Hallo,
die MB-Kartonmodellwerft hat die Ferien beendet und es geht an die Konstruktion des nächsten Modells.
Wer kann mir sagen, welches Schiff ich in Arbeit habe?
Einen schönen Abend wünscht
Michael
Hallo,
die MB-Kartonmodellwerft hat die Ferien beendet und es geht an die Konstruktion des nächsten Modells.
Wer kann mir sagen, welches Schiff ich in Arbeit habe?
Einen schönen Abend wünscht
Michael
Hallo Michael,
Ganz klar, ein Papierschiff
LG Maik
Habe null Plan
Hallo Maik,
Du hast es genau getroffen! Jetzt fehlt nur mehr der Name
Michael
Hallo Michael,
super, es gibt wieder einen Konstruktionsbericht von deinen wunderbaren Winzlingen. Ich glaube du hast mir den Namen des Schiffes schon verraten, ich bleib dann mal still.
Lieben Gruß nach München, auch an Ute
Robi
Ich geb mal nen Tipp, in der Hoffnung das es stimmt.
Meyer Werft, Papenburg, Nordseeinsel
Robi
Hallo Zusammen,
ist es vielleicht dieses Schiff?
Habe ich vor drei Jahren in Leer fotografiert.
Ich sag nix mehr !
Hallo,
ist es die M/S Amrum? Heute heißt sie, glaube ich, M/S Hauke Haien.
Gruss Andy
Moin, moin zusammen,
also: Meyer-Werft Papenburg (hat übrigens auch Fietes BUSSARD gebaut), 1909, Bau-Nr. S.240, Doppelschrauben-Antrieb, Post- und Versorgungsschiff, Borkum........wird ein erneutes MB-"Kleinod" ! Der "Prinz Heinrich" würde sich freuen.................
Gruß von der Ostsee
HaJo
Hallo,
Dirk hat das Schiffchen identifiziert - gratuliere! Und HaJo hat schon ein paar Details dazu geliefert.
Nun muß ich aber wieder ins Konstruktionsbüro
Bis dann
Michael
Ach der... http://www.prinz-heinrich-1909.de/index2.php
Ein schönes Projekt, sowohl Original als auch Modell.
Beste Grüße
Fiete
So, nachdem das Schiff erkannt wurde, hier ein paar Daten dazu:
Technische Daten
Baujahr: 1909
Bauwerft: Papenburger Meyer-Werft
Bau-Nr.: 240
Schiffart: Doppelschrauben-Post- und Passagierdampfer
Eigner: Borkumer Kleinbahn & Dampfschiffahrts AG
Länge: 37,15 m
Breite: 7,04 m
Tiefgang: 1,80 m
BRT: 212,08
Motor: 2x 2 Zyl. Compound- Dampfmaschine
Leistung: 300 PS
Geschwindigkeit: 10 kn
Passagiere: 613
Sie verkehrte in erster Linie zwischen Emden und Borkum.
Geschichte
01.09.1909 Ablieferung
Einsatz zwischen Emden-Delfzijl-Borkum
02.11.1914-04.09.1915 Einsatz für die Kaiserliche Kriegsmarine
Oktober 1915 Auflieger in Emden
Juni1916 zurück im Liniendienst
August.1939-April 1945 Auflieger in Borkum
März 1946 Einsatz für Englische Besatzungsmacht
1947 zurück an Borkumer Kleinbahn
1953 umbenannt in HESSEN
1958 Umbau auf der Cassen-Werft,Emden, neue Motoren 2 X Mercedes-Benz á 215 PSe
registriert für Aktien-Gesellschaft "Ems", Emden
14.02.1969 Verkauf an Reinhold und Mady Kasten in Lübeck
umbenannt MISSISIPPI und Einsatz als Musueumsschiff für Überseeaustellungen
2002 Verkauf nach Rostock-Warnemünde. Das Schiff rostete an einem verlassenen Kai
2003 vom Verein “Traditionsschiff PRINZ - HEINRICH” e. V. in Leer erworben und wird seit dieser Zeit restauriert.
