General Cargo Ship GDANSK / Eugeniusz Kwiatowski / JSC 99 / 1:400

Hallo Leute,

heute gibt es was neues vom "ahnungslosen Schnacker"...

Auf Grund der durchweg positiven Erfahrung mit meiner "Aura", möchte ich Euch mein nächstes Projekt vorstellen.

Es handelt sich dabei um den polnischen Massengutfrachter "GDANSK" (alternativ zu bauen "Eugeniusz Kwiatowski").

Geschichte:
Im Jahre 2007 begann die Stocznia Polnocna (die Nordwerft) in Danzig/Gdansk den Bau der Schiffsklasse REM 120 für die Gdanskie Linie Morskie (Danziger Seelinien). Die im Januar vom Stapel gelaufene Prototypeinheit bekam den Namen Eugeniusz Kwiatkowski, das zweite Schiff aus der Reihe (Stapellauf im Juli 2008) wurde als Gdansk (Danzig) durch die Mutter des gegenwärtigen Bürgermeisters, Teresa Adamowicz, getauft. Wegen der Charterverträge für beide Einheiten wurden ihre Namen kurz nach Indienststellung in BBC Kwiatkowski, bzw. BBC Gdansk umgeändert. Die Schiffsklasse ist zum Transport von Containern, Schwerladungen, Übergrößen, Massengütern, aber auch Gefahrgütern bestimmt. Beide Bordkräne können Ladungen bis zu 240 t gemeinsam heben und das Innere des großen Laderaumes kann durch Quer- und Längsschotten nach Bedarf getrennt werden. Die entsprechenden Zulassungen ermöglichen den Schiffen das Verkehren ohne Beschränkungen auf allen Seen und Ozeanen der Welt, sogar auf größeren Flüssen.

Technische Daten:
Schiffslänge: 122,45 m
max. Tiefgang: 7,17 m
Verdrängung: 7500 t
Ladefähigkeit: 6215 t
Containerladefähigkeit: 535 TEU (164 in Laderäumen und 371 auf dem Deck)
Antrieb: Triebwerk Caterpillar MaK 9M32C mit einer Leistung von 4320 kW
ökonomische Geschwindigkeit: 15 kn; Besatzung: 13 Mann.

Der Bogen:
851 Bauteile + 31 Schablonenteile auf 6 Bögen 21x30cm setzen sich für eine vorzügliche Nachbildung des Schiffes zusammen: 16-teilige Ankerwinden, das Steuerhaus mit reichlicher Navigations- und Außeneinrichtung, Rettungsboot, Rettungsfloße, Bordkräne mit Darstellung der Flaschenzüge und Haken, drei Ladungsoptionen

Heute Abend gibt es die ersten Bilder...

Bis dahin

Rocky

So, da bin ich wieder....

Los ging es mit der Rumpfkonstruktion, die ich zugegebenermassen wieder sehr spannend finde.

Aus dem Bauteil #1 formt man nach Bauanleitung einen Kasten.
Bauteil #2 wird zu einem Dreiecksträger verklebt, auf den dann 4 Spanten (Bauteile #3) geschoben und an den Markierungen verklebt werden.

Anschliessend wird dieses "Spantengerüst" in #1 geschoben und darin verklebt.

Bauteil #4 ist das Backdeck, welches nach Bauanleitung geformt wird.
Bauteil #5 ist die Unterkonstruktion für das Backdeck und das "Spantengerüst" für den Bug.

Hier also die ersten Bilder und schon mal die folgenden Bauteile #6-8.
Diese komplettieren dann die Unterkonstruktion für den Bug.

CU

Rocky

Hey Leute,

weiter geht's mit der "GDANSK".

Aus den Bauteilen #6-8 wird der Rest des Spantengerüstes nach Anleitung zusammengebaut.
Wenn alles getrocknet ist, dann wird das Backdeck (Bauteil #4) mittig auf die Unterkonstruktion geklebt.

Der so fertig gestellte Bug wird an das Mittelschiff geklebt.

Hier sind die letzten Bilder.

Bis demnächst...

Rocky

Hi Zaphod!

Sorry, da habe ich doch tatsächlich vergessen, in der Einleitung dieses Bauberichts der optional erhältlichen Lasercut-Detailsatz zu erwähnen, den ich beim Bau auch verwenden werde.
Asche auf mein Haupt!

Der Lasercutsatz besteht aus 3 Platinen und umfasst 190 Teile und kostet schlappe 4,20.

