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OpaSy

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1

Dienstag, 29. März 2016, 10:17

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Um einen persönlichen Vergleich zwischen ähnlichen Schiffen aus
aktueller und früherer Konstruktionszeit zu haben fiel die Wahl nach der
Ferttigstellung der Cap San Diego auf die Sloman Alstertor von HMV. Die
Konstruktion dieses Kühlfrachters basiert auf der Basis von Henning
Budelmann in der Überarbeitung von Peter Brand. Ich werde das Modell mit
dem dazu lieferbaren Lasersatz von HMV bauen.



Der Bogensatz im aktuellen HMV-Design (Bild 1). Der Lasersatz Bild 2). Eine mir aufgefallene Besonderheit des Bogens: die Bordwände sind von
hinten zu schneiden - so sind auf der weißen Grundfarbe keinerlei
Schnittlinien zu sehen. Der Bogen ist auch generell beidseitig bedruckt. Hier das betreffende Blatt von beiden Seiten fotografiert (Bilder 3/4).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-29 09.45.53_900x1200.jpg
  • 2016-03-29 09.46.27_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 09.47.46_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 09.48.09_1600x1200.jpg
Auf der Werft: Z 51 / Hanauer Kartonmodell / 1:250
Fertiggestellte Modelle in 2008/2009: Bismarck; Jackal; MiSu Schütze/Kenna; Tender Isar; U-Jäger Najade, Versorger Coburg; Eisbrecher Eisbär/Eisvogel;
Modelle 2010: Scheer, Scharnhorst; NJL Togo; HMS Glowworm;
Modelle 2011: Victoria Louise, SMS Undine, SMS Derfflinger, Baltrum, Adler IV;
Modelle 2012: Long Beach, Bleichen, Altmark; Bruno Illing; Eifel; Beowulf;
Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; Schnellboot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
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OpaSy

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2

Dienstag, 29. März 2016, 10:19

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Und ganz untätig war ich bisher nicht. Hier das vorbereitete Spantengerüst. Also wird das Rumpfgerippe bald fertig sein.
»OpaSy« hat folgendes Bild angehängt:
  • 2016-03-29 09.50.00_1600x1200.jpg
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3

Dienstag, 29. März 2016, 11:21

Moin Günter,

ich habe seinerzeit den fertigen Kontrollbau gesehen, das ist ein sehr schönes Modell. Ich wünsche Dir gutes Gelingen.

Beste Grüße
Fiete

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4

Dienstag, 29. März 2016, 12:31

Nur zur Information, der noch bei Peter Hurler erhältliche Ätzsatz zur Pekari passt auch zu diesem Modell.
LG
Mainpirat
Wer zufrieden ist, kann niemals wirklich zugrunde gerichtet werden.
Laotse

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Mittwoch, 30. März 2016, 19:11

Moin, moin Günter,

der "moderne" Bananenjäger passt ja super zur Cap San Diego :) ........zwei weiße Schwäne im Modell-Regal, das kann ich mir jetzt schon gut vorstellen!
Und immer 10cm Klebstoff unterm Kiel.... :D ....

Gruß von der Ostsee
HaJo

OpaSy

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Donnerstag, 31. März 2016, 18:41

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Hallo Fiete, Kurt, HaJo,

schön, euch wieder dabei zu wissen. Ja, der Vergleich der beiden weißen Schwäne hat mich einfach gereizt.

Zwischenzeitlich hat sich etwas weiter getan. Let's go.

