Flugzeugträger Graf Zeppelin / JSC / 1:400

Hallo zusammen,

was man nicht alles an einem Morgen macht, an dem man nicht mehr schlafen kann...

Heute morgen habe ich mir die Bordwände und und die Spantenkonstruktion noch einmal vorgenommen. Und je öfter ich die Bordwände trocken anpasse und etwas an den Spanten feil, desto besser passt das Ganze. Jedenfalls hatte sich der Spalt heute morgen auf ca. 2mm verringert. Scheinbar waren die Spanten doch nicht so dolle von mir gebaut. Nebenbei nähert sich auch die Rumpfform der, die mir in verschiedenen Unterlagen vorliegt.

Mal sehen, vielleicht kann ich mir die letzte 2mm auch noch irgendwo klauen

Hallo Michi,

danke für den Hinweis. Diesen (angefangenen) Baubericht kenne ich, aber leider handelt es sich um eine ältere Auflage, die wohl auch etwas anders von der Reihenfolge her gebaut wird.

Viele Grüße

René

Hallo Ernst,

danke für die Hinweise. Leider ist das tatsächlich Ende der Graf Zeppelin sehr schleierhaft, denn es gibt auch Quellen, die von einem Minentreffer ausgehen, wenn es um den Untergang oder besser das Verschwinden der Graf Zeppelin geht.

Naja, ich denke mal, die volle wahrheit werden wir nicht mehr erhalten.

Viele Grüße

René

Heute befasse ich mich mit den hinteren Kasematten ... die Backbord-Kasematte ist bis auf die Geschütze bereits fertig ...

Und hier entsteht die Steuerbord-Kasematte ...

... und hier ist nun die fertige Steuerbord-Kasematte .... auch sie ohne Geschütze.

Nach meinen Erfahrungen mit dem Bugteil werde ich die Geschütze erst am Schluß einbauen, denn die Geschützrohre sind doch sehr empfindlich ... keine Wunder bei einem Durchmesser unter 1mm ...

Und auch die hinter Steuerbordwand macht keinen allzu schlechten Eindruck ...

Zwischenzeitlich hat dann auch die britische Aufklärung festgestellt, dass es nicht mehr in das Hangardeck reinregnet ... den es wurden bereits die Fahrstühle eingebaut.

Apropos Fahrstühle ... eine kleine Kuriosität am Rande:
Das Modell ist ja als Wasserlinienmodell angelegt ... so weit, so gut ... aber: Das Modell verfügt über keine Bodenplatte!!!! Das macht in diesem Fall aber Sinn, denn mit Bodenplatte wären die Fahrstühle sogenannte "Einwegfahrstühle", die man genau einmal verwenden kann ... zum einmaligen runterfahren.

... und den mittleren Fahrstuhl hat die Royal Air Force gleich noch einmal genauer unter die Linse genommen ...

Heute war nach dem endgültigen Fixieren der Bordwände zum erstenmal ausschließlich Feinarbeit angesagt. Der Ladekran neben dem Flugdeck war zu bauen. Dieser sieht zwar recht einfach aus, stellte teilweise meine etwas grobmotorischen Finger doch vor Probleme.

... und der Kran von vorne ...

Eigentlich wollte ich ja schon Feierabend machen, aber dann habe ich die erste Plattform an der Steuerbord-Bordwand angebaut ...

Noch eine kleine Anmerkung zu vorigen Kran und zum Baubogen:
Es gibt des öfteren Teile auf dem Baubogen, die weder in der Anleitung noch in den Skizzen auftauchen ... hier ist improvisieren angesagt ...

... und wir gehen nochmal etwas näher ran ...

Quote

Original von Scrootch

Apropos Fahrstühle ... eine kleine Kuriosität am Rande:
Das Modell ist ja als Wasserlinienmodell angelegt ... so weit, so gut ... aber: Das Modell verfügt über keine Bodenplatte!!!! Das macht in diesem Fall aber Sinn, denn mit Bodenplatte wären die Fahrstühle sogenannte "Einwegfahrstühle", die man genau einmal verwenden kann ... zum einmaligen runterfahren.

Hallo Ernst,

es handelt sich um ein Wasserlinienmodell ... allerdings ohne Bodenplatte
Damit entfallen natürlich (leider) alle Details des Unterwasserschiffs.

