Railway Gun K5(E) LEOPOLD / GPM / 1:25

I don't care how lousy your English may be (not that I could tell) - your pictures are superb! More, please - More!

I'm glad we seem to be winning back some Polish modelers!

Cheers,

Oliver

Hallo Jurgen,
a warm welcome here! Your Leopold looks amazing. You said you started in October, that was 2004, right? It can't be possible to accomplish all this work in only a few month.

Regards
Jan

I am impressed! Just wondering what you have in mind for sound effects?

-Gil Russell

Impressive work!!

Hello Jürgen,

What shall I say, very very impressive, great, eyes wide open, mouth as well......, It's the real thing in 1:1 ?!

@Jörg:
Look again the wheels are from cardboard.

Great work, welcome also from my side. Do you build other models, such as airplanes as well ?

Best Regards
René (Harrier)

N.B.
I had an old nazi math prof at my university and he told us that he was the gunner of a Leopold anywhere in Russia. He told us that the gun had a hook at the end to destroy the rails after they made a shot. Is that right ? Do you have some more historic information available ?

Hallo Rene,
daß die Schienen nach jedem Schuß zersört worden sein sollen, halte ich für etwas durcheinander gebracht (ist ja auch nicht wirklich sinnvoll). Ich schätze mal, daß man jedesmal, wenn des Geschütz sich zurückziehen mußte, die Gleise gleich beim Abtransport des Geschützes zerstört wurden. Dazu gab es ein spezielles Fahrzeug, den Schienenwolf.

Mehr Info zum Leopold gibt's z.B. hier

Viele Grüße!
Michi

Hallo Michi,

ja aber wurden die nicht sofort entdeckt, wenn die so einen Kawentzmann abgeschickt hatten? Dann war der Wolf ohnehin direkt angekoppelt, oder ?

René

Ich bin da ja auch kein Fachmann, aber nachdem so ein Eisenbahngeschüptz ja eine ziemlich aufwändige Angelegenheit ist, bin ich mir sicher, daß die Geschützstellung immer weit hinter den eigenen Linien lag (damit meine ich weit im zweistelligen Kilometerbereich). Ich sehe da keine besondere Entdeckungsgefahr bei 20 oder 30 km über Land. Daß da irgendwo ein ziemlich großes Geschütz sein muß, merkt der Gegner ja ohnehin beim ersten Einschlag, aber selbst wenn er weiß wo, könnte er ja doch nur mit Flugzeugen etwas dagegen unternehmen, und gegen die muß das Eisenbahngeschütz so oder so gesichert werden.

"Geschossen wurde grundsätzlich ohne angehängte Wagen und ohne Lokomotive. Den Rückstoss fingen die Bremsen auf, die per Hand festgezogen wurden. Der Rückstoss war so gewaltig, dass das Geschütz einige Meter rückwärts auf den Schienen entlang schliff, wenn es nicht anderweitig befestigt war." Vielleicht hat man ja damals versucht, das Geschütz zu befestigen (immerhin geht ja die korrekte Seitenrichtung in einer Kurve oder einer Kreuzbettung verloren, wenn sich das Geschütz verschiebt), aber ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, daß man das auf Dauer an den Gleisen gemacht hat, wenn die beim Schießen ruiniert werden.

Michi

Hallo,
ich denke auch, dass der Schienenwolf in den Regel nicht an die Eisenbahngeschütze gekoppelt war. das Gerät diente eben dazu Eisenbahnstrecken auf dem Rückzug gründlich zu zerstören.

In einer frühen Kurzgeschichte von Arno Schmidt ("Leviathan oder die beste der Welten") kommt so ein Gerät vor.

