Me 109g-6 1:16

Hallo gustibastler,

Ein super Flieger!

Die Nieten sind durch das Papier gestochen?
Verschließen sich die Löcher beim bemalen von selbst oder gibts da einen extra Arbeitsgang?

Grüße Friedulin

Very nice to see another of your scaled models!

The rivets look great when you add paint over them. For most builders that would be taking it one step too far, however. Most of us would like to keep the printed pattern (after all, that is the great attraction of paper models!). So, what to do?

The problem with aircraft rivets is that they don't really protrude at all, but are ground down flush with the surface (just as you have done). They should be presented as a pattern. Which is why the printed pattern would seem to suffice in most cases. However, if you wish to enhance that, there are ways.

Swinger from Poland (a member also of this site) is the master of rivets in 1/33 scale. He uses a syringe needle, ground flat at the end. Just mount the needle in a suitable handle (there are literally thousands of rivets in an aircraft model, and it's quite painful to press that many times!), and make an impression for each rivet.

Take care not to turn the syringe needle too much, since there is a risk that the top, coloured, layer of paper gets loosened, and you end up with a white dot instead of a nice circular rivet pattern.

This is really for the perfectionist. It is absolutely painful and extraordinarily boring to rivet a whole aircraft, particularly the wings. I have great respect for the work you have performed.

Best, Leif

Sehr schön ein weiteres Deiner skalierten Modelle zu sehen!

Die Nieten sehen sehr gut aus, wenn Du sie übermalt hast. Für die meisten Modellbauer ist das ein Schritt zu weit - die meisten von uns wären mit der gedruckten Ausführung zufrieden (das ist ja einer der Vorteile des Kartonmodellbaus). Was ist also zu tun?

Das Problem mit Flugzeug-Nieten ist, dass sie eigentlich gar nicht hervorstehen, sondern eine Ebene mit der Außenhaut bilden. Sie sollten als Markierung präsentiert werden, weshalb das gedruckte Muster meistens ausreicht. Wenn Du das aber verbessern willst, gibt es Möglichkeiten.

Swinger aus Polen (auch ein Mitglied dieses Forums) ist ein Meister der Nieten im Maßstab 1:33. Er verwendet eine Spritzennadel, am Ende flach geschliffen. Montiere die Nadel in einen bequemen Griff (es gibt tausende Nieten an einem Flugzeug und es soll nicht schmerzen so oft zu drücken) und "stemple" damit jede Niete.

Die Nadel darf dabei nicht gedreht werden, sonst besteht die Gefahr, die bedruckte Lage des Papiers abzulösen und man endet mit einem weißen Punkt anstatt einer runden Nietenmarkierung.

Dies ist aber nur für den Perfektionisten. Es ist sehr mühsam und langweilig alle Nieten eines Flugzeuges so zu behandeln - besonders an den Flügeln. Ich habe großen Respekt vor der Arbeit, die Du Dir gemacht hast.

Hi Gusti,

schön dass Dir meine Bf gefällt, Deine ist auch super. Du hast sie komplett lackiert oder ? Mit welchen Farben machst Du das ??

Grüße FLU

Servus Gustibastler,

Grandios was Du Dir da gemacht hast. War das Dein Erster Versuch einen Bausatz zu skalieren ? Hast Du die Teile gedoppelt und welche Papierqualität hast Du genommen? Alles handbemalt ? Ich glaube Erfahrungen aus dem Plastikmodellbau zu erkennen.

Schade, dass Du keinen Baubericht eingestellt hast, wie lange hast Du denn daran gebaut ?

Nochmals Gratulation =D> =D> =D> =D> =D>

René
P.S.
Ich habe einmal eine 109 im Original, in Österreich am Spitzerberg gesehen. Das ist ein alter Segelflugplatz mit einem Hügel an der Längsseite der Grasnabe. Ich saß auf dem Hügel und die 109 kam in Augenhöhe längs der Bahn angedonnert, ein schaurig schönes Motorengeräusch und ein atemberaubendes Flugbild. Unvergesslich !

Hi gustibastler,
gratulation! Was lange währt und so...nicht wahr?
Mach nochmal ein Photo mit einem Größenvergleich, damit man die 1:16 besser erkennen kann. Ne Hand z.B....

Gruß
Jan

Hey,

der Flieger hat echt eine beeindruckende Größe!
Und der sieht aus wie echt, enfach Wahnsinn

Gruß
Daniel