Viele Grüße

René

Und wieder geht ein bissle weiter mit der Graf Sp .... Zeppelin .. An beiden Rumpfseiten sind die Galerien und Plattformen anzubringen ... die ersten der Steuerbordseite habe ich schon angebaut und sschon wirkt das Modell besser und besser ... über die Baubarkeit und Paßgenauigkeit kann man hier nicht klagen ... passt bisher alles wie angegossen und entspricht sogar - soweit im Maßstab 1:400 darstellbar - den mir vorliegenden Unterlagen.

Hier noch ein paar Makros ...

...

... dieses ist leider etwas unscharf geworden ...

Hallo Wilfried,

danke für die salbenden Worte. Aber Du hast recht, so langsam gewinnt das Modell an Charme und hat ein gewisses etwas, das einen weiterbauen lässt und die Schwierigkeiten mit der Beplankung sind schon fast vergessen. Leider ist hier der eine oder andere Makel deutlich sichtbar.

Viele Grüße

René

Nun sind die Steuerbord-Galerien und Plattformen fertig. Beim Bau gab es keine größeren Schwierigkeiten. Nur die Krümmung der letzten Plattform am Heck - die biegt um die Ecke - lässt etwas zu wünschen übrig, da es bei ihr einen kleinen Abstand zur Heckwand gibt.

.. und hier noch eine achterliche Ansicht...

Hallo Friedulin,

mit der Größe der Bauteile hält es sich noch in Grenzen. Bisher wurde die magische Bauteilgernze von 1x1mm nicht unterschritten. Leider die für meine Finger tödliche Bauteilgröße von 5x5mm schon des öfteren.

Danke für den Honig, der wird motivieren.

Viele Grüße

René

Nach 3 Tagen Zwangsbaupause geht es nun wieder weiter mit der Graf Zeppelin ... jetzt sind die Galerien und Plattformen der Backbordwand fällig.

Hier die ersten vom Heck bis zur Rumpfmitte in der Übersicht ...

... der Heckbereich in der Nahaufnahme ...

... und die mittleren in der Nahaufnahme ...

Wieder geht es weiter mit den Anbauten. Je weiter ich mich zum Bug vorarbeite, muss ich feststellen, dass die eine oder andere Nummerierung auf der Bordwand für anzubauende Teile falsch ist, und daß das eine oder andere Teil länger als die Markierung auf der Bordwand ist.

... und das Ganze ... ne, nicht das Ganze aber die bist jetzt vordersten angebrachten Galerien ...

Aber auch die RAF war mal wieder nicht untätig und protokolliert den Baufortschritt der Graf Zeppelin .... mal sehen, wann die ersten Vögel von Arthur Harris geschickt werden ...

Noch eine kleine Anmerkung zur falschen Nummerierung auf der Backbord-Bordwand:
Die Nummerierung ist nur auf den Teil falsch. Die richtige Nummerierung/Teileanordnung für die Galerien und Plattformen findet man in den Planzeichnungen der Bauanleitung.

Das bedeutet, dass man ab und an die Bauanleitung mit den Zeichnungen in die Hände nehmen sollte. An das etwas "gewöhnungsbedürftige" Deutsch der anleitung habe ich mich mittlerweile richtig gewöhnt. Lediglich die Zeichnungen könnten etwas detaillierter sein.

Hallo Michael,

es ist bald vollbracht und alle Galerien und Plattformen sind soweit angebaut. Dieser Kreuzgang rund um den Rumpf ist schon etwas gewöhnungsbedürftig, denn in dieser Ausprägung habe ich das bisher bei noch keinem Träger gesehen.

Kingmaker:
Immer mit der Ruhe, das Original wurde auch nicht angegriffen. Insofern immer langsam mit den jungen Hunden ... ... Es wird hier streng nach Vorschrift und Tarifvertrag gebaut

Viele Grüße

René

Sodele, es ist vollbracht ... nein, nein ... die Zeppelin ist noch nicht fertig, aber die Galerien und Plattformen sind soweit angebaut. Der Rumpf schaut damit schon richtig gut aus und hat seine "glatte" Form doch erheblich verändert.

Aber seht selbst:

... direkt von der Seite ...

Edit: ... ups .. Bild vergessen.