Saab J35 Draken, Fly Model #93, 1:33 [FERTIG]

Saab J35 Draken, Fly Model #93, 1:33

Ah...ein Jet der 1960ziger, noch dazu ein Deltaflügler...
Jaja, damals flogen die Kampfjets auch noch aus aerodynamischen Gründen (nicht so wie heute, wo brachiale Triebwerke quasi jeden Kasten in die Luft kriegen, der dann noch durch Megacomputer gesteuert zu atemberaubenden Manövern fähig ist).
Nein-nein, wir reden hier über die gute alte Zeit, wo die Kampfjets noch nach Flugzeug aussahen, und das auch richtig gut!

Ein besonderer Vertreter dieser attraktiven Zunft ist zweifellos die Saab Draken, ein Doppel-Delta-Jäger, Erstflug 1955, doppelte Schallgeschwindigkeit, erste Lieferungen an die schwedischen Luftstreitkräfte ab 1960.

Auch schon klassisch ist der hier verbaute Bogen, ein Fly Model Bogen von 1995. Der liegt nun auch schon einige Jahre im Schrank und stammt noch aus DM Zeiten (ich meine mich erinnern zu können, für diesen Bogen irgendwas um achtmarkfuffzich bezahlt zu haben..)

Vorgestellt habe ich den Bogen hier:

Saab J35 Draken, Fly Model #93, 1:33

Damit das hier nicht wieder eine von meinen <unvollendeten Symphonien> wird, habe ich das Modell schon soweit gebaut, dass ich mir sicher sein kann, hier ein FERTIGES Modell am Ende des Bauberichts zu präsentieren. Bei den ganzen offenen Baustellen hier muss ich ja um meine Zwangs-Exmatrikulation aus dem Forum fürchten, wegen Verschwendung von teurem Server-Speicherplatz...*GULP*

Oder mit anderen Worten:

DAT MOPPED WIRD FERTICH, DARAUF KANNZE ABER EINEN LASSEN...

Knapp 80 Bilder sind bereits gemacht, der Bericht ist soweit auch schon vorgeschrieben und ihr könnt euch sicher sein, ich habe einiges zu erzählen..

Natürlich wäre ich nicht ich, wenn ich nicht wieder ein paar kleine Gurken eingebastelt hätte, die ich aber mit etwas Trockenfarbe später noch kaschieren kann (hoffentlich, naja, das geht dann als weathering durch...)

So, nach der Ankündigung könnt ihr euch jetzt vom Schock erholen, gleich geht`s dann los mit dem Bericht...

(och komm`, so schlecht isse bis jetzt auch nicht geworden...)

So, die Tüte ist aufgemacht, die Bögen auf dem Tisch verteilt und drei A4 Platten Graupappe mit 1mm Stärke sind ebenfalls parat gelegt (zum Verstärken der Spanten) <Draken-01 bis 03>

Ach Kinners, es ist echt doch entspannend, einen Baubericht einzustellen, wenn das Modell schon fast fertig ist. =)

Da habe ich auch mehr Zeit und Ruhe für eure Anregung (..dat hätte ich aber anders gemacht), eure Kritik (och nööö ), euer Lob (jajajajajaja =) ), eure Hinweise (Du Wanni, Kartonmodellbau ist wohl echt nicht Dein Ding, oder ), na egal, wünsche jedenfalls gute Unterhaltung.

Der Rumpf besteht aus einer Mischung aus Doppelspanten Rumpfsegmenten incl. Flügelgurten, die mit zwei grossen seitlichen Flügelwurzelspanten eingefasst werden <Draken-04 bis 05>

Das erste Rumpfsegment besteht aus einer stabilen Grundkonstruktion mehrerer Spanten <Draken-06 -07>, dass mit drei Kartonteilen, welche wie Halbschalen geformt werden <Draken-08 bis 10> umklebt wird.

