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OpaSy

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Freitag, 12. Oktober 2007, 19:48

Leichter Kreuzer Leipzig / WHV / Bestell-Nr: 1203 / 1 : 250

So im Vorbeigehen wurden noch zwei Luken (34) auf der Back angebracht und etwas mehr Zeit erforderten dann die Ankerspills (35 bis 35f). Das Handdrehrad ist auch aus Papier - allerdings gelasert.
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82

Freitag, 12. Oktober 2007, 19:51

Hallo nochmal!

Wenn ich mal raten darf: Wird´s die Baden? Und schreibst Du dann wieder einen Baubericht?

Tschüß
Der neugierige Bär

OpaSy

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83

Freitag, 12. Oktober 2007, 19:52

Leichter Kreuzer Leipzig / WHV / Bestell-Nr: 1203 / 1 : 250

Dann waren Luk, Spind und Niedergang (36 bis 36b) und das Heckverholspill (37 bis 37d) dran und achtern befestigt.
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Freitag, 12. Oktober 2007, 19:58

Leichter Kreuzer Leipzig / WHV / Bestell-Nr: 1203 / 1 : 250

Die Poller (39) habe ich übersprungen (bringe ich erst am Schluß an) und bin zu den vier Seiltrommeln (40 bis 40a) übergegangen. Die Halterungen sind hier wieder aus dem Lasersatz. Standort an der hinteren Hüttenwand.
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Freitag, 12. Oktober 2007, 20:09

Nächstes Modell

Hallo Bär,

nee - wird wohl einer aus den unten aufgeführten "Scheduled": .... sein. Aber von HMV und von Piet.

Versuch's weiter.

Oder doch noch ein anderer Pott, wenn die angekündigten von HMV bis Jahresende noch kommen ?( ?( ?(

Wegen eines Bauberichts entscheide ich mit ad hoc.

Servus und bis bald

Günter
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Freitag, 12. Oktober 2007, 20:15

Raten

Hi Günter!

Das mit dem Raten laß ich mal lieber, liege sowieso meist daneben. :D :D

Tschüß
Der Bär

OpaSy

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87

Freitag, 12. Oktober 2007, 20:20

Glückssache

Hallo Bär,

ist auch besser so - denn genau weiß ich es ja selbst noch nicht. Aber was Du nach dem F.d.G. vorhast, sieht doch auch so interessant aus, daß ich auf Deinen Bericht giere - ist so.

Günter
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Samstag, 13. Oktober 2007, 17:49

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Nach der Bauanleitung ginge es jetzt mit der vorderen Brücke, Schornstein etc weiter. Ziehe aber die Torpedosätze vor. Gründe:
- jetzt noch bessere Zugänglichkeit
- will zum Ende nicht zu viel "eintönige" Bauteile (gesamte Ari) haben.

Die Drillings-Torpedorohrsätze (91 bis 91l) sehen auf dem Bogen so aus:
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Samstag, 13. Oktober 2007, 17:50

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Die hergestellten Einzelteile vor dem Zusammenbau:
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Samstag, 13. Oktober 2007, 17:51

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Der fertiggestellte Drillingssatz:
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Samstag, 13. Oktober 2007, 17:53

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Satz auf der Leipzig befestigt. Habe die Rohre nicht beweglich montiert, weil ich das Modell mit einer Reling versehen werde und somit diese Funktion dann nicht mehr möglich ist.
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Montag, 15. Oktober 2007, 07:41

Moin Günter,
alle Achtung, sieht wirklich gut aus, was man hier bisher sehen kann. Ich habe meine LEIPZIG ohne zusätzliche Bauteile gebaut, also auf Laser- oder Ätzteile verzichtet. Wenn ich mir Deine Aufnahmen so ansehe, komme ich da schon etwas ins Grübeln...
Nee, weiter so, wird ein Schmuckstück.
Freut mich natürlich, wenn ich Dir mit der einen oder anderen Information weiterhelfen kann :D
Beste Grüße von der Elbe
Fiete

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Dienstag, 16. Oktober 2007, 23:02

Grüß Dich, Fiete,

Dein Modellraum muß ja auch schon sehr bestückt sein. Da möcht ich auch mal Mäuschen spielen.
Schön, daß Du den Bericht wieder begleitest. Jeder Tipp von Dir ist herzlich willkommen.
Bis bald.

Günter
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Dienstag, 16. Oktober 2007, 23:05

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Die drei anderen Torpedodrillinge sind auch gebaut und am Modell angebracht. Bilder zeigen den Satz Bb mittschiffs, Stb vorn und beide sowie alle vier von oben.
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Dienstag, 16. Oktober 2007, 23:08

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Weiter geht es dann mit den Aufbauten, beginnend mit der Brücke. Anleitung neben der verbalen gemäß Skizze 7:
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Dienstag, 16. Oktober 2007, 23:14

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Bevor ich mit der Brückenwand (42 bis 42f) beginne, werde ich wieder die Fenster hinterkleben. Bei den großen auf der Brücke muß ich mir noch überlegen, wie ich es am besten anstelle, ohne daß das "Gestell" kaputt geht. Geh davon aus, daß ich das morgen mache. Bis dann.

