Hallo!
Nach Beendigung meines Bauberichts (hier) nun die Bilder meiner Nieuport. Im Baubericht habe ich ja schon kurz erwähnt, warum ich die Schweizer Variante gebaut habe. Hier noch etwas zur Geschichte:
1917 konnten fünf Exemplare der Nieuport 23 C-1 aus Frankreich für die Schweizer Luftwaffe beschafft werden, diese wurden dann bis 1921 eingesetzt. Bewaffnet wurden die Flugzeuge mit dem Maxim 7,5mm MG. Der Motor war ein 9-Zylinder Le Rhone J 110 mit 110 PS, der eine Geschwindigkeit von 170 km/h erlaubte.
Aus Gründen der Flugsicherheit wurde ab 1918 ein heller Anstrich gefordert, und so erhielten alle Flugzeuge diesen- oder einen ähnlichen Anstrich, ein Tarnanstrich war erstaunlicherweise bis Mitte der 30er Jahre kein Thema!
(Habe ich auf dieser Seite ( hier) entnommen. -Dieses gutgebaute Plastmodell hat mir auch bei der Realisierung der Verspannung geholfen!)
Fazit des Baues - Die Bauzeichnungen haben einige Fehler, aber ich denke, man kann das bewältigen. Bis auf den zu großen Motor (und die miserable und zum Teil falsche Motorzeichnung, sowie zu groß gezeichnete Teile) ist die Passgenauigkeit sehr gut. Meiner Meinung ein hübsches Modell, was es auch noch in einer ganzen Menge anderer Kennungen gibt!
Herzliche Grüße Harald