Personenschiff "Prinz Hamlet" 1:400

    hallo Freunde


    nach einer längeren Stille ,- ich hatte an meiner Eisenbahn Spur N sehr viel weiter zubauen, sowie ein Aufarbeiten meiner Baustellen (North Carolina, General Pulaski),- nun ein neuer Baubericht.


    das Orginal:
    M/S Prins Hamlet
    Bauwerft: Crichton-Vulcan OY;
    Stapellauf: 17.12.1965
    Jungfernfahrt: 23.05.1967
    Tonnage: 7.659 BRT
    Länge ü.a./zw.d.L: 134,31 m
    Breite: 20,11 m
    Tiefgang: 5,20 m
    Passagiere: 948/1.100
    diverse Namen
    Opi -02; Queen Calliope -02; Thessaloniki -00; Kamiros -96; Roussillon -81; Prinz Hamlet -70


    das Modell:
    Maßstab 1:400 (Entwurfsmaßstab 1:250)
    Nachdruck eines Modells des Alster Verlages (EX)
    Konstrukteur: Peter Brandt
    z.Z nicht im Handel


    Sonderausdruck exklusiv für mich
    5 Seiten Modell und 5 Seiten Bauanleitung
    im Stil der Wilhelmshafener/HMV



    zum Bau:
    heute Mittag angefangen und langsam gebaut, habe ich bis jetzt :
    den Spantenrumpf fertig, die Zwischendecks achtern und ein Zwischendeck Bug eingebaut.
    es gab keine Probleme, alles hat hervorragend gepasst, einziges Mango ,- ich suche noch Teil 20B,- ???? ist aber wohl nicht unbedingt von Nöten, anscheinend!


    Bilder :
    1+2 Spantenrumpf
    4 Heckpartie mit Zwischendeck
    5 Bugdeck
    3 Vergleich mit North Carolina 1:400 (alte Baustelle noch in Arbeit)





    mfg


    Nora


    wird fortgesetzt

    Hallo Nora!
    Das Schiff erinnert mich immer an die Überfahrten nach England.
    Ich habe den Bogen und nachgesehen, die Teile 20b sind wie die Teile 20a - gespiegelt noch einmal 13 Schanzkleidstützten, vom Deck 20.
    Viel Spaß
    Fritz

    Hallo Freunde


    nach dem Treffen im LTA und diversen Architekturmodellen gehts nun weiter,
    habe dien Schiffsrumpf vollendet und die Aufbauten weiter ausgeschnitten und eingebaut,-
    leider sind mir da ein paar Patzer passiert, man sollte nicht kleben und dann zum Essen gehen, nach dem Essen kann die Welt ganz anderst aussehen und reparieren ist dann auch nicht mehr möglich, also Tonne treten oder weiterbauen, hab mich für das letztere entschieden
    Bisher läßt sich das modell sehr gut bauen ,- die Fehler sind von mir
    ach ja Wilfried, dies ist ein Orginal Karton Modell,- keine Kopie


    halte euch auf dem laufenen


    mfg
    Nora

    hallo Freunde


    es geht weiter,- aber so ein Flugzeugträger ist halt was anderes


    eigentlich hatte ich für die PH keine so rechte Lust, hab halt mal angefangen aber nun gefällt sie mir schon besser,- ist eine ziemliche Fudellarbeit,- hab jetzt die Bug und Heckpartie weitergebaut
    die Winden sind in 1:400 etwas vereinfacht, sieht aber immer noch gut aus, leider ist das kleine Zeug schwer zu fotographieren, daher etwas unscharf


    halte euch auf dem laufenden


    mfg
    Nora

    Hallo Nora,


    schöner Baubericht (hatte ihn leider bisher übersehen, aber nun lese ich auch gern mit).


    Übrigens:
    Ein Schiff hat stets enorm hohe Unterhaltskosten,
    ein Schiff ist schwer manövrierbar,
    ein Schiff braucht viel Farbe, um schön auszusehen
    ....
    daher ist ein Schiff immer weiblich :D :D
    und es sollte DIE Prinz Hamlet heißen (Überschrift)



    Beste Grüße,
    Torben

    Ok geändert


    mfg


    Nora

    Eisenbahn nur noch 0, natürlich Spur,-
    arbeite ja wieder 4 Tage im Monat, sonst Rente



    außer,- gelegentlich ein Kartonmodell,- man gönnt sich ja sonst nichts
    z.Z SMS Baden, aber bitte nur 1:400

    Hallo Modellbauerfreunde/In!


    Das Modell dieses Schiffes steht wie die "Hils Holgerson" damals auch bei dem gleichen Verlag in Hamburg erschienen in meiner Vitrine.
    Maßstab 1:250 wie alle anderen Modelle, ein schönes Schiff. Damals kamen noch zwei Seenotrettungskreuzer die ich baute, die "Essberger"
    und "Adolph Bernpohl" - Es sollten ja noch einige interessante Modelle folgen leider nicht mehr, z.B. die Bohrinsel.......
    Baue derzeit an der "Seatrout" hin und wieder ein anders dazwischen, weil die Ruhe der Hände fehlt, Ludwig Renn, MDK.
    Die Seatrout hat die Bau-Nr. 253.
    Baue seit fast 50 Jahren, ist eines meiner liebsten Hobbys

    Hallo Radler,
    und wo sind die Bilder? Du weißt doch wir Forumsmitglieder sind notorisch neugierig. ;)
    Gruß
    Mainpirat