Schwerer Kreuzer Takao 1:250 DN

Hallo Willi
Vielen Dank für den wertvollen Tip, ich habe vor Jahren selbst Lenkdrachen gebaut, aber damals gabs noch keine derart feinen
Kohlefaserstäbe und seither habe ich nie wieder nachgekuckt.
Da sieht man mal wieder, es kann nie schaden, wenn man mal wieder über den Zaun in Nachbar`s Garten schaut.
Grüsse Niklaus

Hallo Kartonschnipsler
Verschiedene Beobachtungsstände Die Splitterschutzwände der Flak MG`s und die Bootslager sind entstanden.
Und dann.... mein Versuch mit dem Gittermast, seht selbst.
Grüsse Niklaus

Hier sind meine vorläufigen Bemühungen.

Hallo Freunde
Vielen Dank für eure netten Worte. Im Moment arbeite ich an vielen kleinen Details. Ich werde nicht jedes Detail extra beschreiben, sondern in einem Aufwasch immer mal wieder eine Zusammenfassung liefern.
Hier also der Hangaraufbau mit dem darauf befindlichen Notfeuerleitstand. Enthalten sind die zugehörigen Entfernungsmesser und die Beobachtungsstände. Die Splitterschütze für die leichte Flak, die Treppen und die Bootslager. Im Moment arbeite ich an der Reling und an der Lüftungsanlage.

Hallo Freunde
Ich habe mir heute mal eine Auszeit vom geschäftlichen Weihnachtsstress genommen.
An der Takao ist der achtere Dreibeinmast angesagt. Dieser Mast beherbergt auch den Flugzeug und Bootskran. Hier ist von mir aus eine Änderung in der Vorgehensweise gegenüber der Bauanleitung empfehlenswert. Zuerst habe ich die Mastbeine gerollt ( das Papier um einen Zahnstocher als Verstärkung gerollt).
Ich baue den Mast separat und klebe das mittlere Bein nicht sofort in den Hangaraufbau. Ihr werdet noch sehen warum.
Als erstes habe ich die beiden Plattformen angeklebt und ausgerichtet.
Zur Positionierung kann man die Strichmarkierungen ganz unten und ganz oben benutzen. Den Zahnstocher lasse ich genau in der Höhe des Aufbaus herausstehen, damit ich dann die viel zu langen anderen beiden Beine auf die richtige Länge kürzen kann.

Die beiden langen Beine werden nun auf die richtige Länge gekürzt, sie sollen bis zum Boden reichen. und der Mast soll genau gerade stehen. Leider passen die Mastbeine nicht auf die Markierungen auf dem Deck, hier muss etws gestrichen werden.

Nun werden die zahlreichen Verstrebungen auf der Unterseite der Plattformen angebracht, dies wäre nur sehr schwer zu realisieren wenn der Mast wie in der Bauanleitung empfohlen, festgeklebt worden wäre.
Grüsse Niklaus

Hallo Freunde
Weihnachten ist vorüber, die Verwandtschaft verpflegt und wieder abgereist und der Esstisch an dem ich normalerweise in der kalten Jahreszeit bastle hat sein festliches Kleid abgelegt. Also steht einem intensiven Bastelnachmittag nichts mehr im Wege.
Doch halt ich vergasszu erwähnen, für mich war auch etwas unter dem Christbaum. Meine herzallerliebste bessere Hälfte hat mir eine eigene Digicam geschenkt! Hier sind die ersten Probeaufnahmen.
Je eine der beliebten Totalen, von vorne und von achtern und einige Grossaufnahmen. Ich bin schon mal begeistert. Jetzt kann ich getrost weiterbauen.

Hallo Zaphod
Ja zum Glück ist dies die Vorkriegsausführung der Takao da gibts noch nicht eine so extreme Flakorgie wiie nach dem grossen Umbau von 1942.
Grüsse Niklaus

Hallo Klaus, hallo Zaphod
Es gibt hier tatsächlich im Bereich dieser verschiedenen Rohre einige Diskrepanzen zwischen Modell und Anatomy of the Ship. Das Modell stellt wohl hauptsächlich die Version von 1932 dar, aber einige Details stimmen nicht oder sind etwas wiedersprüchlich dargestellt.
Ich wollte hier im Forum nicht ein ansonsten recht gutes Modell mit Details in Grund und Boden stampfen.
Sehr vieles wird in diesem Bogen auch der Kreativität des Modellbauers überlassen und deshalb bin ich wohl auch nicht ganz frei von Schuld. So sind zum Beispiel die beiden Masten, die mir übrigens bis jetzt recht gut gefallen, ebenfalls leichte Kompromisse an die Passgenauigkeit.
Die verschiedenen Rohre die ihr ansprecht werde ich mir nochmals ankucken, ich weiss aber dass hier nicht alles perfekt stimmt, weil die perfekt richtige Anordnung schlicht nicht an den bestehenden Schornstein gepasst hätte.
Bitte seht mir nach wenn ich nicht sofort antworte, ich muss heute und morgen arbeiten.
Grüsse Niklaus

