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Dienstag, 16. Februar 2016, 11:37

Ostseefähre Limhamn, Cony`s Kartonmodellbau, 1:250

Hallo,
Conny hat als Weihnachtsgabe ´15 die Ostseefähre Linmhamn frei ins Netzt gestellt. Die Details auf dem bogen sind fein heruasgearbeitet. Ich will mal sehen wie das Modell in der dreidimensioalen Umsetzung wirkt. Fangen wir an.
Die Grundplatte wird aus zwei Teilen zusammengebaut, wobei der Längsspant wie einen Klebelasche angehängt ist. Die Positionen der Spanten sind aufgedruckt. Auf den Klebelaschen, auf die später das Fahrdeck kommt, ist die Baurichtung durch grüne und rote Pfeile markiert.
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Dienstag, 16. Februar 2016, 11:40

Hier sind die spanten eingebaut. Da durch die angehängten Längsspantteile die Grundplatte nicht so richtig plan liegen könnte, muss hier schon mit Beschweren der Platte gearbeitet werden, damit sich diese nicht nach oben verzieht.
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Hans-Joachim Conrad (16.02.2016)

Hans-Joachim Conrad

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Dienstag, 16. Februar 2016, 18:53

Hallo

Schön, dass Du dich an die Fähre heranwagst. Wenn erstmal das Fahrzeugdeck und die ersten Seitenteile dran sind sieht das auch nicht mehr so labbrig aus und wird recht stabiel.

Weiter viel Spass damit

Cony

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Dienstag, 16. Februar 2016, 21:05

Die von Cony hinsichtlich der immer weiter zunehmenden Stabilität gemachten Aussage,
kann ich bestätigen.
Im Nachbarforum habe ich meine Limhamn schon vor Wochen gezeigt.
Es ist ein schnuckeliges kleines Schiffchen geworden.

In der Galerie zu zivilen Schiffen habe ich dann Bilder gebracht,
die die winzige Limhamn neben der im selben Maßstab gebauten riesigen Mecklenburg Vorpommern zeigt.

Vielleicht schaut ja 'mal einer dort hinein.
Gruß
Adolf Pirling
Es gibt nichts Gutes:
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Erich Kästner

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5

Dienstag, 16. Februar 2016, 21:18

Moin Adolf,

kannst ja deine Limhamn auch kurz hier zeigen, gelle? :D

Ansonsten weiter viel Spaß beim Bau, ich hatte mir die kleine Fähre letztens auch ausgedruckt, leider gingen die Tintenpatronen zwischenzeitlich dem Ende entgegen. Muss mal wieder neue Tinte besorgen.

Liebe Grüße
Robi
Uneingeschränkte Toleranz führt mit Notwendigkeit zum Verschwinden der Toleranz. Denn wenn wir die unbeschränkte Toleranz sogar auf die Intoleranten ausdehnen, wenn wir nicht bereit sind, eine tolerante Gesellschaftsordnung gegen die Angriffe der Intoleranz zu verteidigen, dann werden die Toleranten vernichtet werden und die Toleranz mit ihnen.

Karl Popper

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6

Dienstag, 16. Februar 2016, 21:45

Hallo Ulrich,
ich denke auch, daß Die Bordwände stabilisierend wirken werden. Hast Du schon eine Idee für die Beladung?
LG
Mainpirat
Wer zufrieden ist, kann niemals wirklich zugrunde gerichtet werden.
Laotse

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Dienstag, 16. Februar 2016, 22:18

Na, hier ist sie mit der Mac Pom.
Auch wenn es unwahrscheinlich anmutet,
beide Schiffe sind im selben Maßstab konstruiert und gebaut- 1:250



Gruß
Adolf Pirling
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Erich Kästner

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wediul (17.02.2016), ManfredL (21.03.2016)

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Dienstag, 16. Februar 2016, 22:20

Danke Adolf,

schon ziemlich heftig der Größenunterschied dieser Fähren. Schöner Vergleich.

Liebe Grüße
Robi
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Mittwoch, 17. Februar 2016, 08:26

Hallo,
mit der Beladung habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Es gibt hier im Forum immer bilder, auf denen man z. B. PKWs in 1:250 sieht. Aber ich weiß nicht wo man solche beziehen kann. Vielleicht kann mal einer der Verlage sich solcher kleiner Versatzstücke annehmen.
Und das mit den labberigen Spanten, es ist schon so wie oben geschrieben. Beim Weiterbaue vertut sich das. Das ist also überhaupt kein Problem.
@ Adolf: Woher hast du das große Modell?
Ulrich

Helmut B.

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 08:43

Hallo Ulrich,
der Passat-Verlag wird in diesem Jahr einen Bogen mit Fahrzeugen herausgegeben.
Bis die Tage...

