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Samstag, 15. April 2006, 00:41

Papertrade YB-49, 1:50 (was richtig Großes ;-)

Gestern habe ich die Lockheed U-2R von Papertrade hergestellt, heute des bislang größte Modell dieses Verlags (und zugleich das letzte das ich noch in meinem Archiv habe): Die Northrop YB-49!

Die YB-49 ist aus der XB/YB-35 entstanden, wobei der Hauptunterschied der Tausch von Kolbenmotoren gegen 8 Düsentriebwerke, was zu einer MAximalgeschwindigkeit von 822 km/h (lt. Bausatz) führte. Die Reichweite war mit 3633km sehr bescheiden und auch aufgrund Problemen mit einer stabilen Fluglage wurden die tEsts an der YB-49 eingestellt und stattdessen die noch größere Convair B-36 Peacemaker in Dienst gestellt.

Wie immer zunächst das Titelblatt:
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Samstag, 15. April 2006, 00:43

RE: Papertrade YB-49, 1:50 (was richtig Großes ;-)

Der Bausatz besteht aus 10 Seiten mit Bauteilen, 2 Seiten mit Bauzeichnungen, einer Seite mit Bauanleitung sowie einer Seite eines Errata-Bogens. Der Bausatz kommt übrigens im Format 24,6 x 34,4cm daher.

Hier die Bauskizzen:
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Samstag, 15. April 2006, 00:43

RE: Papertrade YB-49, 1:50 (was richtig Großes ;-)

Der Errata-Bogen:
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Samstag, 15. April 2006, 00:45

RE: Papertrade YB-49, 1:50 (was richtig Großes ;-)

Bauteilseiten (1):
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Samstag, 15. April 2006, 00:47

RE: Papertrade YB-49, 1:50 (was richtig Großes ;-)

Bauteilseiten (2):
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Samstag, 15. April 2006, 00:47

RE: Papertrade YB-49, 1:50 (was richtig Großes ;-)

Bauteilseiten (3):
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Samstag, 15. April 2006, 00:49

RE: Papertrade YB-49, 1:50 (was richtig Großes ;-)

Speziell auf dem vorletzten Bogen ist der Fehler, der den Errata-Druck notwendig machte, gut sichtbar.

Insgesamt ein hochinteressanter Flieger, wer ihn wie vorgegeben baut, wird mit einem glänzenden Silberdruck belohnt. Wie auch bei der U-2R ist das Cockpit nicht ausbaubar.

Ich habe jedoch vor, ihn auf 1:33 zu vergrößern, was schlußendlich zu einem Flieger mit 49cm Länge und einer Spannweite von 159cm führt!
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