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Gustav

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Samstag, 13. Januar 2018, 17:21

Kontrollbau indonesische Pinisi "Cinta Usaha" von Michael Bauer, 1:250

Moin allerseits,

mit der Cinta Usaha hat Michael wieder ein besonderes Modell konstruiert, das diesmal vor allem durch die Form des Rumpfes und die Besegelung auffällt.




Für das Modell stehen 256 Teile zur Verfügung; nach der Fertigstellung soll es wie folgt aussehen:




Ausführungen zur Geschichte des Schifftyps sind auf der zweiten Seite der Baubeschreibung zu finden, ebenso Hinweise zu weiteren Unterlagen




Der Bau beginnt wie üblich mit der Bodenplatte und den Spanten, alles ist zu verdoppeln:




Als erstes der stumpf mit der Bodenplatte verklebte Mittelspant:





Viele Grüße
Gustav
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Müller1950

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2

Samstag, 13. Januar 2018, 18:14

Gustav,
Mit ganz besonderem Interesse werde ich Deinen Kontrollbau verfolgen - die wunderbaren Modelle von Michael liegen mir ganz besonders am Herzen.
Gutes Gelingen,
Dieter

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3

Samstag, 13. Januar 2018, 18:59

Moin Gustav,

ich bin eben im München-Thread über die Bilder von Michi gestolpert. Der Konstruktionsbericht ist irgendwie an mir vorbeigegangen. Gefällt mir aber ausnehmend gut, deshalb viel Erfolg beim Kontrollbau!
Viele Grüße Nils/Unterfeuer

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Gustav

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Dienstag, 16. Januar 2018, 17:10

Querspanten und Deck

Moin Dieter,
freut mich und ich hoffe, es gefällt Dir.

Moin Nils,
vielen Dank!



Moin allerseits,

da die Querspanten zweigeteilt sind, ziehen sie den Längsspant nicht von sich aus in eine senkrechte Position. Der genau senkrechte Stand des Längsspants sollte vor dem Einbau der Querspanten überprüft werden.
Nach dem Einbau der Spanten 3-11 ist die Heckplatte 12 anzubauen, auf die dann die Spanten 13 und 14 kommen. Von der Unterseite ist die Heckplatte farblich angelegt, im vorderen Drittel ist ein Einschnitt für den Längsspant erforderlich.

Die Heckplatte




und das komlette Spantengerüst:




Auf die Spanten kommt dann das ebenfalls zu verdoppelnde Deck:




Zum leichteren Anbau wird das Deck vorgeformt




und anschließend aufgeklebt:






Viele Grüße
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Donnerstag, 18. Januar 2018, 18:03

Heckspiegel, Schandeck und Decksaufdopplung

Moin allerseits,

der Heckspiegel Nr.16a ist mit den Leisten Nr. 16b zu umrahmen.




Der Spiegel mit Rahmen




und der Spiegel am Schiff:




Mit dem zweigeteilten Schandeck (Teile Nr. 17) ist auch die Decksaufdopplung Nr. 18 anzubringen.

Die eimzelnen Teile auf dem Bogen,



ausgeschnitten




und an Bord:




Viele Grüße und vielen Dank für die Likes
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Samstag, 20. Januar 2018, 20:59

Bordwände und Achtersteven

Moin allerseits,

die beiden Bordwände




lassen sich nach einem leichten Vorformen




gut anbauen. Begonnen habe ich mit dem Verkleben am Heck. Die Seiten haben eine leichte Überlänge und müssen am Bug an den Mittelspant angepasst werden. Ich habe die Seiten bisher nur abgelängt und werde sie erst mit dem Anbringen des Vorstevens verkleben.

Hier die Bb-Seite:




Anschließend wird der verdoppelte Achtersteven (Teil Nr. 18)




angebaut. Beim Kantenfärben habe ich ein kleines Stückchen schwarz vergessen, das wird noch nachgebessert.




Viele Grüße
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Montag, 22. Januar 2018, 19:00

Heckträger und Ruderstühle

Moin allerseits,

bei den Heckträgern (Teile Nr. 21a-c) handelt es sich um drei Balken,




die unter das Heck geklebt werden:





Die Konstruktion für die Ruderstühle (Teile Nr. 22a-l) ist etwas aufwändiger:




Die Teile Nr. 22a-c und Nr.22g sind aus leichterem Karton (ca. 80g) zu bauen,





die restlichen Teile aus verdoppeltem und dreifach verleimten Karton:




Hier die schon zusammengebauten Teile Nr. 22a-c und 22g, die Balkenteile schneide ich zur Verlustminimierung erst kurz vor dem Anbau aus:




Als erstes wird das Unterteil der Konstruktiom angebracht. Eine Ansicht von unten,




von StB




und von Bb:





Viele Grüße
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Zaphod

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Montag, 22. Januar 2018, 19:55

Hallo Gustav,

die Konstruktion der Ruderstühle als "etwas aufwändiger" zu bezeichnen, ist m.E. stark untertrieben. Das sind ja kaum noch sichtbare Teile, die Du da zusammenbringst.