Helmut

"Einmal sah jemand die Häftlingsnummer 78651, die auf meinem Arm eintätowiert ist, und sagte: "Das ist wohl Ihre Garderobennummer?" Danach trug ich jahrelang nur langärmelige Pullover."
In Erinnerung an Simone Veil, † 30. Juni 2017



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 12:45

Hallo Ullrich.
Toll dass du dieses Projekt in Angriff nimmst!
Woher hast du das große Modell?
Ich bin zwar nicht Adolf, aber ich weiß es auch! Diese große Fähre gehört mit zur Conys Flotte! http://www.conysmodellbau.de/Schiffsmodelle02.pdf
Eigentlich ein prima Schiff....
Autos hat Conys Seiten Auch, zwar nicht so detaliert, aber da kann man was machen, denke ich...http://www.conysmodellbau.de/download.html
Freue mich auf weiteren Baufortschritt und wünsche dir weiterhin viel freude beim Bauen!
Lg
Thomas
:thumbsup:

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Mittwoch, 17. Februar 2016, 16:42

Um Stabiität ins Modell zu bringen werden zuerst die Aufbauwände im Mittelschiff eingebaut. die Türen sind verdoppelt, die Stoßnähte der
Außenwände auch. Links die Außenansicht, rechts dann innen ohne die eigentliche Wandverkleidung.
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Mittwoch, 17. Februar 2016, 16:46

Zum Beschweren und dadurch zum Plattkriegen der Grundplatte nehme ich diese Hartholzstücke. Auf dem rechten Bild sieht man die Innenverkleidung samt den geöffneten Türen. Diese haben schwarze"Löcher" in Form von Klebewinkeln bekommen, die die Teile auf dem Deck festhalten.
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Freitag, 19. Februar 2016, 11:40

Die Botte liegen binnenbords in dieser Aussparung. Und im rechten bild wird die Rampe angebracht auf diesem Dreieck.
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Freitag, 19. Februar 2016, 11:42

Hier ist sie aufgeklebt. Das Recht Foto zeigt einen innere Bordwand. Deren Nähte sind extra ausgeschnitten und angebracht.
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Freitag, 19. Februar 2016, 13:11

Um das Oberdeck zu tragen werden Querträger eingezogen. Dann sieht das Modell so aus.
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Freitag, 19. Februar 2016, 13:14

Die Klüsen sind ebenfalss ausgeschnitten. Dazu eignet sich die Olfa 30° Abbrechklinge besonders gut. Die Poller hinter den Klüsen müssen selbst angefertigt werden.
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Sonntag, 21. Februar 2016, 11:23

Interessant ist einmal, diverse Ostseefähren von Cony im Vergleich zu sehen.
Beim Bau war mir aufgefallen, dass manche Teile überlappend eingebaut werden sollen. so wie hier zu sehen auf dem linken bild. Wenn man die Bord schon eingebaut hat ist die aufbauwand des Podestes überflüssig. so gibt es mehrere solcher Teile.
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  • DSCN3580abc.jpg

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Sonntag, 21. Februar 2016, 11:27

Das eben Gesagte gilt auch für die Aufbauten des Brückendecks. Die Brücke selber hat eine Rückseite mit Bild. Deshalb habe ich dann die Brückentüren geöffent und die Fenster der Brücke nicht hinterklebt mit blauem Karton sondern nur mit Folie. Die innere Brückenfront habe ich mit einer durchlaufenden Ablage versehen, damit die Brücke nicht so ganz leer aussieht. Ob das beim Original auch so aussah?
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Sonntag, 21. Februar 2016, 11:32

Der bug und das Heck wurden mit einer Klappe verschlossen. Diese wird normalerweise beim Modell entweder geschlosen oder geöffent dargestellt. Ich wollte die Klappen aber sowohl öffen als auch geschlossen bauen. Deshalb habe ich eine kleinen Achse von 4mm kurzen und 0,5mm dünnem Stahldraht genommen, jeseil für jede Achse 2 verstärkte durchlöcherte Scheiben genommen. die Achse schob ich durch den Hebelarm und klebte sie ein. Danach kam eine Abdeckung drüber. Beim Arm habe ich die Löcher ausgestanzt. Bei einigen Bildern anderer älteren Ostseefähren kann man das sehr gut sehen.
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Sonntag, 21. Februar 2016, 11:34

Hier die Klappe geöffnet und geschlossen.
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Sonntag, 21. Februar 2016, 11:35

Und hier die fertige Bugklappe.
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Mittwoch, 24. Februar 2016, 16:09

Ein kleines Radargeraät führte die Limhamnan an Bord. Ich habe das Gitter ausgestochen. Die Boote sind angebracht, die Reling ausgeschnitten und angeklebt. Ein paar Strippen gezogen, Flagge gesetzt. Und damit ist das Schiffchen fertig.
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Mittwoch, 24. Februar 2016, 16:10

Und noch ein paar Bilder.
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Mittwoch, 24. Februar 2016, 16:12

Klappe auf.
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Hans-Joachim Conrad

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Donnerstag, 25. Februar 2016, 11:11

Hallo
Herzlichen Glückwunsch zur Fertigstellung der kleinen Fähre. Auch durch einige Superungen hat das Modell sehr gewonnen. Allerdings fiel mir eine Kleinigkeit auf. Es gibt da ein kleines Teil, das Du wohl für überflüssig gehalten hast. Aber wenn man es nicht weis, fällt das wohl nicht sehr auf.

Gruß
Cony
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