So, nach dem Stress mit den Ladewinschen, dachte ich, der Brückenaufbau geht leicht von der Hand. Leider war dem nicht so. Das Teil 48, das untere Deck, auf dem das Brückenhaus steht, war eindeutig, sowohl in der Länge als auch in der Breite um 1mm zu klein. Warum? Ich weiß es nicht. Ich hatte den Bogen - Gott sei Dank - eingescannt und der Ausdruck des skalierten Teils bereitete kein Problem.
Gowerian / Verlag Kartonwerft / 1:250 [FERTIG]
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- bauerm
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Die Reeling um das Deck passte! Ebenfalls das Brückenhaus. Aber das darauf sitzende Deck Teil 53 war ebenfalls etwas zu klein. Die Vorgehensweise war wie oben geschildert. Die Deckstützen, Teile 52 wurden angepasst und verklebt, darauf dann das Deck montiert.
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Nun blieb noch die Verkleidung der offenen Brücke anzubringen. Hier passte ebenfalls alles.
Morgen wird dann die Brücke mit Kompass , Ruder und Maschinentelegraph ausgerüstet.Einen schönen Abend
Michael
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Hallo Michael,
Ein wirklich schönes Schiff. Würdest du es am 29.11. mitbringen. Ich möchte mir das Model in Natura anschauen.
auf bald
Sepp
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Hallo,
wenn ich bis zum 29. fertig werde, bringe ich es mit - aber nur dann, denn dann ist es in seiner Vitrine.
Eine gute Nacht wünscht
Michael
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Sehr schönes Modell,
Ich kenne den Verlag gar nicht.
Wo hast du du den Bogen her?
Gruß, Herbert
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Kannte ich bisher auch nicht.
Da bin ich mal dankbar, dass wenigstens manche nicht immer nur die ausgetretenen Pfaden gehen und ich somit auch noch was neues mitkriege. Ein wirklich interessantes Modell, das ich bestimmt genauso bestellen werde, wie die Ben Read, die du gebaut hattest. -
Hallo meine Mitkleber,
heute war die Ausrüstung der offenen Brücke dran. Maschinentelegraph, Kompass und Ruderhäuschen mit dem Steuerruder. Das Steuerruder habe ich einem Laserbogen entnommen, der Rest ist vom Bogen.
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Die Brücke ist mit allen, dem damaligen Stand der Technik für Schiffe der Küstenfahrt, ausgestattet - doch wie kommt man auf die Brücke? Nun, die Treppen mußten noch gemacht werden. Die Stufen sind ebenfalls aus einem Laserbogen, die Wangen habe ich nach einer Tränkung mit Cyanacrylatkleber ausgeschnitten, angegklebt und angemalt. Im ersten Foto fehlt noch die Farbgebung.
Die Seiltrommel an der Winsch ist wieder angeklebt. Der Karton hat sich beim montieren des "Brückenschornsteins" gespalten. -
Endlich wieder einmal ein großes Teil, die vordere Ladeluke. Auch hier hat Frau Stowasser wieder zwei Versionen gemacht: mit Persenning oder mit den Schalbrettern. Ich habe mich wieder für die Bretter entschieden obwohl ein Schiff nach dem Auslaufen die Luken ordnungsgemäß verschalt und mit der Persenning abgedeckt hat.
Ich habe versucht bei der Brückenverkleidung das "blaue Glas" herauszuschneiden - sah aber einfach nicht gut aus. So habe ich es dabei belassen. -
Zum Abschluß für heute eine Aufnahme vom Wasser aus.
Eine angenehme Woche allen wünscht
Michael
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Hallo,
die Ankerwinde wartet geduldig und flach auf dem Bogen um endlich in ein 3-dimensionales Gebilde verwandelt zu werden (ohne Kuss des berühmten Prinzen!). Sie besteht nur aus 16 Teilen und verlangte ausser Zeit nichts Besonderes.
Nach Fertigstellung erfolgte die Aufstellung auf der Back. -
Es war noch Platz auf der Back. So folgten eine Seilwinde, zwei Lüfter, zwei lange Schwanenhals-Lüfter und zwei Kettenstopper. Damit ist die Back soweit ausgerüstet. Nein, zwei Lippen fehlen noch. Sie sind auf dem Baubogen nicht vorhanden. Ich muß sie morgen noch anfertigen und anbringen.
