Sloman Ranger / DSM / 1:250 [Fertig]

Die andere Seite baute sich analog, nur mit längeren Relingsegmenten aufgrund der fehlenden Kräne.

Das war's also ...

Fazit

Die SLOMAN RANGER ist ein sehr schönes, gelungenes und letztendlich auch gut baubares Modell.

Der Umstand, dass der Konstrukteur Reinhold Hahn per Hand zeichnet, lässt sich optisch nicht verleugnen Freunde exakter Bauteile und feiner Linien mögen sich zunächst wohl nicht so für den Bogen erwärmen.

Diese Zurückhaltung ist aber nach meinen Erfahrungen mit dem Bau unbegründet. Geformt und verklebt fügen sich die Einzelteile zu einem stimmigen Ganzen, dem man die charmanten Unzulänglichkeiten des einen oder anderen Teils nicht mehr ansieht.

Ich lasse einige auffällige Passagen des Baus noch einmal bebildert Revue passieren.

1) Die Spanten an den Seiten des Laderaum-Trogs sind nicht alle gleich hoch. Das sollte unbedingt ausgeglichen werden, damit das Deck plan aufliegt und letztendlich später die Reling nicht streckenweise die Bodenhaftung verliert.

2) Das bestkonstruierte Teil des gesamten Bogens ist das Bugsegment so sollte das bei viel mehr Modellen aussehen! Ohne vordere Naht und sehr passgenau. Allenfalls das innere Schanzkleid muss nachgearbeitet werden.

3) Dieses Modell sollte auf jeden Fall mit offenem Laderaum gebaut werden (man kann auch geschlossen bauen). Und dann darf natürlich die Ladung nicht fehlen, wobei das Vorbild eine große Bandbreite zulässt. Mein kryogenischer Behälter ist zwar zeitgeschichtlich nicht ganz authentisch, passt aber von den Abmessungen her sehr schön hinein.

4) Und dann die Sache mit dem Brückenhaus ... es ist an einer Seite höher als an der anderen, was leicht durch Zurechtschneiden der oberen Seitenwand ausgeglichen werden kann.
Danach passt alles (nicht so tragisch, Reinhold!).

5) Das Radom aus dem Bogen wirkt nicht so gut (Stichwort Wassertank), es sollte ersetzt werden (Dank an Henning Konpass Budelmann für die Spende ...!).

6) Selbiges gilt für die Rettungsboote (und für die Danksagung!).

7) Für die Masten wie auch die Radargeräte bietet sich ein anderes Material an ich habe Polystyrol verwendet.

8) Das Problem des destabilisierenden Zugs der Flaggenleinen konnte durch Einsatz von hauchdünnen Ätzteilen (aus dem Bestand von Helmut vielen Dank!) gelöst werden.
Die falsche Position der Nationalflagge macht das Modell einzigartig ...

9) Die Anker erscheinen ein wenig zu mächtig, ich habe mich aus meinem Arsenal bedient (und Wilfried hat seine Ersatzanker beigesteuert auch dafür nochmal herzlichen Dank!).

10) Die Kräne sind problemlos zu bauen, allerdings müssen die Auflagen am mittleren Mast nachjustiert werden.

Reinhold Hahn hat mir auf der Ausstellung in Lübeck erzählt, wieviel Mühe ihn die Konstruktion gekostet hat. Ich kann nur sagen: Reinhold, ich bin Dir dankbar für Dein Durchhaltevermögen es hat sich gelohnt!

So kann ich eigentlich jedem, der sich für moderne Handelsschiffe interessiert, nur ans Herz legen, das Modell auch zu bauen.

Bleibt mir nur noch, mich für die Aufmerksamkeit und Hilfsbereitschaft zu bedanken und zu neuen Ufern, sprich Modellen, aufzubrechen!

Gruß
Wolfgang

Moin HaJo,

herzlichen Dank!
Leider kann ich nicht nach Bremerhaven kommen, bin familiär komplett ausgebucht für das Wochenende.
Ich wünsche Dir und allen anderen Teilnehmern aber viel Spaß!

Gruß an die Ostsee,
Wolfgang

Hallo Michael,

vielen Dank! Lass Dich wie gesagt vom Bogen selbst nicht beirren, man kann richtig schön was daraus machen.

Da nun die wärmere und damit kartonbautechnisch bei mir weniger aktive Jahreszeit beginnt, möchte ich kein neues Großprojekt auf Kiel legen. Ich denke vielmehr an ein kleines Schiffchen aus Hamburger Produktion, mit Laserteilen verfeinert (weil ich schon so neugierig bin, wie die sich verarbeiten lassen ...).

Schöne Grüße
Wolfgang

Hallo Fiete, Helmut und hajo,
Hi Fred!

Vielen Dank für Eure Glückwünsche, ich freue mich!
Ich hätte damit auch gern in BRV 'angegeben', war aber ja leider nich ...

Was soll's, der Blick ist nach vorn gerichtet, auf zu neuen Schandtaten!

Gruß
Wolfgang

Hallo Günther,

ist schon etwas her, daher könnte meine Erinnerung mich trüben ... aber ich habe wohl nur die vorgesehenen Bauteile gedoppelt. Verwendet haben könnte ich HMV-Karton - aber auch das weiss ich nicht mehr ganz genau, sorry.

Ich habe ja im Bericht über einige Klippen berichtet, dies es bei diesem Modell zu umschiffen gilt. Falls Du Dich dafür entscheidest wünsche ich Dir viel Spaß und gutes Gelingen!

Gruß
Wolfgang

Hallo Günther,

dann darf ich Dich ermuntern, sich gern nochmal mit meinem Baubericht im Detail zu beschäftigen, wo ich (hoffentlich) die meisten Fragen beantwortet habe.

So zum Ladegut:

Quote

es handelt sich um einen "kryogenischen Behälter" aus dem JSC-Baubogen GDANSK, der mir in 1:250 vorliegt

Andere Quellen habe ich nicht angezapft, hatte mich aber kurzfristig mit dem Gedanken getragen, eine Reihe von "Iltis"-Fahrzeugen (aus dem Hause Mundt) in den Laderaum zu stellen.

Den bayerischen Lieferanten kann ich Dir hier nicht nennen, das gestattet die forenpolitische Lage nicht (bitte keine Rückfragen dazu). Es gibt aber einige andere Hersteller, so zum Beispiel die Firma DRAF aus Polen oder Firma Hofmann aus Deutschland. Dazu kann viel Information per Suchfunktion hier im Forum gefunden werden.

Ich wünsche Dir nochmal viel Spaß und Erfolg!

Gruß
Wolfgang