[Fertig] Zollkreuzer BORKUM, HMV, 1:250

Und wieder ein kleiner Farbtupfer mehr an Bord.

Die Stützen stammen aus dem LC-Satz.

Guten Start in die Woche wünscht
Wolfgang

N'Abend ... vielen Dank für die vielen Likes!

Moin Riklef,
genau, passt! Danke, dass Du diese Webcam mal wieder ins Gedächtnis geholt hast. Da lohnt sich eigentlich immer mal ein Blick.

Hallo Ulrich,
vielen Dank, genau so ist es.

Hallo Helmut,
vielen Dank!
Ich komme nochmal kurz auf das Schlauchboot zurück. Bei genauem Hinsehen habe ich den Unterschied der Bedruckung nun auch klar gesehen - und damit auch die Tatsache, dass meine BORKUM das Boot der HELGOLAND trägt ...
Andreas hat mir diese Bilder geschickt:

... und sich "schuldig bekannt", die Textur für das Boot der BORKUM seinerzeit nicht geändert zu haben.
Schwamm drunter, wie ein Kollege mal sagte ...

Weiter beim Bau ...

Es folgten etliche Rettungsmittel rund um das Schlauchboot.

Die Reling direkt neben der roten Rettungsinsel hat jemand unten kaputt getreten aus Wut darauf, dass die Rettungsinsel um 45 Grad verdreht auf ihren Lagern liegt ... X(

Es folgt ein Beispiel, warum die Teile aus dem LC-Satz nicht immer die erste Wahl sind.

Eine Gangway liegt "verholt" an Deck, hier ein Vergleich von Originalteil aus dem Bogen und LC-Teil:

Soweit noch ganz ok - aber nun die Rückseite:

Welches Teil würdet Ihr nehmen ...?

Genau, habe ich auch gemacht - hier dann an Bord.

Eigentlich schade, denn die Textur der LC-Treppenstufen hätte mir schon gefallen.

Wir haben uns langsam ums Heck nach Steuerbord vorgearbeitet.

Hier werden nochmal eine Rettungsinsel und eine Jakobsleiter nach selbem Muster wie an Bockbord montiert.
Als kleines Schmankerl gesellt sich noch eine Löschkanone dazu (fast komplett aus LC-Teilen).

Und zum Abschluss wieder die Gesamtansicht des aktuellen Bauzustands.

Ich wünsche eine angenehme Woche!
Gruß
Wolfgang

Moin zusammen,

Lars, Riklef und Hanns sowie alle Liker - vielen Dank!

Nett von Euch, dass Ihr meine Anmerkung zur verbeulten Reling so gedeutet habt, als ob es so gehört ... ich hatte tatsächlich eher auf ein anderes kleines Stück Reling daneben hinweisen wollen, das mir tatsächlich recht krumm geraten war. Nun ja, fällt mir selbst nun auch schon gar nicht mehr auf und kann daher nicht so schlimm sein .

Es gibt weitere Fortschritte, allesamt nun Kleinteile und weitere Reling, die ich hier mal übersichtshalber per Pfeil gekennzeichnet habe:

Moin Helmut,
stimmt! Da muss ich wohl nochmal ran ...

Eine Anmerkung zur "Kastenbank":
ich habe dazu ganz unbeschwert für Sitz und Lehne die LC-Teile genommen und farblich per Aquarellstift angepasst.

Erst nach der Montage an Deck fiel mir auf, dass sie irgendwie anders aussieht als die anderen Bänke und der Tisch ... genau, dafür hatte ich ja die Teile aus dem Bogen genommen, wohl in der Annahme, dass die LC-Teile farblich nicht passen.

Dass man die auch färben kann, darauf war ich wohl nicht gekommen. Die anderen Bänke nochmal zu verändern, sprich die LC-Teile zu montieren mag ich nun nicht mehr versuchen, da es wohl kaum ohne Flurschaden zu bewerkstelligen wäre. Nun gut ...

