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Ben Read

Schüler

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Beiträge: 50

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1

Freitag, 22. Oktober 2010, 19:31

Scratch 1:100 S/S Arundel & Co.

Liebe Kartonisten,

drei Schiffe stehen zum Quelle: C.V.Waine, Coast Steamers (Auszug) Scratchbuilding in Karton auf meiner Liste:

S/S Garmoyle
1904, Clyde Puffer (66'6" x 18'3") Denny Dumbart.
Die Garmoyle ist einer der kleinsten Kohlefrachter, die Dimensionen wurden von den Schleusenmassen beienflusst und mit ihrem einfachen Donkeyboiler ein preiswerter Schuettguttranspoter war.
Fuer den Einstieg in das Schartchbuilding ist sie besonders geeignet, da ausser den Winschen nur wenige komplexe Details aufweisst.

S/S Lucena
1913, Coast Steamer (114'0" x 26'7"), Harthowns, Leith

Ist ein kleiner Kuestendampfer ohne geschlossenes Brueckenhaus mit einem erhoehten Ruderstand als Alleinstellungsmerkmal. Die verfuegt ueber zwei Beiboote, die auf Restholzrosten ruhen. Sie hate einen komplxeren achteren Aufbau und ist mit deutlich mehr Detils versehen. Ich hoffe sehr, sie ist kein allzugrosser Schritt in die (Un-)Tiefen des Modellbaus.

Dazwischen kann jede Menge immer groesser werdender Steam Coster und Steam Colliers
gebaut werden, um die Freizeit "totzuschlagen".

Den Abschluss der Entwicklungslinie bildet die

S/S Arundel
1956, Steam Collier (325"0" x 46'0") Stephason Cllark (Maschinenanlage), Austin & Pick

und sie ist der kroenende Abschluss der dampfbetriebenen Kuestenfahrt in Grossbritannien gewesen und mit ergibt ein imposantes Modell.


Hier eine colourierte Seitenansicht als Appetitanreger ;). Quelle: C.V.Waine, Coast Steamers (Auszug)


Vom Bug zum Heck an der 1:100 Kopie entlang...

Der Spantenriss mit dem Unterwasserschiff:

http://www.bilder-hochladen.net/files/4sc5-r1-jpg.html

Quelle: C.V. Waine a.a.O.




Hier die Arundel und Lucena im direkten Vergleich...



und Arundel und Garmoyle als Wassserlinienansichten, umden kleinster und den groessten Vertreter der brit. Kohenfrachter mal nebeneinanderzusetzen..


(...wird weiter fortgefuehrt u.a. mit weiteren Bildern der Schiffe und unserem Gaststar Mr. McScale, mit dem evtl. Schwachstellen der Plaene aufgedeckt werden werden.)



Es ist nicht damit zurechnen, dass es hier schnell vorangeht, aber es wird immer wieder kleinere Vor- oder Rueckschritte geben.

Es hofft auf uner Interesse und sendet
Maßstäbliche Grüße,

Chrille
K. Arton, P. Aapp & Cie. Schiffbau gemn. AG a.G.
_______________
Denk an des Geschickes Walten.
Wie die Schiffer auf den Plänen
Jhrer Fahrten stets erwähnen:
"Wind und Wetter vorbehalten!"
Wilhelm Busch

Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von »Ben Read« (22. Oktober 2010, 20:43)


Robson

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Beiträge: 3 186

Registrierungsdatum: 16. November 2005

Beruf: Konstrukteur, Schweißtechnologe

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2

Samstag, 23. Oktober 2010, 14:56

Servus,

Eine Bitte: Würdest Du bitte deine Bilder auf unseren Server laden? Ich will nicht bei jedem Bild irgendeine Werbeeinschaltung wegklicken, das ist schrecklich nervig!!! Das verleidet einem das Lesen Deiner ansonst guten Beiträge.

Mit herzlichen Grüßen
Robert
in Arbeit:Stallion - GPM

Ben Read

Schüler

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Beiträge: 50

Registrierungsdatum: 14. Oktober 2010

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3

Mittwoch, 27. Oktober 2010, 16:21

Zitat

Original von Robson
Servus,

Eine Bitte: Würdest Du bitte deine Bilder auf unseren Server laden? Ich will nicht bei jedem Bild irgendeine Werbeeinschaltung wegklicken, das ist schrecklich nervig!!! Das verleidet einem das Lesen Deiner ansonst guten Beiträge.

Mit herzlichen Grüßen
Robert


Okay aber esgeht nicht am Apfel-Lappy hier im Bett krieg ich die Bilder nicht von der NokiaDigiCam runter, und so werde ich moich, wenn der wandernde Wirbel es zulaesst ab und an mal runter zum PC kriechen muessen.. sorry for this.
Maßstäbliche Grüße,

Chrille
K. Arton, P. Aapp & Cie. Schiffbau gemn. AG a.G.
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Denk an des Geschickes Walten.
Wie die Schiffer auf den Plänen
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"Wind und Wetter vorbehalten!"
Wilhelm Busch

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Ben Read« (27. Oktober 2010, 16:51)


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