2003 ist das Schiff vom Niedersächsischen Landesamt für Denkmalpflege als bewegliches Denkmal unter Schutz gestellt.
Fiete hat zwar die URL zum Verein oben angegeben, aber damit alles zusammen ist, hier nochmals:
Na - da freu' ich mich als Emder Jung' aber ganz besonders!
Endlich mal ein Schiff mit der ostfriesischen Flagge auf'm Schornstein
Viele Grüße und Dir, lieber Michael, gutes Gelingen - Ully
Hallo Emder Jung' ,
danke für den netten Kommentar.
Michael
Nach einem "harten Konstruktionsmaraton" hat das Schiffchen auch sein Deck bekommen.
Hallo,
die Bordwand ist nun auch angebracht. Jetzt fängt das kleine Ding an wie ein Schiff auszusehen.
Bis zum nächsten Beitrag wird es jetzt etwas dauern, da ich bedingt durch das bis zum Promenadendeck hochgezogene Schanzkleid erst die Deckhäuser und das Promenadendeck konstruieren muß.
Bis dann
Michael
Hallo,
ein paar Kleinigkeiten sind noch an Deck gekommen, wie der Ruderquadrant, das Ruderreep und die Ankerklüsenplatte. Doch im Konstruktionsbüro ging es voran, doch seht selbst.
So, morgen geht es auf die Messe in Mainz. Ich bin gespannt, wie es diesmal sein wird.
Einen schönen Abend wünscht
Michael
Eine kleine Zwischeninfo: Die Binnenzeichnung der Aufbauten wird gerade konstruiert.
Hallo,
die Binnenzeichnung der Deckaufbauten ist fertig. Jetzt muß noch abgewickelt und das Abgewickelte gepönt werden. Doch zuerst muß ich die Bauanleitung auf den aktuellen Stand bringen.
Bis die Tage
Michael
Moin Michael,
alleine schon diese Abbildungen sind eine Augenweise und umso mehr freue ich mich eines Tages auf die Baubögen!
Schöne Grüße und weiter gutes Gelingen,
Michael
Ein bisschen habe ich weiter gebaut.
Eine angenehme Woche wünscht
Michael
Moin Michael,
sieht mal wieder sehr gut aus! Ich denke, dass ich im nächsten Jahr endlich wieder mehr finanziellen Spielraum habe (dann hat der größte Teil der vier Blutsauger und Parasiten das Hotel Mama verlassen - hoffe ich jedenfalls!!! ) auf alle Fälle dieses und auch andere Deiner Superkonstruktionen erwerben werde!
Gruß aus Flensburg
Jochen
Hallo,
für Euer Interesse und netten Worte danke ich herzlich.
Ein bisschen ist es weiter gegangen. Die ersten Aufbauten sind an Bord gekommen.
Einen schönen Feiertag (hier in Puchheim ist es sonnig) wünscht Euch
Michael
Hallo,
mit diesen letzten Fotos verabschiede ich mich in den Urlaub.
Bis dann
Michael
Moin Michael,
sieht richtig gut aus, alleine die Bänke...
Gute Erholung wünscht
Fiete
Hallo,
der erste Bau wurde wegen eines Fehlers von mir verworfen. Beim 2. Bau habe ich eine andere Baureihenfolge versucht. Leider war sie nicht gut. So habe ich den 3. Bau mit einer leicht geänderten Baureihenfolge des ersten Baus durchgeführt. Mein Fehler damals war, daß ich den Handlauf schon festgeklebt hatte, damit war die Schanz im Bereich des Promenadendecks fixiert. Sie konnte daher nur mehr mit Gewalt unter Verbiegen des Promenadedecks mit diesem "verheiratet" werden. Doch mit diesem Bau, den ich heute zeige, ist alles in Ordnung.
Morgen früh geht es in Richtung Friedrichshafen. Die Prinz Heinrich nehme ich im aktuellen Bauzustand mit.
