HMV TS Hanseatic 1:250

Hallo Werner!

Da hat der Platzwart nicht aufgepasst.

Die T-Linie befindet sich in der Nähe der Grundlinie und nicht am Netz.

Gruß Hape

Jau Werner,

jetzt wo Du es sagst, Federball oder besser gesagt Badminton kommt hin. Da liegt die T-Linie am Netz. Auch die Grösse passt dann.
Wie gesagt: hier wird man schlau gemacht.

btw: am 30.4. nanntest Du es Tennisplatz

Gruß Hape

Moin Werner,

mittlerweile habe ich die Bögen der HANSEATIC erhalten und mich schon mal gedanklich durchgearbeitet. Bauen kann ich das Modell aber erst, wenn auch der Ätzsatz erschienen ist. Insgesamt eine hervorragende Konstruktion, isbesondere, was den Rumpf betrifft.
Dennoch habe ich ein paar Fragen an Dich. Wenn ich das richtig sehe, hast du das Heck in der Reihenfolge der Bauanleitung gebaut, also erst das unterste Deck, dann die Aufbauwand mit den Trägern des nächsten Decks usw., schließlich die Außenhaut und zum Schluß die Innenschanz. Dazu schreibst zu ganz lapidar und eher ausweichend: "...die Innenschanz muss man ein bißchen vermitteln...". Wie hast Du das gemacht? An den Decksträgern kommt man wohl nicht vorbei. So, wie es aussieht, muß man die Innenschanz vor dem Anbringen der Außenhaut innen an die Außenhaut ankleben - oder ganz weglassen.
Dann die Schornsteine. Da gibt es keine Markierungen, wo genau die Malteserkreuze hin sollen, das bleibt einem selber überlassen. Außerdem kann man die Kreuze ja nicht als Ganzes anbringen, sondern nur in drei Teilen. Hast Du Dir da vorher Markierungspunkte angebracht - oder Pi-mal-Daumen angeklebt? Andererseits hat die Methode ohne Markierungen den Vorteil, die Kreuze vorbildgerecht von der Schornsteinwand abstehend anzubringen.
Nun zur vorderen Aufbauwand, Teile 76b, 76d. Letzteres Teil hast du vermutlich an die Markierung der Außenhaut gesetzt. Aber dieses nach unten ragende untere Vorderteil von 76b: soll das wirklich so nach unten abstehen? Auf keinem Photo der HANSEATIC ist das zu sehen, und auch auf dem Titelbild und den anderen Zeichnungen der Bauanleitung ist das nicht zu sehen. Das macht mich etwas ratlos.
Ansonsten stören mich die Strich-punktierten Knicklinien an den Oberkanten und Unterkanten diverser Aufbauwände gewaltig, die sieht man nämlich hinterher. Durchgezogene Linien wären hier besser gewesen. Dennoch insgesamt ein großer Wurf!

Schöne Grüße

Jochen

Moin Jochen!

Werner radelt zur Zeit irgendwo zwischen Dresden und Cuxhaven an der Elbe lang und macht hoffentlich bald in Hamburg Station.
Derweil kann ich als Urheber des Modells zumindest eine Auskunft geben:
Das nach unten ragende Teil von Teil 76b wird schräg abgeknickt
und an der Schablone 76d entlang mit der Unterkante an die Bordwand geklebt.
Siehe angehängtes Bild - die Unterkante hängt an der Oberseite der Bullaugen.
Das auch zu sehende Boot (es gab zwei davon mit dem Namen "MAX" und "Moritz") wurden in der Wintersaisson für Karibik-Kreuzfahrten an Bord genommen. Die passten leider nicht mehr auf den Bogen, außerdem hatte ich dazu keine Zeichnungen.
Zwei Rettungsboote wurden auf diesen Touren auch zuhause gelassen und durch Pontons ersetzt. Die wurden vor dem Ausbringen des Seefallreeps zu Wasser gelassen, damit MAX und MORITZ eine Anlegestelle hatten.
Davon habe ich leider auch keine Zeichnung.
Hat jemand was?
Zumindest wäre dann später per Download ein "Nachschlag" möglich.

Piet

...und noch eins. Hier sieht man auch daß diese Verkleidung nach einigen Metern aufhört. Weiter geht es mit Konsolen, die aber nicht Bestandteil des Bogens sind. Auf der Ätzplatine werden sie aber zu finden sein.
Außerdem habe ich einen Lasercut-Satz vorbereitet, auf dem die Dafits, Decksstützen am Heck und einige Kleinigkeiten zu finden sind.

Piet

Danke Piet!

So macht die Sache Sinn. An "Max" und "Moritz" kann ich mich insofern erinnern, als irgendwann mal im November ein oder zwei Tage vor Ankunft der HANSEATIC zwei große Motorboote auf dem Steubenhöft standen - damals wußte ich aber nicht, zu welchem Zweck die da standen. Nun weiß ich es.
Danke!

Schöne Grüße

Jochen

Quote

Original von Werner
auch hier ein kleiner Lapsus....man kann aber mit weißer Farbe den strichpunktierten Teil übermalen und das Teil nach der Grundplatte anbringen,dann passt alles .Die Bezugszahl 95 schaut auf keinen Fall hervor.
Soweit alle Fehler bis jetzt.

