Schlachtschiff Bismarck 1940 / HMV / 1 : 250

  • Hallo Günter,
    das Katapult ist Dir hervorragend gelungen. =D> =D> =D>
    Deiner Meinung zu den teilweise schmächtigen Teilen aus dem Ätzsatz kann ich auch nur zustimmen, bin in letzter Zeit auch wieder dazu übergegangen, mehr aus Karton zu bauen.


    Alles Gute
    Klaus-Dieter

  • Hallo OHI,


    danke - und schön, daß Du wieder an Bord bist.


    Moin Klaus-Dieter,


    danke, ja, so soll es sein. Kommst ja derzeit auch gut weiter mit Deinem Brummer. Da kann es ja noch zu einem Fotofinish zur Indienststellung kommen.


    Günter

    Auf der Werft: MS Iserlohn; n.n.-Schiffsmodell in 1:250; Dio "Kleine Werft";


    Meine letzten Modelle:

    S.M.S. Frankfurt; Munitionstransporter Westerwald; FD Nürnberg; Fregatte Baden-Württemberg, MiSuBo Paderborn und Passau, F 213 Scharnhorst, ZKrz Helgoland, S.M.S Nassau, F216 Scheer, MS Wappen von Hamburg, S 13, S 100, P 6059 Jaguar,

    KWdGr mit UWS, A 63 Main, S72 Puma, WFS Planet, Kirche St. Lorenz Nürnberg

  • Nach dem Katapult habe ich mit weiteren Teilen aus dem Restbogen Nr. 53 weitergemacht. Waren alles kleine Teile, die auf dem Hauptdeck die weißen Blinker etwas abdecken werden.


    Zuerst der Stopper für den Heckanker 292 bis 292c:

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  • Dann 4 Oberlichter 299 und zwei Stück mit Baunummer 300, Aufstellung zwischen den achternen und vorderen Türmen.

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  • Und noch diverse Kästchen und Lüfter 294 bis 294b, 295 bis 295c, 296 bis 296b, 297 bis 297d, 298 bis 298c, 301 bis 301c, 302 bis 302b, 303 bis 303b, 304 bis 304g und 305 bis 305 c. Jetzt werdet ihr verstehen, warum wieder gut 4 Stunden Bastelzeit ins Land gezogen sind :D

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  • Servus Günter


    Nicht jammern ich habe für einen Lüfter alleine 4 Stunden gebraucht an dem hängen 30 Einzelteile,und du hast alle in der Zeit gebaut.
    Na zumindest die vom Vorschiff habe ich auch schon fertig


    Serla Gusti

  • Moin Günter,
    jaja, der Kleinkram...wem sagst Du das...
    Sieht aber nach wie vor gut aus.
    Daß Dir die Geduld nicht ausgehen möge wünscht
    Fiete

  • Hallo zusammen,


    @ Gusti: jedem so, wie er's verdient. Große Werke dauern halt auch länger :D Aber ist schon imponierend, welche Details Du bei dem Bau berücksichtigst. Die Bücher-Recherche wird wohl ebenso viel Zeit beanspruchen, wie der Bau selbst, oder ?


    @ Fiete, Otto, Dietmar: danke - und auch der Kleinkram kann mir bislang die Geduld nicht nehmen.


    Wollte dieses WoEnde eigentlich mehr schaffen. Aber: nomen est omen - ich hätte nicht auf OHI hören bzw. einsteigen sollen. Hab mir jetzt auch ein Grippchen eingehandelt. Gestern lieft die Nase wie ein undichter Wasserhahn - und Tropfen auf das Bastelpapier ist nicht das Wahre. Also habe ich nach 2 Stunden aufgegeben.


    Günter

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  • Zwei kleine Grüppchen habe ich gestern doch noch fertiggebracht - und der Bogen 53 ist damit "vernichtet".
    Zuerst waren die beiden Wasserbomben-Ablaufvorrichtungen 203 bis 293g dran. Hierzu habe ich die Teile aus dem Ätzsatz komplett mit verwendet.

    Images

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  • Außerdem habe ich noch die insgesamt 14 Oberlichte 285-285a, alle im Heckbereich, angebracht. Mir ging aus den vorab genannten Gründen leider nicht. Aber es geht wohl bald weiter, wenn ich wieder an Deck bin bzw. am Mittwoch.

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  • Moin Günter,


    na denn, Gute Besserung!!!


    Und der Kleinkram auf dem Deck sieht super aus!


