Hallo zusammen,
mein BLAUHEI- Management hat sich dieses mal für den Dampfer KATTENTURM von Axel Schnitker entschieden.
Axel vielen Dank für den
Bausatz, den wir uns mit unserem TINTENSTRAHLDRUCKER nun endlich ausgedruckt haben.
Wie in fast jedem meiner Bauberichte, ein wenig zum Original.
Da ich über die D.D.G. Hansa Bremen überhaupt nicht informiert bin, half mir ein wenig Wilfried mit seinem Wissen.
Also
bei der KATTENTURM handelt es sich um ein Hansa A-Schiff.
Ursprünglich hieß das Schiff STAHLECK und wurde zusammen mit der LAHNECK im Liniendienst Mittelmeer- persischer Golf eingesetzt.
Die Umbenennung erfolgte 1956. Der Name endete mit TURM, weil die Namensendung ECK für den Spanien- Portugal- Dienst vorbehalten werden sollte.
Technische Daten:
Länge 91,85 m
Breite 13,50 m
Tiefgang 5,67 m
Besatzung 25
Passagiere 2
Antrieb: 4- Zylinder- Dpppelverbundmaschine und AT
LES 9/ 1800 PSi
Ein Propeller, 11,3 kn
ein Schwergutbaum für 30 Tonnen
Kiellegung 1944 bei Nederlandische Dock & Scheepsbouw, Mij V.O.F., Amsterdam.( Baunummer 566, geplanter Name MARIENBURG)
Schlepperüberführung nach Hamburg 1944 und Weiterbau bei Deutsche Werft, Hamburg(Baunr.: 448a)
1945 nach Fliegerangriff gesunken.
Wrack 1952 an die DDG Hansa verkauft und Rumpf gehoben.
Fertigstellung durch Norddeutscher Lloyd Werftbetrieb Bremerhaven.
Indienststellung 14.10.1952 als STAHLECK
Umbenennung in Kattenturm: 04. 10. 1996
1962 Verkauf (fuhr als MATEO)
1976/77 Abbruch.