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Samstag, 10. September 2016, 21:38

Preussische Dampflok P6 von Albrecht Pirling

In den letzten Wochen war Modellbaumäßig Leerlauf angesagt. Einige Tiermodelle von Canon sind entstanden, aber mir fehlte irgendwie die Eingebung für ein neues Projekt.

Halbherzig einen Scratchbau eines Fischkutters angefangen und nach dem Rumpfrohbau ruhten die Arbeiten wieder. Dann kam ich zu der Eingebung, das ich noch keine Dampflok gebaut habe. Gesagt getan und die "P6" ausgedruckt. Ich denke das ist ein guter Warm up, bevor man sich an die komplexen Baubögen aus dem Osten wagt.

Am Anfang kommt der Rahmen, das sieht noch gar nicht nach einer Lokomotive aus.



Fortsetzung folgt.
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Albrecht Pirling

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Sonntag, 11. September 2016, 10:26

Personenzuglok P6

Hallo Schlickrutscher,

ich bin ganz überrascht, dass sich jemand an meine P6 heranmacht. Im Allgemeinen ist ihr Nachfolger, die p8 oder BR 38 viel mehr bekannt. Bei der P6 kann man sehen, woher die P8 stammt.

Ich wünsche Dir viel Freude und gutes gelingen beim Bau dieses Modelles.

Albrecht Pirling

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Sonntag, 11. September 2016, 17:45

Ja von der P8 habe ich auch gehört, aber hier ist nur die P6 zum Download. Reicht ja auch für den Anfang.

LG Michael
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Sonntag, 11. September 2016, 21:34

Weiter geht es mit der P6.
Auf den Rahmen eine Platte gesetzt, auf die dann Kessel und Führerhaus kommen.

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Montag, 12. September 2016, 21:21

Nun kommt das Führerhaus an die Reihe.


Von Außen


und von Innen. Fenster sind verglast, sieht man auf dem Bild nicht so.

Sieht jetzt schon wie eine Lokomotive aus.
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Tanja1966 (12.09.2016)

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Dienstag, 13. September 2016, 21:32


Noch ein Dach drauf, die Lokführer sollen ja nicht nass werden.


Das Innenleben im Führerstand fällt etwas spartanisch aus, gehe mal davon aus das es im Original anders aussah, aber davon sieht man später eh nicht mehr allzuviel.
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Donnerstag, 15. September 2016, 21:22


Im nächsten Arbeitsschritt wurden Steh- und Langkessel angefertigt uund montiert.

Eine Anmerkung am Rande:
Die Interpretation der in Textform gehaltenen Bauanleitung ist gewöhnungsbedürftigt, da helfen auch die beigefügten Abbildungen nicht immer. Da hilft nur vorsichtiges und geduldiges Probieren bis sich das Procedre erschließt. Man ist halt verwöhnt durch die Explosionzeichnungen der Profiverlage.

Aber wo ein Wille, auch ein Weg.
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Freitag, 16. September 2016, 21:26


Heute konnte die Rauchkammer montiert werden.

So neben bei erfährt man doch so einiges über die Nomenklatur von Dampfloks, bzw. die Funktionsweise.

LG Michael
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Mittwoch, 28. September 2016, 21:21


Die Reinigungsklappe (oder wie immer das Teil genannt wird) verschließt das Vorderteil der Rauchkammer.
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Freitag, 30. September 2016, 21:33


Die ersten Räder haben ihren Platz gefunden.

LG Michael
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Thomasnicole05 (30.09.2016)

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Samstag, 1. Oktober 2016, 12:34

Personenzug-Dampflok P6

Hallo Schlickrutscher,

es ist sehr gut, wenn ein anderer als man selbst ein bestimmtes Modell baut. Dann erkennt man viel eher, was man noch verbessern könnte. Z.B. die Zwischenräume an den Radspeichen mache ich jetzt immer richtig schwarz statt dunkelgrau.

Eine Bauanleitung schreiben fällt mir immer etwas schwer, doch ist sie nötig, und ich habe mir vorgenommen, sie nicht erst am Ende des Bauens, sondern schon während zu schreiben, Zug um Zug mit dem Fortschritt.

Leider habe ich mein Modell der P6 bereits verschenkt, da kann ich mehr Einzelnes nachsehen.

Nun wünche ich Dir beim Rutschen auf dem Schlick dieser Lok doch recht guten Erfolg.

Albrecht

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Montag, 3. Oktober 2016, 21:26

Hallo Albrecht,

es ist besitmmt nicht leicht ein Modell zu entwerfen und gleichzeitig noch alles niederzuschreiben.

Aber ich habe mich durch gebissen, bzw. geschnibbelt und geklebt.


Zylinder und Antriebsgestänge sind fertig. Nicht ganz so wie es sein sollte, aber besser habe ich es nciht hin bekommen.

LG Michael
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rene-ma (24.02.2017)