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andreask

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Donnerstag, 4. Januar 2007, 22:06

Und hier die fertige zweite Tragfläche,hier waren noch zwei scheinwerfer einzubauen.Die Tragflächenverkleidungen habe ich übrigens nur am rand rundum verklebt.Auf die mittleren Spanten habe ich darauf verzichtet um ein durchdrücken zu verhindern.Hoffe ihr seit mit dem Ergebnis bis jetzt zufrieden.
Gruß Andreas.
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Jan Hascher

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Donnerstag, 4. Januar 2007, 22:16

Hi Andreas,
super Arbeit bisher. Kleiner Tipp zum Fotografieren: Nimm mal zwei wirklich kräftige Lampen zum Ausleuchten. Dann wird die Belichtungszeit kürzer -> nix verwackelt mehr, und die Blende wird kleiner -> größere Schärfentiefe.

Gruß
Jan
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andreask

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Samstag, 6. Januar 2007, 16:41

Hallo zusammen

@Jan:Das mit der Beleuchtung ist bei mir das große Problem,da meine Bauzeit immer von ca. 16Uhr - 3 oder 4 Uhr in der Früh ist.Aber ich gelobe Besserung.

Hier der momentane Bauzustand.
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Samstag, 6. Januar 2007, 16:42

und von unten.
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Samstag, 6. Januar 2007, 16:44

Weiter gehts mit dem Cockpit.Bauteil 62-62R.
Hier die ersten 10! Teile.
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Joachim Frerichs

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Samstag, 6. Januar 2007, 17:43

Ahoi Andreas,


Zitat

Original von Andreas:
...,da meine Bauzeit immer von ca. 16Uhr - 3 oder 4 Uhr in der Früh ist.



Kommst Du ohne Schlaf aus ????


Gruß
Jo
Meine bisher gebauten Modelle sind hier abgelichtet :)

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Samstag, 6. Januar 2007, 20:22

Boahh eehh.....

Mensch Andreas,

ohne Worte

oder

Superguuuuut :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

Grüße Frank
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Samstag, 6. Januar 2007, 20:52

n`Abend, Andreas,

Klasse gebaut, bis jetzt, man sieht fast keine Stossnähte!. das ist, für mich, bei Flugzeugen immer ein Kriterium. Das Modell ist ja bis zur letzten Schraube detailliert! Hoffentlich sieht man, nach der Fertigstellung noch was davon. Aber du weisst es und die Forumsmitglieder können es auch bezeugen: die Teile sind verbaut!

Grüsse

Hans Gerd
Hans Gerd Schöneberger verstarb nach langer Erkrankung am 29.12.2010. Wir halten Hans Gerd mit seinen Beiträgen hier im Forum in lieber Erinnerung und denken mit Freude an die gemeinsam verbrachte Zeit im Forum und auf den zahlreichen Treffen.

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Samstag, 6. Januar 2007, 23:52

Und weiter geht´s

Erst einmal vielen Dank für Euer Lob,motiviert ungemein zum durchhalten.Habe zwischendurch schon einige durchhänger gehabt,(sonst wäre das Modell sicher schon fertig),habe aber klugerweise dann das Modell auf die Seite gelegt,denn nichts ist schlimmer als eine Baugruppe unmotiviert zusammenzuschustern.

Hier meine aktuelle Arbeit.
Baugruppe 62 ist fertig (28 Teile)
Weiß nicht genau was es sein soll(Nackenstütze oder Überrollbügel?)
aber es gefällt.
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Samstag, 6. Januar 2007, 23:54

Und hier habe ich meine Teile von heute schon eingebaut.
Schade nur das auf den Fotos die Schnittkanten stark hervorstechen,die Farbe passt im original sehr gut.
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Samstag, 6. Januar 2007, 23:56

Hier meine nächste Arbeit.Der Arbeitsplatz des Heckschützen.
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Montag, 8. Januar 2007, 18:19

Hallo zusammen

Habe gestern die Aufhängung des Sitzes fertig gestellt.
Besoders am Anfang eine sehr filigrame Arbeit,bis der Kleber angezogen hat.
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Montag, 8. Januar 2007, 18:23

Und hier einer meiner Angstteile,die Sitzschale.Die runden Teile sind mir sehr gut gelungen,dachte nicht das es so gut wird.Besteht übrigens aus 10 Teilen.
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Montag, 8. Januar 2007, 23:39

Dein Baubericht macht mir eine riesen Lust, mit meiner Dauntless von Halinski anzufangen. Zur Zeit könnte ich ein Modell ohne Passprobleme sehr gut brauchen :D ;) .
LG
Michael

andreask

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Donnerstag, 11. Januar 2007, 20:24

Hallo zusammen

Hat leider mit der Fotsetzung des Bauberichtes etwas länger gedauert.

