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Helmut B.

Hennings Dino

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Sonntag, 2. Oktober 2016, 11:10

Neue Kutter braucht das Land - Krabbenkutter FLAMINGO, 1:250, Kontrollbau Passat-Verlag

Es wurde Zeit für neue Krabbenkutter, fanden wir, nachdem die erste Generation (Minimodell 1, Kutter der fünfziger und sechziger Jahre) ausverkauft war.

Die beiden neuen Kutter sind etwas jünger.
Sie wurden in größeren Stückzahlen um 1970 gebaut und sind noch heute vielfach an der deutschen Nordseeküste anzutreffen.
Gebaut aus Stahl sind sie zwischen 16 und etwa 18,5 m lang und mit bis zu 300 Ps motorisiert.

Das Modell des STURMVOGEL DOR 1 hat Henning hier ja schon vor einiger Zeit gezeigt. Das andere Kuttermodell, GRE 21, das auf dem gleichen Rumpf aufgebaut ist und auch in weiteren Details DOR 1 entspricht, habe ich für den Kontrollbau ausersehen.

(Die Originale beider Modelle unterscheiden sich ein wenig sowohl in der Größe wie auch in der Ausrüstung. GRE 21 orientiert sich am Vorbild, entspricht ihm aber nicht genau.)

Der Offset-Bogen mit den beiden Modellen, die alternativ gebaut werden können, erscheinen in diesem Herbst.

_________________________

Der Kleine hat ein ganz normales Spantengerüst aus verdoppeltem Karton. Das Deck ist ebenfalls verdoppelt.



Völlig problemlos passte die Bordwand:





Aushärten der Verklebungen über Nacht mit leichter Beschwerung:
Bis die Tage...

Helmut

"Einmal sah jemand die Häftlingsnummer 78651, die auf meinem Arm eintätowiert ist, und sagte: "Das ist wohl Ihre Garderobennummer?" Danach trug ich jahrelang nur langärmelige Pullover."
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Joachim Frerichs

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2

Sonntag, 2. Oktober 2016, 11:14

Ahoi Helmut,

beim letzten Bild blieb mir die Spucke weg !!! Die arme Grete ;( ;( ;(


Gruß
Jo
Meine bisher gebauten Modelle sind hier abgelichtet :)

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modellschiff

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3

Sonntag, 2. Oktober 2016, 11:39

Also Helmut,
so schlecht sind doch Eure Modelle nicht, dass Du mit dem ganzen Hammer drangehen musst, das Metallteil hätte doch auch genügt. Aber Zweck heiligt manchmal doch die Mittel.
Ulrich

Helmut B.

Hennings Dino

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4

Sonntag, 2. Oktober 2016, 11:49

Also Helmut,
so schlecht sind doch Eure Modelle nicht, dass Du mit dem ganzen Hammer drangehen musst,...


Hallo Ulrich,

kommt ganz darauf an, wen Du fragst... :D :D
Bis die Tage...

Helmut

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5

Sonntag, 2. Oktober 2016, 12:36

Moin Helmut,

schöne Sache, die Krabbenkutter, genau das Richtige für mich. Da kann ich mich ja unterjährig auf einen tollen Bogen freuen. Ich muss wohl bei der ALTEN LIEBE eine Pforte offen darstellen, damit ein Bord-zu-Bord-Verkauf möglich ist :D
Viele Grüße Nils/Unterfeuer

"Fehler sind nicht schlimm, die müssen sein!" (Bibo)

Fertiggestellt: Schlepper VEGESACK (WHV 1:250), Peilschiff ZENIT (HMV 1:250), Hafenfahrzeuge (Auswahl, HMV 1:250)
Im Bau: Seebäderschiff ALTE LIEBE (WHV 1:250), Hafenschlepper SATURN/RESOLUT bzw. WESER (HMV 1:250) Lotsenversetzboot SEELOTSE (DSM 1:250, zurückgestellt)

6

Sonntag, 2. Oktober 2016, 12:46

Hallo Helmut,

die Modelle sind ja der Hammer :D
Gruß

Willi


Wenn Unrecht Recht wird, ist Widerstand Pflicht!
(Alain Caparross)

Rainer A

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7

Sonntag, 2. Oktober 2016, 13:56

Da freue ich mich schon lange drauf

Schön das du uns hier noch einen Kontrollbau zeigst. Ich bin sicher das dir da wieder ein tolles Kleinod gelingt. 8o . Schaue schon jeden Tag bei Passat rein wann es soweit ist, den ich will in jedem Fall 2 haben. :love: :thumbsup:

Wanni hat doch letztens schon geschrieben das es Herbst ist ?! :whistling:


Rainer

Helmut B.