Übrigens habe ich im Bereich der roten Jakobsleiter-Persenning einen Durchzug der Reling entfernen müssen, es hätte sonst nicht gepasst. Merkt man aber auch nur, wenn man es weiss (jetzt wisst Ihr es) ...

Ansonsten lief alles tadellos, ich verabschiede mich einstweilen wieder mit einer Gesamtansicht.

Gruß
Wolfgang

Moin Mitstreiter,

ich glaube, Jochen hat recht - auf jeden Fall vielen Dank!

Ein ganzes Wochenende Gelegenheit zum Modellbau, das kommt auch nicht so häufig vor. Insofern ging es auch heute wieder ein wenig weiter.
Und zwar mit diesem interessanten Gebilde:
Wenn es jemand benennen kann, sehr gern.

Und da gehört es hin:

Bei der nächsten Baugruppe war ich froh, über den LC-Satz zu verfügen.
Die Abbildung macht es vielleicht schon deutlich:
Fast alle Teile sind also dem LC-Satz entnommen.

Das Konstrukt (Absenkplattform? Auch hier ist fachmännischer Kommentar gern gesehen ...) passt gut in die Lücke der Bordwand.

Links und rechts werden noch zwei "Galgen" montiert (siehe Pfeile), deren Funktion sich mir nicht erschließt - und deren Position der Bauanleitung auch nicht völlig zweifelsfrei zu entnehmen ist (73 p-s und 73 t-v).

Und die Gesamtansicht ...

Einen guten Wochenstart!
Wolfgang

Schon wieder zwei Wochen rum ...

Hallo Lars,
vielen Dank, auch für die Aufklärung in Sachen Teilebezeichnung!

So, vor dem nächsten Abschnitt hatte ich doch gehörigen Respekt - genauer gesagt habe ihn immer noch, da ich noch nicht fertig damit bin.
Es handelt sich um das große Schlauchboot (das Lars bestimmt korrekter benennen kann ... ).

Hier ein Überblick aus der Bauanleitung:

Der erste Teil (den ich bisher geschafft habe) ist hier zu sehen:

Hier scheiden sich die Könner von den Stümpern, die Meister von den Dilettanten ... ich zähle mich eher zu Letzteren. Allein die Teile für den unteren (festen) Teil des Bootes jagten mir kalte Schauer purer Angst den Rücken runter.

Keine einzige Klebelasche ...

Na gut, ran an den Feind ... ich hatte da doch mal was von einer Weißleimnaht gelesen. Das müsste doch hier irgendwie klappen.
Das Heckteil dient als formgebender Stabilisator, und dann beherzt die Tube gedrückt.

Es klappt!
Das hat mich so motiviert, dass ich quasi in Trance fast alle weiteren Teile (das Deck, die Schlauchwülste) zusammengesetzt habe, ohne weitere Fotos zu machen ...

Nun denn, hier das Ergebnis:

Oben der fertige Rumpf, mittig das Deck mit umlaufendem Streifen und unten die fertigen Rollen.
Das muss nun nur noch miteinander verbunden werden - hoffentlich passt's ...

Naja, geht ja so weit ...

Allerdings scheint die schwarze "Scheuerleiste" etwas zu weit nach unten gedreht zu sein - dabei hatte ich mich echt bemüht, die Nähte der Rollen schön in einer Linie verlaufen zu lassen ... tja, muss jetzt so bleiben.

Da musste jetzt noch der Rumpf drunter - hier das Ergebnis (unabsichtlich, aber passenderweise etwas unscharf):

Geht so, ist nachher an Bord montiert ja nicht mehr so genau zu sehen, da vom Wulst weitgehend verdeckt.
So:

(ich hätte nicht mit Blitz fotografieren sollen ...)

Das war's für heute, bevor dann eine nette Kleinteil-Orgie folgen wird.

Gruß
Wolfgang

Moin Lars,

genau, Speedboat ... danke!