Nun, begonnen habe ich mit den Längsträgern. Diese auf die Grundplatte
aufgeklebt und mit "verdoppelten" Spanten entsprechend eintariert. Zum
Kleben wie üblich den UHU-Alleskleber verwendet Bild 1). Das Mittelteil des Spantengerüsts ist fertig Bild 2). Dann kamen die Heckpartie mit Mittelträger Bild 3) und anschließend der Bugbereich an die Reihe Bild 4). Das nun komplette Spantengerüst ist in Bild 5 zu sehen..
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-29 10.39.45_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 11.01.21_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 11.08.35_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 11.20.04_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 11.20.33_900x1200.jpg
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Donnerstag, 31. März 2016, 18:44

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Damit ist aber noch nicht genug. Sowohl im Heckbereich (Bild 1) als auch vorne gibt es zusätzliche Verstrebungen (Bild 2). Irgendwie erinnert mich der Bug in Bild 3 an die GPM-Hipper (rein vom Unterbau natürlich).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-29 12.47.13_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 12.47.26_1600x1200.jpg
  • 2016-03-29 12.47.39_900x1200.jpg
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Donnerstag, 31. März 2016, 18:48

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Das nun komplette Spantengerüst in Bild 1 kann jetzt gut beschwert mal über Nacht austrocknen. Das Hauptdeck ist nur mal aufgeschoben (Bild 2). Paßte optimal und dient zur guten Gewichtsverteilung der Metallteile zum Niederdrücken auf
die Glasplatte. Übrigens: das Kurvenlineal (danke Peter) hat mir beim
Ritzen der gerundeten Teile gute Hilfe geleistet (Bild 3).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-29 12.46.52_900x1200.jpg
  • 2016-03-29 12.46.10_900x1200.jpg
  • 2016-03-29 12.52.16_900x1200.jpg
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9

Donnerstag, 31. März 2016, 19:02

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nach dem guten Austrocknen des Spantengerüst ging's weiter. Im
hintersten Teil der Sl Al ist noch ein schmales Zwischendeck einzufügen.
Hier in Bild 1 die ersten vorbereiteten Teile 32 aus dem Bogen. Hier
ist im Druck (Bauanleitung aber richtig) ein kleiner Fehler vorhanden.
Statt 24a muß da natürlich 32a hin. Hab's farbig markiert (Bild 1). Eingebaut ist schon zu sehen, wie schmal das "Deckchen" wirklich ist (Bild 2). Besonders nach dem Einbau der hinteren Wand (Bild 3).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-30 21.46.57_1600x1200.jpg
  • 2016-03-30 21.52.36_1600x1200.jpg
  • 2016-03-30 22.00.39_900x1200.jpg
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Donnerstag, 31. März 2016, 19:10

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Auf dem Hauptdeck 33 war eine ganze Menge Klebelaschen zu befestigen.
Eine Anmerkung dazu von mir: die Dinger sind mir nicht wirklich
sympathisch. Die wirklich "in eine genaue Flucht" zu bringen, ist für
mich nicht unbedingt einfach. Da ziehe ich persönlich die "alte
Wilhelmshavener Methode mit den Schlitzen vor. Meine Gründe: es geht
schneller, durch die Verwendung von Lineal/Kurvenlineal bei mir
passgenauer und mit dem nachträglichen Verkleben der Wände von innen
auch in der dann "leimunsichtbaren" Umsetzung irgendwie sauberer. Aber
vielleicht ist das ja nur subjektiv.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-30 22.39.39_1600x1200.jpg
  • 2016-03-30 22.41.05_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 31. März 2016, 19:14

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Gepaßt hat das Deck 33 fantastisch, sowohl am Bug (Bild 1) als auch im Mittelteil (Bild 2) und am Heck (Bild 3)
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-30 22.44.35_900x1200.jpg
  • 2016-03-30 22.44.41_900x1200.jpg
  • 2016-03-30 22.44.47_900x1200.jpg
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Donnerstag, 31. März 2016, 19:25

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Das Heck ist aus der Teilegruppe 34 zu fertigen. In das Deck ist wohl ein kleiner Pool einzufügen (Bild 1). Wie auch bei der Cap San Diego habe ich diesem Becken wieder Wasser zugeführt (Bild 2). Dann von oben in das Deck eingefügt (Bild 3) und von unten mit einem Falz Kittifix verklebt (Bild 4).
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  • 2016-03-31 15.38.43_1600x1200.jpg
  • 2016-03-31 15.53.11_1600x1200.jpg
  • 2016-03-31 15.56.19_1600x1200.jpg
  • 2016-03-31 15.56.28_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 31. März 2016, 19:42