Hennings Dino

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8

Sonntag, 2. Oktober 2016, 14:21

Nils: Solltest Du machen. :)

Rainer: Immerhin erscheint der Bogen in diesem Herbst... Auch bei Wanni sind noch die Blätter auf den Bäumen. ;)

_____________________

Hier ist die Innenschanz bereits montiert. Und man erkennt die Seitenteile der "Podeste" für die Poller (Teile 11 b/12 b achtere Podeste, 11 c/12 c vordere):



Der "Rahmen", mit dem die Oberkante der Schanz abgedeckt ist.
Diese Leiste besteht pro Bordwandseite jeweils aus 2 Teilen; das größere Teil (Trennung vor den achteren Poller-Podesten) hat etwas Überlänge, damit die Länge bei Bedarf leichter angepasst werden kann.



Und hier der Pflugschar-Anker (der auf diesen Fotos noch falsch genau in Schiffsmitte auf der Schanz aufliegt. Tatsächlich muss er um 0,5 mm nach BB versetzt sein - inzwischen geändert - , da genau mittschiffs im Bug das Vorstag angeschlagen ist).

Bis die Tage...

Helmut

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schnecke

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9

Sonntag, 2. Oktober 2016, 15:29

Ein schönes. Modell, gibt es denn die Möglichkeit einer Vorbestellung?
Subskriptionspreis???? :whistling:
Gruß Uwe
so oder so ist das (k)Leben

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10

Sonntag, 2. Oktober 2016, 15:48

Hallo Helmut,
ein Interessantes Schiff und mal wieder (bisher) eine sehr gute Arbeit. Sag mal sind die Öffnungen an der Seite des Schiffes nicht ausgeschnitten? Wie du das mit den Bordwänden immer hin bekommst.......ein Genuss für die Augen! Freue mich auf weiteren Baufortschritt!
Lg
Thomas
:thumbsup:

Helmut B.

Hennings Dino

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11

Sonntag, 2. Oktober 2016, 16:32

Hallo Uwe,
eine Vorbestellung ist nicht nötig. Wir lassen ausreichend viele drucken... :D

Moin Thomas,
die "Öffnungen an der Seite" sind Speigattklappen. Sie öffnen sich, wenn Wasser vom Deck nach aussen ablaufen will. Im "Normalzustand" sind sie durch ihr Eigengewicht geschlossen. Hier sieht man die Funktionsweise.
Bis die Tage...

Helmut

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12

Sonntag, 2. Oktober 2016, 18:15

Das Ruderhaus.



Die Aufstiegsleiter ist aus dem Bogen ausgeschnitten, um mal zu testen, ob ich das kann:



Na ja... :S

Auf jeden Fall macht es was her, wenn man die Scheiben des Ruderhauses ausschneidet, finde ich.

(Der Kontrollbau ist inzwischen bereits abgeschlossen; der Bericht hier ist also ausnahmsweise mal nicht live, sondern quasi eine "Aufzeichnung".)
Bis die Tage...

Helmut

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Sonntag, 2. Oktober 2016, 19:03

Hallo Uwe,
eine Vorbestellung ist nicht nötig. Wir lassen ausreichend viele drucken... :D

Moin Thomas,
die "Öffnungen an der Seite" sind Speigattklappen. Sie öffnen sich, wenn Wasser vom Deck nach aussen ablaufen will. Im "Normalzustand" sind sie durch ihr Eigengewicht geschlossen. Hier sieht man die Funktionsweise.


Hallo Helmut,

wenn die Klappen geschlossen sind, sind sie aber auch meistens in der gleichen Farbe wie die Aussenhaut gehalten, innen dann wie innen :) . Bei der Flamingo scheinen das nackte Blechklappen zu sein.

http://www.schiffbilder.de/bild/kleinere…m-18102014.html
Viele Grüße aus Laboe

Dirk

Helmut B.

Hennings Dino

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14

Sonntag, 2. Oktober 2016, 19:29

Ja, Dirk, das ist vermutlich der Grund. Über die Farbe der Klappen innen haben wir keine Angaben.

Bei STURMVOGEL sind die Klappen in der Farbe des Rumpfes.
Bis die Tage...

Helmut

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15

Montag, 3. Oktober 2016, 01:43

Hab noch mal im Fotoarchiv gekrammt ...

.... dabei habe ich 4 Fotos aus 2011 gefunden, die von der Falmingo stammen dürften


Rainer
»Rainer A« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSC00415 (Copy).jpg
  • DSC00416 (Copy).jpg
  • DSC00423 (Copy).JPG
  • DSC00424 (Copy).JPG

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16

Dienstag, 4. Oktober 2016, 20:17

Vielen Dank für die Fotos, Rainer! :)
Sie zeigen den Kutter wohl nach dem letzten Umbau.

