am Mast.
...und Brückennockdach und komplett gelber Mast...
Und der Kransockel scheint auch leicht anders zu sein (zusätzliche Spinde & Kästen).
Grüße,
Tom
Moin Grautvornix,
super, hübsches kleines Modell, das du da baust. Tonnenleger sind ja bei der christlichen Seefahrt überhaupt nicht weg zu denken, obwohl es bei einer entsprechenden Ausrüstung (Stichwort elektronische Seekarte) auch ohne Tonnen gehen würde.
@ Wilfried: und wieder habe ich tolle Tips für ein besseres Bau-Ergebnis bei dir abgegraben..... ?(......warum kommt man da eigentlich nicht selbst drauf?
Gruß (an euch zwei beiden)
HaJo
QuoteOriginal von Hans-Joachim Möllenberg
... Tonnenleger sind ja bei der christlichen Seefahrt überhaupt nicht weg zu denken, obwohl es bei einer entsprechenden Ausrüstung (Stichwort elektronische Seekarte) auch ohne Tonnen gehen würde.
...
Theoretisch geht es auch ohne Tonnen...
Trotzdem eine beunruhigende Vorstellung. Totale Stromausfälle an Bord (Blackouts) sind gar nicht so selten, wie man allgemein in unserer hochtechnisierten Welt erwarten würde. Allein GPS-Ausfälle treten schon immer wieder mal auf, geschweige denn Störungen des RADARs. Und denkt mal daran, wie häufig sich unsere Computer "aufhängen"...
Ich glaube, dass Betonnung (die auch aktueller sein kann als die Seekarte) auch in Zukunft unverzichtbar ist.
QuoteOriginal von Wiesel
Theoretisch geht es auch ohne Tonnen...
Trotzdem eine beunruhigende Vorstellung. Totale Stromausfälle an Bord (Blackouts) sind gar nicht so selten, wie man allgemein in unserer hochtechnisierten Welt erwarten würde. Allein GPS-Ausfälle treten schon immer wieder mal auf, geschweige denn Störungen des RADARs. Und denkt mal daran, wie häufig sich unsere Computer "aufhängen"...
Ich glaube, dass Betonnung (die auch aktueller sein kann als die Seekarte) auch in Zukunft unverzichtbar ist.
Egal wie zukünftig die Zukunft werden mag: OHNE Tonnen wird es nie gehen. Auf "hoher" See sind die Tonnen schon deutlich verringert worden, da macht es in Zeiten von GPS auch Sinn, sie einzusparen, weil ich meinen Ort auch ohne optische Möglichkeiten hinreichend genau feststellen kann.
Aber im Revier muß ich jederzeit auf einen Blick sehen können, wo ich im Fahrwasser stehe. Das ist mit Tonnen (so archaisch sie auch erscheinen mögen) und Leuchtfeuern definitiv am einfachsten, billigsten und sichersten.
Wer schon mal im "Blindflug" die Elbe hochgefahren ist und sich auf GPS und Radar (einschließlich Radarberatung durch die Küstenradarkette) verlassen mußte, weiß, was das für ein "sicheres" Gefühl ist, sich komplett auf die indirekten Anzeigen der Technik verlassen zu müssen.
Trotz aller moderner Technik haben auch Flughäfen immer noch eine Landebahnbefeuerung.
Gruß,
Icke
Habe heute auch mal wieder an der Illing gefrokelt. Habe mal wieder 2 kleine Fehler gefunden , vielleicht sind sie ja für die Nachwelt interessant:
1. am Teil24 a ist zwar im Bereich des Aufganges eine Rückwand im Bauplan eingezeichnet, leider fehlt dieses Stück am Originalteil. Macht eigentlich nichts, da hier noch ein Aufgang platziert wird, danach ist eigentlich diese Lücke nicht mehr sichtbar. Zum Ausrichten gerdade mit Teil 24b wäre es aber hilfreich.
2. Besagtes Teil 27 ( siehe weiter oben im Thread) hat im hinteren Bereich eine kleine Stufe eingezeichnet. Diese macht durchaus Sinn, jedoch müssen dann die Laschen im hinteren Teil von Teil 27 enfernt werden. Erst dann kann man das Deck 28 plan einsetzen.
Gruß Robi
Ahoi Grautvornix,
erst heute habe ich Deine BRUNO ILLING gesehen.
Deine herausgeschnittene Kartonreling gefällt mir ausgesprochen gut !!!!!! Super !!!!! Könnte ich das in meinem Maßstab 1:500 auch, dann würde ich es genauso wie Du bauen.
