Ju 88 C-6 Nightfighter Halinski 1:33
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Hallo zusammen
Das Wetter läd ja nicht gerade zum weiterbauen ein.
Also geht es z.Z. etwas langsam vorran.Hier die restlichen Teile der Baugruppe 1
Die hintere Wand des Cockpits.
Der Arbeitsplatz des Funkers.Bis hier hat alles perfekt gepasst.
Aber was sich Halinki bei Baugruppe 2 geleistet hat.....?
Hier wimmelt es von so vielen Fehlern....
Aber dazu späterGruß Andi
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Saubere Arbeit.
Die Kästen hast Du nicht geknickt, sondern die Teile ausgeschnitten und aneinander gesetzt, oder?
Ausgesprochen gut gefärbte Kanten! -
Hallo Andreas,
ich bin gespannt, wo die Macken bei Teil 2 liegen.
Zaphod
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Gruß,Andreas,Fehler? Bei Halinski? Kann man sich nichtmalmehr auf den Kartonguru verlassen? Ich bin gespannt,denn diesen Bogen habe ich auch...
Viele Grüsse!
Steffen
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Hallo zusammen.
@Wiesel:
Nööö,nur geritzt und geknickt.
Aber danke für dein Kompliment.Zaphod und Steffen.
Will euch nicht länger auf die Folter spannen.
Bin hier auch etwas endtäuscht.
da es nur Schlampigkeitsfehler sind.
Hat irgendwie den Eindruck,
das hier die Ju88 D noch mal schnell als
Ju 88 c neu aufgelegt wurde.
Hoffe das ich mich täusche,
denn gerade Halinski schreibt sich ja die Perfektion auf die Fahne... -
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Hallo Andi,
wie man es von Halinski kennt: Eine enorme Detaillierung, von Dir gekonnt umgesetzt.
Zaphod
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Servus Andy ,
wieder ein wunderbarer Baubericht deinerseits , sehr schön , aber wir haben deine Flieger noch immer nicht in Echt gesehen !
Wann dürfen wir sie bestaunen ?
Liebe Grüße aus Fernitz
Kurt -
Hallo zusammen
Endlich habe ich einmal ein paar Tage frei und komme etwas zum basteln.
@ Danke Zaphod,bin aber in letzter Zeit etwas eingerostet.
@ Danke Kurt.
Ich hoffe auch,das es sich irgendwann mal ausgeht.
Muss z.Z. aber fast jedes Wochenende arbeiten,Samstag früh geht es wieder los.Weiter beim Bau.
Die nächste Baugruppe ist sehr umfangreich.
Die Frontbewaffnung.6 MG´s.
Teile 7 - 10.
Knapp 100 Teile und rund ein Dutzend Drahtstücke wollen hier verbaut werden.
Hat einige Stunden gedauert bis ich ungefähr wusste wo was hingehört.
Die Skizzen sind hier etwas unübersichtlich auf zwei Seiten verteilt. -
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Das sieht sehr gut aus!
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Danke.
Nur schade,daß das alles später nicht mehr sichtbar ist.
Verschwindet fast alles im Bug,hinter dem Amaturenbrett. -
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Hallo Andreas,
der Sitz wie ein Fahrradsattel war mir bis dahin gar nicht aufgefallen.
Ansonsten: Richtig schöne Arbeit zum Mitverfolgen.Zaphod
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Hallo andreask,
absolut sauber zusammen geklebt, die Passgenauigkeit scheint perfekt zu sein. Ich kann mich noch daran erinnern, dass es beim Bau meiner Ju-88 (als Teil des Projekts Mistel) genauso war – wohl derselbe Autor? -
Servus Andi - sieht gelungen aus - wenn da nicht dieser kleine Spalt auf der Oberseite wäre.
Dafür sind die Segmente zueinander echt sauber - gehe ich fehl wenn ich annehme das Du die Naht nach dem zusammenfügen "überrollst" ? -
Danke Henry und Wolfgang,
freut mich,daß euch mein Bau gefällt.Und ja,
ich rolle die Nähte,wenn möglich.
Leider war das hier kaum möglich,da keine Spanten im Bug vorgesehen waren.
Seit neuestem versuche ich die Teile auf Gehrung zu schneiden oder schleife die Kante an der Rückseite etwas spitz.Und die Naht an der Oberseite,
die ist noch nicht verklebt,
da die Nase stumpf,ohne Lasche angeklebt wird.
So ist das Ganze noch etwas flexibel und ich kann noch korrigieren.Gruß Andi
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Ok - ich denke Gehrung macht durchaus Sinn. Muß ich mir merken, danke !
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Das hab ich mir auch gedacht.
Wenn man sich die Spitze der Nase ansieht.
Wenn man die Kante nicht anschrägt,
entsteht zwangsläufig ein Spalt.
Ich bin mir auch sicher,
daß das so von Halinski gedacht war,
sonst hätte das Teil gar nicht reingepasst -
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Moin zusammen,
gerade das "enge" Cockpit der Ju 88 war damals die Revolution. Die ganze Besatzung als Team in einem Raum, mit allen Abwehrmitteln und Avionik.
Bei den gleichartigen Maschinen der Epoche waren die Waffenstände und Positionen im ganzen Flieger verteilt. Es gibt genug Berichte, daß die kompakte Anordnung
den Kampfwert und die Ausdauer der Ju-88-Crews massiv verstärkt hat.
Das Zusammenwirken der Besatzung als Team wurde auch bei den weiterentwickelten Varianten des Ju-88-Konzeptes erfolgreich beibehalten.Toller Bau!!!
Gruß
Hadu -
Sieht wirklich genial aus, jeder Winkel ist ausgenutzt. Wie sah es denn im Cockpit nach einer Vollsalve aus allen Waffen aus, gab es da eine Absauganlage für die Korditgase? Wer bediende das FuMG und wurde der Pilot mündlich an das Ziel herangeführt oder hatte der noch eine eigene Anzeige?
Grüsse Niklaus