Hallo Klaus, hallo Zaphod
Ihr müsst euch nicht entschuldigen, ich habe keine Probleme mit Fragen oder mit Kritik, im Gegenteil ich bin froh wenn ich auch eure Meinungen höre.
Ich habe mir mein Modell zusammen mit dem Buch Anatomy of the Ship Takao vorgenommen und tatsächlich, der Verlauf der Lüfterrohre am vorderen Schornstein Steuerbords stimmt nicht. D.h. Das Rohr mit dem H-förmigen Aufsatz sollte stimmen, aber die 2 anderen sollten etwas mehr mach hinten gebogen sein, sodass die Abstände zwischen den drei Rohren etwa gleich sind. Auf der Backbordseite gibt es nur 2 Rohre und die stimmen einigermassen. Ich habe mich hier etwas zu sehr an die Angaben des Bausatzes gehalten und hatte auch Mühe die Rohre um das Podest des Gittermastes herumzuführen. Ich werde mal versuchen dies noch zu ändern, habe aber Bedenken, dass mit erheblichen Kollateralschäden zu rechnen ist.
Falls die Änderung nicht mehr möglich sein sollte mache ich mir deswegen keinen Kopf. Allfälligen Nachbauern sei aber dringend das oben genannte Buch empfohlen.
Der achtere Schornstein ist, wie Zaphod bereits bemerkt hat noch eine Baustelle. Die Leiter ist angebracht, aber das Lüfterrohr noch nicht, da auch hier im Bogen einige Teile weggelassen wurden. Aus diesem Grund baue ich im Moment auch den achteren Mast noch demontierbar weil hier noch ein Laufsteg zwischen den beiden Scheinwerfertürmen, ( Auf dem Bild sind die grossen runden Markierungen zu sehen) eingebaut werden muss, der aber im Bogen nicht enthalten ist. Ebenso fehlt der Kranausleger und 2 Plattformen am achteren Mast.
Etwas seltsames habe ich bem Studium des Mastes bemerkt.
Am mittleren Bein ist eine art Führung für den Kranausleger angebracht und von dieser Fürung gehen auf jeder Seite 2 trompetenförmige Rohre nach unten und vorne. Weiss jemand was das ist? Die einzige Erklärung wäre, dass es sich um eine Art Gegengewicht handeln könnte.
Leider kann ich hier die fraglichen Abbildungen nicht einstellen da ich keine Urheberrechtsverletzung begehen möchte.
Grüsse Niklaus

Hallo Freunde
Diesem Dreibeinmast, dem daran befestigten Flugzeugkran und dem im Bogen nicht enthaltenen Drumherum werde ich mich die nächsten Tage widmen.
An die Lüfterrohre hab ich mich noch nicht so richtig rangetraut. Das muss noch etwas reifen.
Als Erstes habe ich die Streben der oberen Plattform angebracht, dann die Zifferblätter der Signalanlage. Hier muss ich noch jeweils einen weissen Zeiger schnitzen.

Hallo
Die Teile werden immer kleiner. Die Zeiger der Signalanlage Die Plattformen mit ihren gelochten Streben und die Mastverlängerung.
Übrigens habe ich eben festgestellt, dass auch die Winden mit der 2-Zylinderdampfmaschine für den Kran auch nicht enthalten ist also muss ich die auch noch anfertigen.

Hallo Freunde
Hier die ersten Tätigkeiten dieses Morgens. Der Mast wird immer komplexer. Um das filigrane Teil beim Weiterbau nicht zu beschädigen werde ich ihn bis zur Fertigstellung, resp. dem Takeln demontierbar lassen.

Hallo Freunde
Mittlerweile kann man am Mast hochklettern, die Verstrebungsdrähte sind auch dran, jetzt fehlt nur noch der Kran, oder in dieser frühen Ausführung Der Ladebaum mit zugehöriger Dampfmaschine. Die beiden Dinge müssen auch selbst konstruiert werden. Als erstes mal die Dampfwinde. Eigentlich wären die Seitenteile der Spulen mit runden Löchern versehen aber da man Die Winde später kaum noch sieht und ich in meinem Ersatzteilfundus nix anderes hatte, fand ich dies auch nicht ganz schlecht.

