Das größte Schiff an diesem Tag war die "CMA CGM LAVENDER", ein Containerschiff, Baujahr 2006; 222 m lg.; 30 m br. und max. 20,5 kn schnell (Heimathafen: Monrovia, Liberia).
Schiffe auf der Elbe, Bilder-Show mit Fortsetzungen
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Jetzt die "DORIS SCHEPERS", ein Containerschiff, Baujahr 2007; 141 m lg.; 22 m br. und max. 18,3 kn schnell (Heimathafen Saint John's, Antigua Barbuda).
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Nun ein Dredger aus den Niederlanden, die "IJSSELDELTA", 61 m lg.; 10 m br. und max. 10,2 kn schnell, gefolgt von der "NEAL" (ehem. "HEROS I"), einem Tauch- Kran- und Arbeitsschiff der Taucherfirma HEROS aus Hamburg, 26,5 m lg. und 7,5 m br.
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Und hier die "CHAN SU BOD", ein Cargo-Schiff, Baujahr 1966; 85 m lg.; 10 m br. und max. 11 kn schnell (Heimathafen: Bodenwerder).
Danach die "BERLINGERODE", ein Tanker; 85 m lg.; 8 m br. und max. 13,8 kn schnell (Heimathafen: Hamburg).
Auch die "KAJA JOSEPHINE", ein Cargo-Schiff, 98 m lg.; 14 m br. und max. 13 kn schnell (Heimathafen: Brunbüttel) war an diesem Tag unterwegs. -
Als nächste die "BRO ATLAND", ein Öl- und Chemietanker, Baujahr 1999; 144 m lg. und 23,2 m br. (Heimathafen: Kopenhagen, Dänemark).
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Zum Schluss meines kleinen etwa 3-stündigen Ausflugs schipperte noch die "ANNIKA", ein Chemietanker, Baujahr 2012; 73 m lg.; 11,7 m br. und max. 14,4 kn schnell (Heimathafen: Hamburg), die Elbe runter Richtung Nordsee.
Ich hoffe, Ihr hattet Spaß an den Bildern und wünsche Euch noch einen schönen Restsonntag
Holger -
Danke für die interessanten Bilder, Holger!
Hach, ich wohne einfach am falschen Ort...
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Hallo Holger,
sehe gerade Deine Fotoreportage und sehe auf Bild 25 im Hintergrund eine A 380 bei AIRBUS.
Das mal so eben nebenbei.
Weiter so.Es grüßt aus BI
Ewald, Kartonschneider
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Hallo Holger,
vielen Dank für die Schiffsbilder von der elbe. Da gibt es immer wieder neuen Anregungen die Schere zu nehmen und ein Schif nach dem anderen aus dem Karton zu schneiden.
Ulrich -
Moin aus Hamburg,
bin gestern mal wieder für ca. 1 Stunde an der Elbe gewesen. Hier meine kleine Ausbeute.
Da wäre zunächst einmal das Containerschiff "3 OAK", Baujahr 2006; 126 m lg.; 22 m br. und max. 16,4 kn schnell (Heimathafen: Valletta, Malta), gefolgt von der "SOPHIA SORAYA", einem Cargo-Binnenschiff, 96 m lg.; 14 m br. und max. 13,5 kn schnell (Heimathafen: Brunsbüttel). -
Und noch 2 Binnenschiffe: die "TANNENBERG I", ein Cargo-Schiff; 74 m lg. 10 m br. und max. 10 kn schnell und die "CASCADE", ein Tanker; 100 m lg.; 12 m br. und max. 14 kn schnell. Die Heimathäfen dieser beiden unter deutscher Flagge fahrenden Schiffe konnte ich trotz Internet nicht ermitteln!
Bis zum nächsten Mal grüßt
Holger -
Hallo Holger
Persönlich bedingt schaue ich erst heute wieder einmal in dieses Thema.
Bin erfreulich erstaunt, wie die Anzahl der schönen Aufnahmen inzwischen angestiegen ist.
Kenne mich in den technischen und namentlichen Kommentaren zu den einzelnen Schiffen zwar
noch nicht so aus, aber das Ansehen der Bilder macht auch Freude. Bin ja auch eine "Landratte".Danke
Viele Grüße
Hans -
Moin aus Hamburg,
am Sonntag war ich mal wieder für 1 Stunde an der Elbe. Während dieser Zeit kamen leider nur 3 Schiffe vorbei. Als erste die "RUTH", ein Containerschiff, Baujahr 2008; 135 m lg.; 23 m br. und max. 20,8 kn schnell(Heimathafen: Limassol, Zypern). Danach die unter deutscher Flagge fahrende "KAJA JOSEPHINE", ein Cargo-Schiff; 98 m lg. und 14 m br.
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Zum Schluss noch die "AKACIA", ein Containerschiff, Baujahr 2004; 149 m lg.; 22 m br. und max. 18 kn schnell (Heimathafen: Madeira, Portugal).