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Jetzt ist es an der Zeit die Reeling anzufertigen und zu montieren. Ich habe sie weiß gemacht, da ich keine Angaben über die Farbe habe und das Schanzkleid auf der Back ebenfalls weiß ist.
Soll ich den Handlauf schwarz, braun oder ocker färben oder weiß belassen? Was meint Ihr dazu? -
Wenn ich mir so die Fotos ansehe, habe ich einen etwas zu starken Faden für die Reeling verwendet. Wird beim nächsten Mal besser - versprochen! Noch die beiden Steigleitern montieren und für heute ist auf der Werdt Schichtende.
Einen schönen Abend
Michael
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Danke für den link. =) =) =)
Grüße aus Wien, Herbert
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Hallo Michael,
Dein Modell macht schöne fortschritte.
Ich finde es interessant, auf welche Art Du die Fadenreling erstellst.=) =) =)Gruß aus dem morgendlichen Regensburg
Albert
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Quote
Original von bauerm
Wenn ich mir so die Fotos ansehe, habe ich einen etwas zu starken Faden für die Reeling verwendet. Wird beim nächsten Mal besser - versprochen! Noch die beiden Steigleitern montieren und für heute ist auf der Werdt Schichtende.Einen schönen Abend
Michael
Hallo Michael,
sicher geht es immer noch ein wenig filigraner,aber bei deinem Modell stimmt der Gesamteindruck.Meiner Meinung nach hast du da ein Schmuckstück geschaffen.=D>
Gruß
Michael
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Hallo Michael,
ein sehr schönes und interessantes Schiff hast Du uns hier gezeigt.
Vielen Dank
=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>Viele Grüße
Herbert
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Sieht gut aus die Fadenreling, ich denke mal, dass ich auch wieder dazu zurückkehren werde. Vor allem weil man so die Reling sehr individuell herstellen kann.
Ich würde den Handlauf braun oder ocker färben, einfach weil ich es schicker finde -
Hallo,
danke für den Zuspruch! OK, nachdem die Aufbauten meht in einem Ockerton sind, werde ich den Handlauf dementsprechend einfärben.
Wie gestern abend angekündigt, habe ich die beiden fehlenden Lippen auf der Back gezeichnet und mittlerweile schon montiert.
Liebe Grüße
Michael
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Hallo,
Bauabschnitt heute: Davits, Bootsklampen und Beiboote.
Nachdem ich die Ladeluken mehr oder weniger offen dargestellt habe, habe ich auch die Beiboote offen und nicht mit Persenning abgedeckt gebaut.
So ganz hat es mit den Booten nicht geklappt - also nicht so genau die Fotos betrachten.Weiter geht es dann mit den Masten und der Takelgae - aber nicht mehr heute, denn die Wanten sind ausgewebt!
Einen schönen Abend noch
Michael
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Hallo Michael,
ich finde die Beiboote ganz gelungen. Wenn man sich die Modelle natürlich in 10facher Vergrößerung anschaut, gibt's immer etwas, was nicht so perfekt aussieht. Aber dafür sind sie ja nicht da, sonst würden wir si ja gleich in 1:25 bauen, oder?!
Viele Grüße!
Michi -
Hallo Michael,
Ich kann mich nur anschließen.
Beiboote sind super. Das muß dir erst einmal einer nachmachen.Grüße Friedulin
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Hallo Kartonbauer,
da habe ich doch glatt das Steuerreep hinauf zum Steuerhäuschen vergessen. Mit ein paar Verrenkungen der Pinzette hat sich das Problem aber lösen lassen.
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Als nächstes machte ich die Masten mit den Ladebäumen. Die Masten sind auf 70 gr/m2 Papier gedruckt und um eine Seele aus Stahldraht gewickelt.
Der nächste Schritt sind die Vorbereitungen für die Wanten. Laut Plan sind sie mit Webleinen versehen.
