Wie oft mag wohl die UNITED STATES in den 50 ziger - 60 ziger Jahren von Modellbauern gebaut worden sein?
Leider konnte man bisher kaum Fotos von gebauten Modellen im Internet zu Gesicht bekommen.
Auch Bauberichte sind sehr rar.
Nur bei den Kartonisten sind schöne Bilder von Hans Joachim in der Galerie zu Schiffsmodellen zu finden,
und Britanis hat einen Baubericht zu einer auf 1:200 vergrößerten Version erstellt.
Dieses Modell zählt für mich zu den Exemplaren, die man als Liebhaber der “alten”
Wilhelmshavener in seinem Leben einmal gebaut haben sollte.
Dazu gehören bestimmt auch die Forrestal, die Cap San Diego und die Otto Hahn.
Wenn man Glück hat, kann man die Modellbaubogen noch in bewährter Offset- Drucktechnik antiquarisch erwerben.
Die Forrestal habe ich bereits unter dem Messer gehabt. Die Otto Hahn und die Cap San Diego möchte ich später noch in Angriff nehmen.
Heute starte ich meinen Baubericht zur S.S.UNITED STATES.
Das Modell werde ich weitgehend so bauen, wie es vom original Baubogen kommt.
Abänderungen wird es beim Innenleben des Modell, bei den Relingteilen und bei den Niedergängen geben.
Die Grundplatte und alle Längs- und Querspanten werde ich verstärken.
Die Grundplatte mit Finnpappe von 2mm Dicke, die Spanten mit Finnpappe von 1mm Dicke.
Zusätzlich klebe ich auf die so verstärkten Teile noch auf die Rückseiten Karton der Stärke 200 g/mqu.
Damit soll ein Verziehen der Bauteile verhindert werden.
Für die Relingteile werde ich Lasercut Teile von Martin Weger gebrauchen.
Dafür sind Relingteile mit einem, zwei, drei und vier Durchzügen erforderlich.
Bei den Niedergängen bin ich mir noch nicht sicher, ob ich die von Martin Weger,
oder die von Laserkleinkunst Fay UG benutze. Vielleicht auch beide?
Hier die ersten Bilder vom Bau der S.S. UNITED STATES:
Gruß
Adolf Pirling