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Auf den Pool kam dann noch die Umrandung nach dem Kantenfärben. Das
Teil 34d hatte ich zuerst falsch (zu tief) eingeklebt. Hier war für mich
die Bauanleitung wohl nicht ganz klar Bild 1). Aber wie dem auch sei. Fehler bemerkt und korrigiert. Nachdem das Teil
doch schon gebunden hatte, blieben (im Unsichtbaren) ein paar Teile der
kleinen Lasche haften. Ich habe die Reste gecuttet und das Teil unten
verdoppelt. Ging doch noch ganz gut. Noch ein Hinweis für die, die meine
Arbeitsweise noch nicht kennen. Ich baue immer vom Originalbogen und
ohne Scan. Wenn also ein Fehler passiert, muß ich meine Denkwerkzeuge
für eine vernünftige Lösung in Bewegung setzen. Zusätzlich sind auch die
beiden Lüfter 32f/g und die Umrandungen 32c/d angebracht (Bild 2).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-31 16.09.58_900x1200.jpg
  • 2016-03-31 16.42.10_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 31. März 2016, 19:47

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

An das Backdeck 35 (Bild 1) war von unten das Teile 35a gegenzukleben (Bild 2). Die Umrahmung habe ich anschließend vor dem Verkleben mit dem Spantengerüst gleich angebracht (Bild 3).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-03-31 16.57.09_1600x1200.jpg
  • 2016-03-31 16.57.18_1600x1200.jpg
  • 2016-03-31 17.01.41_1600x1200.jpg
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OpaSy

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15

Donnerstag, 31. März 2016, 19:54

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Das Verkleben mit dem Spantengerüst war dank der sauberen Konstruktion kein Problem (Bild 1). Wie grausam Makros sind und jede kleine Ungenauigkeit festhalten, ist dem Bild 2 zu entnehmen. Aus der Ferne ist das natürlich kein Problem. Nun kann das Modell wieder
gut austrocknen (Bild 3). Denn nun geht's an ein sicher schwieriges Thema auch
hier: die Bordwände.
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  • 2016-03-31 17.05.22_1600x1200.jpg
  • 2016-03-31 17.05.30_1600x1200.jpg
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Mainpirat (31.03.2016)

Jochen Haut

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Donnerstag, 31. März 2016, 21:25

Moin Günter,
der Bogen liegt bei mir noch zweidimensional vor. Schön, dass ich bei Dir den Werdegang schon einmal im Vorwege sehen kann. Übrigens hätte auch die Santa Ines sehr gut zur CSD gepasst. Vielleicht setzt Du sie ja auch noch mal um.
Gruß aus Flensburg
Jochen

Helmut B.

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17

Donnerstag, 31. März 2016, 21:42

... Übrigens hätte auch die Santa Ines sehr gut zur CSD gepasst. ...


...zumal SANTA TERESA / SANTA INÉS und die CAP SAN-Frachter vom selben Architekten entworfen worden sind: Cäsar Pinnau .

Von ihm stammt auch das Design der CHRISTINA (Onassis-Yacht, WHV-Modell, Baubericht v. Manfred).

Günter, bitte entschuldige diesen kurzen Ausflug. ;)
Bis die Tage...

Helmut

"Einmal sah jemand die Häftlingsnummer 78651, die auf meinem Arm eintätowiert ist, und sagte: "Das ist wohl Ihre Garderobennummer?" Danach trug ich jahrelang nur langärmelige Pullover."
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18

Dienstag, 5. April 2016, 11:09

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Moin Jochen,

Mensch, das gibt's doch gar nicht. Du hast ein Modell noch nicht vor mir gebaut - und das bei Deiner Sammlung. Na, dann schau mal ruhig zu. Freut mich. Nun, die Santa Teresa juckt natürlich auch - aber die habe ich ja schon mal gebaut, 1959 im Fach Werken an der damaligen Volksschule in meinem Heimatort (bin mir schon bewußt, das das kein guter Vergleich zum Passat-Modell ist). Von Passat habe ich aber noch die Solingen im Visier, einen der typischen Frachter der 50-iger.