Die Montage lässt sich auf jeden Fall sehr gut an.

Zaphod

Gustav

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9

Freitag, 26. Januar 2018, 16:15

Fertigstellung Ruderstand

Moin Zaphod,

vielen Dank, es geht leichter als es aussieht :) .



Moin allerseits,

das nächste Teil für den Ruderstand ist der Galgen am Heck (Teile Nr. 21d, e und i).




Darauf stützen sich dann die Längsbalken 21k ab, die vorn von den Teilen21c und 21 l gehalten werden.




in das Gestell sind jetzt die Ruderstühle aus den Teilen 21g und 21 h zu setzen:




Jetzt fehlen nur noch die Ruder.

Viele Grüße
Gustav
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Sonntag, 28. Januar 2018, 19:41

Ruder, Vordersteven

Moin allerseits,

vielen Dank für die erhobenen Daumen :) .


Als nächster Bauschritt ist auf jeder Rumpfseite ein Ruder Nr. 23a zusammen mit einem Gegenlager Nr. 23b anzubringen.




Die ausgeschnittenen Ruder mit ihren Gegenlagern




und ein Bild mit Anbauhinweisen, das mehr zeigt als meine eigenen Bilder:




Einer alleinigen Tauverbindung am Modell habe ich nicht getraut und die Teile zusätzlich verklebt. Als "Tau" ist graues Serafil 120/2 zum Einsatz gekommen, das am Modell kaum auffällt. Die "Befestigung" der Ruder und der Gegenlager ist mit einem Mastwurf erfolgt, die Schlaufe für die Ruderpinne ist einfach verknotet.





Der Vordersteven (Teil Nr. 24)




ist im Gegensatz zu den Rudern schnell angebaut:




Zum Abschluß noch zwei Gesamtaufnahmen:





Viele Grüße
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Lars W.

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Sonntag, 28. Januar 2018, 23:06

Moin Gustav,

da bleibt mir die Spucke weg!
Ein wirklich feiner Kontrollbau, den Du hier zeigst, TOP :thumbsup:
Michael hat ja schon viele vorzügliche Bögen veröffentlicht und hier kommt der nächste hinzu.
Manchmal wünsche ich mir einen 48-Stunden-Tag, um all die schönen Modelle auch bauen zu können.

Ich bin gespannt, wie es weiter geht ;)

Grüße

Lars
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Gustav

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12

Donnerstag, 1. Februar 2018, 19:04

Deckshaus, Wasserfässer, zwei Luken und eine Ladeluke

Moin Lars,

vielen Dank für deine lobenden Worte :) .

Manchmal wünsche ich mir einen 48-Stunden-Tag, um all die schönen Modelle auch bauen zu können.

Ich bin gespannt, wie es weiter geht ;)

Das geht nicht nur Dir so !



Moin allerseits,

es folgen mit dem Deckshaus (Teile Nr. 25a und 25b), den Wasserfässern (Teile Nr. 27a, 27b, 31a, 31b), den Luken (Teile Nr. 26 und 33) und der Ladeluke (Teil Nr. 29) einige einfachere Teile.




Die ausgeschnittenen und zusammengebauten Teile




und die Teile auf dem Deck:





Viele Grüße
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Donnerstag, 1. Februar 2018, 20:07

Moin Gustav,

das sieht wirklich sehr elegant aus und Deine Detailarbeiten wieder sehr fein ausgeführt! Es wird noch kleiner-feiner oder? ;)
Viele Grüße Nils/Unterfeuer

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Sonntag, 4. Februar 2018, 19:48

Lenzpumpe

Moin Nils,

vielen Dank für deine ermutigende Bewertung :) .

Es wird noch kleiner-feiner oder?

Aber sicher, da kommt noch einiges, z. B. die Lenzpumpe.



Moin allerseits,

die Lenzpumpe ist aus den Teilen Nr. 30a, 30b und 30c zu bauen.




Die ausgeschnittenen Teile,




die zusammengebaute Pumpe




und die Pumpe an Bord:




Auf den letzten Bildern ist auch schon der Mastkoker des Großmastes zu sehen, dessen Beschreibung im nächsten Beitrag folgt.


Viele Grüße
Gustav[
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Montag, 5. Februar 2018, 21:06

Mastkoker

Moin allerseits,

die Masten der Cinti Usaha sind in Mastkokern gelagert. Für den Großmast sind das die Teile Nr. 32a, 32b, 32c und 32d, die in ihrer Stärke zu verdreifachen sind:




Der Aufbau erfolgt um das vordere Wasserfass:




Der Mastkoker für den Besanmast besteht aus den Teilen Nr. 28a und 28b, die ebenfalls zu verdreifachen sind. Hier die bereits verdreifachte Platte




und der Mastkoker vor dem achteren Wasserfass:




Zur Übersicht noch zwei Gesamtaufnahmen.




