Jetzt erhaltlich: Stefan Batory, Baujahr 1952, Nachfolger der Stefan Batory aus 1934 (JSC 14), ex-Maasdam (HAL); Zustand 1969 mit modernem Ladegeschirr, neuer Schornstein.
Laenge: 144,8m
Breite: 21,1m
Geschwindigkeit: 18 kn.
Passagiere: 45 erster Klasse, 734 Touristenklasse
Besatzung: 330
8 Seiten A4, 2 Seiten A4 Skizzen und Schablone, 1 Seite A3 Generalplan.
Als extra enthaelt der Bogen die Hafenzufahrtslichte von Gdynia (inklusive Dammteil, siehe Skizze).