Damit ich die Kartonteile des Rumpfes auch sauber ausrichten kann, habe ich auf der Rückseite der Rumpfspanten die Senkrechten mit Bleistift nachgezeichnet <Draken-10>.

..und nochmal Segment 1...

Quote

Hallo lieber Fly Genosse,

JA MAXE! =) DAS fasse ich schon mal als Kompliment auf...

Henryk, Du hast natürlich völlig recht, damit ist eine Unsauberkeit schon mal schonungslos aufgedeckt...

Ich sachte ja bereits, ich werde den Rumpf/Flügelkörper noch mit Pulverfarbe nachbessern (müssen...)

Egal, freut mich, euer Interesse gefunden zu haben

Übrigens, hier:

Saab 35 OE Draken "Dragon Knights"; IPMS-Austria; 1:33

wir auch gerade aktuell eine Draken gebaut....

Schwedenwochen bei Kartonbau.de...

Segment 2 ist ein einfaches Röhrensegment, welches noch zwei Innenöffnungen erhält <Draken-13 bis 15).

Beim Probeweise anlegen der Segment kommt schon das erste Problem ans Tageslicht:
Segment 2 ist zu lang <Draken-16>.

O.K., erst einmal wird das Segment 3 gebaut: auch hier haben wir wieder eine stabile Spanten-Innenkonstruktion, diesmal mit der Aufnahme der Radkästen des Hauptfahrwerks <Draken-17 bis 18>

ALSO: wer hier den Fehler macht, zuerst alle Segmente des Rumpfes zusammen zu kleben, der wird später die Flügel nicht richtig montieren können! (wäre mir fast passiert )

Bevor jetzt das Segment 3 beplankt wird, habe ich das Segment 2 korrigiert <Draken-19>.
Da ich mit UHU FF klebe, und dieser Klebstoff relativ lange elastisch bleibt (braucht mehrere Tage bis zum endgültigen durchtrocknen), ist es mir gelungen, das Segment 2 nochmals komplett zu zerlegen (zum Glück ohne Schaden anzurichten) <Draken-20>
Die verwendete Kartonsorte, hier ein recht dickes Papier, hat aber auch mit seiner guten Qualität zum Gelingen der Rettungsaktion beigetragen.

Ich habe vom Rumpfteil einen gut 1mm breiten Streifen hinten abgeschnitten <Draken-21>.

Wie man sieht, das gekürzte und neu verklebte Teil hat die Reparatur gut überstanden <Draken-22>

Auch Segment 3 ist nun fertig <Draken-23>.

Ein probeweises Zusammenstecken der Segmente ergibt:
Operation gelungen, es passt <Draken-24 bis 25>

Damit mir nicht wieder das gleiche wie bei Segment 2 passiert, baue ich zunächst das Segment 5, welches wieder durch eine stabile Spanten-Innenkonstruktion glänzt <Draken-26>.

Die ungeraden Segmente haben immer eine Spanten-Innenkonstruktion, die geraden Segment sind einfache Röhren-Segmente ohne Innen-Skelett.

Segment 5 hat sogar vier Rumpfteile, wobei in den hinteren beiden insgesamt vier Luftbremsen vorhanden sind. Man kann hier die Klappen geöffnet darstellen. Hierzu müssen dann die Öffnungen im Rumpf ausgeschnitten werden und innen werden dann Rahmen mit 1mm Tiefe eingeklebt <Draken-27 bis 29>

Nun kann Segment 4 angepasst werden <Draken-30 und 31).
Hier musste das Teil um 0,5mm gekürzt werden.

Jetzt werden die Teile verklebt. Hierzu habe ich als Geweicht zwei besondere Helfer <Draken-32>

Und das Ergebnis <Draken-33>

Naja, diese Doppelspant-Montage ist eigentlich nicht so mein Ding. Der Rumpf wäre sauberer und glatter geworden, wenn die Klebelaschen-Methode zur Anwendung gekommen wäre (passende Teile vorausgesetzt).