Hallo
Hier Die Kleinteile des Krans und der erste Versuch eines Flaschenzugs.
Grüsse Niklaus

Hallo Freunde
Ich geb`s zu, ich hab im Moment einen kleinen Durchhänger, ausgelöst durch die letzte Lieferung des HMV ( Lasercutsatz Bismarck und Notschlepper Nordic) und da liegt natürlich auch noch mein nächstes Projekt auf dem Tisch.
Aber wie sagt man so schön? Frisch ans Werk bevor der Brunnen bricht... oder so ähnlich.
Hier einige Arbeiten an der Takao. Die Barbetten für die Hauptartillerie und dann jede Menge Kisten und Lüfter auf dem Deck.
Bei den Barbetten hätte ich die ringförmigen Abdeckungen auf 1mm Karton aufkleben sollen, damit sie sich nicht verziehen. Ich hoffe es klappt trotzdem einigermassen.

Hallo Fiete
Dann ist wohl eine Tagliatelle ein kleiner Flaschenzug?
Duck und weg!
Nein, war nur Spass ich bin mit dieser Talje noch nicht zufrieden ich feile noch an der richtigen Ausführung. der Vorteil von Draht ist, dass man die beiden Enden mit 2 Pinzetten auseinanderziehen und so strecken kann.
Ich übe noch, was auch wichtig ist, da ich als nächstes Modell die Hammonia vorgesehen habe.
Grüsse Niklaus

Hallo Freunde
Viel Arbeit und wenig zu sehen. Ich baue im Moment etliche Pilzkopflüfter auf dem Vordeck der Takao.

Hallo Zaphod
Es ist gigantisch, wie viele von diesen Pilzköpfen es auf dem Vorderdeck der Takao gab. Ich frage mich nur, wie das bei schwerer See dann mit dem Lüften funktioniert hat, denn die Lüfter haben die Luft nicht etwa von unten angesaugt, sondern hatten ein nach vorne gerichtetes Ansauggitter.
Sobald dann alle Lüfter und alle Oberlichter montiert sind kommt dann die Hauptbewaffnung an die Reihe.
Ich bin da im Moment am Pröbeln, wie ich die doppelten Turmdecken hinbekommen könnte.
Die Japaner hatten bei diesem Geschütztyp um der Mannschaft bei grosser Hitze in den Tropen den Aufenthalt in den Geschütztürmen zu erleichtern, doppelwandige Türme . Zwischen den 2 Wandungen konnte die Luft frei zirkulieren. Ob das allerdings gut funktioniert hat weiss ich nicht.
Grüsse Niklaus

P.S. Leider kann ich auf Grund der Urheberrechtsbestimmungen keine Abbildungen aus meinen Büchern beilegen, und für erklärende Fotos des Modells ist es noch etwas zu früh.

Hallo Kartonveredler
Weiter gehts mit der Lüfterorgie. Die Bugverzierung mit dem kaiserlichen Chrisantemenemblem war dann eine kleine Abwechslung. Die Ankerspills musste ich etwas umkonstruieren denn die im Bogen enthaltenen Spills waren etwas zu flach. hier war ich wieder froh über den zweiten Ausdruck des Bogens. Leider kann man auf dem Vorderdeck kaum eine Veränderung erkennen.

Hallo
Als nächstes brauchte ich eine kleine Auszeit. Ich habe wie schon angekündigt mit den Geschütztürmen der Hauptbewaffnung begonnen.
Ich habe versucht die doppelte Turmdecke darzustellen, aber ich hätte hunderte von 0,5mm grossen Öffnungen ausstechen müssen, und das hat einfach zu Chaotisch ausgesehen. Ich habe nach mehreren Versuchen entschieden den eigentlich recht ansprechenden Druck aus dem Bogen unverändert zu verwenden. Es muss einfach mehr Superung her. Das erste Detail waren die Einstiegsluken auf den Rückseiten der Türme. Dies ist eine Schiebetür und ich war wieder mal froh für die doppelt ausgedruckten Teile, mit denen ich etwas 3-Dimensionalität hereingebracht habe.

Als letztes kamen dann die Geschützrohre. Sollte ich die Rohre aus Karton rollen und kleben, oder sollte ich die Drehbank im Keller anwerfen. Das Ergebnis aus Karton hat auf Anhieb hingehauen, die Rohre mussten, weil beim zusammenfummeln etwas abgegriffen noch frisch gepöhnt werden. Hier um den Unterschied zu zeigen ist mal nur ein Rohr neu gepöhnt.
Beim nächsten mal zeige ich wie ich normalerweise Geschützrohre verklebe.
Grüsse Niklaus