MS ROLAND / Möwe-Verlag / 1 : 250

Und noch eine andere Ansicht. Bis die Tage und Grüße aus Flensburg
Jochen

Moin zusammen,
der Brückenaufbau ist um das Deck 34, die Wände 35 und das Peildeck 36 ergänzt.

Auch achtern ist jetzt das Deck 32 auf dem Aufbau. Leider ein besch..... Foto. Vielleicht ersetze ich es, nur momentan habe ich keine Lust, bzw. Zeit.

Und das ganze Schiff im jetzigen Zustand:
Gruß
Jochen

Vor, bzw. beim Handballkrimi Deutschland Frankreich habe ich etwas weitergebaut. Vielleicht hätte ich es besser nicht getan, denn meine Hände waren schweißnass, bzw. zittrig. Jetzt ist der Schornstein (37) und das Oberlicht an Bord. Der Schornstein stimmt übrigens an den Enden nicht ganz überein. Das gelbe Band ist unterschiedlich lang, zum Glück nur etwas.

Das ganze noch mal:

Und hier das vordere Windenhaus (Teile 39 und 40):

Und auch das achtere (Teile 41 und 42):

Und hier noch eine Gesamtansicht des jetzigen Bauzustands. Nun muss ich weiter Handball gucken, da jetzt Dänemark gegen Polen spielt und dieses Spiel den Finalgegner der deutschen Mannschaft "ermittelt". Außerdem sind in diesem Spiel etliche Spieler der SG Flensburg-Handewitt dabei.
Schöne Grüße
Jochen

Leb ich noch oder lebe ich nicht mehr??? Das ist hier die Frage! Deutschland im Finale finde ich super. Dank an Henning Fritz (und das von einem eingefleischten SG-Fan: ein Kompliment an einen THW-Spieler - verkehrte Welt!!!) Dänemark draußen ;(.
Nun gut, muss ich verdauen.
Geschafft habe ich am Anfang des Spiels die Ladeluken (Teile 43 - 48), aber dann ging nichts mehr!
Danke für Eure Kommentare!

Und aus einer anderen Perspektive:

Und zum Schluss für heute noch ein "Luftbild". Jetzt muss ich mich erst mal regenerieren!
Schöne Grüße aus dem "tiefen Norden" - ich wohne ca. 30m über NormalNull -
Jochen

Moin zusammen,
der erste Mast (Teile 49 - auf dem Bogen irrtümlich mit 48 bezeichnet) ist an Bord.

Und noch mal schräg von vorn:
Gruß
Jochen

Moin Hagen und Mitleser,
das Original ist 153m lang, 18,9m breit und hat einen Tiefgang von 9m (Aufgabe: Berechne daraus mit Hilfe des Dreisatzes das Alter des Käpitäns - habe ich mal in dwer Schule gestellt. Es fingen tatsächlich etliche Leute an zu rechnen )
Das Modell müsste demnach 61,2cm lang sein. Nachgemessen habe ich es nicht.
So, der achtere Mast (Teile 50) ist jetzt auch an Bord:

Und noch mal das ganze Modell im aktuellen Bauzustand:

Jetzt sind die vorderen Masten an Bord. In der Bauanleitung werden sie irrtümlich mit der Baugruppe 51 und 52 bezeichnet.

Hier nun die richtige Baugruppe 52: ein Lüfter auf dem achteren Aufbau. Die graphische Bauanleitung "springt" übrigens manchmal. So muss man alle Skizzen "absuchen". Aber insgesamt gesehen ist sie gut gezeichnet, so dass man alle Bauschritte gut erkennen kann.
Grüße aus Flensburg
Jochen

Nun folgen vor der Brücke die Lüfter 63:

...und jetzt noch die Lüfter 64. Hierbei mussten die Ausschnitte auf dem Brückendeck deutlich nachgearbeitet werden.
So, das wars für heute.
Schöne Grüße aus Südschweden
Jochen

Moin Hagen,
das stimmt. Aber auch heute sind sich die Schiffe irgendwie ähnlich. Nur sehen sie meiner Meinung nach immer weniger nach Schiff aus. Ob unsere Vorfahren beim Übergang vom Segel- zum Dampfschiff ähnlich gedacht haben?
Gruß
Jochen

Moin zusammen,
heute habe ich nur die Lüfter 55 und 56 geschafft. Der Rest des Tages blieb dem Handball!
Bei diesen Lüftern gibt es Unstimmigkeiten zwischen der Bauanleitung und der Größe der Decksmarkierungen.
Vor dem achteren Aufbau sollen laut BA zwei Lüfter 56 (Dünn und lang) stehen. Die Markierungen sind aber breit, so dass sie vor dem Anbau der Lüfter gefärbt werden müssen.

Die Markierungen auf dem Backdeck sind ebenfalls breit, obwohl laut BA die dünnen und langen Lüfter montiert werden sollen. Ich bin hierbei von der BA abgewichen und gabe die kurzen und dicken Lüfter 55 montiert.

Hinter dem Schornstein sollen laut BA die dicken Lüfter 55 stehen. Die Markierungen sind aber dünn. Also habe ich hier den Tausch mit den Lüftern des Backdecks vorgenommen. Das ganze erscheint mir auch irgendwie plausibler.
Entweder liege ich falsch oder der Bogen oder die Bauanleitung.Schöne Grüße aus Flensburg
Jochen

Jetzt ist die Ankerwinde (Teile 57) an Bord.

Und nun geht es an die Ladewinden. Vierzehn sind es, jeweils zu vierzehn Einzelteilen. Summe: 196 Teile sind zu verbauen.
Leider auch hier wieder ein kleiner Fehler: Die Verdoppelungsrückseiten der Scheiben d und g müssen eigentlich grau gedruckt sein, da sie überstehen. Also das Einfärben nicht vergessen, bzw. , lieber Herr Wolter, den Bogen hier korrigieren.

Moin Hans-Jürgen,
schön, mal wieder was von Dir zu hören. Es freut mich, wenn Du wieder ans Basteln denken kannst. Es gibt genug Modelle, die einfach sind, schön anzusehen sind und einem dann wieder die nötige Sicherheit zurückgeben.
Weiterhin gute Genesungswünsche.
Jochen

Moin zusammen,
ein kleiner Zwischenstand:
196 Teile der Ladewinden 58 warten auf den Zusammenbau.
Gruß
Jochen

Moin zusammen, moin Ernst,
ich bin fertig mit den Winden:

Und jetzt sind sie an Bord. Hier das achtere Windenhaus: