Kursk K-141 von Fly-Model, Als würde man eine Zigarre bauen

Hallo,

für die Intermodellbau in Dortmund 2013 habe ich mir vorgenommen das sowjetische Atom-U-Boot K-141 KURSK

im Maßstab 1:100 zu bauen.

Aus insgesamt ca. 1.700 teilen ensteht ein Modell von 154 cm Länge.

hier mal die Grundplatte auf den Boden gelegt.

Bei diesem Spantenmonster empfiehlt sich auf jeden Fall die Anschaffung des Lasercutsatzes für die Spanten:

Im Vergleich zur Prince of Wales müßte die Kursk halb so gross sein.

Obwohl die Spanten ca. 1,5 mm dick sind, habe ich vorsichtshalber farbige Laschen verwendet.

Ich traue mir nicht zu, diese großen Mantelringe auf dieser Länge so genau zu kleben.

Mir ist dabei bewußt, dass 1 mm größerer Durchmesser 3,14 mm mehr Umfang bedeuten.

Spaltbildungen versuche ich durch die Verwendung von Zusatzmaterial zu kaschieren.

Die ersten paar Ringe sind geklebt....

Quote from rutzes

Auf dem Umschlag steht zwar groß und rot "Fly Model" und nicht GPM, aber ich will mal nicht so sein

Schön, daß sich mal jemand an diesem Trumm versucht!

Old Rutz

Hallo Rutzes,

Upps..., da hast Du natürlich vollkommen Recht.

Ich habe die Überschrift sofort korrigiert.

Bei den nächsten beiden Bildern habe ich eine Frage an das Forum:

die Rechtecke und das Sonar- oder Torpedoartige Element in der Ummantelung hatten eine "w"-Kennzeichnung.

Dies bedeutet doch das Ausschneiden der Fläche. Sollten diese Flächen geöffnet bleiben oder sollte ich diese Flächen hinterkleben ?

In einem anderem Forum hatte ich ein paar Bilder gesehen, bei dem die Elemente des kleineren Mantelringes grau hinterklebt waren. (Luken zum verschliessen ?)

Bin leider ein U-Boot Laie und kann mir nicht vorstellen wofür diese Öffnungen sein könnten (herauslassen von Sonarbojen ?)

Werden die größeren Öffnungen für den Tauchvorgang benötigt und sollten diese frei bleiben oder könnten diese etwa verglast sein ?

Ein U-Boot hat doch immer einen inneren Druckkörper und Teile des restlichen Bootes (z.B. der Turm) werden doch beim Tauchen geflutet oder ?

Hallo Schnecke,

den Spantensatz hatte ich mir bei der Intermodellbau 2012 in Dortmund direkt beim GPM-Stand besorgt.

Somit sind Versandkosten entfallen.

Habe im Internet recherchiert und folgendes Bild gefunden: hier ein Teilausschnitt des Rumpfes mit entsprechender Aussparung:

Demnach werde ich mir für die großen Aussparrungen auch Gitter anfertigen und die restlichen Löcher mit grauer Pappe hinterkleben.

Hallo Stephan,

ich wußte gar nicht, dass man Spanten anschleifen sollte. Meinst Du ein abrunden der Kanten ?
Da ich aber eine Unterlasche aufgeklebt habe, würde mir dies doch auch nichts bringen.

Bisher bin ich recht zufrieden mit der Flucht der Kanten. Man kann es aber bestimmt auch noch besser machen.

Probleme habe ich im vorderen Bereich mit dem Umfang der Manteringe. Sie sind etwas zu kurz. Irgendwie werde ich das aber kaschieren.
Die Naht liegt ja unten und fällt somit nicht direkt in den Blick.

Gruß
Joachim

Hallo Jan,

Ich hatte gehofft die Stufenbildung durch die untergelegte Lasche zu verhindern. Genauere Bilder der einzelnen Schwachstellen meines Rumpfes zeige ich demnächst. Ich möchte erst noch ein paar weitere Ringe anbringen. So glatt wie ein Kinder-Popo ist es im Bug-Bereich nicht geworden, aus einer normalen Betrachter-Entfernung wirkt es aber trotzdem wohlgeformt und sauber verklebt.

In Zukunft werde ich aber Spanten bei sich verjüngenden Querschnitten anschleifen.

Hallo Stephan,

vielen Dank für Deine ausführliche Skizze. Dies verdeutlicht gut, wie die Übergänge von den Spanten beeinflusst werden.
Ich habe dies bisher nicht für notwendig gehalten.

Grüße an alle
Joachim