[Fertig] General Cargo Ship GDANSK / JSC / 1:400

Das Rettungsboot ist offenbar eine Standardkonstruktion, die ich so auch schon von der ELBE HIGHWAY kannte. Es wirkt recht gedrungen, kommt damit dem Original aber doch nahe.

Es passt einwandfrei in sein Gestell.

Das Beiboot samt Kran stellt einen auch vor kein Rätsel, besteht aus Ober- und Unterteil, die absolut genau ineinander passen.

Soweit der momentane Stand - es macht Spaß ...
Gruß,
Wolfgang

Kleines Lebenszeichen vom Helgen der GDANSK ...

Ich habe etwas länger überlegt, womit ich die Abgasrohre auf dem Schornstein darstelle. Der Bogen bietet ja nur entsprechende Schablonen.
In meiner Kramkiste lachte mich dann ein Material an, das ich sonst nicht so gern verwende: Metall.
Also beschloss ich, hier ein blitzendes Ausrufezeichen zu setzen ...

Vorbildfotos zeigen, dass Silber gar nicht so weit hergeholt ist - natürlich kaum so fabrikneu wie jetzt bei meinem Modell.
Wie auch immer, es ist auf jeden Fall eine Veredelung ... mittels Lötzinn (dickes Rohr) und weichem Draht von der Rolle (Rest).

Die Decks oben und (fast ganz) unten sind nun auch mit Reling bestückt.

Im Gegensatz zu den Abgasrohren ist diese relativ stark patiniert (sprich unbehandelt und ziemlich schmauchspurenhaltig).
Das unterste Deck werde ich nicht mit Reling versehen, da meiner Meinung nach die filigranen Details (Poller, Winden usw.) zu sehr hinter der doch recht grobschlächtigen Reling verschwinden bzw. von dieser optisch erschlagen werden würden.

Als letzte Ergänzung auf den Decks kamen dann noch mehrere Rettungsinseln sowie die zugehörigen Trittleitern (blaue Behälter) dazu.

Damit läute ich dann mal den Endspurt ein, denn es sind nur noch die beiden Ladekräne sowie die Bestückung des Signaldecks übrig.
Für diesen "Spurt" bitte ich allerdings weiterhin um langen Atem, es wird sicher wie üblich noch etwas dauern ...

Spätweihnachtlicher Gruß,
Wolfgang

Vielen Dank allen Kommentatoren und Likern!

Moin Hanns,
die Reling kommt von Draf Model, ich weiß allerdings nicht mehr wo ich sie her habe (schon lange im Bestand).

Moin Lars,
natürlich hast Du recht, die armen Seeleute werden leider reihenweise über Bord gehen. Aber ich meine, es ist dem Gesamteindruck eher förderlich wenn die Reling fehlt - paradoxerweise auch deshalb, weil auch andere Details fehlen, zum Beispiel die Handläufe der Niedergänge.
Und es gibt noch ein technisches Problem, es stehen viele Teile am Rand des Decks, genau da wo die Reling platziert werden müsste.
Ich schau's mir gern noch ein paar Mal an, glaube aber es wird so bleiben.

Moin Stephan,
ich hatte mich schon gewundert, dass Du mir neulich nicht auf die Schliche gekommen bist ...
Leider kam der Hinweis zu spät (oder traf er etwa auf taube Ohren ...?) - jetzt muss es so bleiben und der Käpt'n den Kopf beim Betreten der Brücke einziehen.

Gruß,
Wolfgang

Geht schon weiter ...

Den Bau der Kräne möchte ich mal etwas umfangreicher illustrieren. Insbesondere ein Bauteil hat es mir besonders angetan - Nr. 183:

Auf einer Höhe von ca. 7 mm wird aus einem Rechteck unten ein Kreis oben ... anfängliches Stirnrunzeln wurde schnell zu forschem Gestaltungswillen .
Hier mittig nochmal das fledermausartige Bauteil:

Ausgeschnitten und kantengefärbt harrt das Teil seiner Metamorphose.

Der Ring ist geschlossen und noch überall ziemlich rechteckig.

Der untere Rand (hier oben) stimmt schon mal.

Der obere Rand wird vorsichtig vorgerundet und dann mit einer annähernd runden Hilfsscheibe verschlossen und damit in Form gebracht.

Auch von unten noch ordentlich Weißleim rein, und schon ist die Form fixiert.

So weit, so schmuddelig ...

Verbunden mit der eckigen Basis macht das Ganze dann schon einen ordentlichen Eindruck.

Ist übrigens völlig ohne Laschen, also stumpf verklebt - und passt einwandfrei (trotz der typischen Varianzen, die sich normalerweise zu hübschen Spalten und Löchern ausweiten können).

Zuletzt kommt noch eine Scheibe drauf als Verbindung zum Kranhaus.

Sockel sind an Deck und machen einen unscharf scharfen Eindruck ...

Das macht Appetit auf den Rest - bis später!

Gruß,
Wolfgang

Moin Robi,
vielen Dank, bin sogar schon etwas weiter, möchte das aber erst einstellen wenn der erste Kran komplett fertig ist. Und das kann jetzt tatsächlich dauern, die Urlaubstage sind vorbei ...

Hi Cris,
Great to have you with us again, Happy New Year!
Lack of any distortion - you're too kind, but thanks anyway. It's a well designed model, and don't forget the small scale.
Hope to read much more from you again in near future!

Gruß,
Wolfgang

So, weiter geht's ...

Der Kranausleger könnte mit Teilen aus dem LC-Satz gebaut werden - aber ich war skeptisch.
Das erläutere ich mal anhand des folgenden Fotos.

