[Fortsetzung] Der 5er, Wiener Straßenbahn, EK Maßstab 1:32 - jetzt mit Beiwagen m3

Hallo Peter,

danke für das Bild aber der moderne Fahrzeugpark der WL ist zwar innovativ (das ist ein ULF = Ultra Low Floor), erweckt aber nicht unbedingt Begeisterung bei mir. Mir würde da schon eher die Type "Z", Der Amerikaner vorschweben. Da sind aber noch andere Projekte mit höherer Priorität in meinem Kopf.

Wie schon einmal erwähnt, wird das Modell hoffentlich in Wien seine Heimat finden und es wird demnach auch Gelegenheit geben es live zu sehen.

Die Kupplung ist durchkonstruiert und ausgedruckt. Im Original ist diese auf Stoß gefedert. Das wollte ich auch so umsetzten, also waren meine Eigenschaften als Sammler und Jäger gefragt. Die Vorgabe war, 2 Stück leichtgängiger Druckfeder, L= 8 mm und D= 4,5 mm. Ich bin in den Keller gespurtet, die Schublade mit meiner Federsammlung im Chaos geortet, ein Griff, zwei Federn ! Und, könnt ihr das Resultat ablesen ? L= 8 mm, D= 4,3 mm -->> VOLLTREFFER !

Dadurch, dass man mir ein Reiseverbot in Nicht-Schengen Länder erteilt hat, kann ich wenigstens die Zeit für den Weiterbau nützen.

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...wegen Euch fahr ich noch einmal nach Hause und pack ein paar Teile ein.

Hab ich gemacht, der Wille war da !

René

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Original von Walter
Hallo Rene!

Wenn ich das so betrachte, dann schwant mir übles!!!

Du planst doch nicht auch noch den "motorlosen Anhänger" an Deine Straßenbahn zu hängen? ???

Wozu sonst die gefederte Kupplung ???? @) @) @)
Nur zur Gaudi? - - - wohl kaum

Display More

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Original von Josef
... obwohl - schön wäre das schön, irgendwie ein abgerundetes Gesamtbild ...

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Original vom Peter
würde das diorama auch besser ausfüllen...
wahnsinn rené,wahnsinn!! =D>

Ihr lasst einem keinen Spielraum für Überraschungen *)

So zur Strafe habe ich das Chassis zusammengebaut während ihr euch die Hucke vollgekippt habt. Ich mein damit die Balkangang.

Da hab ich mir ja ein nettes Mikado ausgedacht. Interessant war, dass erst nach dem Zusammenbau eine sehr stabile und absolut waagrechte Konstruktion des Rahmens entstanden ist. Der Motor ist nur lose eingebaut, ich musste sehen wie er sich so an seinem späteren Platz macht.

Ob ich jemals fertig werde mit dem Teil

Servus
René
*) ..... das wird der Beiwagen Type m3

Yu-San,

many thanks for your kind words. Yes, it's an experience for me too designing this tram but to my surprise everything fits perfect.

Danke Josef für das Lob. :rotwerd:

Das Chassis ist bis auf die Kupplungen und den Fangkorb fertig und die Magnetbremse samt Rahmen muss nur noch angebaut werden.

Hepp, ein paar Bilder....

Servus
René

Thanks Fellows, that's motivation. :super:

Next assembly stage was the magnetic brake, a construction of a frame with the magnetic bars hanging on springdampeners. The dampeners are 0.5 mm brass wire with coiled cotton fiber fixed with CA glue.

Nun habe ich die Magnetbremsanlage zusammen- und eingebaut. Die Magnetblöcke werden in Längs- und Vertikalrichtung über Federn gedämpft. Für diese Teile habe ich 0,5 mm Messingdraht mit "Sternzwirn" umwickelt und mit CA fixiert.

Der Einbau selbst war eine Zitterpartie und Sekundenkleber ist hierfür die 1. Wahl.

Die Kupplungen und die Fangkörbe sind die nächsten Arbeitsschritte und dann ist das Chassis ziemlich komplett. Es laufen noch jede Menge an Zugstangen für die mechanischen Trommelbremsen durch das Chassis. Die genaue Position kenne ich nicht und deshalb kann ich durch Weglassen nichts falsch machen. Es ist zu überlegen, ob man diese Bauteile später einmal nachrüstet/konstruiert.

Fortsetzung folgt....

Servus
René

Danke Leute und weida geht's.

Die Fangkörbe haben mich einen ganzen Tag gekostet. Das war eine Fummelei aber wie schon gesagt Sekundenkleber ist die erste Wahl.