Günter
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 07:37

Moin Günter,
na klar schaue ich mir Deinen Bericht an. Ist doch interessant, zu sehen, wie ein anderer ein Modell baut, das man selber schon im Regal stehen hat.
Irgendwo im Forum gibt es einen "Trööd" über die eigene Bastelecke oder die Modellsammlung, ich weiß nur nicht mehr wo. Da hatte ich mal ein paar Bilderchen eingestellt. Aber es sind inzwischen fast 50 Modelle vom Festmacherboot bis zur DERFFLINGER.
Ich bin mal gespannt, wie Du das mit der Brückenverglasung löst. Viel Erfolg weiterhin wünscht
Fiete

Ingo

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98

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 09:13

Moin Günter

Für das ausstechen der Fenster habe ich mir eine Klinge umgeschliffen (siehe Foto).
Damit geht das ganz wunderbar.

Liebe Grüße
Ingo
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  • DSC03037.jpg
Im Bau: S.M.S. Hindenburg GPM 1:200
USS Indianapolis 1:250 WHV

Friedulin

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99

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 09:58

Hallo Ingo,

Das ist garnicht blöd!
Soetwas suche ich ohnehin schon die ganze Zeit.
Meine zugeschliffenen Uhrmacherschraubenziehen sind viel zu dick für saubere Ausstechen.

Grüße Friedulin

OpaSy

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:26

Hallo Jörg,

danke für Deinen Tipp - mal überlegen. Aber wie ich mich kenne, werde ich den Baufortschritt nicht unterbrechen wollen.
Freut mich, daß die die Art meiner Darstellung entspricht.

Und zum Drumherum in den letzten Tagen sage ich nichts - sondern ich konzentriere mich aufs Basten und den Baubericht. Denn dazu ist das Forum ja da.

Servus nach Izmir

Günter
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:29

Hallo Fiete, Hagen, Ingo und Friedulin,

schön, daß ihr immer bei mir reinguckt und auch immer prima Ratschläge gebt. In den anschließenden Bildern werdet ihr die Beantwortung der Fragen sehen.

Bis bald.

Günter
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:34

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Die Brückenwand ist in Bearbeitung. Zunächst habe ich die Brückenfenster und die Bulleyes ausgestochen. Die verwendeten Werkzeuge hierfür seht ihr im Bild.
»OpaSy« hat folgendes Bild angehängt:
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:37

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Die Frontwand habe ich komplett zwischen den Falznähten über den Fenstern und am Boden mit dem Transparentpapier bezogen.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • PA170053.jpg
  • PA170054.jpg
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:40

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Und so siehts von vorne aus.
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:42

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Die Wand ist auf der Back angebracht.
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:49

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Weiter mit dem Brückenanbau (43 bis 43d). Ich werde die Papierrelings durch Laserteile ersetzen. Entsprechend wurde die Papierreling von Teil 43 entfernt. Von 43a wurde die Reling ebenfalls größtenteils entfernt. Den kleinen Überstand habe ich dann nach unten gebogen, um eine Klebelasche zum Einkleben in die Wand zu haben. So kurz deshalb, um die ausgestanzten Bulleyes nicht von hinten zu verkleben.
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:53

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Vor Fixierung des Brückenanbaus war von der Brückenwand der untere Teil der Verbindungslasche herauszuschneiden. Dieser dient lediglich der Festigung des Aufbaus während des Baufortschritts. Später findet darin der Gefechtsmast darin seinen Platz. Also: aufpassen und nicht vergessen. Hinweis in der Anleitung ist enthalten.
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:57

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Der Brückenanbau ist angebracht. Die Reling ist aus gelasertem Karton. In der Platine habe ich die Reling bereits mit Acrylfarbe gestrichen. Dadurch erzielt man wesentlich mehr Festigkeit als unbemalt. Muß erneut sagen, daß sich die Laserreling sehr gut für individuelle Zuschnitte eignet - für mich besser als Ätzteile
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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 23:01

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Abschließend für heute noch der bisher erstellte Brückenaufbau von Steuerbord.
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Donnerstag, 18. Oktober 2007, 07:34

Moin Günter,
sieht gut aus! =D>
Ich hab nochmal im Forum gestöbert: Unter "Just for Fun", "Originale und andere Modellbauformen" gibt es das Thema "Meine Modellbausammlung und wie sieht die Eure aus". Auf der letzten Seite sind ein paar Bilderchen von mir...
Dann wünsche ich mal weiterhin gutes Gelingen. Wir werden am Sonnabend für eine Woche nach Dänemark düsen und in einer Hütte am Kattegatt die Batterien ein wenig aufladen. Bin gespannt, wie weit Du dann mit der LEIPZIG gekommen bist...
Beste Grüße aus dem halbhohen Norden
Fiete

