Anbei mein Drachen:
Ausgepackt habe ich hier:
Saab J35 Draken, Fly Model #93, 1:33
Gebaut habe ich den Flieger hier:
Saab J35 Draken, Fly Model #93, 1:33 [FERTIG]
Anbei mein Drachen:
Ausgepackt habe ich hier:
Saab J35 Draken, Fly Model #93, 1:33
Gebaut habe ich den Flieger hier:
Saab J35 Draken, Fly Model #93, 1:33 [FERTIG]
...weiter...
..immer weiter...
...ach so eine Saab J35, klassische Formen, zeitlos schön, nä, sowatt wird heute nicht mehr gebaut...
Hallo Wanni,
Gratulation,schaut einfach gut aus......
Beste Grüße
Günni
Hallo Wanni,
mein Glückwunsch zu diesem sehr gelungenen und sauber gebauten Modell der Draken, mit dem Charme eines typischen Fly-Model-Fliegers!
servus
frettchen
Hallo Fliegerfreunde,
gibt es den Drachen nicht auch bei Möwe?
Aus der Geschichte der Luftmwaffe der BW: Eigentlich wollten die alten Kampfflieger, auf die man beim Aufbau der neuen Luftwaffe brauchte, lieber das schwedische Flugzeug kaufen, weil es auf (nord-)europäische Verhältnisse abgestimmt ist und kein Schönwetterflieger war wie der Starfighter. Aber so ein bayerischer Dickkopf setzte den Kauf des Sternenkämpfers durch und machte aus einem Jäger eine eierlegende Wollmilchsau, mit dem Effekt, dass diese reiehenweise von Himmel fiel. Der Starfighter hieß dann auch folgerrichtig Witwenmacher. Vom finanziellen Verlust ganz zu schweigen. Letztlich hatten die alten Flieger doch recht. Der Draken ist kaum verunglückt.
Mit freundlichen Grüßen
modellschiff
Hallo Wanni,
Gratulation, der Draken ist wirklich schön geworden und wie schon gesagt er hat den typischen Fly-Charme.
Was für ein Oschi kommt jetzt?
QuoteOriginal von modellschiff
Aber so ein bayerischer Dickkopf setzte den Kauf des Sternenkämpfers durch und machte aus einem Jäger eine eierlegende Wollmilchsau, mit dem Effekt, dass diese reiehenweise von Himmel fiel. Der Starfighter hieß dann auch folgerrichtig Witwenmacher. Vom finanziellen Verlust ganz zu schweigen. Letztlich hatten die alten Flieger doch recht. Der Draken ist kaum verunglückt.
Kleine Anmerkungen:
- Die frühen Starfighter brachten die Piloten um, weil die Gummischläuche nicht gegen Sauerstoff resistent waren. Die aus dem Material herausgelösten Gase machten die Piloten ohnmächtig. Sie stürzten letztendlich wegen Treibstoffmangel ab.
- Der Draken ist z.B. in Österreich unfallfrei geflogen und war im Vergleich sogar besser als der Leichtjäger F-16.
Viele Grüße
René
QuoteWas für ein Oschi kommt jetzt?
Hey René, =)
ich hatte bereits <da was vorbereitet>, was sich leider als unbaubar erwies
..naja, bin gerade noch am überlegen...
Ahhh !! Die Arrow von HM ! Junge mach das Ding fertig !! Kann doch nicht so schwer sein - ist ja nur weiß *fg*
P.S. Wanni for HM-Gang ?
Moinmoin Wanni,
wirklich ein cooler Flieger ! Der hat die Wanni-Wertung "OSCHI" verdient
Gruß aus Hamburg
Norbert
Kleine Anmerkung zu Rene's Anmerkung [SIZE=7](Was für ein Satzgebilde)[/SIZE]
Das ist stimmt so nicht aber gut ,es trägt zur Legendenbildung über die F-104 bei.
Es gab einmal einen Fall von einer Fehlfunktion der Sauerstoffversorgungsanlage , wo der Pilot tatsächlich ohnmächtig wurde und der Jet abstürzte, als der Treibstoff zu Ende war. Das war aber nicht in der "frühen" Starfighter-Zeit und hatte auch nichts mit den Schläuchen zu tun.