Flugzeugträger GRAF Zeppelin, Angraf, 1 : 200

Hallo Helmut,
der Detailsatz 2 ist bestimmt nicht schlecht, aber man muß immer anschließend lackieren, denn die Farbgebung ist in dunkelgrau gehalten. Außer bei der 4lings-Flak und den 3,7 cm Doppellafetten, da stört es nicht (siehe Fotos auf Seite 2). Die 10,5 cm Geschütze habe ich noch nicht begonnen, aber auch hier sind beim Original viele Oberflächentexturen vorhanden, die man beim Lasercut nicht hat!
Wahrscheinlich werde ich eine Mischkonstruktion verbauen.
Ob man dafür 20.- verbraten will, muß man selbst mit sich ausmachen, ohne geht´s auch!

Grüsse Commodore

Hy Rick,

take a look at the pictures!
The second one is a 3d model made with Cinema4d.

Commodore

Nachdem die Fa. Angraf keinerlei Anstalten macht, irgendwie auf das Thema "fehlende Katapulte" einzugehen, muß der engagierte Modellbauer halt selbst ran!
Im Buch von Ulrich Israel (Einziger deutscher Flugzeugträger Graf Zeppelin, ISBN 3-7822-0786-6) findet man einen Planzeichnung von den beiden Katapulten. Leider sind die Kopien sehr schlecht, sodaß man nicht viele Details erkennen kann. Für ein Modell 1:200 reicht es aber.
Als erstes habe ich ein 3d-Modell erstellt. Davon wurden die Umrisse in der Draufsicht und Seitenansicht gerendert und richtig skaliert.
Der Ausdruck wurde dann auf Restpapier des Originalbogens gedruckt, um mich nicht nachher mit Farbangleich rumschlagen zu müssen.
Das Ausschneiden der Gitterstruktur war reine Nervensache ......

Hier noch zwei Ansichten .....

Hallo Gemeinde,
Das erste Katapult ist fertig! Auch die Umlenkräder sind aus Papier. die beiden Zugseile hätte ich mir allerdings sparen können, man sieht sie fast nicht.
Auf zum 2. Part!
Es grüßt Euch
Commodore aus München;)

Hallo Gemeinde,
wer kennt sich denn gut mit Schiffskränen aus? Beim Aufbau des Krans vom Grafen kommen mir einige Konstruktionsmerkmale doch etwas spanisch vor. 3 Motoren, 3 Umlenkrollen .... nach Bauplan funktioniert das so nicht! Und einfach nur ein paar Fäden aufzukleben gefällt mir nicht. Habe eh schon die 2 Kästen links und rechts dazu gebaut, wie im Buch von H.-J. Israel abgebildet.
Nach Plan schwebt der Ausleger auch frei in der Luft, haben die nicht eine Aufleger-Plattform?
Hat wer ´ne Idee?
Grüße
Commodore

Hallo Gemeinde
.... wenn Ihr das schon nicht wisst, dann fällt das auch keinem anderen auf!
Also habe ich doch die Trosse so verlegt, daß es nach was aussieht.
Auch eine Ablage-Plattform und ein Steuerpult mit Stellrad habe ich dazu gebaut.
Wichtig finde ich, daß die Seile einigermaßen gespannt sind und das Ganze nicht nach Omas Strickkästchen aussieht.
Es grüßt euch
Commodore

Hy Gemeinde,
die Arbeiten am Bug gehen weiter. Der erste Schräg-Aufzug wurde mit Stützen versehen, ebenso die beiden Ausleger für das Anflugradar (?). Das 2. Katapult ist ebenso fertig und wurde verklebt.
Weiter gehts dann mit den 6 Decks-Geschützen.

Hallo Gemeinde,
jetzt geht´s an die 6 10,5cm Doppellafetten. Die Panzerung gibt keine weiteren Probleme auf. Anders bei den Rohren, das Papier taugt nicht. Also nehme ich Messingröhrchen, die man ineinander stecken kann, lackieren, fertig.
Die "Buckel" bei den Verschlüssen rauben mir fast den letzten Nerv ... da hilft nur ein Weißbier!
Grüße aus München
Commodore

Hallo Ernie,
fast alle Teile klebe ich mit Ponal (brutal), der klebt innerhalb von Sekunden und hinterkäßt auch (fast) keine Spuren, wenns mal daneben geht.
Mit einem sehr spitzen Schaschlik-Spieß kann man wunderbar auf kleinste Klebestellen Ponal aufbringen.
Nur für große Flächen nehme ich Uhu mit Lösungsmittel, hab mir mit Ponal fast das Deck der Bismarck versaut!
Grüße aus München
Commodore

... sind fertig und montiert. Die hinteren sind noch im Bau, genauso wie der 2. Schrägaufzug.
Grüße aus München
Commodore

... sind nun auch fertig, das war insgesamt doch ne ziemliche Friemelei. Das Ergebnis war aber die Plackerei wert. Ich will endlich mal wieder was großes bauen... aber für alles was jetzt noch kommt braucht man wahrscheinlich eine Lupenbrille!

Zuerst möchte ich mich an der ME109 versuchen. Angraf hatte mal vor längerer Zeit zusätzliche Bogen ins Netz gestellt. Das Problem ist halt der Ausdruck, wenn die Papierfarbe und das Druckerprofil nicht stimmen, sehen Original und Druck doch etwas verschieden aus. Für ein Flugzeug auf dem Hauptaufzug wirds schon reichen!
Grüße aus München
Commodore

.... Spieltrieb ....

