[Fertig], Messerschmitt Me-163 Komet, Orlik, 1:33

Hallo Leute,
draussen regnets, also weiter mit der Me-163. Das fertige Röhrchen wurde noch mit etwas Papier umwickelt, damit es in den kreisrunden Ausschnitt im letzten Spant passt. Das linke Bild zeigt das eingesetzte Rohr. Im rechten Bild ist das letzte Rumpfstück bereits angesetzt.
Weiter geht es dann mit dem Rumpfrücken und dem Seitenruder.

Gruß
Jan

Das Spantengerüst für den Rumpfrücken ist recht aufwendig, aber eine super Konstruktion. Der Spant vom Seitenruder besitzt unten eine Lasche, die in eine Tasche am Rumpf passt. Damit sitzt das ganze gleich senkrecht und fest und man kann es ganz in Ruhe mit einigen Klebepunkten fixieren.

So, die Beplankungsteile für den Rumpfrücken sind fertig, mal sehen wie es passt. Ach ja, das Gerüst des Seitenruders liegt da links auch schon.

Gruß
Jan

Hi Simon,
die dargestellte Version ist der Prototyp. Alle anderen waren natürlich getarnt 8)
Gruß
Jan

Super Tipp, Danke. Ich werd vorher nochmal meinen reichhaltigen Fundus durchforsten, ob sich nicht was anpassen läßt, aber wenn nicht...

Moin Leute,
Urlaub nähert sich dem Ende, Wetter ist immer noch mäßig, also weiter mit der Komet.
Heute habe ich mir viel Zeit genommen, die Übergänge zum Seitenruder vorzuformen und an den entsprechenden Stellen einzufärben. Die Teile passen perfekt, wenn man nur genug Zeit investiert.
Vorweg noch schnell der fertige Rumpfrücken:

Und hier die vorbereiteten Beplankungsteile des Seitenruders. Ich habe übrigens die Ränder der Beplankungsteile alle ganz dünn geschliffen, damit der Übergang zum Rumpf glatt wird.

Jetzt kommt das Seitenruder, oder vielmehr die Seitenflosse dran. Die ist natürlich originalgetreu nachgebildet und muss entmilitarisiert werden. Wie stellen wir das an?
Nun, zum Glück hat Orlik eine extra Farbfläche zur Verfügung gestellt. Diese nehmen wir und schneiden das Seitenruder mit möglichst viel Überstand aus. Dieses Teil wird dann mit zwei Klebepunkten am Rand auf die Farbfläche geklebt.
Das Bild vor dem Schneiden kann ich leider nicht zeigen, aber hinterher sieht es dann so aus. Man schneidet durch zwei Lagen gleichzeitig und erhält ein passendes Quadrat:

Aus ein bisschen Schreibmaschinenpapier werden dann die Klebelaschen gefertigt und die Ausschnitte sind fertig zum Einfügen:

Fertig sieht das dann so aus:

Das fertige Seitenruder. Übrigens hat es sich bewährt beim Kleben mit Wicoll beide Seiten dünn einzustreichen und kurz einwirken zu lassen. Dann klebt die Verbindung schneller.

Gruß
Jan

Hallo Leute,
nachdem die Me-163 auf unserem Stand in Bremerhaven Dienst als Anschauungsobjekt geschoben hat, wird jetzt weitergebaut. An der Reihe ist das Seitenruder. Übrigens mein erstes, das beweglich gebaut wird.

In Ermangelung von passendem Draht habe ich hier ein Stück Polystyrol als Drehachse verwendet. Das Aufnahmerohr wird aus dünnem Papier um diese Achse gewickelt.

Gruß
Jan

Die Beplankung wird sauber vorgeformt und zuerst an einer Seite festgeklebt. Dann wird sie geschlossen und Stück für Stück stumpf verklebt. Die beiden Drähte werden dann in die Aufnahmen an der Seitenflosse geschoben und verklebt.

Hier das wahrscheinlich einzige Mal, daß das Ruder wirklich bewegt wird

Jetzt gehts an den Bau des Rumpfkiels. Dieser wird von einem ähnlichen Gerüst gestützt wie auch schon der Rumpfrücken. Ein bisschen schwierig gestaltet sich der Bau des Kastens, welcher die Kufe aufnimmt. Dieser hat nämlich keinerlei Verzahnung und man muss "frei fliegend" montieren. Vor der Montage übrigens nicht vergessen die Kanten anzuschleifen. Hierzu habe ich den Graukarton mit etwas Kleber gehärtet. Dann kann man die Kante schön scharf anschleifen.

Das Gerüst wird von unten an den fertigen Rumpf geklebt.

Hier schon die ersten Beplankungsteile. Die Kanten zum Rumpf hin werden schön dünn geschliffen, dann gibts keine Kante.
Hinten schließen sich dann Teile wie im zweiten Bild an. Hier hat sich die Technik des Anfeuchtens bewährt. An den Stellen, die gerundet werden sollen, wird von der Rückseite angefeuchtet und dann einfach gebogen. Das geht sehr leicht und bei genauem Anfeuchten der Rundung auch sehr genau.

Der Rumpfkiel ist im hinteren Bereich fertig beplankt.

Moin Leute,
gestern gings noch ein bisschen weiter. Die Kufe war an der Reihe. Diese läßt sich in zwei Varianten bauen. Einmal komplett beweglich mit komplettem Innenleben oder einfach eingezogen. Dann verschließt die Kufe den Schacht vollständig und man muss keine Verstrebungen bauen. Ich habe letztere Variante gewählt, weil ich das gute Stück fliegend darstellen möchte.
Anbei also die Baustufenphotos der Kufe:
1) Sie besteht nur aus drei Teilen, das innere mit 1mm Karton verstärkt
2) Hier fertig montiert. Man beachte den überstehenden Rand.
3) Ich habe dann alles einheitlich grau angemalt.

Gruß
Jan

Die fertige Kufe wird dann einfach untergeklebt.

Hier nochmal der aktuelle Bauzustand.

Ach jaa..das leidige Pilotenthema. Ich weiß noch nicht...

Moin Leute,
weiter gehts mit den Tragflächen. Diese werden an zwei Stummeln montiert, welche hier zunächst gebaut werden. An der Endleiste müssen diese spitz angeschliffen werden. Dazu habe ich die Endleisten mit Sekundenkleber getränkt. Das sieht dann so aus:

Diese werden dann mit der Feile angeschliffen. Der Zusammenbau geht dann recht einfach von statten und man erhält die beiden Flügelstummel.

Diese passen dann auch wunderbar an den Rumpf.

Irgendwie ist dieser Baubericht momentan langweilig, es passt ja alles :]

So langsam kann ich auch keinen Graukarton mehr sehen. Aus diversen Teilen werden nun die beiden Tragflächen hergestellt. Diese haben noch eine Besonderheit. Sie werden mit einer Bauhelling geliefert, mit welcher man die Verwindung der Tragflächen hinbekommen kann. Wirklich klasse. Es hat sich aber herausgestellt, daß die Verwindung gar nicht so groß ist. Ich hab sie also schließlich einfach pi mal Daumen hingebogen.

Gruß
Jan