    Bis die Tage!


    Klaus

    Was der UHU verbindet, soll die Schere nicht trennen!


    In der Werft:
    - HMV Bismark, 1:250


    Fertig:
    - Admiral Uschakov, ProModel, 1:200


    In der Gallerie:
    - HMV Hamburger Hafendiorama
    - Henschel Feldbahnlok 1:43, Bahn Verlag
    - Adler 1:20, Schreiber-Bogen
    - JU52/3m, Schreiber-Bogen

  • Hallo Günter.


    Gute Besserung wünsche auch ich Dir.


    Ansonsten, wir Klaus-Dieter es schreibt: Der "Kleinkram" macht es....


    Liebe Grüße
    Ingo

    Im Bau: S.M.S. Hindenburg GPM 1:200
    USS Indianapolis 1:250 WHV

  • Guten Morgen Günter
    Da kann ich nur sagen ABER HALLOOO! Die Schlauchrolle und all die anderen Fitzeldinge machen dein Modell richtig interessant.Vor allem der Schlauch sieht sehr überzeugend aus. Das bringt mich gerade ins Grübeln, sowas muss ich auch probieren.
    Eine Frage zu den Oberlichtern im Hauptdeck, gabs die wirklich mit Glasfenstern, und wie verhält sich dies mit der schwächung des Panzerdecks?
    Grüsse Nik

    Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind (Albert Einstein)

    N.K.


    Derzeit im Bau: IJN Nagato 1:200 von Dom Bumagi, HMCS Waskesiu Card Fleet 1:200, MiG 21MF Answer-Angraf 1:33
    Fertig: Mellum, Indianapolis,TAKAO Digital Navy 1:250,Korvette Agassiz 1:250, NJL TOGO CFM 1:250 .
    Petrojarl Cidade de Rio das Ostras JSC skaliert auf 1:250
    Hellcat, Halinski

  • :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd:
    Uups da hab ich wieder mal nur die Bildchen angekuckt und den Begleittext nicht gelesen.
    :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd: :rotwerd:
    Trotzdem meine Glückwünsche zu der Bismarck in 1:250 und in 1:100
    LG Nik

    Probleme kann man niemals mit derselben Denkweise lösen, durch die sie entstanden sind (Albert Einstein)

    N.K.


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  • Servus Leute


    Da sieht man es mal wieder,da sagen manche Leut ich solte doch mit andauernt,den gleichen Bilder einstellen aufhören. ?(


    Und es gibt welche die nicht genug meine Bismarck in 1:100 angesehen haben da sie die Bilder nicht auseinander halten können. :D


    Bei genaueren hinsehen endeckten so manche aber auch immer etwas neues @)


    günter


    Deine Bismarck und die vom Klaus sind echt spitze gebaut =D> =D> =D> weiter so Bravo


    @OHI


    Meine 1:100 Bismarck ist 2 1/2 mal größer als die vom Günter

  • Hallo Günter,


    herzlichen Glückwunsch, heute vormittag hattest Du Deinen 50.000. Klick. :prost: :prost: :prost:
    Weiterhin so viel Erfolg
    wünscht Dir


    Klaus-Dieter

  • Hallo zusammen,


    @ Klaus, OHI, Klaus-Dieter, Ingo und Hagen: vielen Dank für die Genusungswünsche. Scheinen geholfen zu haben. Heute habe ich mich erstmals wieder annähernd normal gefühlt - und gleich etwas weitergemacht.
    @ Gusti/Nikolaus: na Gusti, da hast Du den Nikolaus ganz schön verwirrt. Aber diese Lüfter in einer solchen Ausführung, auch wenn in 1:100, können einem schon um den Verstand bringen :D :D :D Aber ist ja aufgeklärt. Und danke euch beiden für das Lob auch für den dt Originalmaßstab.
    @ Klaus-Dieter und alle meine Besucher: freut mich auch, so viel Zuspruch zu haben. Nachdem ja momentan eine ganze Bismarckflut im Forum auf uns alle zurauscht, ist das umso schöner.


