Schnellboot S47 der Bundesmarine (Typ 148) / WHV / 1 : 250

Es liegt nahe, nach der Fertigstellung der Boote des Typs 143 der
Bundesmarine auch den Typ 148 zu bauen. Hier gibt es bei WHV ja zum
Glück, auch von Peter Brand konstruiert, ja diesen Typ. Der Doppelbogen
enthalt ein Boot der Klasse. Die Bauanleitung ist wiederum illustriert.

Da das Boot dem Typ 143 doch sehr ähnlich ist, will ich bis zum
Erstellen der gänzlich anderen Masten mehr die Bilder sprechen lassen.

Das auf das Spantengerüst (diese habe ich wieder verdoppelt)
aufzuklebende Deck habe ich ebenfalls in doppelter Kartonstärke
aufgeklebt, da Piet hier ohne Laschen konstruiert hat (Bild 1). Die
Wände/Aufbauten (15 bis 19) sind im bekannten "Laschenystem"
aufgebracht. Klappte trotz Verdoppelung des Decks prima.

Quote from Fiete

Na, Du gönnst Dir auch keine Ruhe...

Nö Fiete, is nich

Heckspiegel (14) und Bordwände (20/21) schließen den Rumpf.

Das Brückendeck (22) ist vorbereitet, die Wände 23 und 24 eingesteckt
und verklebt, das ganz schön fummelige Deck 25 zusammengefügt und
eingeklebt. Davor hatte ich noch zur Verstärkung, um ein Durchhängen des
Decks zu vermeiden, Karton "untergelegt".

Frontscheibe (32), Brückendach (31) und der Spritzschutz (33) schließen
den Brückenaufbau. Die Teile 34 bis 36 komplettieren die Brücke des
Modells.

Die "weißen Stellen" mittschiffs werden mit den schrägen Basen der Raketenabschußkästen (26 bis 29) beseitigt.

Moin HaJo,

na, da hab ich ja direkt ins Schwarze getroffen mit der S 47 Jaguar. Bist Du auf dem Bild der zweite von links in der zweiten Reihe ??

Günter

Die Excocet-Abschußkästen (41) bestehen aus sechs Teilen. Bild 1 zeigt
die vorbereiteten Einzelteile, Bild 2 die fertigen Kästen und Bild 3 die
Teile auf dem Boot.

Die Rettungsinseln (47) waren schnell zusammengebaut und an Bord installiert.

Die zwei Richtsäulen (58) mußte ich in der Bauanleitung lange suchen. Sie kamen auf die beiden Säulen auf dem Brückendeck.

Hallo,

@ Jochen Haut: richtig - aber der berüchtigte Geier wird wohl zumindest etwas verschleiert werden
@ Hans-Joachim Möllenberg: danke - wird also Zeit, dass wir uns endlich einmal wieder persönlicht treffen, HaJo, damit die Fehleinschätzung nicht mehr passiert

Weiter mit zwei Teilen, vor den ich doch einigen Bammel hatte. Die
Gittermasten. Wie bin ich vorgegangen ? Zunächst wurden die beiden
Masten von hinten grau eingefärbt. Auf der Vorderseite habe ich dann wie
üblich den Karton mit Platikkleber getränkt, geritzt und vor dem
Ausstechen bereits gefaltet. Dann ging's erst an die Stichelei.

Das Podest 37 geht in die Umsetzung.

Der Mast 38 mit seinen anzubauenden Teilen war da natürlich schon
wesentlich zeitaufwendiger. Aber mit dem Ergebnis bin ich mehr als
zufrieden. Hätte vorher nicht gedacht, dass ich das Ding so hinbekomme.

Zur Entspannung habe ich dann einige Pilz-Lüfter. den Propellerschutz
und die Minenschienen gefertigt und auf/an dem Modell angebracht. Das
schlauchboot sollte auch nicht fehlen. Außerdem habe ich den Luken
Handräder verpaßt.

Die vorgefertigten Einzelteile und das fertige 40-mm-Bofors-Geschütz.

Die Flak ist an Bord.

Das 76-mm-Gechütz ist ja schon von S66 und S70 bekannt. Hier noch mal die Entstehung in Bildern.

Auf den Gittermasten waren noch Radar und Antennen anzubringen. Die
Antennen habe ich zuerst mit Kittifix am Mast fixiert und anschließend
mit Sekundenkleber "gefestigt". Sitzen jetzt stramm.

Dann noch insgesamt drei Antennen aus dünnem Federdraht und die
Dienstflagge "auf See" angebracht, an Bug und Heck die Flaggstöcke und
die Reling angebracht. Fertig ist das "Wochenendmodell".

Moin Jochen, moin Fiete,

danke euch beiden. Ja, in meiner Jugend hätte ich das Boot locker an einem Wochenende gepackt. Dennoch: bin trotz widriger familiärer Begleitumstände schnell mit dem Ding fertig geworden.

Und "außer Haus" habe ich natürlich gleich die Grundlage für das folgende Objekt geschaffen. Seht die Bilder.

Von der Jaguar und den anderen Booten gibt's bald auch noch die abschließenden Bilder und meine übliche Bewertung. Bis denne.

Günter

Moin an die "Nordlichter",

als erstes Schiff der Klasse baute ich die SH. Das fertige Modell ist, wenn ich mich recht erinnere, in Münster "verblieben". 1968 war dann D 183 dran. Die Bayern lebt noch ! Und aktuell wird es dann die Hamburg werden - und zwar in der letzten Version mit geschlossener Brücke. So kann sich wohl Fiete am meisten freuen

Wie versprochen hier nun meine subjektive Einschätzung zum Modell S47:

1. Detaillierung: 2

2. Originaltreue: 2

3. Passgenauigkeit: 1

4. Druck/Farbe: 5

5. Bauanleitung: 2

6. Gesamturteil: 2 - 3

"Wenn nur diese verdammte Drucktechnik nicht wäre ! ? [Blocked Image: http://www.kartonist.de/wbb2/images/smilies/x-crying.gif]

Hier das Bötchen in Bildern.

S47 Jaguar zusammen mit der S66 Greif und der S70 Kormoran, einem
Torpedofangboot und dem Tender Isar. Und auf seinem neuen Liegeplatz.

Quote from Fiete

Als Franke? Kann ich mir nicht vorstellen...

Moin Fiete,

könnte man schon meinen - aber es ist doch so und unterdessen der Rumpf bereits geschlossen

Mit einem "fränkischen ade" in die Hansestadt

Günter