@ zec: Die Dauntless kann ich dir sehr empfehlen,was die Passgenauigkeit angeht,bis jetzt gab´s,bis auf eine Kleinigkeit im Cockpit keine Fehler im Bogen,solange du nicht vor den vielen Kleinteilen zurückschreckst.

Hier der Grund,warum es in letzter Zeit etwas ruhiger war.
Das Gerüst des Heckschützensitzplatzes(schönes Wort :D).
Ist aber entlich fertig.
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Donnerstag, 11. Januar 2007, 20:28

Und der zweite Grund.Das Werkzeug des Heckschützen.
Zwei Tage hat es bis zur Fertigstellung gedauert.Allein die Zielvorrichtung musste ich drei mal bauen,bis es ansehlich war.
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Freitag, 12. Januar 2007, 00:52

Hallo Andreask,

frage mich immer wieder, wie man so etwas bauen kann? Unglaublich schone gebaut!

Gruss,

Matthias

zec

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138

Freitag, 12. Januar 2007, 00:53

Zitat

Original von andreask
solange du nicht vor den vielen Kleinteilen zurückschreckst.


Ich liebe Kleinteile =) .
Wie und aus welchem Material hast du eigentlich die Visiereinrichtung gebaut?
LG
Michael

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Freitag, 12. Januar 2007, 18:08

speedy............

Hallo Freunde, Hallo andreas,

am 4.12. hat er angefangen und jetzt ist er bei der Detaillierung @) @) @) @) :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:

hochachtungsvoll ein Bewunderer (Frank)
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Samstag, 13. Januar 2007, 19:52

Hallo zusammen

@zec: Die Visiereinrichtung habe ich aus dünnem Kupferdraht hergestellt und mit Superkleber zusammengeklebt.Hat erst beim dritten Versuch geklappt,da mir die Drahtstücke meist an Pinzette und Fingern festgeklebt sind.

Hier meine Arbeit von heute.Habe alle Teile angeklebt .
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Sonntag, 4. Februar 2007, 23:14

Hallo zusammen.

Nach einer längeren Schaffenspause melde ich mich zurück mt meinem Baubericht.Laut Anleitung steht zwar die Fertigstellung der Kabiene als nächstes an,hatte aber keine so rechte Lust dazu.
Also habe ich die komplexeste Baugruppe(neben der Kabiene) gebaut.
Der Sternmotor.Rund 160 Bauteile waren hier zu verbauen.
Auf dem Foto nur die Teile für die Zylinder.
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Sonntag, 4. Februar 2007, 23:16

Und hier die fertige Baugruppe.Besonders die ovalen Teile am Rand waren extrem viel Arbeit zu runden.Werde morgen bei Tageslicht noch en Foto machen.
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Sonntag, 4. Februar 2007, 23:42

:meister: :meister: :meister:

Wahnsinn!!! Der Motor ist nur genial! Die Arbeit weiß ich seit dem Motor meiner Tsurugi zu schätzen - sei froh, daß Du "nur" 9 Zylinder hattest ;-)

Old Rutz
Gründungsmitglied der HobbyModel-Gang und Luft46-Gang

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Montag, 5. Februar 2007, 01:55

Solche hoch detaillierten Sternmotoren sind schon eine super Sache zum Anschauen. Und du hast die 160 Teile bestens angeordnet =) .

@rutz: Wieviele Zylinder musstest du bei deiner Tsurugi bauen?
LG
Michael

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Dienstag, 6. Februar 2007, 15:10

Und weiter gehts.Hier wie versprochen,ein Foto des Motors bei Tageslicht.Habe gerade gesehen das ich ihn auch gleich beschädigt habe.Das Drahtstück in der Mitte ist schon abgerissen. :gaga:
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Dienstag, 6. Februar 2007, 15:12

Und hier die nächste Baugruppe,die Verkleidung des Motors.Ist auch dringend notwendig,um ihn vor meinen Wurstfingern zu schützen.
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Dienstag, 6. Februar 2007, 15:16

Hier die Bauteile 79.Haben mir am Anfang einiges an Kopfzerbrechen bereitet,da sie zwar in der Bauanleitung(von der ich natürlich kein Wort verstehe)erwähnt wird,aber auf keiner Zeichnung zu finden war.
Am Ende hats dann doch gefunkt,der ganze Bauteil dient als Formgeber bis die ganze Verkleidung fertig verklebt ist und wird dann entfernt.
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Dienstag, 6. Februar 2007, 15:23