    Will es nochmal sagen: es hilft mir wahnsinnig, die Geduld für dieses wahrlich zeitintensive Modell zu erhalten. Aber es geht voran: bald werde ich nur noch 9 Bögen zu verschnipseln haben :D :D :D


    Günter

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  • Heute habe ich mit den 3,7-cm-Flak-Zwillingen 255 bis 255u begonnen. Die erste von acht hab ich erstmal fertiggemacht. Kann's vorwegnehmen: ist wieder ein "grenzwertiges" Teil. Habe bis auf drei Teile wieder alles aus Papier gebaut. Aber seht selbst:

  • Ich hab gute 2 1/2 Stunden für das Miniding gebraucht - also werden wieder 20 Stunden ins Bastelland ziehen, bevor sie alle fertig sein werden. Den Zusammenbau des nächsten Stücks werde ich euch in allen Detailschritten zeigen - denn die Anleitung ist hier nicht komplett, zumindest bei meiner Serie.


    Damit das Filigranstück nicht zu Schaden kommt, hat es schon mal seinen Platz an StB achtern bekommen

  • Moin Günter,
    sieht ja wirklich klasse aus! =D>
    Allerdings hast Du, wenn die BISMARCK fertig ist, keine Ausrede mehr hinsichtlich der Flak auf der ALASKA... :D
    Ich wünsche Dir weiterhin gutes Gelingen und melde mich erstmal für 2 Wochen ab. Bin gespannt, wie weit Du dann gekommen bist...
    Beste Grüße aus dem total verregneten halbhohen Norden
    Fiete

  • Moin Günter,


    Quote

    @Zitat Günter:
    ...ist wieder ein "grenzwertiges" Teil...


    Dem kann ich vorbehaltlos zustimmen :D


    Aber sieht super aus. Ich hab ja noch 4 von den Dingern vor mir. Baue die erst mit den hinteren Aufbauten!


    Tja, jetzt ist nur noch Fingerverbiegerei angesagt. Die großen Teile sind alle schon weg!


    Weiterhin viel Spaß im Grenzbereich des Machbaren und viel Durchhaltevermögen!


    Klaus

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  • Hallo zusammen,


    @ Fiete: danke - und ich muß Dir mit der Flak für die Alaska schon zustimmen. Schlimmer ist das auch nicht. Aber da war ich noch nicht im Forum - vielleicht liegt's ja da dran. Hoffe, Du hast schöne zwei Wochen vor Dir. Bis bald.
    @ Klaus: freut mich schon irgendwie, daß ich einen Leidensgenossen habe. Zusammen geht's besser. Nach dem heutigen Abend hab ich auch nur nur sechs davon.
    @ Jochen, OHI, Dietmar, Hagen und Klaus-Dieter: Danke :rotwerd:


    Günter

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  • Ich habe euch ja versprochen, die Schritte zur Fertigstellung einer 3,7-cm-Flak detailliert zu beschreiben. Los geht's. So sieht's in der Bauanleitung aus:

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  • Auf dem Bogen stellt sich's so dar. Sind übrigens 30 Teile, mit den beiden Rohren 32 "Winzlinge"

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  • Die Plattform 255 und die Drehscheibe 255a sind zusammengeklebt, die Kanten gefärbt.

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  • Der Sockel 255b ist in der Bauanleitung nicht zu erkennen. Hier mußte ich mich an den weißen Markierungen orientieren. Nehme schon an, daß ich es richtig gemacht habe. Die beiden Öffnungen sind seitlich zu sehen.

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  • Die beiden Halterungen 255c und 255d schließen die Öffnungen. Der Mittelsteg 255e ist auch im Ätzsatz enthalten - habe ihn aber auch aus dem Karton geschnitten. So sieht's dann aus:

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  • Der Schild 255f ist an der Vorderseite der Flak angebracht.

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  • Die Teile 255g und 255 h (zweifach) fehlen in der Anleitung total. Es müssen aber die beiden seitlichen runden Abschlüsse von 255f sein. Macht für mich so Sinn.

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  • Die beiden Streben 255i, wieder aus Papier statt aus dem Ätzsatz, sind so winzig, daß sie auf dem Foto kaum zu erkennen sind.

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  • Die beiden Rohre mit den Verschlüssen 255j und 255k sind dagegen schon fast Riesen. Hier noch in ungepönter Ausführung.

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  • Die beiden Stützen r und 255 s (aus dem Ätzsatz) mit den beiden Sitzen 255t (aus Karton) für die Richtschützen sind dran.

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  • Abschließend dann noch der Arbeitsplatz des mittleren Schützen, Teile 255m bis 255q mit dem Sitz 255t, alles aus Karton, und die vier Handräder 255u und 255l aus dem Ätzsatz als letzte anzubringende Teile.

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  • Noch die letzten Blinker weggepönt konnten nach Trocknung die beiden Rohre eingestzt werden.

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