Das mit der Selbsteinschätzung ist so eine Sache, ist ja ein altbekanntes Phänomen. Man hält sich ja häufiger mal für einen Dilettanten (danke für die richtige Schreibweise ), während es von aussen gar nicht so schlimm aussieht. Ich bin im Grunde ja auch froh über das bisherige Resultat beim Speedboat, angesichts der Ausgangsteile, die ein wesentlich höheres Fehlerpotential versprachen. Es zeigt sich, dass jahrzehntelange Erfahrung erstens die Ehrfurcht vor komplizierteren Baugruppen nicht nimmt und zweitens letztendlich doch ein wenig dabei hilft, das Resultat zumindestens zufriedenstellend zu gestalten. Sagen wir also: Dilletant mit langer Erfahrung ...

Gruß
Wolfgang

N'Abend,

es geht an die Ausstattung des Speedboats.

Der hintere Bügel ist als LC-Teil vorhanden, was wegen der Aussparungen und feinen Stege durchaus von Vorteil ist. Von Nachteil ist dagegen, dass die Kennung natürlich nicht mit aufgedruckt ist ... also was tun?
Ich habe mich dazu durchgerungen, die Kennung aus dem Bogenteil zu nehmen und einfach relativ großflächig auf das LC-Teil zu kleben.

So, wie sieht so ein Schnitzwerk nun aus?
So:

Ok, kann man geteilter Meinung sein - für mich ist das ok.

(sind ja auch Makro-Aufnahmen ... )

Und dann die größte Gewissensentscheidung überhaupt - Fenster ausschneiden oder nicht?

Feinste Stege, mit Knicklinie mittendrin ... ich habe eine Viertelstunde darüber meditiert und mich dann entschieden:
NICHT AUSSCHNEIDEN!

Für die Verarbeitung was das natürlich ein Segen. Ihr könnt mich gern einen Feigling nennen, aber mir war die Gefahr echt zu groß, das Bauteil zu versauen.

Passt ausserdem zu den Fenstern in den Aufbauwänden der BORKUM, die hatte ich ja auch nicht ausgeschnitten ...

Weiter vorn folgt dann ein weiteres Bauteil - zu lang?

Damit werden leider die Fußschlaufen auf dem Deck verdeckt. Schade, aber nicht wirklich mehr zu ändern.

Immerhin habe ich den schwarzen Sitzflächen noch Rückenlehnen spendiert, sind beim Orignal vorhanden, im Bogen nicht.

Hmm, aber warum der Versatz nach vorn? Das muss am hinteren Rand schon losgegangen sein und sich dann Zehntelmillimeterweise nach vorn fortgesetzt und addiert haben. Woran das aber wirklich liegt weiß ich nicht. Ich scheue ja grundsätzlich davor zurück, die Konstruktion anzuzweifeln und würde daher auch hier eher von eigenen Baufehlern ausgehen.

Die graue Halterung für die Aufnahme des Davits kann dann auch nicht auf die Markierungen auf dem Deck gehören, das wäre sicher zu weit hinten.

Das wäre eher etwa hier richtig:

Aber das werde ich jetzt erstmal nicht montieren, sondern erst wenn der Davit fertig ist - damit alles zusammenpasst.

Soviel für heute, ich wünsche einen guten Wochenstart!
Gruß
Wolfgang

Kurze Lautäusserung - es ist komplex ...

Der Davit für das Speedboot hat es in sich.
Viele kleine Teile müssen zu einem komplexen Gebilde zusammengesetzt werden - und zwar quasi freihändig.

Trotz der Verwendung diverser LC-Teile eine wackelige und zum Teil recht unsaubere Angelegenheit.
Und noch längst nicht fertig ...

Kleines Trostpflaster: man sieht nachher an Deck nicht mehr allzu viel, da das Boot das Meiste abdeckt - hoffe ich zumindest.
Dann wird sich auch zeigen, ob die Detailierung auf engstem Raum nicht ein wenig zu sehr auf die Spitze getrieben wurde.

