So auch hier geht es weiter.
Die Längsträger sind fertig.
27 Teile schon geschafft.
So auch hier geht es weiter.
Die Längsträger sind fertig.
27 Teile schon geschafft.
Weiter gehts mit den Spanten. Hier ist der erste halbe drin.
Davon gibt es in diesem Abschnitt über 60.
Da weiss man was man die nächsten Wochen zu tun hat. 8)
faszinierend 8) ich konnte mich noch nicht durchringen mir dieses RIESEN model zuzulegen. deshalb herzlichen dank für argumentationsbilder
grüsse aus österreich
raimund
Logan: Wenn Du das "Ding" :)) fertig hast, kannst Du sicher bei einer Werft anfangen! Aus der Ferne sieht man, daß das Modell sehr nah am Vorbild entwickelt wurde. D.h. viele viele lange Verstrebungen (oder wie die Teile auch heißen mögen) ausschneiden! Aber Du machst das schon, denn alleine wegen dem Maßstab wächst das Schiff dann doch schnell in die Höhe und das treibt Dich sicherlich an! Wir tun es auf jeden Fall :)).
Viele Grüße
heribert
Ihr müsst mir nur sagen, ob ich das weiter in dieser Ausführlichkeit tun soll, oder es euch langweilt.
Logan
weiter gehts,
die ersten 5 Doppelbodenquerträger sind drin.
.....10......
.....17......
ich kann nicht mehr.
Heute abend nächste Schicht.
.....20.....
.....25.....
Hallo Heribet,
ich bin da sehr hart im Nehmen.
Wenn allerdings die mittlere Sektion dran ist, dann könnte man mal darüber reden. Die ist nämlich doppelt so lang. Da werden von den Doppelbodenquerträgern nicht 35 (entspricht 70 Einzelteile) sondern mindestens doppelt so viele benötigt. Ganau so sieht es dann später bei den Spanten aus.
Also, noch bin ich guter Dinge
Logan
.....30.....
.......37..............fertig!
Uff geschafft. Der Rumpf hat sich immer noch nicht verzogen. Jetzt kommen noch Längsträger oben drauf, dann der Tankboden.
noch einmal von oben
So jetzt kommen 30 Längsträger in verschiedenen Längen(TANK TOP LONGITUDINALS werden sie im Bauplan genannt). Es sind Winkelprofile.
Auf die Profile werden die "Tankdeckel" (TANK TOP PLATE lt. Bauplan) geklebt.
Der Doppelboden wird im Schiff
- als verstärkendes Element genutzt. Kann ich bestätigen. Das Ding ist jetzt schon hart wie ein Brett.
- als Sicherheitsfaktor bei Grundberührung
- als Ballasttank. Durch Pumpen kann Wasser in diesen Hohlraum gepumpt werden, damit das Schiff wenn es leer ist tiefer im Wasser liegt und die Schiffschraube mehr Wirkung hat.
Die Höhe dieses Doppelbodens ist 4 Fuss (ca. 120 cm). Daraus ergibt sich ein Tankinhalt von beachtlichen 289 m³
Hallo Paulgrafix,
es geht ja noch weiter. Der Doppelboden ist ja noch nicht fertig.
Einen Schluck "Grundierung" habe ich mir gestern nacht denn aber auch noch gegönnt.
Logan
Löcher (LIGHTENING HOLES) werden in die Mitte der Querträger gemacht.
Das dient einerseits dafür, das sich das Wasser im Tank verteilen kann. Es sind übrigens mehrere Tanks vorhanden. Der erste Tank geht von Spant 169 zu 138; diese Spanten haben keine Löcher. (gebaut habe von Spant 133 bis 169).
Es spart aber auch an Gewicht. Die Festigkeit leidet allerdings nicht darunter, da die Kräfte an der Ober- und Unterseite wirken und nicht in der Mitte.
Im Modell verden die Löcher nur an den Querträgern 133 und 134 dargestellt. Dafür meinen herzlichen Dank an den Konstrukteur =D> :D.
Hallo Michael,
diese Überlegung habe auch schon gehabt. Ich baue jede Sektion einzeln. Vielleiht stelle ich die Sektionen auch nur zusammen. Dann kann man da besser reinschauen und das Modell läßt sich leichter tranportieren.
Ausserdem kann ich im Moment keine Querträger mehr sehen!!!
Logan
So nun hat es mich auch erwischt.
Heidewitzka Herr Kapitän. Da stößt man auf den Konstrukteur an und dann das!!
Im Beitrag vom 06.09.2004 08:25 ist zu sehen wie ich den Spantenabstan mit einer Lehre kontrolliere. Diese Lehre wird als "CENTRE LINE KEELSON" (übersetzt Kielschwein) als Mittelteil mit eingeklebt (siehe Beitrag vom 18.09.2004 07:44). Daran werden die Laschen der einzelnen Querträger angeklebt. Dieses Teil endet aber bei Spant 164. Dahinter habe ich die Laschen der Querträger so zusammengeklebt.
Ich habe am Wochenende mal die Bauanleitung intensiv weiter studiert und mich um die Konstruktion des Vorpieks gedanklich gekümmert. Da sehe ich doch das das "FOREPEAK CENTRE LINE BULKHEAD" mit der unteren Nase bis an den Spant 164 reichen soll! Siehe Foto.