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111

Samstag, 20. Oktober 2007, 23:21

Hallo Fiete,

danke für den Hinweis. Nur weil ich ein paar Tage nicht im Forum sein konnte, habe ich Deine Abfahrt nach DK versäumt und konnte nicht mal eine gute Reise wünschen. Wenn Du zurückkommst, werde ich mich auch gen Norden bewegen. Allerdings nicht ganz so weit. Werd mal an der Elbmündung so den Schiffsein- und Auslaufbetrieb zu Deiner Heimatstadt "überwachen".

Bis bald dann.

Günter
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Samstag, 20. Oktober 2007, 23:25

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Das untere Brückendeck (44 bis 44h) ist an der Reihe. Nachdem kann Spantenunterbau vorhanden ist, habe ich das Deck innerhalb der Schanz mit Abfallkarton verdoppelt, um eine ebene Fläche zu erhalten. Nehm's vorweg: hat bestens geklappt. Einbau ohne Probleme, wobei ich jetzt schon sagen kann, daß hier der Konstrukteur ganze Arbeit geleistet hat. Für mich geht's nicht besser.
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Samstag, 20. Oktober 2007, 23:32

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Die Wände 45 und 45 a warteten auf den Einbau. Bulleyes wieder ausgestanzt und hinterklebt. Hier auf keinen Fall vergessen, den Schlitz in Wand 45 auszuschneiden, weil dort die Stützlasche für das obere Brückendeck eingeklebt werden muß.. Zu sehen im zweiten Bild.
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Samstag, 20. Oktober 2007, 23:34

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Das obere Brückendeck (46 bis 46e) schließt dann schon einen weiteren Teil der Brücke.
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Modelle 2012: Long Beach, Bleichen, Altmark; Bruno Illing; Eifel; Beowulf;
Modelle 2013: B 111 ; Graf Spee ; Schnellboot Kranich ; Dampfer Albatros ; Eisbrecher Stettin ; Feuerschiff Elbe 3;
Modelle 2014: T 22 ; Z 1 Leberecht Maaß ; U 96 ; U 995 ; U 2365, U Hai, U 22, U 31 ; Bussard; Minnenschiff Königin Luise;
Modelle 2015: Admiral Hipper;S66 Greif; S70 Kormoran; S47 Jaguar; Zerstörer Hamburg;
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OpaSy

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Samstag, 20. Oktober 2007, 23:36

Leichter Kreuzer Leipzig / WHV / Bestell-Nr: 1203 / 1 : 250

Auf dem oberen Brückendeck war dann der Kommandostand (47 bis 47k) anzubringen.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • PA200069.jpg
  • PA200070.jpg
Auf der Werft: Z 51 / Hanauer Kartonmodell / 1:250
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Samstag, 20. Oktober 2007, 23:39

Leichter Kreuzer Leipzig / WHV / Bestell-Nr: 1203 / 1 : 250

Vor der Bauteilgruppe 46 hatte ich mir noch den Peilrahmen (46e) aufgespart, um das filigrane Ding nicht gleich zu verbiegen. Habe den Rahmen mit Wiccoll "eingepinselt", um etwas Stabilität zu erreichen.
»OpaSy« hat folgendes Bild angehängt:
  • PA200071.jpg
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Lemy

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Sonntag, 21. Oktober 2007, 08:55

Hallo Günter,

eine echt starke Vorstellung die Du hier mit Deiner Leipzig zeigst :super:, macht richtig Spaß den Baubericht zu lesen

Gruß

Bernd

OpaSy

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118

Sonntag, 21. Oktober 2007, 21:46

Hallo Bernd, hallo Hagen,

danke und @ Hagen: Versuche halt, für jeden etwas zu bieten :D :D :D
aber ist halt so, daß die Kamera weiblich ist. Und manchmal machen die Damen mit uns, was sie wollen ;( ;(

Günter
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Sonntag, 21. Oktober 2007, 21:49

Leichter Kreuzer Leipzig / WHV / Bestell-Nr: 1203 / 1 : 250

Die Admiralsbrücke (48 bis 48m) kam unter die Schere, Fenster wieder "verglast", Relingteile 48k aus Laserteilen.
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • PA210001 (2).jpg
  • PA210002.jpg
  • PA210003.jpg
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Sonntag, 21. Oktober 2007, 21:53

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Damit der Admiral nicht im Nassen steht, ist die Brücke mit dem Deck (59 bis 59b) zu schließen:
»OpaSy« hat folgende Bilder angehängt:
  • PA210004.jpg
  • PA210005.jpg
  • PA210006.jpg
  • PA210007.jpg
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