Vielen Dank auch allen für das rege positive Interesse an Hennings neuen Schiffchen!

_____________________

Sortiermaschine, Auffangbehälter und Netzwinde (vor dem Steuerhaus).

Ich habe die blank-metallischen Bauteile mit Silberlack (Marabu Decormatt Acryl, Metallic-Silber, Farbnummer 782) angepinselt.


Bis die Tage...

Helmut

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Dienstag, 4. Oktober 2016, 20:20

Ahoi Helmut,

klasse !!!

Kommen da auch Krabben rein ? :rolleyes:


Gruß
Jo
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18

Dienstag, 4. Oktober 2016, 21:36

...
Kommen da auch Krabben rein ? :rolleyes:



Jo, das war natürlich angedacht. Aber da sind wir am Kontrollbau gescheitert... o,15 mm... ;(

Und bekanntlich kommen ja bei uns nur kontrollgebaute Modelle auf den Markt - übrigens nicht erst seit "gestern"... :D
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Helmut

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19

Mittwoch, 5. Oktober 2016, 06:32

Hallo Helmut,

gehe ich dann richtig in der Annahme, dass die Krabben auch nicht als Ätzteile kommen?

Gruß pianisto

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20

Mittwoch, 5. Oktober 2016, 09:07

Moin Helmut,

schöne gekochte Pooren mit Schwarzbrot und Spiegelei, nun das hat etwas.

Ich meine, bald sind in Husum wieder Krabbentage, mal sehen ob es dahin geht.

Es ist ein sehr schönes Model.

Viele Grüße
Arne
Helgen 1 einen 299 BRT Kümo kurz vor dem Stapellauf, vom Reeder zurückgestellt
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21

Mittwoch, 5. Oktober 2016, 21:35

...."...am Kontrollbau gescheitert...."....verstehe ich nicht, Jo baut doch Krabben in 1:1250....... :P .....

Gruß
HaJo

PS:....ehe ich es vergesse....sehr schöner Kutter..... :thumbup: !!!

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22

Freitag, 7. Oktober 2016, 20:28

So, ihr Krabben-Molekülschnitzer, weiter gehts!

Abgasrohr und Schalldämpfer (von Henning liebevoll als "Ofenrohr" bezeichnet)



sowie die Abweisbügel und der vordere Niedergang.

Die Masten bestehen natürlich auch aus Karton (mit einer Federstahlseele)



Die Aufstiegsleiter ist ein Ätzteil von einer anderen Platine.

Und hier noch ein Blick auf die Lümmellager für die Bäume:

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Samstag, 8. Oktober 2016, 20:15

Am einfachsten bring man jetzt bereits Teile der Takelung an, insbesondere die beiden Dirken für die Bäume von der Netzwinde über die Blöcke und mastaufwärts:



Verwendet habe ich Serafil, auf einen Rahmen gespannt und mit Sekundenkleber getränkt. So konnte ich gut die versteiften Einzelfäden verarbeiten.
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Montag, 10. Oktober 2016, 19:42

Herzlichen Dank fürs anerkennende "Knöpfchendrücken. :)

______________________

Die Kurrbäume sind an Ketten aufgehängt.

Da mir keine maßstäblich kleinen Ketten in 1 : 250 zur Verfügung stehen (und ich glaube, es gibt sie auch nicht in passender Größe), habe ich die benötigte "Kette" selber gemacht.

Hierzu habe ich 2 graue Serafilfäden miteinander verknotet:



Im Grunde ist das nur eine Aneinanderreihung von " 2 halben Schlägen"



Nach 6 - 10 "Kettengliedern" habe ich jeweils den verknoteten Teil mit Sekundenkleber eingestrichen; vorher lassen sich die Knoten recht gut in in etwa gleich große Schlaufen ziehen.

Und so sieht die "Kette" dann fertig aus:



Ich finde, dass sie einen recht überzeugenden Eindruck macht; für unsere "alten Augen" ( ;) ) sowieso...

(Pro Kurrbaum werden rund 75 mm benötigt. Das "Flechten" dieser Kette entspannt total. Ihr solltet es ausprobieren... :) )
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Helmut

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Ryan

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Montag, 10. Oktober 2016, 19:47

Sehr schöner Kutter :) Kette denk ich passt ne :)

Bernhard

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Mittwoch, 12. Oktober 2016, 18:57

Assreiner Trick, dein Kettenimmitat!
Muss ich mir merken.
Danke!
Bernhard
Ewig währt am längsten.