Gruß
Jo
Moin Grautvornix,
sieht echt super aus dein Tonnenleger! Herausgeschnittene Kartonreling.....(Kopfschütteln..)....habe ich noch nie gesehen, wäre mir - selbst im Traum - nicht eingefallen, aber =D> =D>! Jetzt weiß ich aber auch, warum du dich GRAUTVORNIX nennst....tja, völlig klar 
!
Gruß von der Ostsee
HaJo
Schur Grautvornix!
Ein super Schiff und super Bau! Schon bei der ersten Vorstellung war mir klar, das die Illing ein Renner wird. Habe mir das Schiff auch zugelegt, bin aber im Moment noch an der Vertigstellung der "Königin Luise", was noch einige Zeit dauern wird. Danach wird mir Dein Baubericht sehr helfen, besonders auch die hinweise der anderen Kartonisten. Schön, das es das Forum gibt! Im überigen muß ich feststellen das mir das herstellen kleiner Teile immer besser gelingt. Na ja, übung macht wohl doch den Meister,nur fehlt mir leider oft die Zeit.
Freue mich weiterhin auf Deinen Baubericht und dem schönen Fotos der von dir wunderschön gebauten Illing.
Moin Grautvorkeiner Kartonreling.
Sollte ich es nachmachen:- mein Kommentar: :gaga: :gaga: :gaga: !
Kommt aber gut an! Und das Modell insgesamt wird sehr schön!
Grüße aus Flensburg.
Jochen
Moin Moin,
nach ca. 2 Monaten Klebstoffabstinenz nun ein paar Vorschritte meiner Bruno Illing.
Die Gräting auf der Back ist verlegt, der Spill ist nach Fotos auf den Arbeitsdeck ergänzt. Die "Rollenklüsen" auf der Back sind montiert.
Zu der vordern Rettungsinsel auf der Kuke fehlt noch das Schlauchboot.
Die Scheibenwischer haben leider die Makro-Funktion der Kamera überfordert. Sie sind aber dran! 
Ebenso die ersten Bänke hinten auf dem Aufbau. Um es gemütlich zu machen.
Gruß und frohes Kleben
Grautvornix
Moin, moin,
... =D> @) =D>...wie bescheiden sind da doch meine kleinen Schiffchen....(seufz...)
Gruß von der Ostsee
HaJo
Frohe Ostern "Grautvornix"...
Da ist Dir ein wunderschönes Modell gelungen. :super:
Dein Tonnenleger gefällt mir überragend gut. =D> Super Arbeit =D>
Gruß, Renee
Hallo Grautvornix,
mir ist Deine Bruno Illing auch erst heute aufgefallen und ich bin voll begeistert. Sehr sauber gebaut und mit vielen kleinen Details. Deine ausgeschnittene Reling sieht einfach Super aus :respekt:.
Gruß
:)Erwin
Moin, moin,
kann mich dem Beitrag von Erwin nur anschließen, der Tonnenleger ist allererste Sahne =D> !
Gruß von der Ostsee
HaJo
Hallo Grautvornix!
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Dein reines Papierwerk ist wirklich faszinierend. Das mit der ausgeschnittenen Kartonreling habe ich auch mal versucht... Ist nix für mich. Da muss ich mich zu sehr ärgern
Wie ist es denn zu verstehen, dass das orangene Beiboot aus der EDV kommt? Hast Du das Dingelchen selber entworfen??? Es sieht nämlich spitze aus. Wie aus einem Guss!
Viel Spass noch!
Klebär!
Moin Klebär
Das Original Boot der Illing war mir ein bisschen zu schlicht geformt.
Ich hatte mir in Rhino das Boot mit neu entworfen.
Es funktioniert auch sehr gut mit der Aussenhaut. Ein Knickspanter läßt sich ja auch ganz gut abwicklen. Das Deck hat Rhino aber zum Absturz gebracht ??? warum auch. 
-> -> :gaga: -> 
->
Als Ergebniss der Übung hatte ich noch ein Blatt Papier in Hand, vom 3D-Modell war fast alles weg, es hätte sich nicht mehr gelohnt wieder neu anzufangen.
Meinen Probedruck hab ich dann via Scanner meinem 2D-Zeichen-Programm zugeführt und den Rest auf klassische weise Entworfen.
Also das ganze Innenleben und die Sülle. Die Kleinteile sind dann nach "örtlichkeit" gebaut.
Gruß
Grautvornix