Die Vorrichtung mit zwei verschieden starken Nähgarn bespannt, das ganze dann mit verdünntem Leim bestrichen und trochnen gelassen. Anschliessend vorsichtig herausschneiden. -
So, noch die 4 Taljen für die Rettungsboote und die Antenne vorbereiten, dann kann es ans Takeln gehen.
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Vom Takeln habe ich keine Aufnahmen gemacht. So zeigen die nächsten Aufnahmen das fertige Schiff.
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Noch einige Fotos
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Hallo Michael,
ein sehr schönes Schiff was du da gebaut hast.
Meinen größten RESPEKT für diese Arbeit besonders die Takelung.
Herzliche Grüße
Ernst -
Ein Resumee: Der Bogen ist gut konstruiert. Die kleinen Probleme, die ich beim Bau hatte, sind wahrscheinlich auf meine Unerfahrenheit zurückzuführen.
Der Plan von Herrn Wolfgang Bohlayer war sehr hilfreich beim Konstruieren der paar fehlenden Teile.
Mir hat der Bau Spaß gemacht und es ist ein, in meinen Augen, schönes Modell entstanden.Bis zum nächsten Modell - nach meinem Urlaub
Michael
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Moin Michael,
Glückwünsche aus Flensburg zu erfolgten Indienststellung.
Gefällt mir super gut.
Der Dampfer steht inzwischen auch auf meiner Wunschliste.
Wie geht es bei Dir weiter? Hast Du schon Pläne oder sogar ein neues Modell in Arbeit?
Gruß
Jochen -
Hallo Michael,
Gratuliere, ich hoffe ich kann auch bald was vorweisen, zurzeit dienstlich zu sehr eingespannt.
Dein Modell, deine Fotos sind Klasse=D> =D> =D> .
Mit einem Gruß aus dem dunklen Regensburg
Albert
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Ein sehr gelungenes Modell. :super:
Gratulation zur Indienststellung.
Grüße aus Wien, Herbert
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Hallo Michael,
auch von mir ein großes Kompliment, besonders für die Takelung. Wirklich ein sehenswertes Schiff. Die Konstrukteurin hat ja noch andere Schmankerln im Programm wie ich auf ihrer homepage sehe. Wundert mich eigentlich, dass man da hier noch nicht mehr von gesehen hat. Das kleine Kanonenboot ist doch allerliebst.
Simon
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Guten Morgen, Michael!
Da kann ich eigentlich nur noch Kermit den Frosch zitieren:
:yahoo: :yahoo: :yahoo: Applaus, Applaus, Applaus !!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Dann dürfen wir wohl nächste Woche das Kleinod im Original bestaunen, oder?!
Michi
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Servus Mita'nander,
zuerst einmal Danke für den Lob an alle! Es freut doch, wenn man ihn bekommt. Und gibt Auftrieb das nächste Modell anzugehen.
@Jochen
nun, das wird die Zeit nach dem Urlaub zeigen. Wir sind ab dem 2.12. für 8 Wochen in Vietnam unterwegs. Danach wird die Entscheidung, welches Modell als nächstes gebaut wird, gefällt.@sepp & Michi
Ja, ich bringe die Gowerian am 29. mit. Freue mich schon auf den Abend!Liebe Grüße
Michael
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Hallo,
heute Nachmittag hatte ich etwas Zeit und auch in der Vitrine der Gowerian noch etwas Platz.
Wie man auf dem Foto gut sehen kann, waren die Jachtsportler der "Roaring Twenties" unerschrockene Segler. Ohne Furcht aber mit Tadel kreuzen sie vor dem Bug der Gowerian im Vertrauen auf die Regel "Wind geht vor Motor".
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Den Baubogen der Vacationer habe ich von http://custompaperpocketyachts.k-j-g.com/ heruntergeladen. Er ist im Maßstab 1:32 gehalten. Ich habe ihn auf 12,8% herunterskaliert, damit ist der jetzt im gewünschten Maßstab 1:250.
Der Bau ging recht flott von statten. Ich habe gerade mal etwas über 2 Stunden gebraucht.
Ich finde, das Minidiorama ist ganz nett und hat durch die Vacationer an Leben gewonnen.So, das war jetzt wirklich der letzte Bau vorm Urlaub.
Liebe Grüße
Michael