Moin Maxe,

Ich habe mir mal Deine Draken genauer angesehen,
Maxe`s Draken ist hier:

Saab J-35F Draken, Fly Model Nr.93, Maßstab 1:33

und auch auf Walters Seite.

OHA, mir scheint zum einen, dass Du bei den Fahrwerksbeinen einige Teile weggelassen hast (z.B. Teil 32k)

Zum anderen fehlt Teil 32h oder ist im Bogen falsch bezeichnet als 34h. Ich habe Teil 34h als 32h genommen und montiert (fehlt bei Deiner Draaken völlig). Des weiteren hast Du Teil32j falschherum montiert.
(dafür ist Deine Draaken insgesamt viel sauberer gebaut als meine )

Durch die Verstrebung 32h, bzw. 34h kommt gehörig Stabilität ins Fahrwerksbein (siehe Vorschau, Bild Draaken-92).
Wobei ich Teil 32h/34h auch nach einem Bild aus dem Internet montiert habe, gemäss der Bauskizze wüsste ich gar nicht, wie die Strebe da in den Fahrwerksschacht passen sollte...

Das vordere Segment 6 wird gebaut <Draken-34 und 35>
und ebenfalls angeklebt <Draken-36>

Jetzt werden die beiden Flügelspanten mit der Rumpfröhre verklebt. Die Flügelverstärkungen werden auch montiert <Draken-37 und 38>

Das Ergebnis <Draken-39>. Hier sind die hinteren Verstärkungen etwas zu klein, daher habe ich noch zusätzlich kleine Verstärkungsdreiecke eingebaut <Draken-40 und 41>

Die hinteren beiden Segment beherbergen die Düse <Draken-42 und 43>.

Hier muss mit schwarzer Farbe der Innenbereich des hinteren Segment und der Aussenbereich der Düse nachgefärbt werden <Draken-44>.

Die Düse wird mit 2mm Überstand eingeklebt <Draken-45>.

Ah ja, mit Nachbrenner <Draken-46 und 47>

Als nächstes kommt das Cockpit-Segment dran <Draken-48 bis 52>

Wie gehabt: eine stabile Spantenkonstruktion wird mit <Haut> bedeckt.

Die Innenausstattung ist typisch Fly: sehr gezeichnet, aber irgendwie mit Charme (und zum Glück nicht in diesem tollen neon-hellgrün wie sonst bei Fly... )

Das Kartonteil (die <Haut>) hat leider zwei deutlich sichtbare Einsschnitte (die aber später von den Lufteinläufen zum Teil abgedeckt werden) <Draken-53 und 54>

Der Steuerknüppel und ein anderer Hebel werden aus Papier gerollt. Auch das HUD wird erstellt <Draken-55 bis 57>

Der Sitz hat auch eine stabile Verstärkung aus Karton, ist aber leider etwas eintönig grau. Hier habe ich mit Buntstiften etwas nachgefärbt <Draken-58 und 59>.

Aus einem anderen Bausatz habe ich mir dann noch die fehlenden Gurte und Schleudersitzbetätigunmgen ausgeliehen <Draken-60 und 61>

HA! Du kommst mir gerade recht...

Wo ich den Maxe da gerade in der Leitung habe...

ich muss mal mit Herrn Steinmann ordentlich schimpfen
Deine Draken Bilder in der Galarie (gerade auch die bei Walter) sehe ich mir oft an, ist ja klar, als Vorlage.
Du hast das Modell so super sauber und schön gebaut, BIS AUF`S FAHRWERK.

Kerle nä, musste dat denn sein. Du hast ja die Hälfte weggelassen. Und die Fahrwerke sind wirklich eine Spezialität von Fly. Nein, auch jugendlicher Leichtsinn gilt nicht als Ausrede. DAS hättest Du auch damals besser gekonnt....

Quote

Zum anderen fehlt Teil 32h oder ist im Bogen falsch bezeichnet als 34h. Ich habe Teil 34h als 32h genommen und montiert (fehlt bei Deiner Draaken völlig). Des weiteren hast Du Teil32j falschherum montiert.