Bis die Tage ...
Wolfgang

Erstmal ein verspäteter Dank an HaJo und alle Liker!

Es ist komplex ... ach, das sagte ich schon?
Nicht umsonst sind drei Wochen seit dem letzten Lebenszeichen vergangen. Ich hatte in der Zwischenzeit ehrlich gesagt etwas die Lust verloren, weil ich mir nicht recht vorstellen konnte, wie ich alle Teile der Davit-Konstruktion unfall- und fehlerfrei zusammenbringe.

Heute dann aber doch wieder sowas wie Motivation verspürt, also los ... so kommt der Davit an Deck:

Da muss aber noch die Winde hinten ran, die sieht so aus:

Ein Stellversuch ergab, dass der Antrieb (der krumme Kasten links auf dem Bild oben) nicht mehr genug Platz hat.

Na gut, wird er also beherzt weggelassen ... auch musste ich die Winde etwas weiter unten am Davit anbringen als eigentlich vorgesehen, da sie sonst mit dem darüberliegenden Deck kollidiert wäre.

Die Aufhängungsmechanik besteht dann auch nochmal aus gefühlten hundert Teilen im Millimeterbereich.

Hier alle Kleinteile vereint auf einem Bild ...

Dann die Reihenfolge gewählt:
- Speedboot und Davit trocken zusammenführen und sehen, wo der "Bock" des Speedboots ungefähr hin muss
- "Bock" auf dem Deck des Speedboots befestigen
- "Bock" und Aufhängung verbinden - Boot hängt!
- Lager unter das Boot schieben und befestigen
- Schraube(n) am Boot anbringen (erst jetzt, wären vorher ständig wieder abgegangen)

Resultat:

Die Führung der Windentrosse habe ich übrigens nur halb dargestellt - der untere Teil würde der Reling des oberen Decks ins Gehege kommen. Schade, aber bei mir nicht anders möglich.

An Deck mit der Konstruktion!

uff, passt ...

Sogar von oben nicht allzu schief ...

Ich bin echt erleichtert ...

Deshalb zum Schluss noch zwei Fotos mit schönerem Licht (ohne Blitz)

Nun geht es weiter mit einer schier unendlichen Vielfalt von Decks-Kleinteilen (Lüftern, Winden usw.) - ich freu mich ...!

Gruß
Wolfgang

Moin zusammen,

erstmal vielen Dank für Eure Kommentare und Likes!

Heute nur eine kurze Wasserstandsmeldung ...
Es geht ja nun an die Bestückung des Hauptdecks mit allerlei Kleinteilen.
Begonnen habe ich mit einem Lüfter:

Eigentlich recht einfach konstruiert, aber was mir etwas Kopfzerbrechen gemacht hat war die Vorgabe, den Streifen "a" durch vielfaches Runden und Knicken genau zwischen die beiden Teile "81" und "b" zu setzen. Nach ersten vorsichtigen Biegeversuchen passten die Längen schon nicht mehr, ausserdem spleisste (schreibt man das so ...?) der Karton schon auf.

Ich habe also stattdessen die Seitenteile mittels 1mm dicker Finnpappe verdoppelt und dieses Teil dann dazwischengeklebt. Der Streifen "a" kam dann bis zur schwarzen Blockmarkierung aussen als Abschluss drauf, damit es nach Karton aussieht ... das Ergebnis hat mich halbwegs zufriedengestellt.

Auch an Deck macht der Lüfter nun eine ordentliche Figur.

Diese Methode werde ich bei den 16 (!) noch verbleibenden Lüftern also auch anwenden, auch wenn diese unterschiedlich groß sind.
Ansonsten kommen jetzt eine Menge Poller, Spills usw. an die Reihe, die ich demnächst mal als Zusammenfassung zeigen werde.

Schöne Woche
wünscht Wolfgang