Dann die nächste Denksportaufgabe(um 2 Uhr in der Früh brauchen eben gewisse Gedankengänge etwas länger).Teil 80a.Habe zuerst an einen Fehler gedacht(auch Halinskys haben welche,wenn auch selten).
Ein Loch ist deutlich weiter oben als das andere,obwohl der Teil eigendlich symetrisch sein sollte.Habe es aber dann doch gelöst.Die untere Schnittkante des Innenteiles wurde um 5 mm versetzt um als Lasche für die äußere Verkleidung zu dienen.
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Dienstag, 6. Februar 2007, 15:29

Und hier der momentane Bauzustand,die äußer Verkleidung ist dran.
Hier habe ich entgegen meiner Gewohnheit(normalerweise verklebe ich solche Teile nur an einem schmalen Streifen am Rand),den ganzen Teil reichlich mit Klebstoff bestrichen um am Ende wenn der Innenteil entfernt wird eine stabile Form zu haben.
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Samstag, 10. Februar 2007, 18:07

Schönen guten Abend zusammen

Wollt euch nur kurz einen Zwischenbericht abliefern.
Die Verkleidung ist fertig.Der Lufter oben hatte es in sich,bin aber mit dem Ergebnis sehr zufrieden.Jetzt wirds spannend,die innere Spantenkonstrucktion muß entfernt und oben zwei Schlitze für
die MGs ausgeschnitten werden.Hoffendlich leidet die Form nicht darunter.
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Sonntag, 11. Februar 2007, 12:59

Und weiter gehts.Die Motor ist eingebaut und Vertiefungen für die MGs eingeklebt.
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Sonntag, 11. Februar 2007, 13:00

Das Ganze von hinten.
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Sonntag, 11. Februar 2007, 13:05

Und hier die nächsten 18 Bauteile.Eine Gedultsprobe.
Der Krümmer.Schade das man am Ende fast nichts mehr von der Arbeit sieht.Naja heute steht das Fahrwrk am Programm.
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Sonntag, 11. Februar 2007, 14:56

Brilliant!!
Getting goosebumps when I think of the work on your last pic :)
I find pieces like that a nightmare.....
"I'LL BE BACK"

Johnny Svensson
PAPIRMODELLER.COM

In the workshop
LeFh 1:16 DrafModel
T28 1:25 DrafModel


Finished builds.

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Sonntag, 11. Februar 2007, 18:32

Hier die Teile für das Fahrwerk
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Sonntag, 11. Februar 2007, 18:32

Das erste Fahrwerkbein.
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Dienstag, 13. Februar 2007, 11:55

Hallo zusammen
Gestern waren die Räder dran.Hier sind sie bereits fertig geschliffen und bemahlt.Die Teile für die Felgen sind auch schon ausgeschnitten.
»andreask« hat folgendes Bild angehängt:
  • 13.02.jpg
Im Bau Sherman Vc Firefly 1:25
Teile 1875 von ~ 10.000
Kette 0 von 200

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andreask

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158

Dienstag, 13. Februar 2007, 11:55

Hier das Ergebnis.
»andreask« hat folgendes Bild angehängt:
  • 13.02.1.jpg
Im Bau Sherman Vc Firefly 1:25
Teile 1875 von ~ 10.000
Kette 0 von 200

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zec

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159

Dienstag, 13. Februar 2007, 12:06

Die Cowling samt Motor sind dir toll gelungen :super: . So wie ich das sehe, gibts hier eher keine Möglichkeit die Cowling abnehmbar zu gestalten damit man sich den Motor ansehen kann, oder?
LG
Michael

andreask

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160

Mittwoch, 14. Februar 2007, 09:54

Hallo zusammen

Zec: Die Cowling allein abnehmbar ist nur sehr schwer möglich,da 1.
der Krümmer beiderseits vorsteht und 2.der Sternmotor dermaßen genau passt,das es fast unmöglich ist sie abzunehmen ohne den Motor zu beschädigen.Dagegen könnte man die ganze Motorsektion sehr leicht abnehmbar bauen.Man müsste nur Spant W8b weglassen und dafür auf der Rückseite des Motors einen passenden Zylinder ankleben.Dann kann man die ganze Sektion leicht anstecken.
»andreask« hat folgende Bilder angehängt:
  • 11.02.02.jpg
  • 14.02.03.jpg
Im Bau Sherman Vc Firefly 1:25
Teile 1875 von ~ 10.000
Kette 0 von 200

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »andreask« (14. Februar 2007, 10:06)


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