Moin liebe Klebegemeinde,
als Baubericht habe ich mir die Lotsenversetzboote Breiholz und Schülp von der Kartonwerft herausgesucht. Sie werden in 1:87 etwa 13 cm lang. Zu den Daten der Schiffe hier der Text aus der Bauanleitung:
Lotsenversetzboote Breiholz und Schülp
Fertigstellung: 1994
Bauierft: Lübecker Aluminium Schiffswerft GmbH, Lübeck
Länge ü.a.: 12,5 m
Breite ü.a.: 4 m
Tiefgang: I m
Geschwindigkeit: ca.l0kn
Besatzung: 2 Mann
Lotsenplätze: 8 Mann
Schwesterschiffe: Schülp BauNr.187), Breiholz (BauNr.188), Holtenau (BauNr.189)
Die Lotsenversetzboote Schülp, Breiholz wurden 1994 in Dienst gestellt und versehen ihren Dienst im Nord-Ostsee-Kanal, wo sie die Lotsen zu Ihren Schiffen bringen und wieder abholen.
Die beiden Boote liegen an der Lotsenstation Rüsterbergen bei Rendsburg etwa auf der Mitte des Nord-Ostsee-Kanals. Hier werden die Kanallotsen ausgewechselt, denn die Lotsen sind entweder für die westliche oder die östliche Strecke zuständig.
Die wendigen kleinen Schiffe sind speziell für ihre Aufgabe zugeschnitten und auf der Lübecker Aluminium Schiffswerft GmbH, Lübeck gebaut worden. Als besonderes Merkmal ist vor allem die Bergungsvorrichtung zu nennen, die viele moderne Lotsenboote kennzeichnet. Hier ist sie als ,Fangnetz' mit einem großen Rahmen am Heck angebracht, der unter eine im Wasser schwimmende Person gefahren, und dann an Bord gehoben wird. Außerdem verfügen die Boote
über beheizbare Decksflächen, damit die Decks bei Frost nicht vereisen.
Die Namen der Boote kommen von Ortschaften am Nord-Ostsee-Kanal, bzw. dem Stadtteil Holtenau in Kiel, wo der Kanal endet.
Hier ein Link zur Situation an der Lotsenstation Rüsterbergen