Ich habe zur Verdeutlichung ein Originalbild des Teils eingestellt. Es sind pro Fankorb 22 Teile verbaut wobei nur etwa 60% Papier sind, der Rest ist Metall.

Der rechteckige Vierkant dient zum Heben des Fangkorbes wenn er denn ausgelöst wurde. Der Fangkorb selbst ist bequeme 1,9 m breit und es muss schon eine besondere Erfahrung gewesen sein, da einmal drunter zu liegen. Aua, hat sicher weh getan.

Servus
René

So, nun sind die Fangkörbe samt den Auslösern angebaut. Es war eigentlich alles beweglich geplant und theoretisch hat das auch funktioniert aber dann habe ich doch den ganzen Klapperatismus fixiert, erschien mir als sicherer. Ihr könnt mir aber glauben, in jedem Drehgelenk ist auch eine Achse eingebaut. :rotwerd:

Jetzt sind aber endlich die Kupplungen dran, die ja schon seit 10 Tagen fertig ausgedruckt hier herumliegen, dazu aber morgen.

Servus
der 5er, äh s'Nudlaug, na da Renne

Spinottl war auch da, danke Bruder. :yahoo:

Ja, die Assozation mit den Gartenbänken hatte auch ich als Kind. Manchmal hatte das Ding auch durch Erschütterungen ausgelöst und dann gabs eine Vollbremsung und der Schaffner musste raus und hat den Fangkorb mit dem Weichenhebel wieder eingerastet.

@Iriera,

Thanks for your kind words. I hope I can show the nearly finished model in Bremerhaven, the display case is already ordered.

Wie versprochen sind die Kupplungen fertig und eingebaut. Das war vielleicht etwas voreilig denn da kommen noch je zwei Handgriffe dran und die muss ich eben am Modell dranfummeln. Wird schon irgendwie gehen.

Das sollte es mit dem Chassis gewesen sein und ich kann mich den Führerständen und der Inneneinrichtung widmen.

Ich hab ja Urlaub und so hoffe ich, dass ich ordentlich Fortschritte zeigen kann.

Servus
René

Lieber Herbert,

schön von Dir zu hören, ich hoffe es ist alles in Ordnung.

Auf meiner "Was fehlt noch !"-Liste stehen folgende offene Positionen (in loser Folge).

- Zielschild (Westbahnhof - Praterstern): 1x Front, 2x innen mit Stationsplan und 2x Linienschild innen plus Rahmen.
- Gepäckskörbe und Haltestangen
- Innendachausbau und Lampen
- Halteschlaufen und Zuggurte für die Bimmel
- diverse Griffe
- ganz wichtig, die Türen (8 Stück)
- Einstiegstreppen
- Überstromableiter
- Heizungen ?????

Und zu guter Letzt, Zusammenbau !!!!!! :zweifel:

René
P.S.
Ich habe eine Vitrine "for the Bim only" bestellt, das bedeutet aber nicht, dass ich nicht irgendwann den Beiwagen ankuppeln möchte. Bei http://www.sora.de gibt es alle Abmessungen von Vitrinen zu günstigen Preisen.

Hallo ihr habt alle so recht.

Herbert: "Ich kann es kaum erwarten die komplette Bim zu sehen." - Ich auch nicht !

@Josef: "- sieht ja so aus, als würdest Du gerade zum Endspurt ansetzten." - Sieht so aus, nur ich kann es noch nicht glauben !

robert: "Schön langsam wirst mir unheimlich mit deiner Bim" - Ich mir auch, mmmmmmmm bim bim mmmmmmmm bim bim mmmmmmmm bim bim.... Ich wach manchmal schweißgebadet auf und rufe: "Noch jemand ohne Fahrscheine ?"

Da ich ja Urlaub habe gibt es auch eine Fortsetzung.

Die Zwischentüren sind mit dem Boden ja schon lange verleimt gewesen und so war meine Angst, dass der mittlerweile etwas krumme Boden passt. Ich hab dann den Boden mit Sekundenkleber an die Seitenwand geklebt, da rührt sich nix mehr. Die Hälfte der Sitze sind montiert und die Plastikdummies haben sofort ein Probesitzen gefordert.

Ich möchte Euch noch gar nicht zeigen wie die Einzelteile nur so zusammengestellt aussehen, das wird schon was Nettes.

Servus
der 5er

Hallo Peter,

wenn die Zeit nicht reicht, bemal ich die Manderln sogar noch auf der Fahrt nach Bremerhaven oder Wien (whatever is earlier) :D).

Ich konnte mich selbst nicht zurückhalten und musste ein paar Impressionen einfangen.

René