Das hatte ich weiter oben gesagt und richtig: Teil 34h ist der Landescheinwerfer. Hier mal als Vorschau die unteren Bilder (kann ich ja hier prima machen, da das Modell ja schon viel weiter als der Baubericht ist).
Also an alle Nachbauer: die zu Röhren zu rollenden Teile auf dem Papierbogen sind falsch als 34h bezeichnet! Es sind definitiv die Fahrwerksstreben 32h. 34h sind die Scheiben der Landescheinwerfer.

Fazit:
RUMPF: Saubere Bauausführung, ordentliche Montage -> Maxe 10 Punkte, Wanni 5 Punkte
Fahrwerk: Wanni volle Punkte, Maxe -> Nachsitzen

Bevor das Cockpit am Rumpf angebracht werden kann, muss noch der Radschacht gebaut werden <Draken-62>.

Der Schacht wird dann zuerst im Rumpf festgeklebt <Draken-63> und dann kann das Cockpitsegment angeklebt werden <Draken-64>.

So sieht`s nu aus <Draken-65>

Der obere Rumpfwulst besteht aus einer Grundplatte aus 0,5mm Karton mit einigen wenigen Spanten.
Darüber wird ein recht langes Kartonteil aufgeklebt <Draken-66>.

Na? Ob das was wird ??? 8o<Draken-67>

Doch! :] Wird was! =)<Draken-68 und 69>.

Die Lufteinläufe werden erstellt <Draken-70>.

Äh..etwas exotisch ist die Herstellung schon:
Zuerst wird die Innenverkleidung gebaut und VORNE mit einem Kartonteil verschlossen <Drake-71>.
Dann wird das Aussenhautteil umklebt und siehe da, das Innenteil steht deutlich über. Soll es auch, denn das Aussenteil wird ja um das Innenteil geklebt und der vordere Spant gibt dem Ganzen den nötigen Halt.

Wenn der Kleber trocken ist wird das Teil zurecht geschnitten und voila, der Lufteinlauf hat seine richtige Form <Draken-72>.

Der Lufteinlauf wird nun stumpf vorne an den ersten Spant angeklebt <Draken-73 bis 75>.

So sieht`s nun aus <Draken-76>

Das Spantengerüst wird nun mit den Innen-Flügelteilen tapeziert <Draken-77 >
Im rechten Innenflügel kommt noch eine Aussparung, die Bordkanone <Draken-78>

So sieht`s nun aus <Draken-79>

Weiter geht es mit dem tapezieren. Die hinteren Flügelteile werden aufgebracht <Draken-80>.

Vorher werden bei den unteren Teilen natürlich die Aussparungen für die Fahrwerksschächte ausgeschnitten <Draken-81 bis 83>

So sieht`s nun aus <Draken-84 und 85>

YEAH, DAS sind doch noch Formen, gell...

Norbert, dieser Herr Schubeck ist mir sympathisch

Die Räder bestehen aus 1mm Kartonscheiben <Draken-86>, die Verklebt, geschliffen und bemalt werden <Draken-87>.

Die Fahrwerksbeine werden aus gerollten Papierteilen erstellt, die einen Drahtkern haben <Draken-88>

Junge, FlyModel hat aber detaillierte Fahrwerke. Jede Menge Kleinteile ergeben ein höchst realistisches Fahrwerk <Draken-89 bis 91>

Ich hatte es ja bereits angemerkt:
Das Teil 32h (untere Fahrwerksstrebe) ist im Bogen falsch gekennzeichnet mit 34h. Die Bauteilnummer 34 h kommt nochmals vor (Scheibe der Landescheinwerfer), das Teil 32 h sucht man degegen vergebens...

Die Position der Strebe 32h habe ich anhand von Bildern aus dem Internet ermittelt <Draken-92>.

Auch das Bug-Fahrwerk ist eine recht detaillierte Sache <Draken-93 bis 96>