Viele Grüße
Gustav
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Mittwoch, 7. Februar 2018, 18:20

Spantköpfe

Moin allerseits,

die Spantköpfe 34a-34c und 34f-34i sind zu verdreifachen




und auf die Markierungen des Schandecks zu kleben:




An die Außenseiten eines Teils der Spantköpfe kommen die Latten 34d und 34j.





Auf den Latten 34d ist dann in höhe des achteren Wasserfasses der ebenfalls aus verdreifachtem Karton geschnittene Querbalken 34d anzubringen.






Viele Grüße
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17

Sonntag, 11. Februar 2018, 19:03

Bugspriet

Moin allerseits,

das Bugspriet ist nicht wie von europäischen Schiffen gewohnt zur Seite mit Stagen abgestützt, sondern mir Balken. Die Stützbalken sind zusammen mit dem Bugspriet aus verdreifachtem Karton auszuschneiden und erhalten Versteifungen aus Querbalken (Teile Nr. 35b-35i).





Auf dem Deck wird das Bugspriet mit dem Fußlager 35a abgestützt.




Hier das ausgeschnittene Lager und der verdreifachte Karton,




das fertige Lager mit der außenbords zusammengebauten Bugsprietsektion




und das Bugspriet mit seinen Stützen und dem Lager am Rumpf:







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Sonntag, 11. Februar 2018, 20:01

Traditionelle indonesische Schiffe - Modell und Original

Je länger ich den Baubericht verfolge, desto klarer taucht die Erinnerung wieder auf:
die motorisierte Weiterentwicklung des Schiffes habe ich vor zwei Jahren im Hafen von Jakarta gesehen, und dort fand ich auch auf einem Trümmergrundstück ein Holzmodell des Seglers, und ein Poster eines Modellbauers im Vordergrund ...
Gruß, Ulrich
»theo modellbau« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2016-1b (147) kl.jpg
  • 2016-1b (159) akl.jpg

Gustav

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Freitag, 16. Februar 2018, 20:01

Wasserstage, Ankerspill und Anker

Moin Ulrich,

vielen Dank für deine Bilder, sie bringen mir das Modell etwas näher. Zudem erleichtern sie mir die Vorstellung vom Original und erhöhen damit auch den Spaß am Bau :) .




Moin allerseits,

das Bugspriet ist nach unten mit drei Wasserstagen abgestützt (Teile Nr. 36), für die ich schwarzes Serafil 120/2 verwendet habe. Dem von Michael empfohlenen schwarzen Garn mit 0,11 mm Durchmesser kommt es ziemlich nah.




Das Ankerspill besteht aus den Teilen Nr.37 und 37a mit den Spaken Nr. 37b. Der Vollständigkeit halber werde ich das Spill mit eingesetzten Spaken bauen, trotz der späteren Ausstattung mit Segeln.
Die Anker (Teile Nr. 38) sind mit aufgesetzten Flunken zu bauen.




Die ausgeschnittene Teile,




Spill und Anker zusammengebaut




und alles an Bord gebracht:




Da als nächstes die Masten an Bord kommen, noch zwei Abschlußbilder "ohne":





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Mittwoch, 21. Februar 2018, 19:59

Großmast

Moin allerseits,

vielen Dank für eure Likes, den Zuspruch kann ich gut gebrauchen :) .


Der Untermast ist als Dreibein ausgeführt (Teile Nr. 39a und 39b). Der Karton für die Teile ist zu verdreifachen.




In den Zwischeraum des Teils 39a ist das Teil 39 f zu kleben.




Die ausgeschnlttenen Teile




und das Teil 39a mit dem eingefügten Teil 39f an Bord




ergänzt mit dem dritten Bein 39b:




Das liest sich schnell, war für mich aber nicht schnell zu bauen.


Viele Grüße
Gustav
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Mittwoch, 21. Februar 2018, 21:10

Hallo Gustav
Das liest sich schnell, war für mich aber nicht schnell zu bauen.
Das kann ich mir vorstellen. Nur schon das Zwischenstück (Leiter?) so sauber wie du auszuschneiden, dauert seine Zeit. Und wenn ich dann daneben die Anfänge der Teile 46 und 48 sehe: mein lieber Schwan!

Andi

"Wer seine Grenzen kennt, hat sie." (Jonathan Livingston Seagull)


im Bau:IJN Mogami vor (answer) und nach (Model Hobby) dem Umbau zum Flugzeugtender als Parallelbau , USS Maine (HMV)
in letzter Zeit fertig gestellt:
Kosmonawt Juriy Gagarin (Oriel) / Steam Boat Sabino (MB-Kartonmodell) / IJN Kaga (Dom Bumagi)

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