Kein Problem doch, Helmut. Wir unwissenden Binnenländer freuen uns doch immer über solch fachmännische Kommentare. Nun, die Onassis-Yacht hat meine Finger auch schon gespürt. War für damalige Verhältnisse schon ein detaillierterer Zivilist des LI.

Seid lieb gegrüßt.

Günter
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Dienstag, 5. April 2016, 11:14

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nun ging es weiter mit den Bordwänden 36 und 37. Wie schrieb doch der Kontrollbauer xxxxxx : "vorformen und vorformen und nochmals vorformen". Das habe ich dann auch getan. Hier zunächst die beiden Heckteile (Bild 1). In die Steuerbordseite war die Heckklüse für den Anker einzukleben. Die
ist sehr knapp geschnitten. Aber dank Weißleim konnte die Verklebung
noch gut erfolgen. Wie bin ich beim Kleben vorgegangen ? Zunächst habe
ich immer segmentweise, so 2 bis 3 cm, die zusammenzuführenden Teile
leicht mit Weißleim versehen, dann stumpf zusammengeklebt und leicht
antrocknen lassen, um dann abschließend einen Streifen Teefilterpapier
darüber zu drücken. Immer abwechselnd, Stück für Stück (Bild 2). Mit den Bugteilen ging's dann ebenso. War schon ne verdammt harte Nuß, die da zu knacken war (Bild 3).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-03 17.32.30_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 17.32.57_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 17.33.39_1600x1200.jpg
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20

Dienstag, 5. April 2016, 11:15

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die Innenschanz habe ich an Bug und Heck schon vor dem Zusammenführen der beiden Bordwandteile angebracht.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-03 17.33.49_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 17.34.05_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 17.34.16_900x1200.jpg
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21

Dienstag, 5. April 2016, 11:21

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Ein Novum für mich: das Zusammenfügen der Bordwandseiten vor dem
Anbringen an das Spantengerüst. So schlägt es die Bauanleitung vor -
also hab ich's auch so gemacht. Hier zunächst die Heckpartie
zusammengefügt (Bild 1). Gefällt mir ganz gut. Der Bug von innen (Bild 2). Und das Heck in Bild 3.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-03 18.02.25_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 18.02.37_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 18.02.49_1600x1200.jpg
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22

Dienstag, 5. April 2016, 11:29

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Dann wurden Spantengerüst und Bordwände verheiratet. Zum Kleben habe ich
hier natürlich wieder UHU verwendet, das hintere Teil bis zum kleinen
Zwischendeck komplett mit dem Leim versehen und so gut es ging an das
Spantengerüst und die Decksseiten angedrückt. Hier dazu Bild 1. Und von oben (Bild 2). Etwas Feinarbeit steht aber wohl noch an (Bild 3). Die "Klüsenseite" im letzten Bild.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-03 18.03.06_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 19.57.33_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 19.58.22_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 20.26.37_900x1200.jpg
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Dienstag, 5. April 2016, 11:33

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Der Bug wurde entsprechend angebracht. Schon harter Tobak, trotz des
Vorformens auch am Steven vor dem Verkleben. Den leichten Spalt zwischen
Deck und Schanz habe ich einfach nicht weggebracht. Aber so schlimm
sehe ich das auch nicht - denn die Makros überziehen ja
bekanntlicherweise.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-03 20.26.37_900x1200.jpg
  • 2016-04-03 20.26.53_900x1200.jpg
  • 2016-04-03 20.27.11_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 20.27.59_1600x1200.jpg
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Dienstag, 5. April 2016, 11:40