Tja , liebe Konstruteure solche Fehler brauchten nicht vorkommen. Bei diesem Beispiel hätte es genügt wenn an der Wand keine Makierungen vorhanden wären. Der vorgesehene Platz wird ja deutlich auf dem Deck angezeigt. Den Kasten auf dem vorgesehenen Platz auf dem Deck angebracht wozu dann noch die Linien an der Aufbauwand ?

Gruß

Michael

Moin Werner,

da hast Du bestimmt eine Traum-Radtour hinter Dir - an der schönen Elbe entlang!
Danke auch für die Aufklärung. Die schwarzen Punkte sind tatsächlich so klein, daß ich sie zunächst übersehen habe. Jetzt, wo Du mich mit der Nase drauf gestoßen hast, konnte ich sie finden. Eine sehr gute Idee!

Schöne Grüße

Jochen

Hallo Werner!

Hansekreuz?

Das Kreuz im Logo der DGzRS nennt sich auch Hansekreuz, ähnelt in der Form aber mehr dem Eisernen Kreuz.

Das auf dem Schornstein der Hanseatic sieht fast aus wie ein Malteserkreuz, nur es hat nur sechs anstatt acht Ecken.

Gibt es vieleicht mehrere Hansekreuzformen?

Gruß Hape

Quote

Original von MASH

Gibt es vieleicht mehrere Hansekreuzformen?

Moin zusammen,
nein, gibt es nicht. Es ist auch kein Hanseatenkreuz, höchstens ein Hanseatic-Kreuz, als solches ist es mal in der Literatur benannt worden. Aber auch das ist natürlich nicht ganz korrekt, weil es eben kein Kreuz ist. In der einschlägigen Literatur über Reederei und Schiff ist die Geschichte zu lesen, daß man ursprünglich tatsächlich ein Hanseatenkreuz verwenden wollte, dies aber unterlassen hat, weil es dem EK zu ähnlich sieht. Da ist man dann auf dieses gezackte Kleeblatt als Reederei-Logo verfallen. Ob die Geschichte stimmt, könnte wohl nur Herr Bitsch-Christensen verraten. Als Reeder müsste er das ja wissen...
Beste Grüße
Fiete

Moin Fiete!

Dank für die Antwort.
Hier werden sie geholfen.

Gruß Hape

Moin Werner,
schade, dass der Tag nicht mindestens 48 Stunden und as Wochenende nicht 10 Tage lang ist! Wenn ich Deine Hanseatic so sehe, juckt es mir gewaltig in den Fingern, meinen Bogen zu zerstückeln und in die dreidimensiole Variante zu bringen! Das Modell in BHV spornte ja auch schon gewaltig an!
Grüße aus dem hohen Norden
Jochen

Hallo Werner und alle anderen!
Ich will dem Baubericht nicht vorgreifen, aber ich habe da mal eine Frage:
Bei meiner Hanseatic sind die Rettungsboote 5 bis 12 auf Bogen 24 nicht fortlaufend nummeriert sondern tragen alle die Nummer 9. Ich will nicht päpstlicher sein als der Papst, aber bei der tollen Detaillierung des Bogens fände ich es schade, wenn man die Boote mit gleichlautender Nummer einbauen müßte. Ist das bei Euren Bögen auch so und was meint Ihr dazu?
Den Fachhändler meines Vertrauens in Hamburg habe ich diesbezüglich heute schon angeschrieben.
Liebe Grüße Andreas

Moin Andreas,
ich vermute mal, daß es auch hier so ist wie überall: Wenn man hundertmal auf eine Stelle geguckt hat, dann übersieht man manches. Die vier Boote der NORDSTJERNEN haben auch alle die Nr. 1, da wird man dann ein wenig nacharbeiten müssen. Und es muss doch auch Verbesserungsmöglichkeiten für die Neuauflage geben...
Es gibt Schlimmeres
Beste Grüße
Fiete

Moin Werner,
prima, dass du alles gut überstanden hast und nun die Hanseatic vervollständigt werden kann. Es ist ein überaus ansprechendes Modell - auch, oder gerade für den "Normal-Kartonmodellbauer".

Gruß von der Ostsee
HaJo

Moin Werner,
das hört sich doch gut an - und Dein Modell sieht ebenfalls klasse aus. Die Hanseatic steht auch bald bei mir auf dem Programm. Ein richtiges gutes altes Schiff, das auch noch wie ein Schiff aussieht. Und dazu noch die tolle Farbgebung!
Gruß
Jochen

Hallo Werner,

einen Blick in die Zukunft möchte ich Dir hier vorstellen.

Ich liebe diesen Dampfer den ich allerding nicht selbst gebaut habe. Er stammt aus meiner Modellsammlung Mst. 1:1250. Du siehst ihn im Bild am Überseekai meiner Hafenanlage und einmal auf hoher See.

Die Anregung schickt Dir mit den Wünschen für Deinen erfolgreichen Bau

KURT, der Streu