Bis dann
Michael
Ich bin gespannt und freue mich!
Andi
Hallo Michael,
mal wieder ein spannendes Projekt, das Du hier realisierst.
Hast Du die PRINZ HEINRICH in Leer schon live gesehen?
Hallo Helmut,
leider habe ich es bis Leer noch nicht geschafft.
Gruß
Michael
Lieber Michael,
gestern war ich in meiner Heimatstadt Emden und ich konnte es mir nicht verkneifen, auf dem Rückweg nach Hamburg noch eben in Leer vorbeizuschauen und zu versuchen, die "Pinz Heinrich" zu finden.
Ich habe sie dann auch entdeckt - verborgen hinter Betonsilos ragte der erst kürzlich errichtete gelbe Schornstein mit den ostfriesischen Farben in den ostfriesischen Himmel!
Ich habe wie wild fotografiert, bevor ich vom Grundstück gescheucht würde; es kam aber niemand, die Betonmischfahrzeuge wurden unentwegt befüllt und niemand störte sich an mir...
Wenn Du noch mehr Bilder haben möchtest, kannst mir über PN Deine private Emil-Adresse schicken.
Fazit: Das Schiff sieht klasse aus - tolle Linien (Heck!), das neue Ruderhaus ist eine Zierde wie die neuen Türen, das wird ein wunderschönes Modell, davon bin ich überzeugt!
Viele Grüße - Ully
Ich konnte sogar auf's Vordeck und noch einige Detailaufnahmen machen...
Danke Ully! Die Fotos sind sehr hilfreich
Michael
Hallo,
im nächsten Konstruktionsschritt ist die Ladewinde dran. Doch - oh Schreck - der Plan gibt nicht allzu viel her (Bild 1)
Mit PhotoShop alles, was nicht zur Winde gehört, entfernen und man sieht schon ein bisschen mehr (Bild2)
Leider ist dies aber nicht ausreichend. Also in der Literatur suchen. Bei Albert Achenbach, "Die Schiffshilfsmaschinen und Pumpen für Bordzwecke" Zweiter Teil,1908, wurde ich fündig (Bild 3).
In der Zeitung "Schiffbau" 1903 gibt es sogar eine Konstruktionszeichnung (Bild 4). Leider ist meine Kopie sehr schlecht. Ich muß nach meinem Urlaub in die Bayerische Staatsbibliothek gehen und dieses Blatt kopieren.
So sieht die Konstruktion jetzt aus (Bilder 5-8). Im Maßstab 1:250 wird es gerade noch zu bauen sein.
Zum Schluß noch ein Blick auf das gesamte Schiff, wie es gerade aussieht.
Morgen geht es dann an das Abwickeln und den Bau der Ladewinde.
Bis dann
Michael
Hallo Michael
Vielversprechend! Wenn ich es dann schaffe, die Komet sauber zu bauen, wage ich mich vielleicht auch an die Prinz Heinrich.
Andi
Hallo Andi,
die Komet ist schwieriger zu bauen als die Prinz Heinrich!
Herzlichen Gruß
Michael
Hallo,
die Ladewinde ist fertig. Insgesamt besteht sie aus 35 Teilen.
Als nächstes kommt die Hand betriebene Ankerwinde an die Reihe.
Einen schönen Abend wünscht
Michael
Moin Michael,
die Winsch möchte man ja sofort warmlaufen lassen! Sieht gut aus, sehr stimmig.
Beste Grüße von der Elbe
Fiete
Hallo Michael,
.... ein Meisterwerk.
Viele Grüße
Hans-Jürgen
Hallo Hans-Jürgen,
nur nicht übertreiben - ich kenne leider die Mankos zu gut.
Herzlichen Gruß
Michael
Hallo,
die Ankerwinde ist konstruiert. Wie weit sie baubar ist, wird sich die nächsten Tage herausstellen.
Einen guten Abend wünscht
Michael