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Es fehlten nun noch die beiden Seitenteile der Bordwände. Piet hat hier eine "Reserve" in der Länge vorgesehen (Bild 1). In diese noch offene Seite war dann die Wand einzufügen. Positiv: die
Klebelaschen liegen genau auf einem Spant, sodaß ein guter Druckpunkt zu
finden war (Bild 2). Und noch besser, dass die Reserve vorhanden war (Bild 3). Denn die benötigte ich
an beiden Seiten. Ganz genau sogar (war wohl so ein Millimeter).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-03 20.28.51_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 20.36.46_1600x1200.jpg
  • 2016-04-03 20.43.26_1600x1200.jpg
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loetbons (05.04.2016)

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Dienstag, 5. April 2016, 17:07

Hallo,
die Sloman Alstertor und die Passat Pekari scheinen mir sehr ähnlich zu sein. Gibt außer den Konstrukteuren noch weitere Gemeinsamkeiten?
Ulrich

Helmut B.

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Dienstag, 5. April 2016, 22:00

RE: Sloman Alstertor / HMV / 1:250

...Von Passat habe ich aber noch die Solingen im Visier, einen der typischen Frachter der 50-iger.

...


Hallo Günter,

zuviel der Ehre... :D

Die SOLINGEN ist eine Möwe-Modell (Nr. 1010).
Von Passat stammt die sehr ähnliche, etwas größere Halbschwester (ISERLOHN / MARBURG).

Kompliment zum Rumpf der SLOMAN ALSTERTOR.

@ Ulrich:
Die Rumpfform und die Aufbauten beider Schiffe sind praktisch gleich; die auffälligste Abweichung ist der andere Schornstein.
Bis die Tage...

Helmut

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Donnerstag, 14. April 2016, 12:21

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Moin Helmut,

doch überhaupt kein Problem. Ich wünschte mir sowieso mehr Konversation im Baubericht. Also: nur zu.

Nachdem der Rumpf geschlossen war, ging's an die Schanzstützen. Nachdem
ich die Bogenversion zu großen Teilen für die CSD verwendet habe, mußte
ich auf die Laserversion zurückgreifen. Ich hätte das wegen der
"Farbabweichung" sonst wohl nicht getan. Nachdem aber bei den folgenden
Relings etc das auch so sein wird, war der Entschluß dazu dann dennoch
einfach. Hier das fertige Heck und ide fast komplette Back.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-07 20.08.15_1600x1200.jpg
  • 2016-04-07 20.08.33_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 12:24

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Und auch die Verstärkungen der Klüsen zu den Pollern sind dran. Am Heck und auch am Bug samt Wappen (Bilder 1/2). Die Totale im Vergleich mit der CSD zeigt doch einen wahrnehmbaren
Größenunterschied auf. Ich hatte das bei der Bogenbetrachtung für nicht
so auffällig angesehen (Bild 3). Auch wenn das Bild 4 nicht wirklich scharf ist - den Vergleich will ich euch nicht vorenthalten.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-05 12.03.40_1600x1200.jpg
  • 2016-04-05 12.03.55_1600x1200.jpg
  • 2016-04-05 12.05.59_1600x1200.jpg
  • 2016-04-05 12.06.36_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 12:33

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Die Schanzteile bestehen aus Außen- und Innenteilen, die zusammenzukleben sind, sowie aus Klüsen (Lasersatz) (Bild 1). Das Anbringen auf dem Deck ging doch ganz gut, wenngleich die
Ausrichtung schon nicht einfach ist. Aber dank der Passgenauigkeit habe
ich das doch gut hinbekommen (Bilder 2/3). Von außen betrachtet macht diese Lösung natürlich schon was her (Bild 4).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-05 16.36.59_1600x1200.jpg
  • 2016-04-05 16.37.52_1600x1200.jpg
  • 2016-04-05 16.55.44_900x1200.jpg
  • 2016-04-05 16.38.58_1600x1200.jpg
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30