Eine schöne Woche wünscht Euch allen
Holger -
1 Stunde - 3 Schiffe ist wirklich etwas wenig, aber dafür schöne Aufnahmen Holger!
Da ist es am Rhein etwas stressiger im Moment, letzte Woche in Koblenz kam ich nicht nach, aufgrund niedrigem Wasserstand fahren die meisten Schiffe nur halb beladen, aber dafür dann umso mehr... 3/4 Stunde = 15 Schiffe, darunter 3 Yachten und 3 Kreuzfahrer -
Ich finde diese Feeder immer wieder schön anzusehen.
Vielen Dank für die Bilder, Holger.
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Hallo,
nichts für ungut in Hamburg. Aber in Kiel vor der Schleuseneinfahrt sammeln sich halt naturgemäß etwas mehr Schiffe an. Da muss man nicht so lange zum Fotografieren warten.
Ulrich -
Moin aus Hamburg,
nach unserem üppigen Mittagessen am 1. Feiertag mussten wir noch einen Verdauungsspaziergang machen. Wo? An der Elbe natürlich! Leider kam während dieser Zeit nur ein Schiff vorbei, die "EVER LOGIC", ein Containerschiff, Baujahr 2013; 335 m lang; 46 m breit und max. rd. 24 kn schnell (Heimathafen: Keelong - Taiwan).
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Anschließend sind wir noch mal zum Hafen gefahren, wo ich diese stimmungsvollen Aufnahmen machen konnte!
Einen schönen 1. Weihnachtsfeiertag wünscht Euch allen
Holger -
Moin aus Hamburg,
es geht langsam wieder los mit den Schiffen auf der Elbe. Bei strahlendem Sonnenschein konnte ich heute bei Niedrigwasser ein paar kleinere Schiffe ablichten. Zuerst der Schlepper "WILLI", ein Museumsschiff, Baujahr 1942; 24,5 m lang und 6 m breit (Liegeplatz: Harburger Hafen, in der Nähe von Gunter Gabriels Hausboot). Dieser Schlepper macht nur noch Ausflugsfahrten.
Dann die "RAGNA", ein Containerschiff, Baujahr 1998; 101 m lg und 18,2 m br. (Heimathafen: Hamburg). -
Weiter geht's mit der "STEFAN SIBUM", einem Containerschiff, Baujahr 2008, 151,7 m lg. und 23,4 m br. (Heimathafen: Limassol, Zypern).
Die letzten 5 Fotos dieses Beitrags zeigen die "JULE", ein Cargo-Schiff, Baujahr 2005, 138 m lg. und 21 m br. (Heimathafen: St. John's, Antigua & Barbuda). -
Zum Schluss die "SANDNES", ein Cargo-Schiff, Baujahr 2005, 166,7 m lg. und 24,75 m br. (Heimathafen: St. John's, Antiugua & Barbuda). Die "SANDNES" verließ heute morgen die SIETAS-Werft in Hamburg und sollte nach Norwegen fahren. Offenbar nahm der Kapitän eine Abkürzung Richtung Fahrrinne und setzte seinen "Dampfer" auf eine Sandbank vor Hamburg-Blankenese. Hier konnte er erst am Abend wieder flott gemacht werden und fährt inzwischen wieder in Richtung Nord-Ostsee-Kanal. Nach der "INDIAN OCEAN", die erst kürzlich auf Grund gesetzt wurde, fragt man sich: wieviele Schiffe werden es in diesem Jahr wohl werden?
Gruß
Holger -
Deswegen heißt es ja auch: "Ship happens"
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Hallo Freunde der Cap San Diego,
ich hänge mich hier einfach mal rein, denn es sind auch Bilder von der Elbe , nicht von mir,
habe ich beim surfen im Netz gefunden. Ich gebe mal den Link so hier rein , ich kann es im
Moment nicht anders.Im Forum : drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7747100
Es sind eine lange Reihe von Bilder vom Bahnverkehr, anschl. 2 Schlepper Bilder u. 6Bild. Cap San Diego ( sehr schöne )
bei der Aus fahrt aus Hamburg.
Ich hoffe, Ihr kommt damit zurecht.Es grüßt aus BI
Ewald, Kartonschneider
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Moin aus Hamburg,
gestern hatte ich 'mal wieder Zeit, mich für knapp 2 Stunden an der Elbe aufzuhalten. Obwohl es Sonntag war, kamen doch ein paar Schiffe vorbei. Als Erste die "FRIDTJOF NANSEN", ein 3-Mast-Marstoppsegelschoner, Baujahr 1919; Länge über alles: 52 m; Breite: 6,8 m; Segelfläche: 850 m² (Heimathafen: Stralsund). Danach die "SYNTHESE 15", ein Binnentanker, Baujahr 2007; 84,9 m lang und 10,5 m breit (Heimathafen: Nijmegen, Niederlande).