Ja, die Rumpfkonstruktion mutet schon sehr exotisch an, aber der Rumpf ist wesentlich verwindungssteifer, als bei der herkömlichen Längs/Querspant-Methode.
Passgenau? Ich hatte damit jedenfalls bei meiner "Aura" keinerlei Probleme und auch hier passt es bis jetzt hervoragend.

CU

Rocky

Hey Leute,

und weiter ging es mit der "Danzig" - und zwar mit den Bauteilen 9 - 15.
Dabei handelt es sich um die Bug-Bordwände.

Die Teile werden nach Anleitung zusammengeklebt.
Wichtig dabei ist eine ruhige Herangehensweise! Nicht hetzen und versuchen, das Teil in einer Stunde fertig zu bekommen.
Man sollte immer wieder vorformen und den korrekten Sitz der Bordwandteile überprüfen.
Vorher unbedingt Kantenfärben!!

Wenn man alles richtig gemacht hat, dann schmiegt sich die Bordwand sehr schön an die vorgegebene Rundung des Backdecks.

CU

Rocky

Das Heck

Moin Leute,

und weiter geht's im Text - und zwar mit dem Heck.
Es fängt an mit der Unterkonstruktion, welche wieder ziemlich exotisch ist.
Trotzdem schlägt die Stabilität jedes konventionelle Spantengerüst aus deutschen Landen.

Beim Zusammenbau ist auf exaktes rillen und knicken zu achten, damit es bei den Teilen keinen Versatz gibt. Sonst sind unschöne Dellen in der Bordwand vorprogrammiert!!!

Die Bordwände

Nun geht es mit den Bordwänden für das Heck weiter.
Diese besteht aus insgesamt 10 Teilen, die nach Anleitung vorgeformt und verklebt werden müssen.

ACHTUNG!
Diese Teile müssen so exakt wie irgend möglich ausgeschnitten werden, damit der Übergang von einem Teil zum nächsten so wenig wie möglich sichtbar ist!

Ach ja - Vorher unbedingt Kantenfärben!

Wenn man alles richtig gemacht hat, dann sieht es so aus, wie auf dem 2. Bild.

Die Bordwände II

Die komplette Heckeinheit wird dann lt. Anleitung mit dem Mittelschiff verklebt.

Nach den trocknen kommen beide Bordwände an die Reihe.

ACHTUNG!
Diese sind ca. 5mm länger!
Man muß die Bordwände also ausmessen und mit einem gewagten Schnitt auf die richtige Länge bringen.

Also - Genau messen und schneiden!

Auch hier gilt - Vorher Kantenfärben!

Hier also die letzten Bilder vom jetzigen Stand des Zusammenbaus.

CU

Rocky

Bauteile 30-38:

Hi Leute,

weiter geht es mit den Aufbauteilen für die Frachtluken.
Diese bestehen aus den Bauteilen 30-38.
Der Aufbau dieser Teile ist nicht ganz trivial, weil diese aus teilweise 5-fach (!) gedoppelten Karton ausgeschnitten werden sollen.
ACHTUNG: Neue Klinge ist dabei Pflicht!

Um bei dem vielfach-gedoppeltem Karton gut die Kanten färben zu können, sollte man die Kanten leicht(!) mit feinem Sandpapier anschleifen - dann decken die Farben besser.

Und hier die neuesten Bilder...

CU

Rocky

Hi Günter,

vielen Dank für das Kompliment!
Ja, JSC ist ein wirklich toller Verlag. Sehr interessante Schiffe bei gutem Preis/Leistungsverhältnis.
Die zusätzlich erhältlichen Laserteile sind von durchweg guter Qualität und sollten unbedingt mit verbaut werden.

Was mich bloß stört, sind die teilweise wirklich dummen Kommentare, die ich in den Weiten des Internets manchmal über die Rumpfkonstruktionen lesen muß.
Die sind so stabil, dass die es mit jedem dt. Spantengerüst aufnehmen können.
Schade, dass diese Kommentar von Leuten kommen, die noch nie ein JSC-Modell gebaut haben.

Nein Günter, die Ladung wird kein Geheimnis - Ich habe mich für die Container entschieden, denn... MUT ZUR FARBE!

CU

Rocky

Bauteile 39-41:

Hallo allerseits,

weiter ging es mit den Bauteilen 39-41 - die Umrandung der Ladeluke.
Diese besteht aus 30 Stützen / Seite (39) und den Führungsschienen (40 & 41)

Alles nichts aufregendes - nur Fleißarbeit.