Donnerstag, 14. April 2016, 12:39

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Hier die Umlenker in der Bauskizze (Bild 1) und in der gebauten Version. Die Umlenkrollen habe ich aus Karton gefertigt (Bild 2).
Sie sind an Bord (Bilder 3/4).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-06 11.21.24_1600x1200.jpg
  • 2016-04-06 11.20.14_1600x1200.jpg
  • 2016-04-07 20.09.32_1600x1200.jpg
  • 2016-04-07 20.10.42_900x1200.jpg
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31

Donnerstag, 14. April 2016, 12:44

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Dann gab's ne ganze Menge Schanzstützen - zeitintensive Arbeit. Hier die
Bilder des hinteren und vorderen Ladebereichs des Frachters (Bilder 1/2) und ich kann vermelden: Rumpfbau fertig (Bild 3).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-08 14.27.27_900x1200.jpg
  • 2016-04-08 14.27.42_900x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 13:16

Moin Günter,

da bist Du ja richtig fleißig gewesen...
Sehe ich das richtig, dass da Klüsenringe und Schanzkleidstützen grau sind? Oder täuscht das? So ganz schlüssig scheint das nicht zu sein.

Mit der Konversation in Bauberichten ist das seit einiger Zeit so ne Sache... Bei meinem STETTIN-Baubericht habe ich auch über weite Strecken das Gefühl gehabt, ich mache das nur für mich. Der Zugriffszähler spricht zwar eine etwas andere Sprache, aber man merkt das eben nicht mehr direkt. Hat natürlich den Vorteil eines in sich geschlossenen Bauberichtes ohne große Unterbrechungen. Egal...

Weiterhin gutes Gelingen
Fiete

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33

Donnerstag, 14. April 2016, 15:51

Sloman Alstertor

Halo Günter,
im Bericht 22 ist die Ankertasche für den Heckanker sehr schön dargestellt.
Ist sie jetzt wieder zugeklebt oder täuscht das Bild im Bericht 28 ?
Aber wie immer ein schönes Modell und es macht wieder Spaß Dir bei der Arbeit zuzusehen.
Gruß
Jürgen

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34

Donnerstag, 14. April 2016, 18:36

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Moin Fiete,

ja, die Klüsenringe sind grau, sowohl im Karton als auch im Lasersatz. Die Schanzstützen sind schon weiß, jedoch ist wohl durch das Lasern der "Brennfaktor" sichtbar, insbesondere an den Rändern.

Hallo Jürgen,

ja, da täuscht das Bild wohl sehr. Was wie eine "geschlossene Klüse" aussieht ist die "Innenwand" - werde nach dem Installieren des Ankers wohl wieder ein Großbild einstellen. Aber das kann schon noch etwas dauern.

L.G.

Günter
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35

Donnerstag, 14. April 2016, 20:09

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Nach dem "zähen" Fertigstellen des Rumpfes kam endlich wieder was
anderes auf mich zu. Die ersten Aufbauwände der Teilegruppe 41 in Bild 1. Die Frontwand war seitlich zunächst noch nicht zu befestigen (Bild 2). Da mußte ich erst das Deck 42 einkleben, um den genauen Ansatz und das Deck zum Verkleben der Seitenwände zu bekommen (Bild 3). Auch wollte ich zur "genauen Höhenbestimmung" noch die Wand zum Heck und das Spantengerüst haben (Bild 4). Dann konnte endlich verklebt werden (Bild 5).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-08 14.59.58_1600x1200.jpg
  • 2016-04-10 19.25.00_1600x1200.jpg
  • 2016-04-10 19.24.38_1600x1200.jpg
  • 2016-04-10 19.53.10_1600x1200.jpg
  • 2016-04-10 20.11.39_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 20:14