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Als nächstes die "BARMBEK", ein Containerschiff, Baujahr 2005; 169 m lg. und 27 m br. (Heimathafen: Monrovia, Liberia). Gefolgt von der "BÜRGERMEISTER WEICHMANN", ein Küstenstreifenboot, Baujahr 1995; 29,5 m lg. und 6,4 m br. (Heimathafen: Hamburg).
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Zum Schluss noch die "LISA", ein Containerschiff, Baujahr 2003; 137,5 m lg. und 21,7 m br. (Heimathafen: St. John's, Antigua & Barbuda).
Ich hoffe, Ihr habt Spaß beim Betrachten der Bilder.Gruß
Holger -
Moin aus Hamburg,
war gestern 'mal wieder an der Elbe. Leider sind sonntags nie viele Schiffe unterwegs, außerdem war auch noch Ebbe! Trotzdem will ich Euch die 3 Schiffe nicht vorenthalten, die vorbei kamen.
Als Erste die "STEFAN SIBUM", ein Containerschiff, Baujahr 2008; 151,7 m lang und 23,4 m breit, Heimathafen: Limassol, Zypern. -
Danach verließ die "MSC DYMPHNA" den Hamburger Hafen, ein Containerschiff, Baujahr 1996; 274,6 m lg. und 40 m br., Heimathafen: Panama.
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Zum Schluss noch die "GLORIA", ein Frachtewer, Baujahr 1898; 15,5 m lg. und 4,65 m br., Heimathafen: Elmshorn. Dieser Ewer wurde von 2001 bis 2008 aufwendig überholt und fährt seitdem als Traditionsschiff auf der Unterelbe und ihren kleinen Nebnflüssen.
Gruß
Holger -
Moin aus Hamburg,
nach langer Zeit mal wieder ein paar Bilder in diesem Beitrag. Gestern bei herrlichstem Wetter 2 Stunden an der Elbe in der Sonne gesessen und es kamen trotz Sonntag, abgesehen von den kleinen Seglern und Motorbooten, noch 3 zeigenswerte Schiffe vorbei.
Als erste die "CMA CGM ALEXANDER VON HUMBOLDT", ein Containerschiff, Baujahr 2013; 396 m lang und 53,6 m breit; Heimathafen: London. -
Danach die "MSC MAYA", ebenfalls ein Containerschiff, Baujahr 2015; 395,5 m lg. und 59 m br.; Heimathafen: Panama.
Zum Schluss noch die "IDUNA, ein CO2-Tanker, Baujahr 1975; 81,5 m lg. und 13,4 m br.; Heimathafen: Oslo.Gruß
Holger -
Moin aus Hamburg,
am Sonntag konnte ich mal wieder ein paar Stunden bei herrlichem Sonnenschein an der Elbe sitzen. Bevor die Elbe wegen der Auslaufparade des Hafengeburtstages gesperrt wurde, herrschte noch einmal reger Verkehr auf dem Wasser.
Zuerst die "ATLANTIC COAST", ein Cargo-Schiff, Baujahr 1996; 132,85 m lang und 18,7 m breit; Heimathafen: Limassol, Zypern.
Dann die "EMPIRE", ein Containerschiff, Baujahr 2009; 170 m lg. und 25 m br.; Heimathafen: Harlingen, NL. -
Danach die "HEMGRACHT", ein Cargo-Schiff, Baujahr 2009; 138 m lg. und 21,3 m br.; Heimathafen: Amsterdam, NL.
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Der Star an diesem Tag war die "ASTOR", Baujahr 1987; 176,25 m lg. und 22,6 m br.; Heimathafen: Nassau, Bahamas. Mit 278 Mann Besatzung und max. 578 Passagieren ist es zwar klein, aber fein.
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Hier die "STELLA ORION", ein Chemie-Tanker, Baujahr 2004; 104,5 m lg. und 15,3 m br.; Heimathafen: Dordrecht, NL.
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Gefolgt von der "MINERVA ROXANNE", ein Tanker, Baujahr 2004; 243,5 m lg. und 42 m br.; Heimathafen: Piräus, Griechenland.
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Als Letzte für heute die "CAP SAN MALEAS", ein Containerschiff, Baujahr 2014; 333 m lg. und 48,2 m br.; Heimathafen: Singapur.
Euch allen wünsche ich eine schöne Restwoche.
Gruß
Holger -
Moin Holger,
schön dass es mal wieder aktuelle Bilder aus meiner alten Heimat gibt.
Schade nur, dass von der Nordseite immer die Sonne gegenansteht...
Übrigens ist die Cap San Malueas stellvertretendes Beispiel an Hässlichkeit moderner Container"schiffe".
Beste Grüße
Manfred
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Vielen Dank für die Bilder, Holger!
Allein über die ASTOR könnte man schon fast ein Buch schreiben. Schön, sie mal wieder auf dem Weg zu ihrer Geburtsstätte zu sehen.