Hallo Gemeinde,
die erste ME ist nun fertig. Die Maschine war zwar als Testbau vorgesehen, aber ich denke, dass sie gut genug für das Flugdeck ist. Die JU 87, die noch auf ihre Konstruktion wartet, ist etwas komplizierter und detailreicher. Man kann sie auch mit angelegten Flügeln bauen.
Grüße
Commodore

Hallo Gemeinde,
steuerbord gibt es 2 leere Balkons, die werden ja nicht gerade zum Sonnen gebaut worden sein. In meinen Unterlagen fand ich heraus, dass der obere Balkon einen 3m-Entfernungsmesser trug, der leider im Bausatz nicht enthalten ist. Also habe ich den von der PE auf 1:200 skaliert und installiert. der untere Balkon war für Artillerie-Beobachter mit 2 optischen Geräten ausgestattet, mal schaun, ob es die bei der PE auch gab...

Grüße
Commodore

Was bin ich stolz auf mich! Gestern hatte ich auf der Modellaustellung Flugwerft Schleissheim den "Z 25"- Bogen (cfm-Verlag) durchgeblättert, ein wunderbares Modell, und ich konnte widerstehen! Na vielleicht nächstes Jahr ....
Momentan arbeite ich an den Bremsseilen. Der Bogen gibt darüber keinerlei Auskünfte, nur eigenartige Nocken waren zu finden, die sonst nicht weiter zuzuordnen waren. Ein Blick in die bekannten Bücher gab dann Auskunft. 6 Nocken sind beigefügt, 8 werden benötigt ....

Es grüßt euch
Commodore
der der verpassten Gelegenheit nachtrauert, einen Z 25 zu kaufen ...

Liebe schnippelnde Freunde,
bei manchen Modellen auf der Ausstellung Oberschleissheim wird man wieder geerdet, man darf sich dadurch aber nicht demotivieren lassen ...
Darum geht`s weiter mit dem Fockmast, wieder mit leichten Änderungen.
Es grüßt euch
Commodore

Hallo Joachim,
danke für die Blumen!
Ja das mit der Garage ist so ne Sache ... den Boden habe ich schon ...aber das Drumherum ist nur mit großem Aufwand verbunden. Letzte Woche im Baumarkt habe ich mich nach Plexiglas umgesehen, 150 cm x 50 cm, dabei weis ich noch gar nicht, wo ich die Kiste aufstellen soll! Momentan steht sie unter einer Mansardenschräge in einem Regal, manchmal geh ich mit dem Pinsel drüber...
Gut Ding will Weile haben
In diesem Sinne: Grüße aus München
Commodore

... noch 2 Aufnahmen vom eingebauten Fockmasten ...

Grüße Commodore

Hallo Gemeinde,

der 3. Mast ist fertig. Auch hier war der Weg wieder steinig. Die Masten müssen aus Holz angefertigt werden, Schaschlik-Spieß oder ähnlich. Eine Vorlage 1:1 ist im Bauplan abgebildet. Dass die ca. 3cm zu kurz ist, merkt man natürlich erst beim ersten Probeeinbau....Bei verschiedenen Fotos und Bauplänen bemerkte ich, dass die oberen großen Querbäume der 3 Masten auf dem selben Niveau liegen. Den Mast zu verlängern brachte leider nichts, das Konstrukt ist nicht stabil genug. Da hilft alles nichts, ein Neubau ist erforderlich. Auch weitere Details stimmen so nicht, Toplampen, Verspannungen usw. Viele Grüße an den Konstrukteur dieses Bogens!

Viele Grüße
Commodore

Bin gerade in Photographierlaune ...

Mit 5km Serafilgarn bewaffnet versuche ich mich an der Takelage, viel Erfahrung habe ich damit noch nicht. Man darf die Fäden nicht zu sehr spannen, sonst biegen sich die Masten durch, aber zu schlaff sollen sie auch nicht sein, sonst fallen sie unnatürlich... Nach ein paar Stunden habe ich das gröbste geschafft!
5 Minuten nachdem das 2. Bild geschossen wurde, fahre ich mit einem Holzspieß voll in die Takelage und reiße die Hälfte davon wieder runter. Den Schrei hat man in unserer ganzen Straße gehört. Daher: "Wenn du zum Boote gehst, vergiß nicht, Werkzeuge aus der Hand zu legen"! ... oder war´s die Peitsche?
Ein völlig entnervter
Commodore

Nach der Pleite mit der Takelage habe ich erst mal weiter an der Reling gebaut. Da der alte Vorrat verbraucht war musste neues Material her. Die alte Charge gabs nicht mehr, also bestellte ich bei Martin Weger 250 cm dunkelgraue Reling. Wie sich herausstellte, war das dunkelgrau zu diunkel .....also lackieren. Erstaunlicherweise sind kaum Verformungen zu bemerken, gutes Material!
Dann versuchte ich mich mal an einem Windschutz-Segel. In der einschlägigen Literatur fand ich keinerlei Hinweise auf die Bauarten. Der Lasercutsatz bietet sauber geschnittene Rahmen, aber die waren ja wohl mit Füllung, was soll denn sonst den Wind abhalten. Da bei mir wenig Wind ist, wurden nur die Rahmen verbaut.
Bei der Gelegenheit wurden auch gleich die 2 hinteren Funkmasten gebaut und (fest) verklebt, da weitere Segel daran angepasst werden müssen
Grüße aus München
Commodore
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