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Donnerstag, 13. Oktober 2016, 08:32

Moin Helmut,

eine feine Kette hast du da geschmiedet :thumbup:

Schade finde ich nur das solche "Einzeltips" oftmals in Bauberichten "verschwinden".
Solche Detail-Anfertigungen können gut einen eigenen Tread in "Wie mache ich was?" bekommen,
dann kann man sie auch wieder finden.
Gruß, Ralf

Fertiges seht ihr hier: Galerie

Glue me!

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Freitag, 14. Oktober 2016, 23:34

Wow!!!
Dauerbaustelle: Prinz Eugen
Etwas Fertiges: Mikro-Neuschwanstein
Mit guter Chance auf Fertigstellung: Die Prager Burg

Helmut B.

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Sonntag, 23. Oktober 2016, 12:36

Junge Junge,

ganz schön viel Resonanz auf unsere neuen Kutter! Vielen Dank für die Kommentare, ob ausgeschrieben oder per Knopfdruck! :)

Die Herstellungsweise der Mini- Kette stelle ich dann hier auch noch unter "Grundlagen - Wie mache ich was richtig?" ein; vielen Dank für den Hinweis!

____________

Zeit, mal das ganze Modell zu zeigen, oder?

Voilà, hier kommt die fertige FLAMINGO mal aus verschiedenen Perspektiven (vielleicht ist es für Nachbauer hilfreich?):





Und der "etwas andere" Größenvergleich: (Achtung, etwas höhere Auflösung)

Bei meinem Kontrollbau-Modell habe ich den BB-Kurrbaum auf Deck abgelegt; er braucht, nachdem auf der letzten Fangreise die Kette gebrochen war, eine neue Aufhängung für den Baum ( ;) ) (Nee, Quatsch - ich hatte weder die Lust noch die Zeit, noch mehr "Kette" zu flechten... )

Das Stützsegel mit der Aufschrift "GREETJE" hat das Original tatsächlich gefahren. Es war Werbung für das damalige SB-Fischrestaurant gleichen Namens in Greetsiel.
Bis die Tage...

Helmut

"Einmal sah jemand die Häftlingsnummer 78651, die auf meinem Arm eintätowiert ist, und sagte: "Das ist wohl Ihre Garderobennummer?" Danach trug ich jahrelang nur langärmelige Pullover."
In Erinnerung an Simone Veil, † 30. Juni 2017



Im Bau: CAP SAN DIEGO (roko)

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Rainer A

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30

Sonntag, 23. Oktober 2016, 12:56

Hallo Helmut,

da hast du wieder ein ganz tolles Modell geschaffen :love: :thumbsup: 8o . Auch ich freue mich schon auf die neuen Kutter. Nur leider werde ich wahrscheinlich einige Anläufe brauchen um ihn auch nur halb so gut wie du hin zu bekommen.

Rainer

schnecke

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31

Sonntag, 23. Oktober 2016, 13:03

Hallo Helmut,
Einfach Klasse.
Die Ungeduld diesen Bogen zu erwerben steigert sich bei mir nach jedem Bericht.
Bitte, wann hat denn das Warten ein Ende?

Gruß Uwe
so oder so ist das (k)Leben

Glue me!

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32

Sonntag, 23. Oktober 2016, 17:01

A Schmuggschdiggle!!!
Dauerbaustelle: Prinz Eugen
Etwas Fertiges: Mikro-Neuschwanstein
Mit guter Chance auf Fertigstellung: Die Prager Burg

Jochen Haut

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33

Sonntag, 23. Oktober 2016, 22:30

Moin Helmut,
Spitzenklasse!!!
Gruß aus Vesterhusby
Jochen

modellschiff

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34

Montag, 24. Oktober 2016, 17:29

Hallo,
tucker, ticker, tucker, so fährt das neue Schiffchen an seinen Modellplatz und lässt sich bewundern.
Ulrich

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Dienstag, 25. Oktober 2016, 21:28

Moin Helmut,

der Kutter gefällt mir außerordentlich gut! Ich wünsche einen guten Fang :thumbsup:
Viele Grüße Nils/Unterfeuer

"Fehler sind nicht schlimm, die müssen sein!" (Bibo)

Fertiggestellt: Schlepper VEGESACK (WHV 1:250), Peilschiff ZENIT (HMV 1:250), Hafenfahrzeuge (Auswahl, HMV 1:250)
Im Bau: Seebäderschiff ALTE LIEBE (WHV 1:250), Hafenschlepper SATURN/RESOLUT bzw. WESER (HMV 1:250) Lotsenversetzboot SEELOTSE (DSM 1:250, zurückgestellt)

Johannes

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Freitag, 18. November 2016, 20:06

...jetzt, Uwe!

:thumbup:

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