Die Teile 197 bis 202 können durch die unteren drei Teile auf der LC-Platine ersetzt werden. Das mag von der Dicke der jeweiligen Materialien her hinkommen, aber sicher bin ich mir da nicht. Zumal auf jeden Fall das Teil 197 (und ggf. auch 202) auch bei Verwendung der LC-Teile noch außen drauf gehört, da sonst die Beschriftung fehlt.
Insgesamt war mir das nicht geheuer, und da deren Verarbeitung auch kein Hexenwerk ist, habe ich also die Teile vom Bogen genommen.

Ich hätt da gern mal ein Problem ... laut Bauanleitungsskizze soll das (auf dem Foto) untere Bauteil den Ausleger von oben abdecken.

Allerdings sind da zum einen die "Zacken" im Weg, und zum anderen passt die Rolle dann nicht mehr da hin, wo sie hin soll.
Die kleinen Winkel des unteren Bauteils sollen aber so abgeknickt sein, um die senkrechten Flächen abzudecken - also das gesamte Teil mit wieder in die Waagerechte geknickten kleinen Winkeln weiter nach rechts ziehen geht auch nicht ...

Also beherzt abschneiden und einzeln verkleben!

Wir sind ja kreativ ... und es passt:

Der Ausleger wird vervollständigt und mittels diverser Kleinteile in seine endgültige Form gebracht.

Eine erste Passprobe an Deck offenbart ein weiteres Problemchen ...

... entweder liegt der Ausleger mit der Außenseite auf der "Nase" auf, die ihn eigentlich seitlich halten soll.
Oder er liegt korrekt auf, aber, durch die "Nase" abgedrängt, zu weit außen.

Alle der möglichst originalgetreuen Abbildung verhafteten Modellbauer mögen nun bitte kurz die Augen schließen ... ich habe einfach eine Nasen-OP gemacht.

Jetzt passt es!

Weil ich den Verdacht hatte, dass man später nicht mehr gut rankommt, habe ich den Kranhaken schon vor Montage des Auslegers an selbigem befestigt (mittels Wonder Wire).

Er hängt ziemlich tief, wie ich dann feststellen musste, aber funktional vielleicht in Ordnung und optisch für meinen Geschmack ganz ansehnlich.

Die Montage des Arms hat ansonsten reibungslos geklappt. Die Seile sind aus Wonder Wire, das sich wirklich vorzüglich verarbeiten lässt.

Die Lager am Kranhaus waren mir erst etwas rätselhaft, aber nach genauem Studium der Skizzen und Anpassen des Kranarms müsste es so korrekt sein.

So schließe ich mit folgenden Ansichten des montierten Krans (jetzt weiß ich auch, warum die Containerstapel so komische Lücken haben ... ).

Gruß,
Wolfgang

Hallo Matthias,
vielen Dank, das motiviert!

Da ich kein Freund von Wiederholungen bin, habe ich den Bau des zweiten Krans etwas vor mir hingeschoben.
Gottlob gab es noch einige andere Teile zu fabrizieren, bspw. die Krantraversen.
Der Bau stellt einen vor keinerlei Rätsel.

Hier an ihrem Ruheplatz an Deck.

Auch die Containerstapel sind nun komplett.

Deren Erstellung birgt erst recht nichts Rätselhaftes, allerdings müssen ordentlich Kanten gefärbt werden.

Ein kleiner Gesamtüberblick des momentanen Bauzustands.

Ich verabschiede mich für heute mit ein paar Impressionen und wünsche einen schönen Sonntag!

Gruß,
Wolfgang

Oha, schon Februar ... ok, dann kann es ja hier weitergehen.

Erstmal danke an Klaus-Dieter und HaJo sowie die Liker!

Der zweite Kran baute sich wundersamerweise genauso wie der erste ...
Also reine Routine.

Neben den beiden großen Kränen gibt es auch noch zwei kleine, die auf dem Backdeck bestimmten Zwecken dienen (die mir nicht ganz klar sind ...). Diese Teile sind rein nach Schablone zu bauen, als Material dienen Polystyrolprofile, mit Aquarellfarbe gebräunt und mit Wonder Wire seiltechnisch belegt.

Hier offenbart sich wieder mal die ganze Grausamkeit von Makroaufnahmen.

Beim Exemplar an Backbord habe ich übrigens vorher nicht aufgepasst und die Kranflasche / den Kranhaken des großen Krans so platziert, dass absolut kein Abstand mehr verblieb zum Pfosten des kleinen Krans daneben ... oh Mann X(

Die Bestückung des Signaldecks ist recht vielgestaltig ...

Man erkennt das Bemühen um festen Stand der einzelnen Teile (viel Klebstoffmatsch) - aber es hält!
Auch hier kam hauptsächlich Polystyrol und Wonder Wire zum Einsatz.

Moin HaJo,
vielen Dank für Deine philosophische Betrachtung, ich stimme Dir absolut zu!
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Ja, ich kann es nicht mehr verhehlen: die GDANSK ist fertig ...

Es ist ein im besten Sinne typisches JSC-Modell - frische Farben, sehr guter Druck, hohe Passgenauigkeit.
Die Detailierung ist meines Erachtens für ein Modell im Maßstab 1:400 mehr als ausreichend, eigentlich sogar erstaunlich ausgeprägt.
Bis auf die Relingsteile habe ich keine eigenen Ergänzungen vorgenommen und halte sie auch nicht für nötig - ist natürlich Geschmacksache.

Es hat Spaß gemacht (nur ein Jahr gedauert ), ich kann den Bogen nur empfehlen.

Schönen Gruß,
Wolfgang