Meine zweite Hauptbeschäftigung in den letzten Wochen war der Aufbau dieses 46 to-Krans.
Es handelt sich, wie den meisten hier sicherlich bekannt ist, um ein vollständig lasergeschnittenes Modell. Ohne Zweifel ist hier der Laser jedem von Hand geführten Skalpell haushoch überlegen und das Ergebnis spricht für sich, denke ich.
Allerdings hatte ich wohl einen "Montagscut" erwischt; nicht alle Stege der Auslegerkonstruktion und einige Relingteile waren wirklich sauber geschnitten (Versatz von 0,1 bis zu 0,3 mm - angesichts der "Dünne" der Stege schon eine bearbeitungspflichtige Größenordnung). Ich habe eine ganze Reihe von Stegen selber mit dem guten alten Skalpell neu angefertigt.
Fast alles ist mit der Airbrush lackiert, und zwar nach dem Zusammenbau (Aunahme Krangehäuse, hier kam die Pistole vor dem Zusammenbau zum Einsatz).
Der Karton saugt die Farbe (Acryl auf Wasserbasis) recht stark auf und wird entsprechend weich. Hier hilft nur sanfteste Behandlung, aber nach dem Durchtrocknen ist das Ganze vergleichsweise stabil.
Kurz noch zur Technik dieses Krans:
Gesamtgewicht 240 to.
Der Ausleger nach dem Prinzip der Firma Ardelt ("Doppellenkerwippdrehkran") wird über eine Spindel verstellt. Durch die patentierte Konstruktion bleibt die Last bei der Veränderung der Auslage immer auf gleicher Höhe. Über eine Hebelmechanik wird gleichzeitig die Position des Kontergewichts verschoben.
Der Haupthaken hebt über eine Dreifachtalje 45 Tonnen bei 25 m Auslage, er fehlt bei meinem Modell noch.
Montiert ist dagegen bereits die Nachbildung des Hilfshakens ( 5 to ) samt Seilführung, das Seil des Haupthakens verläuft parallel auf der anderen Seite der Laufbrücken.
Dieser Kran ist ein imposantes Kerlchen, ein richtiger Saurier mit Hafenatmosphäre.
Das letzte Bild zeigt, wie mächtig der Kran tatsächlich ist.
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