Hier die neuen Bilder....

CU

Rocky

Hallo Leute,

heute ging es mit den Lukendeckel (42) und der vorderen Luke (43) weiter.

Wie immer die aktuellen Bilder.

CU

Rocky

Hi Leute,

nach einer längeren kartonalen Pause auf Grund wichtigerer Aufgaben und Verpflichtungen wie die Umstellung der Software, die Vorbereitung dazu und einer extrem guten Auftragslage in unserer Firma, habe ich nur zwischendurch mal etwas an meiner "Gdansk" gearbeitet.
Dabei habe ich leider auch vergessen, Fotos von Baufortschritt zu machen - Asche auf mein Haupt.
Allerdings wird es jetzt langsam wieder ruhiger und ich kann mich wieder mehr um mein Schiffchen kümmern...

Beim bau der Brücke ist mir ein kleiner Fehler aufgefallen. Das nach innen gesetzte Fenster ist eigentlich Teil einer Tür.
Allerdings ist das Unterteil der Tür ca. 1cm zu weit nach Links gedruckt.

Ansonsten passte aber alles wie die Wutz.

Das ist jetzt also der aktuelle Stand...

CU

Rocky

Hallo Leute,

ich muss den Bau der "Gdansk" leider abbrechen, denn ich bin gestern an die Grenzen meiner Sehkraft gestossen.
Wie einige von Euch ja wissen, leide ich an grauem Star. Ich wurde deswegen zwar schon 2x operiert, aber aufgrund dieser OP's kann ich leider im Nahbereich ganz schlecht sehen.
Mit Brille ca. 40% und ohne Brille ca. 20% Sehkraft,

Und als ich gestern wirklich winzige Poller herstellen wollte, konnte ich diese einfach nicht mehr erkennen.

Da ich hier aber keinen Schund abliefern möchte und ich nun weiss, wo Augentechnisch meine Grenzen liegen, werde ich den Bau schweren Herzens hiermit beenden.

Also wieder zurück zu 1:250!

Danke für's zuschauen hier.

CU

Rocky

Hey J.R.,

vielen Dank - ist aber für mich kein Problem, da ich damit seit vielen Jahren zu kämpfen habe.
Ich habe auch schon versch. Sehhilfen durch, die aber nicht wirklich zum Erfolg geführt haben, da die implantierten Linsen starr sind und nicht Fokussieren können.
Aber wie gesagt - ist für mich kein Problem.

Hey Robi,

vielen Dank für den Tipp!!!
Das wusste ich echt nicht.

CU

Rocky

Lass' mich mal den schönen Russen fertig bauen und dann probiere ich es noch einmal...
Ich habe auf alle Fälle wieder etwas Hoffnung!

Moin Thomas & Jo,

nachdem ich nun eine phantastische Sehhilfe mein Eigen nennen kann, werde ich mich nach der "Lomonossow" noch einmal der "Gdansk" zuwenden.
Die Chance auf erfolgreiche Fertigstellung sind auf alle Fälle nun um 50% gestiegen...

CU

Rocky

Moin an alle evtl. noch vorhandenen Interessierten,

Ihr habt richtig gelesen! Ja, es geht hier weiter.
Und ja, ich hatte den Baubericht eigentlich abgebrochen.

Ich hatte mich in letzter Zeit hier im Forum sehr rar gemacht.
Das hatte versch. Gründe die bei massiven gesundheitlichen und persönlichen Problemen anfangen und bei ehemaligen Mitgliedern dieses Forums aufhören.
Aber angestachelt von versch. Mitgliedern des Teams und dem festen Glauben, dass es wieder aufwärts geht, habe ich die "Gdansk" wieder herausgekramt.
Das ich mir dieses Schiff wieder vornehmen möchte, hat 2 einfache Gründe:

• Gefällt mir dieses Schiff ausgesprochen gut
• Habe ich eine neuerliche Augen-OP hinter mir und im Zusammenspiel mit meiner neuen Brille kann ich wieder einigermassen sehen

Also hab ich es jetzt wieder probiert und bis jetzt sind die Ergebnisse recht zufriedenstellend - für mich jedenfalls.

Ich habe am Wochenende das Freifallrettungsboot fertiggestellt und den 2. Kran angefangen.
Ausserdem noch einige kleinere Lüfter, Poller und Leitern.

Hier der akt. Bauzustand. Bitte seht nich so kritisch hin, ich hab mein bestes gegeben und ich bin froh, dass ich wieder einigermassen sehen kann.

CU

Rocky