Zaphod

Hallo Kartonbauer,

meines Wissens bestand so ein Geschütz samt Ausrüstung aus einem ganzen Zug, bei dem u.a. auch die Gleisteile für eine sogenannte 'Schießkurve' mitgeführt wurden. Die haben also, um das Geschütz richten zu können extra eine Gleiskurve gebaut, da ja das Rohr selbst nicht drehbar war. Eine Feuerstellung so einfach abzubrechen, war also nicht ohne weiteres möglich. Weitere Infos sind hier zu finden:

http://waffenhq.de/index1280.html

Gruß,

Simon

Hallo Klebefinger! Aus meiner Eisenbahnerliteratur kommt zu den Zügen a) die Bestätigung, das es immer komplette Züge waren, eben mit dem Material für die Geschoßkurven. Die Züge wurden von 2 Diesel-Elektrischen Lokomotiven (Doppellokomotive) gezogen, die extra für die Geschütze gebaut wurden. Der Generator der Lokomotiven diente im Einsatz dann zur Strumversorgung der Kräne usw. 5 Doppellokomotiven der Baureihe D311 (zu DB-Zeiten V188 und zuletzt 288) wurden gebaut, 3 Einheiten überlebten den 2. WK. 2 Maschinen kamen noch bei der DB zum Einsatz. Wens interessiert schaut hier:
http://www.e94114.de/V188.htm

Oh. Ich muss mich entschuldigen, ich sehe gerade, das MichiK die Seite schon angab

Hello Jurgen,
Welcome!
Oh my, this is nice work!
John

Hi Jurgen,

impressive work indeed!

Das mit den Drehscheiben war, soviel ich weiss, nur an fixen orten, wie zum bsp auf der Deutschen Seite des Ärmelkanals, also zum beschuss von England. das Geschütz war dort in einem Hügel untergebracht und vor dem Tor war eine Drehscheibe. Es kam dann nur zum schießen heraus, und danach sofort wieder hinein.
Aber allgemein möchte ich noch sagen, dass diese Geschütze verdammt beeindruckend waren, wenn man mal betrachtet was dafür alles aufgebracht wurde.
(hier noch ein bildchen des Größten Geschützes der Welt, der 80 cm Dora.)

mfg
Zombie

Zur Info:
Bin gerade auf HyperScale über den Leopold Railway Gun Walkaround gestolpert.

Viele Grüße,
Michi

Soviel ich weiß, benötigte allein der Aufbau dieses Riesengeschützes über eine Woche. Mehrere hundert Fachleute waren vonnöten und pro Stunde konnte man nur einen Schuß abfeuern. Welch ein Wahnsinnsaufwand

glaubt der

Hansi

Hello, everyone! I have just registered here.
I don't understand German but, hopefully, my English is not too bad :]
My latest model is also a Leopold and it is a great kit! I started building in October and it kept me (very) busy up to last weekend. I sent some pictures to Spishop and they are available there. If someone wants more, just ask me

Hi, Jurgen!

My english isn't very good too. But I hope you understand - your model is awesome, beautiful, brilliant, amazing ...

Kindly regards

Josef

Hi RicLeite,
I see that you dont loose after my email.
Is good to see you here.

Very good work Jurgen, clean and perfect just like the Leopold from RicLeite.

Regards,
Diamantino Mateus

Paper, of course !!!

I enclose some pictures of it. If you want, you can see some more here:

http://www.e-papermodels.com/n…k_info.php?newsdesk_id=20

Thanks a lot

I think that the model is more impressive than the photos because it is BIIIIIG!!! I bet you'll be surprised when you finish your's
Up to now you have been dealing with the more repetitive work, as two thirds of the parts are in the bogies.
From now on it will be funnier
May I give a tip? To ensure the gun is a straigth line, when all parts are glued, I used an old aluminium pipe. You can see that in the attached pictures. Of course, I had to make an hole in every diaphragm, of the same diameter, for centering everything. The gun support axis should be continuous, from one side to the other. The pipe ends just before the holes for that axis and there is an inside diaphragm a bit to the front of those holes. It is not very clear in the picture, unfortunately...

Hello Jurgen!

Very nice and clean build. I love your detailing work - looks very good. =D> =D> =D>

Kindly regards
Josef

Jurgen, =D> =D> =D>very good job - keep on doin´ the same way to make it complete.

not easy to take a pictures of complete model - you will need more light.

Hi, Jurgen!

You've done a very good job and wondeful pictures. Keep on doing it in such manner.

Josef

Jurgen,

Beautiful work! Can't wait to see the cannon mounted. It's going to be hard to photograph due it's size.

-Gil Russell

Very very nice!! It's going to be a masterpiece!!