Da ich aber nun schon die Laschen der Querträger zusammengeklebt habe ist guter Rat teuer. Im Bauplan wird das mit keiner Silbe erwähnt.
Ist aber trotzdem meine Schuld; hätte ja vorher Schiffbau studieren können :D.
Also Schere her und den Bereich freischneiden!!
Da zeigt sich das ich mit meiner Entscheidung den Klebstoff nur sparsam einzusetzen richtig gelegen habe. Ich habe die Querträger nur an den seitlichen und unteren Laschen zusammengeklebt. Nicht an den ineinandergreifenden Nuten. Das habe ich früher so gemacht und dann an den Stellen grosszugig Kleber aufgetragen. Hatte den blöden Nebeneffekt das sich der Rumpf verzieht. Für die Stabilität bringt das nix. Wenn da oben drauf später noch das Deck kommt, oder hier der "Tankdeckel", ist das Ding auch so stabil.
Ich kann jetzt später das Vorpiek, welches als Sektion vorgefertigt wird wie auch im richtigen Leben, einsetzen und muss nur ein paar neue Laschen anfertigen. Davon sieht man später nix mehr.
Hallo Malo,
von dem Teil träume ich in der Tat schon lange.
Logan
Hallo Logan,
dieser Baubericht ist absolut faszinierend. Ich werde mit Sicherheit regelmäßig mitlesen.
Soweit ich weiß musst Du die Lackierung Deiner (oder Deines? ?(?) SD14 selbst wählen. Auf dieser Seite gibt es dazu einige Fotos und weitere interessante SD-14 Infos:
http://www.ship-photos.com/SD14.html
Du kannst natürlich auch diese Farbgebung übernehmen:
http://www.shipspictures.hpg.i…r/edward_r_srs_220401.jpg
Cool, gerade die letzte Aufnahme.
Wenn ich da ersteinmal wäre. Ich habe mir ersthaft noch keine Gedanken darüber gemacht. Vielleicht bleibt der Kutter auch weiss.
Logan
So,
die Längsträger sind fertig.
War ne ganz schöne Arbeit. "Hunderttaused" Schlitze zu machen 8).
Logan
Hallo Logan,
wenn er erst Fertig is kannst sehr stoltz auf diesen Bau sein.
Drück dir die Daumen.
Grüße
Ernst
Hallo Logan,
da bin ich ja gespannt wie lange Du noch Träger sehen kannst Oder bist Du gar schon ein Träger geworden. Die Konstruktion ist der Hammer .... wie das gaze Schiff ... ein wahres Monstrum
Viel Spaß noch
Gruß
René
Macht aber richtig Spass der Kutter,
am Wochenende kommt der "Doppelbodentankdecke"l dran. Man kann gespannt sein. Danach wirds denn auch so richtig dreidimensional.
Logan
Weiter gehts mit der "TANK TOP PLATING".
Jetzt wird der Doppelboden fertiggestellt.
Das habe ich gestern abend geschafft. Ist ein bischen fummelig. Und auch hier wieder Schlitze über Schlitze.
Nimmt das denn nie ein Ende.
Nein nimmt es nicht!! Wenn ich mit die Baupläne so anschaue geht das so weiter.
Logan
noch einen abend später.
Ich denke immer, wenn ich diesen thread (heißt das so?) anklickere: axo, das Bild hatte ich schon - oder? - nee, da iss wieder ein neues Stück drangewachsen. Mal ehrlich: wenn du nachts die Augen zumachst, siehst du das Teil dann nicht schon lebendig vor dir.
Ahoi, ein an sich geduldiger Pappenbauer, der hochachtungsvoll anerkennt, daß noch mehr Geduld möglich ist :]
In der Tat bin ich gedanklich schon ein ganzes Stück weiter. Was hiernach noch so alles kommt muss richtig faszinierend sein.
Mom. mein Sohn.
So, bin wieder da.
Unser Sohn ist jetzt sieben Monate alt und entdeckt das man sich auch alleine fortbewegen kann. Da muss Papa denn öfer mal intervenieren (Schadensprävention).
Also ich habe natürlich mittlerweile die Anleitung soweit studiert, das ich mir in meinem Kopf schon ganz gut vorstellen kann wie das Ding mal aussehen wird. Ich wäre gerne schon weiter fortgeschritten.
Ich bin Gottseidank aber ein geduldiger Mensch. Denn der grösste Fehler wäre hier das Modell nur so "zusammenzunageln". Dann ist das gleich für die Tonne. Dafür wars zu teuer.
Logan
weiter gehts
fertig damit.
Die letzte Platte wird später eingesetzt. Erst wird noch das Vorpiek gebaut.
Falls das Modell so aussieht, das es krumm und schief ist; das liegt an den Fotos. Die leiden doch etwas unter der Komprimierung.
So, der nächste Schritt ist das Vorpiek.
Das kommt später, wenn es fertig ist da hinein. Dann kommt auch die fehlende Platte oben drauf.
Das Vorpiek selbst wird als gesonderte Sektion gebaut.
Weiter gehts,
hier wird gerade die erste Haltesäule (HOLD PILLAR) eingesetzt. Die musste zuerst einmal sechseckig gemacht werden. War kein grosses Problem. Hier wird nacher ein Teil des Vorpieks drin gehalten.