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Aus der Baugruppe 41 waren dann noch die Leisten ans Deck anzubringen.
Die Stützen aus dem Lasersatz habe ich vor dem Ankleben bereits
befestigt (Bild 1). Den leichten Überstand hätte ich durchaus noch wegschneiden können. Aber
so ist mir die Festigkeit sicherer. Deshalb habe ich es so belassen (Bild 2).
Ohne Makro fällt's auch kaum auf.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-10 20.43.50_1600x1200.jpg
  • 2016-04-10 20.54.50_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 20:25

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Dann ging's wieder zur Teilegruppe 42. Bänke, Tische und stühle waren zu fertigen. Die Winzlinge in Bild 1. Die Dinger ließen sich besser anbringen, als gedacht. Nur der letzte
Stuhl (auf dem Bild ist schon der angebrachte Kleber zu sehen)
verabschiedete sich aus der Pinzette auf "Nimmerwiederseh'n" - und das
trotz Parkettboden (Bild 2).
Wie üblich bastle ich auch die SlAl rein vom Bogen, ohne Scan. Das ist
in diesem Fall natürlich etwas problematisch. Aber aus meinem Fundus
habe ich aus übrigen "Treppenteilen" eines anderen HMV-Modells eine
Nachkonstruktion erstellt. Wird später sicher nicht mehr auffallen (Bild 3). Dann noch die Schutzwand davor. Fertig (letztes Bild).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-11 22.43.18_1600x1200.jpg
  • 2016-04-12 09.34.55_1600x1200.jpg
  • 2016-04-12 09.37.28_1600x1200.jpg
  • 2016-04-12 09.41.18_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 20:38

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Beim Einprobieren des Decks 43 war mir aufgefallen, dass die Decksseiten
rechts und links in den Ecken sich "nach unten" bewegt hatten. Um beim
Einkleben die richtige Höhe zu erhalten, habe ich einen 1-mm-Karton in
Höhe der verdoppelten Spanten zusätzlich eingeklebt (Bild 1). Hat sich bezahlt gemacht (Bild 2). Dann wieder die verdoppelten (im Bogen nicht vorgesehen) Spanten 43 aufgeklebt (Bild 3). Daran dann die Wände. Die Lüfter sind aus dem Lasersatz (Bild 4). Daran dann die Wände. Die Lüfter sind aus dem Lasersatz (Bild 5). Abschließend dann noch die Handläufe auf die Schanzteile der Brücke.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-12 09.47.25_1600x1200.jpg
  • 2016-04-12 10.02.14_1600x1200.jpg
  • 2016-04-12 21.38.18_1600x1200.jpg
  • 2016-04-12 22.32.17_1600x1200.jpg
  • 2016-04-12 22.49.18_1600x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 20:52

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Das eingeklebte Deck 44 zeigt in der Großaufnahme, dass ich hier wohl
unsauber gearbeitet habe. Ich hoffe da auf die noch anzuklebenden
Relingteile zum Vertuschen (Bild 1). Irgendwie bestätigen die folgenden Bilder dann meine Auffassung.
Innenschanz und Reling decken die Spalten ab. In Bild 3 und 5 ist auch
zu erkennen, dass ich die Positionslaterne bereits angebracht habe. War
irgend ne spätere Nummer, die mir so in die Hände fiel.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-12 23.02.07_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.27.54_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.28.27_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.28.55_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.29.24_900x1200.jpg
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Donnerstag, 14. April 2016, 20:59

Sloman Alstertor / HMV / 1:250

Das kleine Deckshaus 45 ist fertig (Bild 1). Darauf kommen zwei Seiltrommeln mit Teilen aus dem Lasersatz (Bild 2). Am anderen Ende des Häuschens noch ein Kästchen. Fertig (Bild 3). Aufstellung findet das Haus hinter dem Pool (letzte Bilder).
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-04-14 10.20.47_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.21.26_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.24.01_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.26.47_1600x1200.jpg
  • 2016-04-14 10.27.40_1600x1200.jpg
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